sensor CITROEN C4 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Page 149 of 620
147
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Krockkuddar
Allmänt
Det här systemet bidrar till att öka 
passagerarnas säkerhet (utom 
mittpassageraren bak) i händelse av 
en kraftig kollision. Krockkuddarna 
kompletterar bilbältena som är utrustade 
med kraftbegränsare (utom det på 
passagerarplatsen bak i mitten).
I zonerna för kollisionsavkänning finns 
elektroniska sensorer som registrerar och 
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
- 
i h
 ändelse av en kraftig krock aktiveras 
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar 
till att bättre skydda personerna som finns 
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter 
kollisionen töms krockkuddarna snabbt 
på luft för att inte störa sikten eller hindra 
personerna att ta sig ut ur bilen,
-
 
i h
 ändelse av en lättare kollision eller 
påkörning bakifrån och i vissa situationer 
då bilen välter, kan det hända att 
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall 
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till 
att skydda dig.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. S idokrock.
Krockkuddarna fungerar inte med 
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp 
en enda gång. Om en andra krock 
skulle uppstå (vid samma olycka eller 
vid en ny) kommer krockkudden inte att 
utlösas.
När krockkudden eller krockkuddarna 
aktiveras, åtföljs detta av en 
rökutveckling och ett ljud som beror 
på att den integrerade krutladdningen 
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan 
kan ha irriterade verkan på känsliga 
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller 
flera krockuddar aktiveras kan medföra 
nedsatt hörsel under en kort stund.
5 
S
Page 169 of 620
167
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Bil med dragkrok
Lastfördelning
F Fördela lasten jämnt över släpet, med de tyngsta föremålen närmast axeln. 
Kultrycket ska ligga nära det högsta tillåtna 
värdet, men får inte överskrida detta.
Luftens densitet minskar med höjden över 
havet och så även motorns prestanda. Den 
maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska minskas 
med 10
  % för varje extra 1   000   meter över 
havet.
Sidovindar
F Tänk på att bilen blir känsligare för  sidovindar.
Läs mer under motsvarande rubrik för 
information om bilvikter (och släpvagnsvikter 
som rör din bil).
F  
O
 m en varningslampa och 
STOP -lampan tänds, ska du 
stanna bilen och stänga av 
motorn så fort som möjligt.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av 
bromsarna, rekommenderar vi att du använder 
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens  däcktryck överensstämmer med de tryck 
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera att alla ljus fungerar på släpvagnen och att bilens 
strålkastarinställning är korrekt.
Läs under motsvarande rubrik för mer 
information om inställning av strålkastarhöjd.
Parkeringssensorerna bak kopplas bort 
automatiskt när en originaldragkrok från 
CITROËN används.
Kylarvätskans temperatur
Vid körning med släp i backe höjs 
kylarvätsketemperaturen.
Fläkten styrs elektriskt och avkylningsförmågan 
beror där för inte på motorns varvtal.
F 
M
 inska motorns varvtal genom att sänka 
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid långvarig 
körning i uppförsbacke beror på lutningsgrad 
och utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på 
kylarvätsketemperaturen.
6 
Körning  
Page 208 of 620
206
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Parkeringssensorer
Systemet aktiveras så fort du lägger i 
backväxeln.
Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur 
backväxeln.
Parkeringssensorer bak
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av 
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen 
kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som 
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret 
är mindre än c:a trettio cm blir signalen 
kontinuerlig.Grafisk indikering
Den kompletterar ljudsignalen med hjälp av 
segment på skärmen, som visas allt närmare 
bilen.
I positionen närmast hindret visas symbolen för 
"fara" på skärmen.
Denna funktion innebär under inga 
omständigheter att föraren kan vara 
mindre vaksam.
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar 
systemet för hinder nära bilen (t.ex. person, 
fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom 
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe, 
en trafikkona eller liknande) kan detekteras i 
början av manövern men inte i slutet, om de 
befinner sig i parkeringssensorernas döda 
vinklar. 
Körning  
Page 209 of 620
207
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
I tillägg till parkeringssensorerna bak kan 
hinder också detekteras framför bilen i 
hastigheter under 10  km/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om 
bilen stannar i mer än tre sekunder med en 
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras 
eller så fort bilens hastighet överstiger  
10
  km/tim.
Parkeringssensorer   
fram
Funktionen kopplas bort med en tryckning 
på denna knapp. Kontrollampan på knappen 
tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar 
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i 
systemet tänds denna kontrollampa 
på instrumentpanelen och/eller ett 
meddelande visas på displayen, 
åtföljt av en ljudsignal (kort pip), då 
du lägger i backväxeln.
Kontakta en CITROËN-verkstad 
eller en annan kvalificerad 
verkstad.
Ljudet som sänds via högtalaren (fram eller 
bak) upplyser dig om att hindret är framför eller 
bakom bilen.
Funktionen kopplas automatiskt bort 
när en släpvagn kopplas på eller om 
en cykelhållare monteras (bil utrustad 
med en dragkrok eller en cykelhållare 
rekommenderad av CITROËN).I dåligt väder eller på vintern bör du 
försäkra dig om att sensorerna inte är 
täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du 
lägger i backväxeln informeras du av en 
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna 
kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel, 
lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa 
parkeringssensorernas ljudsignaler.
In-/urkoppling av 
parkeringssensorerna fram  
och bak
6 
K
Page 238 of 620
236
C4-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Tillbehör
Ombyggnadssatser
Du kan införskaffa ombyggnadssatser av 
"företagstyp" för att göra om en företagsbil till 
en personbil och vice versa.
"Komfort":
vindavvisare på dörrar, sidogardiner, gardin 
bak, kylbox, klädhängare på nackstöd, 
läslampa, backspegel för husvagn, 
farthållare, doftspridare och doftpatroner, 
parkeringssensorer...
"Transport":
skyddsmattor och bagagerumsmattor med 
kant, lastnät, bagagehållare, lastbågar, 
cykelhållare, skidhållare, takboxar, dragkrokar, 
elsatser till dragkrok etc.
"Stil":
växelspaksknoppar, fotstöd av aluminium, 
lättmetallfälgar, hjulsidor, kromade 
backspegelkåpor, kromade dörrlister, 
dekorlister till insteg, kromad list till baklucka...*
 
F
 ör att undvika all risk för att pedalerna 
blockeras:
-
   
k
 ontrollera att mattan placeras och sätts 
fast på rätt sätt,
-
   
l
 ägg aldrig flera mattor på varandra.
"Säkerhet":
billarm, hyperfrekvensmodul, nivåsensor, 
spårsändare, bälteskuddar och bilbarnstolar, 
alkomätare, första hjälpen-sats, brandsläckare, 
varningstriangel, reflexväst, hundgaller, 
säkerhetsbälten till husdjur, stöldskydd 
för hjul, snökedjor, Autosock, sats med 
dimstrålkastare...
"Skydd":
skyddsmattor*, överdragsklädslar som 
är kompatibla med sidokrockkuddar, 
instegsskydd, stänkskydd, skyddslister till 
dörrar, skydd till stötfångare, sätesöverdrag för 
husdjur, skyddsöverdrag till bilen...
Om en dragkrok och tillhörande 
elsats monteras utanför CITROËNS 
verkstadsnät, måste den förberedda 
elektriska anslutningen användas och 
tillverkarens föreskrifter följas.
I CITROËN-butikerna finns ett brett sortiment av tillbehör och reservdelar.
Dessa tillbehör och reservdelar är anpassade till ditt fordon och omfattas av CITROËNS garanti. 
Praktisk information  
Page 399 of 620
3
Ergonomi och komfort3
C4-2-additif_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
       Stop  &  Start-systemet 
 Värme-  och luftkonditioneringssystemen går bara att använda när motorn är igång. 
 För att erhålla önskad värmekomfort i kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop & Start-funktionen.  Läs under motsvarande rubrik för mer information om  Stop & Star t   -systemet.   
 Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera effektivt:    Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.    Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.    Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.    Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.    Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).    För att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.    Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.   Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens  dragkapacitet.  
  Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla, vilket är helt normalt.   
Innehåller fluorerade växthusgaser R134A. Beroende på version och land där bilen säljs innehåller luftkonditioneringssystemet fluorerade växthusgaser R134A. Gasmängd 0,425 kg (+/- 0,025 kg), GWP-index 1 430 t (motsvarande 0,608 t i CO2).  
  Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket hög när bilen stått parkerad länge i solen.  Ställ luftflödesreglaget i ett läge som garanterar en god luftväxling i kupén.  
         Råd  om  ventilation  och  luftkonditionering  
Page 475 of 620
3
Ergonomi och komfort3
C4-2-additif_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
       Stop  &  Start-systemet 
 Värme-  och luftkonditioneringssystemen går bara att använda när motorn är igång. 
 För att erhålla önskad värmekomfort i kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop & Start-funktionen.  Läs under motsvarande rubrik för mer information om  Stop & Star t   -systemet.   
 Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera effektivt:    Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.    Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.    Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.    Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.    Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).    För att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.    Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.   Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens  dragkapacitet.  
  Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla, vilket är helt normalt.   
Innehåller fluorerade växthusgaser R134A. Beroende på version och land där bilen säljs innehåller luftkonditioneringssystemet fluorerade växthusgaser R134A. Gasmängd 0,425 kg (+/- 0,025 kg), GWP-index 1 430 t (motsvarande 0,608 t i CO2).  
  Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket hög när bilen stått parkerad länge i solen.  Ställ luftflödesreglaget i ett läge som garanterar en god luftväxling i kupén.  
         Råd  om  ventilation  och  luftkonditionering