CITROEN C4 AIRCROSS 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Page 211 of 332
209
8
Kontroller
Bränslekvalitet för
bensinmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt kompatibla
med biobränslen av typ E10 eller E24 (som
innehåller 10 % eller 24 % etanol) som uppfyller
kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp till
85 % etanol) är uteslutande reser verade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar som
fungerar med bränslen som innehåller upp till
100 % etanol (typ E100).
Bränslekvalitet för
dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt kompatibla med
biobränslen som uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som uppfyller
EN 590 i blandning med ett biobränsle som
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning av 0 till
7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant uppfyller
de särskilda ser vicevillkoren. Fråga din
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
Även om bensinmotorer 1,6 L är utformade för att fungera med 95 -oktanig bensin kan de
tankas med 90 -oktanig bensin, utan någon inställning av motorn men med något försämradprestanda.
Bensinmotorer 2,0 L kan tankas från och med
90-oktanig bensin.
Page 212 of 332
210
Kontroller
Bränslestopp (diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar
utrustade med motorn 1,6 HDI 110 måste
bränslesystemet avluftas manuellt. På
bilden av deiselmotorns motorrum ser du var
handpumpen för avluftning sitter.
HDi-motor 1,6 liter
)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
)
Öppna motorhuven.
)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
)
Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
)
Aktivera star tmotorn tills motorn kommer
i gång (vänta cirka 15 sekunder och
försök igen, om den inte star tar på första
försöket).
)
Om motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
)
Stäng motorhuven.
Page 213 of 332
211
8
Kontroller
Kontroll av nivåerna
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara på din vakt, för vissa delar av motorn kan varaytterst varma (risk för brännskada).
Oljenivå
Utför kontrollen med den manuella
oljemätstickan.
Utför alltid denna kontroll med
bilen stående på ett plant underlag
med kall motor som varit avstängd i mer än
30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
besiktningar (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll, med påfyllning om
det behövs, efter varje 5 000 km.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som görs vid
påslagning av tändningen med indikeringen på
instrumenttavlan ogiltig under 30 minuter efter
påfyllningen.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter valler som
anges i ser vicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatsämne i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.
Om nå
gon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regelbundet och följ instruktionerna i ser vice- och garantihäftet. Fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Manuell mätsticka
Det finns 2 nivåmarkeringar på mätstickan:
A
= m
ax.
Om denna markeringöverskrids bör du kontaktaen CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad
verkstad.
B
= min.
Låt aldri
g oljenivån varalägre än detta märke.
Page 214 of 332
212
Kontroller
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan attöverskrida det.
E
ftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt
tr
ycket sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Kylarvätskekvalitet
Kylar vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Bromsvätskenivån måste li
ggai närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
inter valler som anges i ser vicehäftet.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarensrekommendationer och uppfylla standarderna
DOT3 eller DOT4 .
Kylfläkten kan sättas igång efter att motornstängts av: se till att inga föremål eller
kläder fastnar i propellern.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Page 215 of 332
213
8
Kontroller
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i
långvarig kontakt med huden.
Fler talet av dessa oljor och vätskor är skadliga
för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göraspå en CITROËN-verkstad eller på en annan kvalificerad verkstad.
Tillsatsnivå
(versioner 1,6 HDi 110 diesel
med partikelfilter)
En låg tillsatsnivå indikeras genom visning avdetta meddelande.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
frost, får påfyllning eller byte av denna vätska
inte ske med vatten.
Spolar vätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare
På bilar utrustade med
strålkastarspolare: när
spolarvätskenivån inte längre är
tillräcklig, varnas du av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på
instrumenttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar bilen.
Page 216 of 332
214
Kontroller
Kontroller
12 V-batteri
Elektrolytnivå
För att komma åt batteriet ska du tittai avsnittet "12 V-batteri" .
Den här vätskenivån ska ligga mellan
den undre markeringen "LOWER LEVEL" ochden övre markeringen "UPPER LEVEL.
Information om b
ytesintervall för dessa filter finner du i serviceboken.
Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje byte av
motorolja.
Information om inter vallet för byte
finns i ser viceboken.
Oljefilter
Fyll vid behov på med destillerat vatten genom
att ta bor t pluggarna på de olika battericellerna.
Kontrollera elektrolytnivån minst en gång i
månaden.
Vid ingrepp på batteriet, se avsnittet
"12 V-batteri" som innehåller råd om försiktighetsåtgärder som bör vidtas
innan batteriet kopplas ur och efter att detåteranslutits.
Om inga andra instruktioner har lämnats ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med ser viceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Beroende på om
givningen (dammig luft...) ochpå hur bilen används (stadskörning...), kan detvara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta. Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Page 217 of 332
215
8
Kontroller
Manuell växellåda
För underhåll av växellådan,
se serviceboken.
Växellåda "CVT"
För underhåll av växelådan "CVT",
se serviceboken.
Par tikelfilter (diesel)
När par tikelfiltret börjar sättas igen indikeras
det genom att denna kontrollampa tänds
tillfälligt, åtföljt av ett meddelande på
instrumenttavlans display. För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du så for t som möjligt kör i en
hastighet av minst 40 km/tim under
20 cirka minuter när trafikläget tillåter
detta (med motorn 1,6 l HDi: kör i en
hastighet av minst 60 km/tim).
Om lampan for tsätter att lysa finns det
inte tillräckligt med tillsatsmedel, se
avsnittet "Tillsatsnivå".
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som par tikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Page 218 of 332
216
Kontroller
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två ser vicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklotsarna är slitna.
Bromsklotsar
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Bromsskivornas slitage
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering göras även mellan två servicebesök.
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
För att inte skada elektriska
komponenter är det strängt
förbjudet
att använda högtryckstvätt i
motorrummet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Page 219 of 332
9
217
Te k n i s k a d a t a
BENSINMOTORER1,6 L 1152,0 L 150
Officiella typbeteckningar:BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0 NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Typ av kraftöver föring2WD2WD4WD2WD4WD
Cylindervolym (cm3 ) 1 590
1 998
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 90 86 x 86
Max. effekt EG-norm
(kW) 86113
Max. var vtal
(v/min)
6 000
6 000
Max. vridmoment E
G-norm (Nm) 154
199
Varvtal vid max. vridmoment
(v/min)
4 000
4 200
Bränsle
Blyfritt Blyfritt
Katalysator
Ja Ja
VÄ X ELL Å DO R
Manuell (5 växellägen) Manuell(5 växellägen)
CVT(6 växellägen)
OLJEVOLYM (i liter)
Motor
(med byte av filterinsats)
4,2
4,3
.../
S : modell med funktionen Stop & Start (AS&G).
Motorer och växellådor
Page 220 of 332
218
Te k n i s k a d a t a
Tänk på att bogsering med ett föga lastat dragfordon kan innebära försämrad väghållning.
De värden som ges för tillåten totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter; den nämnda släpvagnsvikten skall minskas med 10 % för varje ytterligare steg om 1000 meter.
Om det är fråga om ett dragfordon är det förbjudet att överskrida 100 km/h (80 km/h enligt svensk lag).
Höga ytter temperaturer kan medföra nedsatta prestanda från bilens sida för att skydda motorn; då yttertemperaturen är högre än 37 °C skallsläpvagnsvikten begränsas.
BENSINMOTORER1,6 L 1152,0 L 150
VäxellådorManuell (5 växellägen)Manuell(5 växellägen)CVT (6 växellägen)
Officiellatypbeteckningar:BU...NKZ7 NKZ7/SNKZ0 NKZ0/SAFYR AFZ7AFYV AFZMAFYT AFZHAFYW AFZP
Typ av kraftöver föring2WD2WD4WD2WD4WD
- Tjänstevikt 1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460
- Vikt i körklart skick1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535
- Hö
gsta tillåtna totalvikt
1 870
1 870
1 970
1 970
1 9701 970
- Högsta tillåtna totalvikt vid bogsering
1 9251 925
2 035
2 0352 0352 035
- Hö
gsta tillåtna tågvikt
i backe 12%3 025 3 025
3 3353 335
3 335
3 335
- Bromsad släpvagn (inom tillåten tågvikt)
i backe 10
% eller 12%
1 100
1 1001 3001 300
1 300
1 300
-
Obromsad släpvagn 685
685
720
750
720
750
- Rekommenderad vikt på dragkulan
55 55
65 65 65
65
Vikter och släpvagnsvikter (kg)