stop start CITROEN C4 CACTUS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

.
C4-cactus_pl_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Zalecenia dotyczące jazdy 116
Rozruch – wyłączenie silnika 1 18
Hamulec postojowy

1
21
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

1
22
Wskaźnik zmiany biegu

1
23
Sterowana skrzynia biegów (ETG)

1
24
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
1

28
Stop & Start

1
29
Ogranicznik prędkości
1

32
Regulator prędkości

1
35
Zapamiętywanie prędkości
1

38
Pomoc przy parkowaniu

1
39
Kamera cofania

1
41
Park Assist

1
42
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

1
47
Jazda
Zbiornik paliwa 150
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel)

1
52
Łańcuchy śniegowe

1
54
Osłony zimowe

1
55
Hak holowniczy

1
56
Tryb ekonomiczny

1
57
Akcesoria
1

58
Wymiana pióra wycieraczki szyby

1
60
Drążki dachowe

1
61
Pokrywa silnika
1

64
Silniki benzynowe
1

65
Silniki Diesla

1
66
Kontrola stanu płynów

1
67
Kontrole
1

70
Dodatek AdBlue
® i system SCR
(Diesel

BlueHDi) 1 72
Zabezpieczenia AIRBUMP
® 17 9
Zalecenia obsługowe
1 80
Informacje praktyczne
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 1 82
Koło zapasowe 1 88
Wymiana żarówki

1
94
Wymiana bezpiecznika
2

02
Akumulator 12
V
2
09
Holowanie
2

12
Brak paliwa (diesel)

2
14
W razie awarii
Silniki benzynowe 215
Masy – benzyna 2 16
Silniki Diesla

2
17
Masy Diesel

2
18
Wymiary
2

19
Elementy identyfikacyjne
2

20
Dane techniczne
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym 2 22
Tablet dotykowy 7-calowy

2
25
Audio i telematyka
Indeks alfabetyczny
Spis treści

6
C4-cactus_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Stanowisko kierowcy
Zewnętrzne lusterka wsteczne 53
Podnośniki elektryczne szyb z przodu 4 8
Otwieranie pokrywy silnika

1
64 Tablet dotykowy

2
8 -34, 225 -285
Ustawianie daty/godziny
3
8
Natężenie oświetlenia stanowiska kierowcy 39
Ogrzewanie, wentylacja

5

5 -58
Klimatyzacja ręczna

5

9 - 60
Klimatyzacja automatyczna

6

1- 64
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów 12 2
Wskaźnik zmiany
biegu
1

23
Sterowana skrzynia biegów

1

24-127
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu

12
8
Stop & Start

1

29 -131
Schowek w desce rozdzielczej

6

9 -71
Gniazdo Jack

6

9 -70, 72, 242
Lampka sufitowa

6

7
Wewnętrzne lusterko wsteczne

5

4
Połączenie alarmowe lub z assistance

8

9, 222-223
Hamulec postojowy

1

21
Gniazdo akcesoriów 12 V

6

9 -71
Gniazdo USB

6

9 -70, 72, 242
Wprowadzenie

15
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Automatyczna
praca
wycieraczekna stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
Stop & Star t na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb
S TOP wskutek zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki...).Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat systemu Stop & Start
zawiera odpowiednia rubryka.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera na stałe.
Wyłącznik, umieszczony w schowku
w desce rozdzielczej, jest ustawiony
w położeniu "ON".
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W tym przypadku nie należy
instalować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy". Przestawić wyłącznik do położenia "
OFF", aby
wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.
Fotelik dziecięcy można zamontować "tyłem do
kierunku jazdy", oprócz przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych (zapalona kontrolka
alarmu poduszek powietrznych).
1
Przyrządy pokładowe

35
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Komputer pokładowy
System przekazujący użytkownikowi informacje na temat bieżącej trasy (zasięg, zużycie paliwa…).
Wyświetlanie danych na tablecie dotykowym
F Wybrać menu "Wspomaganie jazdy" . -

Z
akładka informacji bieżących:
●
za
sięg,
●
c
hwilowe zużycie paliwa,
●
l
icznik czasu Stop & Start.
-
Z
akładka trasy "1"
:
●
ś
rednie zużycie paliwa,
●
p
rzebyty dystans,
● ś rednia prędkość, d
la pier wszej trasy.
-

Z
akładka trasy "2":
●

ś
rednie zużycie paliwa,
●

p
rzebyty dystans,
●

ś
rednia prędkość,
d

la drugiej trasy.
Zerowanie trasy
F Gdy wyświetlona jest dana trasa, naciskać przycisk " Kasowanie " lub koniec
przełącznika wycieraczek szyby aż do
pojawienia się zer.
Trasy "1" i "2" są niezależne.
Tr a s a "1" umożliwia na przykład obliczanie
dzienne, a trasa " 2" – obliczenia miesięczne.
Dane dostępne są z poziomu tabletu dotykowego.
W celu chwilowego wyświetlenia
w specjalnym oknie nacisnąć koniec
sterowania wycieraczkami szyb, aby
uzyskać dostęp do informacji
i przewinąć poszczególne zakładki.
Informacje z komputera pokładowego
wyświetlają się na pier wszej stronie menu.
F

N

acisnąć jeden z przycisków,
aby wyświetlić żądaną zakładkę.
1
Przyrządy pokładowe

36
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Komputer pokładowy, kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu
na paliwie pozostałym w zbiorniku
(w zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych
kilometrów).
Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania terenu,
powodując istotne odchylenie od
zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zaświecą
s ię kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co
najmniej 5
litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i wyświetli się, jeżeli przekroczy 100
km.
Jeżeli podczas jazdy na stałe zaświecą
się kreski, należy skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym. Funkcja wyświetla się po przekroczeniu
prędkości 30
km/h.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
O bliczone w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
O bliczone od ostatniego zerowania
danych dotyczących jazdy.
Przebyty dystans
(km lub mile)
Obliczony od ostatniego zerowania
danych dotyczących jazdy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Obliczona od ostatniego zerowania
danych dotyczących jazdy.
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w system
Stop & Start, licznik czasu zlicza i sumuje
czasy tr wania przejścia w tryb STOP podczas
j a zdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Przyrządy pokładowe

56
C4-cactus_pl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
m iejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie
zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla
warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start (patrz
odpowiednia rubryka).
E

65
C4-cactus_pl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Osuszanie – Odmrażanie z przodu
Włączenie
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.F

N
acisnąć ten przycisk, aby
szybko osuszyć albo odszronić
przednią szybę oraz szyby
boczne. Zapala się kontrolka
przycisku.
System steruje automatycznie klimatyzacją
(w zależności od wersji), wydatkiem powietrza
i dopływem powietrza oraz rozprowadza
nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby
przedniej i szyb bocznych.
Wyłączenie
F Aby wyłączyć osuszanie, nacisnąć ponownie ten przycisk.
Kontrolka gaśnie.
3
E

116
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na to, jakie są warunki
ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej
drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-
w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-
j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
- n ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać
silnika podczas postoju samochodu
w
miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P , w zależności od
typu skrzyni biegów.
Jazda

123
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Działanie
Wskaźnik zmiany biegu
W samochodach wyposażonych w manualną skrzynię biegów system pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego,
-
z

mniejszania biegu.
Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
-

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki wraz z zalecanym biegiem.
W pewnych warunkach jazdy,
w
niektórych wersjach z silnikiem Diesla
i z manualną skrzynią biegów, system
może zaproponować włączenie luzu
(w
zestawie wskaźników wyświetla się N )
w celu przejścia silnika w stan czuwania
(tryb STOP systemu Stop & Start).
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
6
Jazda

129
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do
trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
-

w samochodzie z manualną skrzynią biegów ,
na postoju, po ustawieniu dźwigni zmiany biegów
w martwym punkcie i zwolnieniu pedału sprzęgła,
- w samochodzie z manualną sterowaną skrzynią biegów , na postoju lub przy prędkości
niższej niż 8
km/h (w zależności od wersji), po
ustawieniu dźwigni zmiany biegów w martwym
punkcie (sterowanie na N ) lub po naciśnięciu
pedału hamulca.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła 10
k
m/h
od momentu ostatniego rozruchu silnika
przez kierowcę,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Licznik czasu pracy Stop &
Start
Podczas jazdy licznik sumuje czas
pracy w trybie STOP.
Licznik wyświetlany jest przez komputer
pokładowy (dostępny z poziomu menu
" Wspomaganie jazdy" tabletu dotykowego).
Jest on zerowany po każdym włączeniu zapłonu.
6
Jazda