tow Citroen C4 PICASSO 2010.5 1.G User Guide
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VIII
130
S A F E T Y
Third row rear seat belts
(Grand C4 Picasso)
Instructions for use of
the third row passenger seat belts
T a k e c a r e t o a t t a c h t h e t h i r d - r o w
p a s s e n g e r s e a t b e l t s s e c u r e l y t o t h e
r i n g s p r o v i d e d f o r t h i s p u r p o s e .
Do not attach the belts to the lug-
gage anchoring rings marked
with a red cross, as shown in the
illustration. Stowing the tongue of
the third-row seat belt
S e c u r e t h e t o n g u e i n t h e l o c a t i o n
p r o v i d e d o n t h e r e a r p i l l a r t r i m .
T h e t h i r d - r o w p a s s e n g e r s e a t b e l t s
t h a t a r e n o t b e i n g u s e d c a n b e
s t o w e d i n o r d e r t o f r e e u p l o a d s p a c e
a n d f a c i l i t a t e u s e o f t h e l u g g a g e
c o v e r .
Before use:
T o a v o i d d a m a g i n g o r j a m m i n g t h e
s e a t b e l t s , s t o w t h e m c a r e f u l l y o n
t h e s i d e s o f t h e s e a t b a c k r e s t s .
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XI
203
P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
TOWING THE VEHICLE
P r o c e d u r e f o r h a v i n g y o u r v e h i c l e
t o w e d o r f o r t o w i n g a n o t h e r v e h i c l e
u s i n g a r e m o v a b l e t o w i n g e y e .
Access to the tools
A c c o r d i n g t o e q u i p m e n t , t h e t o w i n g
e y e i s i n s t a l l e d i n t h e s t o r a g e fl a p
u n d e r t h e s e c o n d r o w p a s s e n g e r
f o o t w e l l o r u n d e r t h e b o o t fl o o r .
T o g a i n a c c e s s t o i t :
o p e n o n e o f t h e r e a r d o o r s o r t h e
b o o t ( a c c o r d i n g t o e q u i p m e n t ) ,
o p e n t h e fl a p o r r a i s e t h e fl o o r
( a c c o r d i n g t o e q u i p m e n t ) ,
r e m o v e t h e t o w i n g e y e f r o m t h e
h o l d e r . Towing your vehicle
O n t h e f r o n t b u m p e r , u n c l i p t h e
c o v e r b y p r e s s i n g a t t h e t o p l e f t
a n d p u l l i n g a t t h e r i g h t .
S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g
l a m p s o n t h e t o w e d v e h i c l e .
P l a c e t h e g e a r l e v e r i n n e u t r a l
( p o s i t i o n N o n t h e e l e c t r o n i c
g e a r b o x o r a u t o m a t i c g e a r b o x ) . Towing another vehicle
O n t h e r e a r b u m p e r , u n c l i p t h e
c o v e r b y p r e s s i n g a t t h e b o t t o m
a t p u l l i n g a t t h e t o p .
S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g
l a m p s o n t h e t o w e d v e h i c l e .
F a i l u r e t o o b s e r v e t h i s c o n d i t i o n
c o u l d r e s u l t i n d a m a g e t o c e r t a i n
b r a k i n g c o m p o n e n t s a n d t h e a b -
s e n c e o f b r a k i n g a s s i s t a n c e t h e
n e x t t i m e t h e e n g i n e i s s t a r t e d . W h e n t o w i n g w i t h a l l f o u r w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e a t o w i n g
b a r .
W h e n t o w i n g w i t h o n l y t w o w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e p r o f e s -
s i o n a l l i f t i n g e q u i p m e n t .
W h e n t o w i n g w i t h t h e e n g i n e o f f ,
t h e r e i s n o l o n g e r a n y b r a k i n g o r
s t e e r i n g a s s i s t a n c e .
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XII
209
T E C H N I C A L D A T A
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Petrol engines VTi 120 THP 155 VTi 143
Gearboxes Manual
Electronic gearbox system
Automatic
Model codes:
UA... UE... UD...
5FS-0 5FV-8/P RFJ-F
- U n l a d e n w e i g h t 1 4 3 0 - 1 4 1 5 - 1 4 1 5 1 5 1 7 - 1 4 3 0 - 1 4 3 0 1 6 0 0 - 1 5 5 6 - 1 5 5 2
- K e r b w e i g h t 1 5 0 5 - 1 4 9 0 - 1 4 9 0 1 5 9 2 - 1 5 0 5 - 1 5 0 5 1 6 7 5 - 1 6 3 1 - 1 6 2 7
- P a y l o a d 7 7 0 - 7 0 0 - 5 2 5 7 0 3 - 6 3 0 - 6 1 0 6 6 0 - 5 1 4 - 5 3 8
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 2 0 0 - 2 1 1 5 - 2 0 1 5 2 2 2 0 - 2 0 6 0 - 2 0 4 0 2 2
6 0 - 2 0 7 0 - 2 0 9 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 3 0 0 - 3 3 1 5 - 3 3 1 5 3 4 2 0 - 3 4 1 0 - 3 3 9 0 3 6 6 0 - 3 5 7 0 - 3 5 9 0
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 1 1 0 0 - 1 2 0 0 - 1 3 0 0 1 2 0 0 - 1 3 5 0 - 1 3 5 0 1 4 0 0 - 1 5 0 0 - 1 5 0 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 3 0 0 - 1 5 0 0 - 1 5 0 0 1 5 0 0 1 5 0 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 - 7 4 5 - 7 4 5 7 5 0 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 60 60 60
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
* T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
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XII
216
T E C H N I C A L D A T A
* I f t h e m a x i m u m r e a r a x l e w e i g h t i s e x c e e d e d w h e n t h e v e h i c l e i s t o w i n g , t h e m a x i m u m s p e e d i s l i m i t e d t o 5 0 m p h
( 8 0 k m / h ) a s d e fi n e d b y p o i n t 2 . 7 o f t h e E U D i r e c t i v e .
* * I f t h e t h e g r o s s v e h i c l e w e i g h t i s e x c e e d e d w h e n t h e v e h i c l e i s t o w i n g , t h e m a x i m u m s p e e d i s l i m i t e d t o 5 0 m p h
( 8 0 k m / h ) a s d e fi n e d b y p o i n t 2 . 7 o f t h e E U D i r e c t i v e .
* * * M a x i m u m w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r w i t h i n t h e G T W l i m i t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y
h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
- COMMERCIAL VERSIONS
Petrol engines VTi 120 THP 155
Gearboxes
Manual Electronic gearbox system
Model codes:
UA... UD...
UA5FS-
0/CU1
UD5FS-0/CU1
UA5FV-8/PCU1
UD5FV-8/PCU1
- U n l a d e n w e i g h t 1 5 6 0 - 1 5 9 1 1 6 0 0 - 1 5 9 0
- K e r b w e i g h t 1 6 3 5 - 1 6 6 6 1 6 7 5 - 1 6 6 5
- P a y l o a d 6 3 0 - 6 2 4 6 2 0 - 6 2 0
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) * 2 1 9 0 - 2 2 1 5 2 2 2 0 - 2 2 1 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t * * 3 2 9 0 - 3 4 1 5 3 4 2 0 - 3 4 1 0
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t * * * 1 1 0 0 - 1 2 0 0 1 2 0 0 - 1 2 0 0
- B r a k e d t r a i l e r ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) -
-
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 - 7 5 0 7 5 0 - 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 7 0 - 6 0 7 0 - 6 0
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XII
212
T E C H N I C A L D A T A
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Diesel engines
HDi 110
Gearboxes
Manual Electronic gearbox system
Model codes:
UA... UE... UD...
9HZ-C 9HZ-H/P
- U n l a d e n w e i g h t 1 5 3 0 - 1 4 8 4 - 1 4 8 9 1 5 3 9 - 1 4 9 4 - 1 4 9 9
- K e r b w e i g h t 1 6 0 5 - 1 5 5 9 - 1 5 6 4 1 6 1 4 - 1 5 6 9 - 1 5 7 4
- P a y l o a d 7 2 0 - 5 4 6 - 5 6 1 7 1 1 - 5 3 6 - 5 6 1
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 2 5 0 - 2 0 3 0 - 2 0 5 0 2 2 5 0 - 2 0 3 0 - 2 0 6 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 130 3 130
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 8 8 0 - 1 1 0 0 - 1 0 8 0 8 8 0 - 1 1 0 0 - 1 0 7 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 1 8 0 - 1 3 0 0 - 1 3 0 0 1 1 8 0 - 1 3 0 0 - 1 3 0 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 5 0 - 6 0 - 6 0 5 0 - 6 0 - 6 0
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r
c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
*
T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d ,
w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
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XII
213
T E C H N I C A L D A T A
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r
c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Diesel
engines
HDi 110
Gearboxes Manual
Electronic gearbox system
Electronic gearbox system
Model codes:
UA... UE... UD...
9HR-8 9HR-8/P 9HR-8/PS
- U n l a d e n w e i g h t 1 4 9 0 - 1 4 3 0 - 1 4 3 0 1 5 1 0 - 1 4 7 0 - 1 4 2 0 1 5 2 0 - 1 4 8 0 - 1 4 3 0
- K e r b w e i g h t 1 5 6 5 - 1 5 0 5 - 1 5 0 5 1 5 8 5 - 1 5 4 5 - 1 4 9 5 1 5 9 5 - 1 5 5 5 - 1 5 0 5
- P a y l o a d 7 6 0 - 6 7 0 - 6 2 0 7 4 0 - 6 3 0 - 6 4 0 7 3 0 - 6 2 0 - 6 3 0
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 2 5 0 - 2 1 0 0 - 2 0 5 0 2 2 5 0 - 2 1 0 0 - 2 0 6 0 2 2 5 0 - 2 1 0 0 - 2 0 6 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 130 3 130 3 130
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 8 8 0 - 1 0 3 0 - 1 0 8 0 8 8 0 - 1 0 3 0 - 1 0 7 0 7 5 0 - 9 0 0 - 9 4 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 1 8 0 - 1 3 3 0 - 1 3 8 0 1 1 8 0 - 1 3 3 0 - 1 3 7 0 1 0
5 0 - 1 2 0 0 - 1 2 4 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 7 5 0 - 7 5 0 - 7 4 5 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 60 60 60
*
T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
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XII
2 1 4
T E C H N I C A L D A T A
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 6 2 m p h ( a p p r o x 1 0 0 k m / h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r
c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Diesel engines
HDi 138
Gearboxes Electronic gearbox system Automatic
Model codes:
UA... UE... UD...
RHJ-H/P RHR-J
- U n l a d e n w e i g h t 1 6 2 0 - 1 5 8 2 - 1 5 8 1 1 6 5 0 - 1 6 1 1 - 1 6 4 0
- K e r b w e i g h t 1 6 9 5 - 1 6 5 7 - 1 6 5 6 1 7 2 5 - 1 6 8 6 - 1 7 1 5
- P a y l o a d 7 0 0 - 5 5 8 - 5 5 9 7 0 0 - 5 5 9 - 5 1 0
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 3 2 0 - 2 1 4 0 - 2 1 4 0 2 3 5 0 - 2 1 7 0 - 2 1 5 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 6 2 0 - 3 5 9 0 - 3 5 4 0 3 5 5 0 - 3 5 2 0 - 3 5 5 0
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 1 3 0 0 - 1 4 5 0 - 1 4 0 0 1 2 0 0 - 1 3 5 0 - 1 4 0 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h G T W l i m i t ) 1 5 0 0 1 5 0 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 7 0 - 6 0 - 6 0 60
*
T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
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XII
2 1 5
T E C H N I C A L D A T A
* T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 6 2 m p h ( a p p r o x 1 0 0 k m / h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Diesel engines
HDi 150 HDi 163
Gearbox
es
Manual
Electronic gearbox system
Automatic
Type codes:
UA... UE... UD...
RHE-8 RHE-8/P RHH-A
- U n l a d e n w e i g h t 1 6 1 3 - 1 5 8 0 - 1 6 1 0 - 1 6 3 7 - 1 6 0 1 - 1 6 1 4
- K e r b w e i g h t 1 6 8 8 - 1 6 5 5 - 1 6 8 5 - 1 7 1 2 - 1 6 7 6 - 1 6 8 9
- P a y l o a d 6 9 5 - 6 8 5 - 5 2 0 - 6 8 8 - 6 8 9 - 5 3 6
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 3 0 8 - 2 2 6 5 - 2 1 3 0 - 2 3 2 5 - 2 2 9 0 - 2 1 5 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 5 0 8 - 3 5 1 5 - 3 5 3 0 - 3 5 2 5 - 3 4 9 0 - 3 5 5 0
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % s l o p e 1 2 0 0 - 1 2 5 0 - 1 4 0 0 - 1 2 0 0 - 1 2 0 0 - 1 4 0 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h G T W l i m i t ) 1 4 0 0 - 1 5 0 0 - 1 6 0 0 - 1 5 0 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 - 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 70 - 60
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T E C H N I C A L D A T A
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
*
I f t h e m a x i m u m r e a r a x l e w e i g h t i s e x c e e d e d w h e n t h e v e h i c l e i s t o w i n g , t h e m a x i m u m s p e e d i s l i m i t e d t o 5 0 m p h ( 8 0 k m / h )
a s d e fi n e d b y p o i n t 2 . 7 o f t h e E U D i r e c t i v e .
* * I f t h e t h e g r o s s v e h i c l e w e i g h t i s e x c e e d e d w h e n t h e v e h i c l e i s t o w i n g , t h e m a x i m u m s p e e d i s l i m i t e d t o 5 0 m p h ( 8 0 k m / h )
a s d e fi n e d b y p o i n t 2 . 7 o f t h e E U D i r e c t i v e .
* * * M a x i m u m w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r w i t h i n t h e G T W l i m i t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y
h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
- COMMERCIAL VERSIONS
Diesel
engines HDi 110 HDi 110 HDi
138 HDi 150
Gearboxes Manual
Electronic gearbox
system
Manual
Electronic
gearbox system
Electronic
gearbox system
Manual
Model codes
UA... UD...
UA9HZ-C/CU1
UD9HZ-C/CU1
UA9HZ-H/PCU1
UD9HZ-H/PCU1
UA9HR-8/CU1
UD9HR-8/CU1
UA9HR-8/PCU1
UD9HR-8/PCU1
UARHJ-H/PCU1
UDRHJ-H/PCU1
UARHE-8/CU1
UDRHE-8/CU1
- U n l a d e n w e i g h t 1 5 7 1 - 1 6 3 5 1 6 0 0 - 1 6 4 6 1 6 3 0 - 1 6 3 0 - 1 6 6 5 - 1 6 9 1 1 6 8 5 - 1 6 8 0
- K e r b w e i g h t 1 6 4 6 - 1 7 1 0 1 6 7 5 - 1 7 2 1 1 7 0 5 - 1 7 0 5 - 1 7 4 0 - 1 7 6 6 1 7 6 0 - 1 7 5 5
- P a y l o a d 6 3 4 - 6 2 0 6 2 0 - 6 2 4 6 2 0 - 6 2 0 - 6 2 0 - 6 2 4 6 2 0 - 6 2 0
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) * 2 2 0 5 - 2 2 5 5 2 2 2 0 - 2 2 7 0 2 2 5 0 - 2 2 5 0 - 2 2 8 5 - 2 3 1 5 2 3 0 5 - 2 3 0 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t * * 3 1 2 5 - 3 1 3 0 3 1 2 0 - 3 1 3 0 3 1 5 0 - 3 1 5 0 - 3 5 8 5 - 3 5 4 0 3 5 5 5 - 3 5 5 0
- B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t * * * 9 2 0 - 8 7 5 9 0 0 - 8 6 0 9 0 0 - 9 0 0 - 1 3 0 0 - 1 2 2 5 1 2 5 0 - 1 2 5 0
- B r a k e d t r a i l e r ( w i t h l o a d
t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) - - - - - -
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 - 7 5 0 7 5 0 - 7 5 0 7 5 0 - 7 5 0 - 7 5 0 - 7 5 0 7 5 0 - 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 4 0 - 6 0 4 0 - 6 0 7 0 - 6 0 - 5 5 - 6 0 7 0 - 6 0
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3
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5
6
7
8
NAVIGATION - GUIDANCE
P r e s s t h e M E N U b u t t o n .
T u r n t h e d i a l a n d s e l e c t t h e N a v i g a t i o n G u i d a n c e f u n c t i o n .
P r e s s t h e d i a l t o c o n fi r m t h e s e l e c t i o n .
T u r n t h e d i a l a n d s e l e c t t h e " D e s t i n a t i o n c h o i c e " f u n c t i o n . W h e n t h e c o u n t r y h a s b e e n s e l e c t e d , t u r n t h e d i a l a n d s e l e c t t h e " T o w n " f u n c t i o n .
P r e s s t h e d i a l t o c o n fi r m t h e s e l e c t i o n .
T u r n t h e d i a l a n d s e l e c t t h e " E n t e r a n a d d r e s s " f u n c t i o n .
P r e s s t h e d i a l t o c o n fi r m t h e s e l e c t i o n .
T i p : f o r a d e t a i l e d g l o b a l v i e w o f t h e m e n u s a v a i l a b l e , r e f e r t o t h e " S c r e e n m e n u m a p " p a r t o f t h i s s e c t i o n . SELECTING A DESTINATION
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