CITROEN C4 2011 Notices Demploi (in French)

12
219

*
Le dépassement de la masse techniquement admissible sur l’essieu arrière quand le véhicule est tracteur entraîne une
limitation de vitesse à 80 km/h, tel que le défi nit le point 2.7 de la Directive Européenne.

**
Le dépassement de la masse techniquement admissible quand le véhicule est tracteur entraîne une limitation de vitesse
à 80 km/h, tel que le défi nit le point 2.7 de la Directive Européenne.

***
Valeur maximale de remorque freinée dans la limite du MTRA ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu
chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg) - VERSIONS N1



Moteurs essence


VTi 120



Boîtes de vitesses


Manuelle



Types variantes versions :
NC...


5FS0/CU1




- Masse à vide
1 215


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC) *

1 980


- Charge utile (conducteur y compris)
765


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA) **

en pente 12%
3 065


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA) ***

en pente 10% ou 12%
1 085


- Remorque non freinée
645


- Poids recommandé sur fl èche
75

12
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
220

*

Le dépassement de la masse techniquement admissible sur l’essieu arrière quand le véhicule est tracteur entraîne une
limitation de vitesse à 80 km/h, tel que le défi nit le point 2.7 de la Directive Européenne.

**
Le dépassement de la masse techniquement admissible quand le véhicule est tracteur entraîne une limitation de vitesse
à 80 km/h, tel que le défi nit le point 2.7 de la Directive Européenne.

***
Valeur maximale de remorque freinée dans la limite du MTRA ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu
chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la
charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10% par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg) - VERSIONS N1



Moteurs Diesel


HDi 90 FAP



HDi 110 FAP



HDi 150 FAP



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Manuelle Pilotée



Manuelle



Types variantes versions :
NC...


9HP0/CU1



9HR8/CU1



9HR8/PCU1
9HR8/PSCU1



RHE8/CU1




- Masse à vide
1 215
1 285
1 300
1 330


- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC) *

2 005
2 030
2 040
2 100


- Charge utile (conducteur y compris)
790
745
740
770


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA) **

en pente 12%
2 890
3 110
3 125
3 385


- Remorque freinée (dans la limite du
MTRA) ***

en pente 10% ou 12%
885
1 080
1 085
1 285


- Remorque non freinée
645
680
685
700


- Poids recommandé sur fl èche
75
75
75
75

12
221
DIMENSIONS (EN MM)

12
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
222
ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION
Différents dispositifs de marquage visi-
bles pour l’identifi cation et la recherche
du véhicule.

A. Numéro de série sous le capot
moteur.

Ce numéro est gravé sur la carrosse-
rie à proximité du support de fi xation du
bloc moteur.
B. Numéro de série sur la planche de
bord.

Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
D. Etiquette pneumatiques/peinture.

Cette étiquette est collée sur le pied
avant, côté conducteur.
Le contrôle de la pression de
gonfl age doit être effectué à froid
au moins tous les mois.
Une pression de gonfl age insuf-
fi sante augmente la consomma-
tion de carburant.
C. Etiquette constructeur.

Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied mi-
lieu, côté conducteur. Elle comporte les informations suivan-
tes :


- les pressions de gonfl age à vide et
en charge,

- les dimensions des jantes et des
pneumatiques,

- les marques de pneumatiques re-
commandées par le constructeur,

- la pression de gonfl age de la roue
de secours,

- la référence de la couleur de la
peinture.
Les roues équipées de pneuma-
tiques de 225/40 R18 ne peu-
vent pas recevoir de chaînes
neige. Pour toute information,
consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifi é.

223
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE

224
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE

APPEL D’URGENCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un messagevocal confi rment que l’appel est lancé vers la plateforme CITROËN Urgence * .q
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
verte s’éteint.
Un appui
(à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule la demande.


APPEL D’ASSISTANCE

A la mise du contact, le voyant verts’allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.

Le vo
yant orange clignote : le systèmeprésente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fi xe : la pile
de secours est ‡ remplacer.
Dans les deux cas, consultez le rÈseau CITROÀN. Un nouvel a
ppui immÈdiat sur cette touche annule la demande.
Líannulation est confi rmée par un messa
ge vocal.

Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d’immobilisation duvéhicule.
Un message vocal confi rme que l’appel est lancé * .


FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s’éteint en fi n de communication.
Cet appel est opÈrÈ par la plateforme CITROÀN Urgence qui reÁoit des
informations de localisation du vÈhicule et
peut transmettre une alertequalifi ée aux services de secours compétents. Dans les pays où la
plateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation
a été expressement refusé, l’appel est opéré directement par les services
de secours (11 2) sans localisation.

En cas de choc détecté par le calculateur d
’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.
*
Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.
Consultez le réseau CITROËN.
Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau CITROËN,
vous êtes invité à vérifi er la confi
guration de ces services et pouvezen demander la modifi cation auprès de votre réseau. Dans un paysmultilingue, la confi guration est possible dans la langue nationale offi cielle de votre choix. Si vous bénéfi ciez de l’offre CITROËN eTouch, vous disposez également de services complémentaires dans votre espace personnel MyCITROEN via lesite internet CITROËN de votre pays, accessible sur www.citroen.com. pppy


Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité desservices télématiques bénéfi ciant au client, le constructeur se réserve le
droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule.

225

Le système est protégé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas d’installation sur un autre véhicule, consultez le réseau CITROËN pour q
la confi guration du systËme.
eMyWay


01 Premiers pas - Façade


Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit
impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et a
fi n de prÈserver la
batterie, le systËme se coupe aprËs líactivation dumode Èconomie díÈnergie.



SOMMAIRE

02 Commandes au volant

03 Fonctionnement général

04 Navigation - Guidage

05 Informations trafic

06 Téléphoner

07 Radio

08 Lecteurs médias musicaux

09 Réglages audio

10 Configuration

11 Arborescence écran

Questions fréquentes p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p. 2
26
228
229
231
244
247
257
2
60
266
267
268
271

NAVIGATION GPS
AUTORADIO MULTIMÉDIA TÉLÉPHONE
BLUETOOTH

226
1142
9
3
4
5
67
8
10
111213
01 PREMIERS PAS


FAÇADE

Touches 2, 3, 4, 5, 6 et 12 : sélection de la partie gauche ou droite de l’écran, lorsqu’un Menu est affi ché à l’écran.

227
01


1. Commande rotative :
- Appui court moteur non tournant : marche
/ arrêt.
- Appui court moteur tournant : extinction
/ reprise de la source audio.
- Rotation : ré
glage du volume (chaque
source est indépendante, y compris
message TA et consigne de navigation).

2.
Source radio, accès au Menu «RADIO
» et affi chage de la liste des stations captÈes.

3.
Source mÈdia, accËs au Menu ´ MEDIA» etaffi chage de la liste des pistes.

4. A
ccËs au Menu ´ Navigation - guidage
» et affi chage des dernières destinations.

5. Accès au Menu « Informations trafi c TMC»et affi chage des alertes trafi c en cours.

6. Accès au Menu «
Téléphone» et affi chage de la liste des derniers appels.
2 - 3. Appui lon
g : accËs aux ´Réglagesaudio
» : ambiances musicales, grave,aigu, loudness, répartition, balance gauche/droite, balance avant/arrière,correction automatique du volume. 7. A
ccès au Menu «Confi guration».
Appui long : accès à la couverture GPS et aumode démonstration de navigation.
8. Touche MODE :
Sélection du t
ype d’affi chage permanent.
Appui lon
g : affi chage d’un écran noir (DARK).
9. ESC : abandon de l’opération en cours,
r
emonte l’arborescence.
Appui long : retour à l’a
ffi chage permanent.
10. E
jection du CD.
Appui maintenu : r
Èinitialisation du systËme.
11.
Selon contexte :
SÈlection de la li
gne prÈcÈdente/suivantedíune liste ou díun menu.
SÈlection du rÈpertoire mÈdia prÈcÈdent/suivant.
SÈlection pas ‡ pas de la frÈquence radioprÈcÈdente/suivante.
DÈ
placement haut/bas, en mode ´Déplacer
la carte».

12. Selon contexte :

Sélection automatique de la radio defréquence inférieure/supérieure.

Sélection plage CD ou média précédente/suivante.
Sélection partie
gauche/droite de l’écran lorsqu’un menu est affi ché.
Déplacement
gauche/droite, en mode«Déplacer la carte».

13. Touches 1 à 6 :
Appui court : sélection station de radio
m
émorisée.
Appui lon
g : mémorisation de la station en écoute.

14. Molette de sélection et validation
OK :

Sélection d’un élément à l’écran ou dans uneliste ou un menu, puis validation par un appui court.
Hors menu et liste, un appui court
faitapparaître un menu contextuel, selon l’affi chage à l’écran.
Rotation en affi cha
ge carte : zoom/dézoom de l’échelle de la carte.
PREMIERS PAS

228
02 COMMANDES AU VOLANT




- Changement de source sonore.
Appui long : coupe le son.


-
Augmente le volume.


- Dimin
ue le volume.


- Radio : a
ffi chage de la liste desstations.
Media : a
ffi chage de la liste des pistes.


-
Rotation.
Radio : sÈlection automatique de
la radio de frÈquence prÈcÈdente / suivante.
Media : plage prÈcÈdente / suivante.

- Appui puis rotation : accËs aux
6 stations mÈmorisÈes.





- Touche TEL :
Accès au menu téléphone :
Journal des appels
/ Contacts / Mode mains libres / Reprendre l’appel / Raccrocher.
Décrocher un appel entrant /
Appui lon
g : refuser un appel entrant ou raccrocher un appel en cours.


- Déplacement dans les menus.
Zoom
/dézoom de la carte
Appui : validation.


- Abandonne l’opération en cours.