ESP CITROEN C4 2017 Notices Demploi (in French)
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Motorisations et boîtes de vitesses essence
Moteurs essencePureTech 110V Ti 120 PureTech 130 S&S
Boîtes de vitesses BVM
(Manuelle
5
rapports)BVM
(Manuelle
5
rapports)BVM6
(Manuelle
6
rapports)E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions :
NC... HNZ6
HNZ6/1
HNZ6/2 5FS0
HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S
HNY T/2S
Cylindrée (cm
3) 1 19 91 598 1 19 9
Alésage x course (mm) 75 x 90,577 x 85,8 70 x 90,5
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 8188 96
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 5006 000 5 500
Couple maxi : norme CEE (Nm) 205160 230
Régime de couple maxi (tr/min) 1 5004 250 1 750
Carburant Sans plombSans plomb Sans plomb
Catalyseur OuiOui Oui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec échange cartouche) 3,5
4,25 3,5
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*
L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
9
Caractéristiques techniques
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272
Masses et charges remorquables essence (en kg)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.Moteurs essence
PureTech 110V Ti 120 PureTech 130 S&S
Boîtes de vitesses BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions :
NC... HNZ6
HNZ6/1 -/2 5FS0HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S - /2S
-
M
asse à vide
1 2001 2051 205 1 240
-
M
asse en ordre de marche*
1 2751 280 1 280 1 315
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 770
1 7651 790 1 810
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%
2 970
3 065 3 090 3 11 0
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 12%
1 200
1 300 1 3001 300
-
R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 450
1 550 1 5501 550
-
R
emorque non freinée
635640 640 655
-
P
oids recommandé sur flèche
75757575
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Caractéristiques techniques
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Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive 1 999/99/CE).
Moteurs Diesel
HDi 90HDi 90 FAP BlueHDi 100 e-HDi 115
Boîtes de vitesses BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
Types variantes versions :
NC... 9HJC
9HJC/1 9HP0BHY6
BHY6/1
BHY6/2S 9HD8/S
9HD8/1S
9HD8/2S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Alésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,375 x 88,375 x 88,3
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 6868 7384
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 0004 000 3 7503 600
Couple maxi : norme CEE (Nm) 230230254 270
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 7501 7501 750
Carburant GazoleGazoleGazoleGazole
Catalyseur OuiOuiOuiOui
Filtre à particules (FAP) NonOuiOuiOui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec
échange cartouche) 3,75
3,753,753,75
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement (exemple : MICHELIN Energy Saver).
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
9
Caractéristiques techniques
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274
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement (exemple : MICHELIN Energy Saver).
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
Moteurs Diesel
BlueHDi 115 S&SBlueHDi 120 S&SBlueHDi 150
S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle
6
rapports)
E AT 6
(Auto.
6
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
E AT 6
(Auto.
6
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
Types variantes versions :
NC... BHXM/S
BHXM/1S
BHXM/2S BHX T/S
BHX T/1S
BHX T/2S BHZM/S
BHZM/1S
BHZM/2S BHZT/S
BHZ T/1S
BHZT/2S AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 5601 997
Alésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,385 x 88
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 858811 0
Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 5003 5004 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 300300370
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 7502 000
Carburant GazoleGazoleGazole
Catalyseur OuiOuiOui
Filtre à particules (FAP) OuiOuiOui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec
échange cartouche) 3,75
3,756 ,1
*
L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
Caractéristiques techniques
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Masses et charges remorquables Diesel (en kg)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.Moteurs Diesel
HDi 90HDi 90 FAP BlueHDi 100 e-HDi 115
Boîtes de vitesses BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM
(Manuelle 5 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports)
Types variantes versions :
NC... 9HJC
9HJC/1 9HP0BHY6
BHY6/1 BHY6/2S 9HD8/S
9HD8/1S 9HD8/2S
-
M
asse à vide
1 2481 205 1 200 1 2051 2801 280
-
M
asse en ordre de marche*
1 323 1 2801 2751 280 1 355 1 355
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 745
1 790 1 830 1 840 1 8201 820
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%
2 545
2 890 3 13 0 3 140 3 1202 220
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 12%
800
1 10 0 1 300 1 300 1 300 400
-
R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 050 1 350 1 550
1 5501 550 600
-
R
emorque non freinée
640640 635 640 670400
-
P
oids recommandé sur flèche
757575 757575
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
9
Caractéristiques techniques
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Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.Moteurs Diesel
BlueHDi 115 S&SBlueHDi 120 S&SBlueHDi 150
S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle
6
rapports)
E AT 6
(Auto.
6
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
E AT 6
(Auto.
6
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
Types variantes versions :
NC... BHXM/S
BHXM/1S -/2S BHX T/S
BHX T/1S - /2S BHZM/S
BHZM/1S - /2S BHZT/S
BHZ T/1S - /2S AHRM/S
AHRM/1S -/2S
-
M
asse à vide
1 2801 300 1 2801 300 1 360
-
M
asse en ordre de marche*
1 3551 3751 355 1 3751 435
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 860
1 8801 860 1 880 1 925
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%
3 160
3 080 3 1603 080 3 425
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 12%
1 300
1 2001 300 1 2001 500
-
R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 550
1 4501 550 1 450 1 750
-
R
emorque non freinée
675685 675685 715
-
P
oids recommandé sur flèche
7575757575
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Caractéristiques techniques
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Masses et charges remorquables (en kg)
Versions C4 Entreprise (2 places)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.Moteurs Diesel
HDi 90 FAPHDi 115 e-HDi 115 BlueHDi 100 BlueHDi 120
S&S
Boîtes de vitesses BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
BVM
(Manuelle
5
rapports)
BVM6
(Manuelle
6
rapports)
Types variantes versions :
NR... 9HP0
9HP0/1 9HD8
9HD8/1 9HD8/1S
9 HD7/1S BHY6/1
BHZM/1S
-
M
asse à vide
1 3131 283 1 283 1 3261 389
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 745
1 8101 8101 775 1 840
-
C
harge utile (conducteur compris)
432527527449 4 51
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%
2 845
3 11 03 11 03 0753 090
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 12%
1 10 0
1 300 1 3001 300 1 250
-
R
emorque non freinée
635670670650 685
-
P
oids recommandé sur flèche
7575757575
9
Caractéristiques techniques
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280
Appel d'urgence ou d'assistance
Appel d'Urgence Localisé
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte
et un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers la
plateforme "Appel d'Urgence
Localisé"*.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche,
annule la demande.
La diode verte s'éteint.
A tout moment, un appui de plus de 8 secondes
sur cette touche annule la demande.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme "Appel
d'Urgence Localisé" qui reçoit des informations
de localisation du véhicule et peut transmettre
une alerte qualifiée aux services de secours
compétents.
Dans les pays où la plateforme n'est pas
opérationnelle, ou lorsque le service de
localisation a été expressément refusé, l'appel
est opéré directement par les services de
secours (112) sans localisation. En cas de choc détecté par
le calculateur d'airbag, et
indépendamment des déploiements
d'airbag éventuels, un appel d'urgence
est lancé automatiquement.
Si vous bénéficiez de l'offre
Citroën Connect Box avec pack
SOS et assistance inclus, vous
disposez également de services
complémentaires dans votre espace
personnel MyCITROËN via le site
internet CITROËN de votre pays,
accessible sur www.citroen.com.
*
C
es services sont soumis à conditions et
disponibilités.
Consultez le réseau CITROËN.
Audio et Télématique
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309
Sélectionner une station ou une fréquence
(reportez-vous à la rubrique correspondante).Appuyer sur Radio Media
pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner " Réglages".
Sélectionner " Radio".
Activer / Désactiver " Suivi
RDS ".
Appuyer sur Radio Media
pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur "
Mémoriser".
Sélectionner un numéro dans la liste pour
mémoriser la station précédemment choisie/
réglée.
Un appui long sur un numéro mémorise la
station.
Appuyer sur "
Fréquence".
Saisir la fréquence complète (ex :
92.10MHz) à l'aide du clavier puis
" Valider ".
Changer de station de radio
Un appui sur le nom de la station en cours fait
apparaître une liste.
Pour changer de station appuyer sur le
nouveau nom choisi. Ou
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner " Mémoriser".
Mémoriser une station Activer / Désactiver le RDS
OU
PUIS
Un appui sur cette touche enregistre
les stations les unes à la suite des
autres.
Rappel des mémoires
Le RDS, si activé, permet de continuer
à écouter une même station grâce au
suivi de fréquence. Cependant, dans
certaines conditions, le suivi de cette
station RDS n'est pas assuré sur tout le
pays, les stations de radio ne couvrant
pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors
d'un trajet.
.
Audio et Télématique
Page 313 of 620
311
Sélectionner le changement de
source. Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner " Radio DAB".
Sélectionner " Liste" dans la page
primaire.
Sélectionner la radio dans la liste proposée. Appuyer sur Radio Media
pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner " Réglages".
Sélectionner " RADIO".
Sélectionner " Suivi radio
numérique/FM " puis
" Valider ".
Suivi DAB / FM
Radio numérique
Le "DAB" ne couvre pas 100% du
territoire.
Lorsque la qualité du signal
numérique est dégradée, le "Suivi
auto DAB
/ FM" permet de continuer
à écouter une même station, en
basculant automatiquement sur la radio
analogique "FM" correspondante (si
elle existe). Si le "Suivi auto DAB
/ FM" est activé, il
y a un décalage de quelques secondes
lorsque le système bascule en radio
analogique "FM" avec parfois une
variation de volume.
Lorsque la qualité du signal numérique
redevient bonne, le système rebascule
automatiquement en "DAB".
La radio numérique vous permet
une écoute de qualité supérieure et
également un affichage d'informations
graphiques concernant l'actualité de
la radio écoutée. Sélectionner "Liste"
dans la page primaire.
Les différents "multiplex/ensemble"
vous proposent un choix de radios
rangées par ordre alphabétique.
Si la station "DAB" écoutée n'est pas
disponible en "FM" (option " DAB/FM "
grisée), ou si le "Suivi auto DAB
/ FM"
n’est pas activé, il y a une coupure
de son lorsque la qualité du signal
numérique devient mauvaise.
ou Sélectionner " Liste Radio" sur la
page secondaire.
.
Audio et Télématique