CITROEN C4 CACTUS 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

9
Lista martorilor de avertizare
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
Martori de culoare roșie
STOPContinuu, asociat cu un alt
martor de avertizare, însoÈ›it
de un mesaj și de un semnal
sonor. Indică o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcÈ›ia
asistată, la cutia de viteze automată
sau o defecțiune electrică majoră. Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei de
motor Continuu.
Circuitul de ungere a motorului este
defect. Executați (1), apoi (2).
Frâne Continuu. Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ. ExecutaÈ›i (1) È™i completaÈ›i cu lichid de frână
conform recomandărilor producătorului.
Dacă problema persistă, executați (2).
+ Frâne
Continuu, asociat cu martorul
ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Executați (1), apoi (2).
Frână de
parcare Continuu.
Frâna de parcare este acÈ›ionată sau
nu este complet eliberată.
Temperatură
maximă lichid
de răcire Continuu.
Temperatura din circuitul de răcire
este prea ridicată. Executați (1) și așteptați răcirea motorului
pentru a completa până la nivelul necesar,
dacă este cazul. Dacă problema persistă,
executați (2).
1
Instrumente de bord

10

Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
Încărcare
baterie Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
ruptă etc.). CurățaÈ›i È™i strângeÈ›i contactele. Dacă
martorul nu se stinge la pornirea motorului,
executați (2).
Centură de
siguranță
necuplată/
decuplată Lumină continuă sau
intermitentă, însoÈ›ită de un
semnal sonor.
O centură nu a fost cuplată sau a
fost decuplată.
Martori de culoare portocalie
Sistem
antiblocare roți
(ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă,
apoi (3).
(1) : OpriÈ›i în condiÈ›ii de siguranță imediat ce puteÈ›i face acest lucru È™i tăiaÈ›i contactul.
(2): ContactaÈ›i un dealer CITROËN sau un ser vice autorizat.
(3) : AdresaÈ›i-vă unui dealer CITROËN sau unui ser vice autorizat.
Instrumente de bord

11
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
ÎntreÈ›inere Temporar aprins, cu afiÈ™area
unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de
avertizare specific. Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul
mesajului afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa personal anumite anomalii,
de exemplu: o ușă deschisă sau începutul
saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi
defectarea sistemului de detectare a
pneurilor dezumflate, executați (3).
Continuu, însoÈ›it de afiÈ™area
unui mesaj. Apariția unor defecțiuni majore care
nu au un martor specific. Identificați cauza anomaliei cu ajutorul
mesajului afișat pe tabloul de bord, apoi
executați (3).
+ Martorul de întreÈ›inere se
aprinde continuu și cheia
de întreÈ›inere luminează
intermitent, apoi continuu. Termenul limită al reviziei a fost
depășit.
Numai cu versiunile Diesel BlueHDi.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând.
1
Instrumente de bord

12
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
+ AdBlue
®
(1,6 BlueHDi
E u r o


6 .1) Continuu, imediat după
punerea contactului, însoÈ›it
de un semnal sonor și de un
mesaj ce indică autonomia
rămasă. Autonomia rămasă este cuprinsă
între 2.400 È™i 600
km.CompletaÈ›i de urgență cu AdBlue® sau (3).
Intermitent, însoÈ›it de un
semnal sonor și de un mesaj
ce indică autonomia rămasă. Autonomia rămasă este cuprinsă
între 600 È™i 0

km. Trebuie
să alimentați cu AdBlue
®, pentru a
nu rămâne în pană sau (3).
Aprindere intermitentă, însoÈ›ită
de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care
indică interdicÈ›ia de pornire.Rezer vorul de AdBlue® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului. Pentru a putea repornit motorul, completaÈ›i
de urgență cu AdBlue® sau (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5
litri de
AdBlue
® în rezer vorul dedicat.
(1) : OpriÈ›i în condiÈ›ii de siguranță imediat ce puteÈ›i face acest lucru È™i tăiaÈ›i contactul.
(2): ContactaÈ›i un dealer CITROËN sau un ser vice autorizat.
(3) : AdresaÈ›i-vă unui dealer CITROËN sau unui ser vice autorizat.
Instrumente de bord

13
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
AdBlue
®
(1,5 BlueHDi
Euro 6.2)Aprins timp de aproximativ treizeci de
secunde de la punerea contactului,
însoÈ›it de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică
autonomia de rulare.Autonomia rămasă este cuprinsă
între 2.400 È™i 800 km. CompletaÈ›i cu AdBlue®
PuteÈ›i adăuga până la 10 litri de AdBlue® în
rezer vorul dedicat.
Continuu, imediat după
punerea contactului, însoÈ›it
de un semnal sonor și de un
mesaj ce indică autonomia
rămasă. Autonomia rămasă este cuprinsă
între 100 È™i 800

km. Completați
curând cu AdBlue
® sau (3).
PuteÈ›i adăuga până la 10

litri de AdBlue® în
rezer vorul dedicat.
Intermitent, însoÈ›it de un
semnal sonor și de un mesaj
ce indică autonomia rămasă. Autonomia rămasă este sub 100

km. Trebuie să alimentați cu AdBlue
®, pentru a
nu rămâne în pană sau (3).
PuteÈ›i adăuga până la 10

litri de AdBlue
® în
rezer vorul dedicat.
Aprindere intermitentă,
însoÈ›ită de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică
interdicția de pornire. Rezer vorul de AdBlue
® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului. Pentru a putea repornit motorul, completaÈ›i
de urgență cu AdBlue® sau (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5
litri de
AdBlue
® în rezer vorul dedicat.
(1) : OpriÈ›i în condiÈ›ii de siguranță imediat ce puteÈ›i face acest lucru È™i tăiaÈ›i contactul.
(2): ContactaÈ›i un dealer CITROËN sau un ser vice autorizat.
(3) : AdresaÈ›i-vă unui dealer CITROËN sau unui ser vice autorizat.
1
Instrumente de bord

14
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
+
+ Sistem
antipoluare SCR
(Diesel BlueHDi)
Continuu, la punerea
contactului, asociat cu
martorii de întreÈ›inere È™i de
diagnosticare a motorului,
însoÈ›it de un semnal sonor È™i
de un mesaj. A fost detectată o defecțiune a
sistemului antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul
de emisii poluante revine în limitele stabilite.
Intermitent, la punerea
contactului, asociat cu
martorii de întreÈ›inere È™i de
diagnosticare a motorului,
însoÈ›it de un semnal sonor
și de un mesaj care indică
autonomia de rulare. În funcÈ›ie de mesajul afiÈ™at, puteÈ›i
parcurge până la 1.100
km înainte de
declanșarea dispozitivului de blocare
a pornirii motorului. ExecutaÈ›i (3) cât mai curând pentru a evita
o pană
.
Intermitent, la cuplarea
contactului, asociat cu
martorii de întreÈ›inere È™i de
diagnosticare a motorului,
însoÈ›it de un semnal sonor È™i
de un mesaj. Un dispozitiv de imobilizare
electronică a motorului se activează
automat (la depășirea distanței
autorizate după confirmarea
defecțiunii sistemului antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Sistem de
diagnosticare
motor Intermitent.
Sistemul de comandă al motorului
este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) obligatoriu
.
Continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Executați rapid (3).
Instrumente de bord

15
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
Collision Risk
Alert/Active
Safety Brake Intermitent.
Sistemul funcÈ›ionează. Sistemul frânează scurt, pentru a reduce
viteza de coliziune frontală cu vehiculul din
față.
Continuu, cu mesaj și cu
avertizare sonoră. Sistemul este defect.
Executați (3).
Collision Risk
Alert/Active
Safety Brake Continuu, însoÈ›it de un mesaj. Sistemul a fost dezactivat prin
meniul de configurare a vehiculului.
Control dinamic
al stabilității
(CDS/ASR) Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat
automat la pierderea aderenței sau a
traiectoriei.
Continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Executați (3).
Control dinamic
al stabilității
(CDS/ASR) Continuu.
Sistemul CDS/ASR este dezactivat. Apăsați butonul pentru a activa sistemul
CDS/ASR.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului.
Dacă sistemul este dezactivat, acesta se
reactivează automat imediat ce se atinge
viteza de 50
km/h.
(1) : OpriÈ›i în condiÈ›ii de siguranță imediat ce puteÈ›i face acest lucru È™i tăiaÈ›i contactul.
(2): ContactaÈ›i un dealer CITROËN sau un ser vice autorizat.
(3) : AdresaÈ›i-vă unui dealer CITROËN sau unui ser vice autorizat.
1
Instrumente de bord

16
Pneu dezumflatContinuu, însoÈ›it de un semnal
sonor È™i de un mesaj. Presiunea este insuficientă în una
sau mai multe roÈ›i. ControlaÈ›i cât mai curând presiunea din
pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
+ Pneu dezumflat
Intermitent, apoi continuu,
însoÈ›it de martorul de
întreÈ›inere. Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
VerificaÈ›i cât mai curând presiunea din pneuri
și (3).
Preîncălzirea
motorului diesel Continuu.
Durata de aprindere depinde
de condițiile meteorologice. Contactul este pus.
AÈ™teptaÈ›i stingerea martorului înainte de a
porni.
Dacă motorul nu pornește, tăiați și puneți din
nou contactul și așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Airbag de
pasager față
(Activat) Continuu.
Airbagul pasager față este activat.
Comanda este în poziÈ›ia „ON”
(ac tivat). În acest caz, NU instalaÈ›i un scaun pentru
copii „
cu spatele în direcÈ›ia de mers ” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de
pasager față
(Dezactivat) Continuu.
Airbagul pasager față este
dezactivat.
Comanda este în poziÈ›ia „OFF”
(dezactivat). PuteÈ›i monta un scaun pentru copii „cu
spatele în direcÈ›ia de mers”, dacă nu există
nicio defecțiune la airbaguri (martor de
avertizare airbaguri aprins).
Airbaguri Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a centurilor de
siguranță este defect. Executați (3).
Martor
Stare Cauză Acțiuni/Observații
Instrumente de bord

17
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
Nivel minim
carburant Continuu, însoÈ›it de un semnal
sonor și de un mesaj.
Până când alimentaÈ›i, acest
martor se aprinde la fiecare
punere a contactului și este
însoÈ›it de un semnal sonor È™i
de un mesaj.
Avertizarea sonoră și mesajul
se repetă din ce în ce mai
des, pe măsură ce nivelul
carburantului scade spre zero. La prima aprindere, în rezer vor
mai sunt aproximativ 5
litri de
carburant (rezer vă). AlimentaÈ›i cu carburant cât mai curând,
pentru a evita o pană.
Nu conduceÈ›i niciodată până la golirea
completă a rezer vorului
, acest lucru poate
să deterioreze sistemele antipoluare și de
injecție.
Aver tizare
de părăsire
involuntară a
benzii de rulare Intermitent, însoÈ›it de un
semnal sonor.
Se iese de pe bandă în dreapta (sau
stânga). RotiÈ›i volanul în direcÈ›ia opusă, pentru a
reveni la traiectoria corectă.
+ Aver tizare
de părăsire
involuntară a
benzii de rulare Continuu, însoÈ›it de martorul
de întreÈ›inere.
Sistemul de avertizare la părăsirea
involuntară a căii de rulare este
defect. Executați (3).
Lumină de ceață
spate Continuu.
Lumina de ceață spate este aprinsă.
1
Instrumente de bord

18
Mar tor Stare Cauză Acțiuni/Observații
Martori de culoare verde
Stop & Star tContinuu.La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start trece motorul în modul STOP.
Martorul se aprinde
intermitent. Modul START este temporar
indisponibil sau modul START este
declanÈ™at în mod automat.
Lumină de
semnalizare
direcÈ›ie stângaIntermitent, cu semnal sonor. Luminile sunt aprinse.
Lumina ă de semnalizare
direcție dreaptaIntermitent, cu semnal sonor. Luminile sunt aprinse.
Lumini de
poziție Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini de
întâlnire Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Proiectoare
anticeață Continuu.
Proiectoarele anticeață sunt aprinse.
Martori de culoare albastră
Lumini de drumContinuu. Luminile de drum sunt aprinse.
Instrumente de bord