CITROEN C3 PICASSO 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7
Ασφάλεια παιδιών
109
Η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος στο αυτοκίνητο θέτει σε κίνδυνο το παιδί σε περίπτωση σύγκρουσης.

Μην ξεχνάτε να ασφαλίζετε τις ζώνες ασφαλείας ή τους ιμάντες συγκράτησης των παιδικών καθισμάτων περιορίζοντας όσο το δυνατόν περισσότερο το ελεύθερο μήκος τους σε σχέση με το σώμα τουπαιδιού, ακόμη και για τις πολύ μικρές διαδρομές.
Γι α την τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος μετη ζώνη ασφαλείας, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη είναικαλά τεντωμένη πάνω στο παιδικό κάθισμα και ότι το συγκρατεί σταθερά πάνω στο κάθισμα του αυτοκινήτου σας. Αν το κάθισμα του συνοδηγού είναιρυθμιζομενο, αν χρειάζεται, φέρτε το προς τα εμπρός.
Γι α την καλύτερη δυνατή τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος, με "πρόσωπο προς την κατεύθυνσηπορείας", βεβαιωθείτε ότι η πλάτη του στηρίζεται στηνπλάτη του καθίσματος του αυτοκινήτου και ότι το προσκέφαλο δεν εμποδίζει.
Αν πρέπει να αφαιρέσετε το προσκέφαλο, βεβαιωθείτε ότι το έχετε τακτοποιήσει καλά, ώστενα μη μετατραπεί σε εκτινασσόμενο αντικείμενο σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος.

Τα παιδιά κάτω των 10 ετών δεν πρέπει να ταξιδεύουν σε θέση "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" στη θέση του συνοδηγού(
1
2" χώρες που κάτι τέτοιο επιτρέπεται), εκτός από την περίπτωσηόπου οι πίσω θέσεις είναι ήδη κατειλημμένες από άλλα παιδιά ή ταπίσω καθίσματα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ή δεν υπάρχουν. Απενεργοποιήστε τον αερόσακο συνοδηγού μόλις τοποθετήσετεπαιδικό κάθισμα "με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στηθέση του συνοδηγού, αν βέβαια επιτρέπεται η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού στη χώρα στην οποία κυκλοφορείτε. Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει οαερόσακος.

Γι α λόγους ασφάλειας, μην αφήνετε:


- ένα ή περισσότερα παιδιά μόνα τους και χωρίς επίβλεψη μέσα στο αυτοκίνητο,

-
ένα παιδί ή ζώο μέσα σε αυτοκίνητο που είναιεκτεθειμένο στον ήλιο με τα τζάμια κλειστά,

- τα κλειδιά στο αυτοκίνητο όταν μέσα βρίσκονται παιδιά.
Γι α να αποτρέψετε το κατά λάθος άνοιγματων θυρών και των πίσω τζαμιών,χρησιμοποιείτε την "Παιδική ασφάλεια". Φροντίζετε να μην ανοίγετε περισσότεροαπό το ένα τρίτο τα πίσω τζάμια.
Γι α να προστατεύετε τα μικρά παιδιά απότον ήλιο, τοποθετήστε πλαϊνά σκιάδια σταπίσω τζάμια.





Συμβουλές για τα παιδικά καθίσματα


Το π ο θ έ τηση ανυψωτικούκαθίσματος

Το τμήμα της ζώνης που πιάνει τον θώρακα πρέπει να περνάει πάνω από τον ώμο τούπαιδιού χωρίς να αγγίζει το λαιμό.
Βεβαιωθείτε ότι το τμήμα της ζώνης ασφαλείας που περνάει από την κοιλιακή χώρα, τίθεται πάνω από τους μηρούς του παιδιού.
Η CITROËN σας συνιστά τη χρήση ενός ανυψωτικού καθίσματος με πλάτη, που να διαθέτει οδηγό ζώνης στο ύψος τού ώμου.

Ασφάλεια παιδιών
110








Στ ο ι χε ί α ασφάλισης "ISOFIX"
Πρόκειται για 3 δακτυλίους για κάθε κάθισμα:
- 2 δακτυλίους A
, μεταξύ πλάτης και κάτω
μέρους με ειδική ετικέτα,
- 1
δακτύλιο B, στην οροφή, που ονομάζεται TOP TETHER,
για τον πάνω ιμόντα.

Το σύστημα αυτό με τα στοιχεία ασφάλισης ISOFIX
διασφαλίζει αξιόπιστη, σταθερή και γρήγορη τοποθέτηση
του παιδικού καθίσματος στο αυτοκίνητό σας.

Τα παιδικά καθίσματα ISOFIXδιαθέτουν δύοστοιχεία ασφάλισης που στερεώνονται εύκολα
σε αυτούς τους κρίκους A.

Ορισμένα διαθέτουν επίσης πάνω ιμάντα
πουστερεώνεται στον δακτύλιο B.

Γι α τη στερέωση αυτού του ιμάντα, σηκώστε το
προσκέφαλο του καθίσματος, κατόπιν περάστε το
άγκιστρο μεταξύ των στοιχείων. Στε ρ εώ σ τε το άγκιστρο στον δακτύλιο B
και τεντώστε τον πάνω ιμάντα.
Το αυτοκίνητό σας έχει εγκριθεί σύμφωνα με
την οδηγία
ISOFIX.
Τα παρακάτω καθίσματα διαθέτουν ασφάλειες
ISOFIX.
Η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος στο αυτοκίνητο θέτει σε κίνδυνο το παιδί σε περίπτωση σύγκρουσης.
Γι α να ενημερωθείτε για τα παιδικά καθίσματα
IS
OFIX που τοποθετούνται στο αυτοκίνητό
σας, συμβουλευθείτε τον σχετικό πίνακα.
Το πίσω κάθισμα πρέπει να είναι τέρμα πίσω
για να τοποθετηθούν τα καθίσματα ISOFIX.

7
Ασφάλεια παιδιών
111












Παιδικό κάθισμα ISOFIX που έχει εγκριθεί από την CITROËN
και συνιστάται για το αυτοκίνητό σας.

" RÖMER Duo Plus ISOFIX"(κατηγορία μεγέθους B1)
Ομάδα 1: από 9 ως 18 κιλά






Το π οθετείται μόνο "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
Διαθέτει έναν πάνω ιμάντα που ονομάζεται TOP TETHER και ο οποίος δένεται στον πάνω κρίκο B
.
Τρ ε ις θέσεις κλίσεις του σκελετού: καθιστή θέση, θέση ανάπαυσης και ξαπλωτή.
Ρυθμίζετε το μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου με τρόπο ώστε τα πόδια του παιδιού να μηνακουμπούν στην πλάτη του καθίσματος.
Μπορεί να τοποθετηθεί απέναντι από την κατεύθυνση πορείας δεμένο στο κάθισμα με τη βοήθεια
μιας ζώνης ασφαλείας τριών σημείων


Το παιδικό αυτό κάθισμα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στις θέσεις που δεν έχουν στοιχεία ασφάλισης ISOFIX. Στην περίπτωση αυτή,δένεται υποχρεωτικά στο κάθισμα του αυτοκινήτου με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στήριξης.Ακολουθήστε τις οδηγίες εγκατάστασης που αναγράφονται στον οδηγό χρήσης του κατασκευαστή του καθίσματος.

Ασφάλεια παιδιών
112










Ανα λυτικός πίνακας για την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων
ISOFIX
που διαθέτουν στοιχεία ασφάλισης ISOFIX.
Γι α τα παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου, η κατηγορία μεγέθους ISOFIX του παιδικού καθίσματος, που προσδιορίζεται από ένα
λατινικό γράμμα από το A
ως το G, αναγράφεται στο κάθισμα δίπλα στο λογότυπο ISOFIX.
IUF:θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ISOFIX γενικού τύπου "με το πρόσωπο προς το δρόμο" το οποίο στερεώνεται με τον επάνω ιμάντα.IL- SU:
θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ISOFIX ημι-γενικού τύπου ως εξής:
- "με την πλάτη προς το δρόμο" με έναν επάνω ιμάντα ή μία ράβδο στήριξης,
- "με το πρόσωπο προς το δρόμο" με μία ράβδο στήριξης,
- ένα πορτ-μπεμπέ με ένα επάνω ιμάντα ή μία ράβδο στήριξης.
Γι α να δέσετε τον επάνω ιμάντα, διαβάστε την παράγραφο "Στο ι χε ία ασφάλισης Isofix".
* Το πορτ-μπεμπέ IS
OFIX, που στερεώνεται στους κάτω κρίκους μιας θέσης ISOFIX, καταλαμβάνει δύο πίσω θέσεις.
Βάρος του παιδιού
/ ενδεικτική
ηλικία

Κάτω από 10 κιλά
(ομάδα 0)
Μέχρι
περίπου6 μηνών


Κάτω από 10 κιλά( 
/
. 0)Κάτω από 13 κιλά( 
/
. 0+)Μέχρι περίπου ενός έτους
Από 9 ως 18 κιλά (ομάδα 1)
Από ενός έτους έως 3 ετών περίπου
Τύπος παιδικού καθίσματος ISOFIXΠορτ-μπεμπέ"
0 την πλάτη προς τον δρόμο""με την πλάτη προς τον δρόμο""με το πρόσωπο προς τον δρόμο"
Κατηγορία μεγέθους ISOFIX FGCDECDABB1
Παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου που μπορούν να τοποθετηθούν στις πίσω πλευρικές θέσειςIL-SU*IL-SUIL-SUIUF IL-SU

7
Ασφάλεια παιδιών
113






Μηχανική παιδική
ασφάλεια

Μηχανική διάταξη που εμποδίζει το άνοιγμα της
πίσω πόρτας από το εσωτερικό της χειριστήριο.
Η ασφάλεια βρίσκεται πάνω στους
μηχανισμούς των κλειδαριών των πίσω
πορτών.


Κλείδωμα
)Βάζετε το κλειδί στο κόκκινο χειριστήριο. )Το γυρίζετε στη φορά που δείχνει το τόξο
που είναι χαραγμένο στην πόρτα.






Ηλεκτρική παιδική
ασφάλεια
Σύστημα με διακόπτη που εμποδίζει τοάνοιγμα των πίσω θυρών από τα εσωτερικά
τους χειριστήρια και τη χρήση των πίσωηλεκτρικών παραθύρων.Ο διακόπτης βρίσκεται στην πόρτα του
οδηγού, μαζί με τους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων.
Ενεργοποίηση
)
Πιέζετε το κουμπί A. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού A
και ταυτόχρονα Aεμφανίζεται ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
Η λυχνία αυτή μένει αναμμένη, όσο είναι ενεργοποιημένη ηπαιδική ασφάλεια.

Ξεκλείδωμα
)Βάζετε το κλειδί στο κόκκινο χειριστήριο. )Το γυρίζετε στην αντίθετη φορά από εκείνη
που δείχνει το τόξο που είναι χαραγμένο
στην πόρτα.




Απε νεργοποίηση
)
Πιέζετε ξανά το κουμπί A.
Σβήνει η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού A
και ταυτόχροναAεμφανίζεται ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
Η λυχνία αυτή μένει σβηστή, όσο είναι απενεργοποιημένη η
παιδική ασφάλεια.

Η ενεργοποίηση της λειτουργίας
δηλώνεται με το προσωρινό άναμμα
της λυχνίας αυτής στο καντράν.

Κάθε άλλη κατάσταση της λυχνίας δηλώνει ανωμαλία λειτουργίας τηςηλεκτρικής παιδικής ασφάλειας. Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Το σύστημα αυτό είναι ανεξάρτητο και δεν αντικαθιστά σε καμία περίπτωση το σύστημα κεντρικού κλειδώματος.
Ελέγχετε την κατάσταση της παιδικής ασφάλειας
κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής.
Αφαιρείτε πάντοτε το κλειδί από τον διακόπτη της μηχανής όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο, έστω και για πολύ λίγο.
Σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, η ηλεκτρικήπαιδική ασφάλεια απενεργοποιείται αυτόματα ώστενα μπορέσουν να βγουν από το αυτοκίνητο οι πίσωεπβάτες.

Ασφάλεια
114














Φλας






Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
)
Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και μεκλειστό τον διακόπτη της μηχανής.
Αυτόματο άναμμα των
φώτων αλάρμ

Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,ανάλογα με την επιβράδυνση, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα.Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις τοαυτοκίνητο επιταχύνει. )
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το κουμπί.









Κόρνα
)Πιέζετε μία από τις ακτίνες του τιμονιού.
Σύστημα ηχητική
ς προειδοποίησης που χρησιμεύει για να ειδοποιούμε τους άλλους χρήστες του δρόμου για επικείμενο κίνδυνο.
Λειτουργία "αυτοκινητόδρομου"
Πιέστε προς τα πάνω ή προς τα κάτω, χωρίς
να ξεπεράσετε το σημείο αντίστασης τουχειριστηρίου φωτισμού. Τα αντίστοιχα φλας
αναβοσβήνουν τρεις φορές.
Σύστημα οπτική
ς προειδοποίησης μέσω των φλας που χρησιμεύει για να ειδοποιούνται οι άλλοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση βλάβης,ρυμούλκησης ή ατυχήματος του αυτοκινήτου.
)Πιέζετε τέρμα κάτω το χειριστήριο των φώτων όταν θέλετε να στρίψετε αριστερά. )Πιέζετε τέρμα πάνω το χειριστήριο τωνφώτων όταν θέλετε να στρίψετε δεξιά.
Αν ξεχάσετε αναμμένα τα φλας γιαπερισσότερο από είκοσι δευτερόλεπτα, τότεαυξάνεται η ένταση του ηχητικού σήματος εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 60 χλμ/+!
..

Χρησιμοποιείτε την κόρνα με σύνεσηκαι μόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις όταν:


- υπάρχει άμεσος κίνδυνος,

- προσπερνάτε ποδηλάτες ή πεζούς,

- πλησιάζετε σε σημείο χωρίς ορατότητα.

8
Ασφάλεια
115

















Συστήματα υποβοήθησης πέδησης


Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών
(ABS) και
ηλεκτρονικός κατανεμητής
πίεση
ς πέδησης

Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σα
ς στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.


Ενεργοποίηση

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει κίνδυνοςμπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.









Κλήση έκτακτης ανάγκης ή
κλήση για οδική βοήθεια

Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να
πραγματοποιήσετε κλήση έκτακτης ανάγκης ή κλήση για οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίεςπαροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική
υπηρεσία της CITROËN.
Γι α περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τηχρήση αυτού του εξοπλισμού, διαβάστε το
κεφάλαιο Ήχος και τηλεματική.


Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη. Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
που σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε
καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:-το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), - ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσηςφρένων (REF),
- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU).

Ασφάλεια
116
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
και ένα μήνυμα στην ο
θόνη ενδείξεων,αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία
στη λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκιν
ήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις
λυχνίες STOPκαι ABS
, συνοδευόμενηαπό ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία
του ηλεκτρονικού κατανεμητή, η
οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
ελέγχου του αυτοκινήτου στο
φρενάρισμα.
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.


Ενεργοποίηση

Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την
οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση τηςαντίστασης του πεντάλ και την αύξηση τηςαποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Και στι
ς δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτηςανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.



Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές τουκατασκευαστή. Στα μ α τήσ τε οπωσδήποτε κάτω από τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.

8
Ασφάλεια
117
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολλημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο
χιόνι, σε κινούμενη άμμο κλπ.
), μπορεί να είναιχρήσιμη η απενεργοποίηση των συστημάτων
ASR και ESP ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους. )
Πιέζετε το μπουτόν "ESP OFF", πουβρίσκεται στο μέσο του ταμπλό.
Όταν ανάβει η λυχνία αυτή στον
πίνακα οργάνων και η λυχνία
του κουμπιού, αυτό δείχνει
ότι έχουν απενεργοποιηθεί τασυστήματα ASR και ESP.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά ΤΤαυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο τουδιακόπτη της μηχανής ή όταν η ταχύτητα τουαυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/+!
.. )
Πιέζετε ξανά το μπουτόν "ESP OFF"
για
να τα ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.



Ανωμα λία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και στην
οθόνη πολλαπλών ενδεί
ξεων εμφανίζεται
ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι υπάρχει
δυσλειτουργία αυτών των συστημάτων.















Συστήματα ελέγχου πορείας


Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η
ολίσθηση των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να
διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που επιθυμεί
ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.


Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθεια
ς (ESP)

Αυτό δηλώνεται από αυτήτη λυχνία που αναβοσβήνει
στον πίνακα οργάνων.


Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκλισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.

Τα συστήματα ASR /ESP προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε κανονικήοδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγείριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύμεγάλη ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων διασφαλίζεται υπό τον όρο ότιτηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματατου συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν τα συστήματα.
Ελέγ
ξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Ασφάλεια
118

Προειδοποιητική λυχνία για μη κουμπωμένη / λυμένη ζώνη ασφαλείας
Ασφάλιση
)
Τρ αβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.)
Ελέγχετε αν ασφάλισε η ζώνη
δοκιμάζοντας να τραβήξετε τον ιμάντα.



Ρύθμιση καθ΄ ύψος
)Γι α να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησηςτης ζώνης, πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα
το μοχλό Aκαι τον σύρετε προς τα κάτω.)Γι α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, σύρετε το μοχλό Aπρος τα πάνω.

Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής,
ανάβει αυτή η λυχνία, είτε στον πίνακαοργάνων, είτε στην οθόνη των λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, εάν ο οδηγός ή/
. ο συνοδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.


Απασφάλιση
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
ασφάλισης. ) Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.

Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάτα
ξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στιςμπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικέςπροσκρούσεις. Ανά λογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τιςεφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών. Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής. Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον
θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.

Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώραπερίπου και για δύο λεπτά, αναβοσβήνει αυτή η λυχνία
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν
τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι ο
οδηγό
ς ή/και ο συνοδηγός να δέσει τη ζώνη του.