CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

149
6
Siguranţă

Reactivarea Anomalie de funcţionare

Afişarea acestui mar tor însoţită de un mesaj pe
ecranul tabloului de bord indică o defecţiune de
funcţionare a acestor sisteme.
Consultaţi reţeaua CITRO

150
Siguranţă

Centuri de siguranţă
Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limit
ator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din faţă, în caz de şocuri frontal si lateral. În funcţie de mărimea şocului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întindecenturile instantaneu şi le strânge pe corpurile pasagerilor. Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt activate atunci când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.

Blocarea
)
Tr a g eţi centura, apoi introduceţi limba

151
6
Siguranţă
Dacă şoferul nu îşi cuplează centura în minutulimediat următor punerii contactului, martorulluminos pâlpâie, fiind însoţit de un semnal
sonor intermitent şi de un mesaj pe ecranulbordului.
Martorul luminos, semnalul sonor şi afişajul
se opresc după aproximativ 90 de secunde şi
repornesc şi rămân astfel cât timp şoferul nuîşi cuplează centura.
Dacă se desface centura, în timpul deplasării vehiculului
, sunteţi aler taţi de aceleaşi semnale.
La punerea contactului, acest mar tor
luminos se aprinde fiind însoţit de un semnal sonor timp de c

152
Siguranţă
locul central spate
Centura pentru locul central de pe banchetaspate este integrată în pavilion.
Aceasta este compusă din trei puncte deancorare şi un tambur.
Instalare
)Derulaţi centura şi treceţi-o prin ghidajul pentru centură A.)Tr a g eţi centura şi inseraţi pana B
în
dispozitivul de blocare din stânga. )Introduceţi pana Cîn cupla din dreapta. )Ver ificaţi blocarea fiecărei cuple prin
tragerea de centură.


Retragere şi depozitare
)
Apăsaţi butonul roşu de la cupla C
, apoi pecel de la B .)

153
6
Siguranţă
Conducatorul trebuie să se asigure că pasagerii utilizează centurile de siguranţă în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni. Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină, puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,chiar pe distanţe scur te.
Nu inversaţi punctele de prindere alecenturilor, pentru că acestea nu îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cudispozitive de înfăşurare care permit reglarea automată a lungimii centurii laconformaţia dumneavoastră. Retractareacenturii se face automat când nu este folosită.

154
Siguranţă

Airbaguri

Airbagurile au fost concepute pentru
optimizarea siguranţei pasagerilor (except

155
6
Siguranţă

Neutralizare

Numai airbagul frontal pasager poate fi neutralizat:)contact întrerupt, introduceţi cheia

156
Siguranţă
Airbag genunchi *

Activare
Acesta se declanşează simultan cu airbag-urilefrontale.
Sistem care protejează genunchii şoferului încaz de şoc frontal puternic
Acest airbag este integrat în tabloul de bord,sub coloana de direcţie. Este un sistem care protejează,
în caz de şoclateral violent, şoferul şi pasagerul faţă pentru alimita riscurile de traumatisme toracale.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului faţă, pe par tea delângă uşă.


Activare

Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact laterală B, exercitându-se perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului într-un plan orizontal şiîn sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între ocupantullocului din faţă al vehiculului şi panoul uşii corespunzătoare.


Zone de detectare a şocului
A.Zona de impact frontal.
B.Zona de impact lateral.


* În func
ţie de destinaţie.
Airbaguri frontale

157
6
Siguranţă
În momentul unui şoc sau al unei agăţăriuşoare pe partea laterală a vehiculului sau în caz de răsturnare, este posibil ca airbagul să nu se declanşeze. În cazul unei coliziuni în par tea din spatesau frontală, airbagul nu se declanşează.
Sistem care protejează, în caz de
şoc lateral violent, atât şoferul cât
şi pasagerii (exceptând pasagerul
din spate centru
) pentru a limita riscurile de
traumatisme craniene.
Fiecare airbag cor tină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului.
Airbaguri cortină
Activare

Acesta se declanşează simultan cu airbagullateral corespunzător în caz de şoc lateral
violent aplicat pe toată partea sau parţial pezona de impact lateral B
, exercitându-se pe axullongitudinal al vehiculului în plan orizontal şi în
sensul dinspre exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau spatele vehiculului şi geamurileacestuia.


Anomalie de funcţionare

Dacă acest mar tor se aprinde pe tabloul de
bord şi apare acest afişaj pe ecranul combinei
de bord, consulta
ţi reţeaua CITRO

158
Siguranţă
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc