ESP CITROEN C4 PICASSO 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

V
100
SIKT
TORKARREGLAGE
Reglage som används för inkoppling
och styrning av olika torkarfunktio-
ner bak och fram samt rengöring.
De olika torkarna fram och bak har
konstruerats för att gradvis förbättra
förarens sikt beroende på väderför-
hållandena.

Programmeringar

Det fi nns olika funktionslägen för auto-
matisk styrning av torkarna, beroende
på tillval:


- automatisk aktivering av vindru-
tetorkaren,

- aktivering av bakrutetorkaren vid
iläggning av backväxeln.



Manuella reglage

Torkningen styrs manuellt direkt av
föraren med hjälp av spaken A
och
ringen B
.












Bakrutetorkare

B.
Vridkontakt för bakrutetorkaren:
stopp,
intervalltorkning,
torkning med bakrutespolare
(under bestämd tid). hög hastighet (kraftig neder-
börd),
normal hastighet (måttlig
nederbörd),
intervalltorkning (proportio-
nell mot bilens hastighet),
automatisk och där-
efter en torkning åt
gången (se nästa
sida). stopp,

enstaka rörelser (tryck nedåt
och släpp),
Vindrutetorkare

A.
Spak för val av torkarhastighet:





eller
Det är möjligt att koppla bort denna
funktion med hjälp av konfi gurations-
menyn på multifunktionsdisplayen,
när det snöat eller när det är mycket
frost och vid användning av cykel-
hållare på bakluckan.

V
101
SIKT

Backning
Om vindrutetorkaren är aktiverad
när backväxeln läggs i, aktiveras
även bakrutetorkaren.

Programmering
Aktivering och avak-
tivering av funktionen
sker med hjälp av bil-
konfi gurationsmenyn.
Normalt är denna funk-
tion aktiverad.











Vindrutespolare och
strålkastarspolare


)
Dra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrute-
torkaren startar och går under en
bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras endast
då halvljusen är tända
.













Automatisk torkning av
vindrutan
Vindrutetorkaren fungerar automa-
tiskt utan åtgärd från förarens sida
då det regnar (givare bakom den in-
vändiga backspegeln) och anpassar
sin hastighet till regnstyrkan.
Den styrs manuellt av föraren
som trycker spaken nedåt till läget
"AUTO"
.
Den åtföljs av ett meddelande som
visas på displayen.

Den automatiska torkningen av vindru-tan måste aktiveras på nytt efter varje
frånslagning av tändningen som varar
i mer än en minut. Detta sker genom
en lätt tryckning nedåt på spaken.


Funktionsstörning

Om den automatiska torkningen av
vindrutan inte fungerar normalt, övergår
vindrutetorkaren till intervalltorkning.
Låt CITROËN eller en kvalifi cerad verk-
stad göra en kontroll.
Täck inte över regngivaren, som är
sammankopplad med ljusgivaren
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln.
Vid automattvätt skall den automa-
tiska torkningen kopplas ur.
På vintern bör du vänta tills vindru-
tan avfrostats helt innan du aktiverar
den automatiska torkningen, för att
inte skada torkararmarna.

Aktivering

Urkoppling
Den styrs manuellt av föraren som
fl yttar spaken uppåt och sedan för
den tillbaka till läget "0"
.
Den åtföljs av ett meddelande som
visas på displaye.

VII
125
BARNSÄKERHET
MANUELLT BARNLÅS

Låsning


)
Vrid det röda reglaget ett åtton-
dels varv med tändningsnyckeln
enligt instruktionerna på dekalen.


Upplåsning


)
Vrid det röda reglaget ett åtton-
dels varv med tändningsnyckeln
för att återgå till det ursprungliga
läget.


ELMANÖVRERAT BARNLÅS

Mekaniskt system som används för
att hindra öppning av bakdörrarna
med de invändiga dörrhandtagen.
Reglaget är placerat på respektive
bakdörrsgavel. Elmanövrerat system som används
för att hindra öppning av bakdör-
rarna med de inre dörrhandtagen
och som kopplar ur fönsterhissarna
i baksätet.

Inkoppling


)
Tryck på knapp A
.
Urkoppling


)
Tryck en gång till på knapp A
.
Systemet är fristående och ersätter
under inga omständigheter centrall-
åsreglaget.
Kontrollera barnlåsets status varje
gång tändningen slås på.
Dra alltid ur tändningsnyckeln när
du lämnar bilen, även om det bara
är för en kort stund.
I händelse av en kraftig kollision
kopplas det elmanövrerade barnlåset
ur automatiskt, så att passagerarna i
baksätet kan ta sig ut.

Kontrollampan tänds tillfäl-
ligt på instrumenttavlan vid
aktivering.
Den tänds även när tändning-
en slås till och släcks ca tio sekunder
efter att motorn startat.

Reglaget är placerat på förardörren
tillsammans med fönsterhissreglagen.

VIII
129
SÄKERHET
SÄKERHETSSYSTEM

Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)

Antispinnsystemet optimerar bilens
vägrepp för att undvika att hjulen
slirar, genom att påverka drivhjulens
bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna
på ett eller fl era hjul och påverkar
motorstyrningen, så att bilen kan
hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.

Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när
bilen sitter fast i snön kan det vara
bra att koppla ifrån ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen slira och
återfå sitt fäste.


)
Tryck på knappen "ESP OFF"
,
som sitter mitt på instrumentbrä-
dan.

När denna kontrollampa tänds
på instrumentbrädan och lam-
pan tänds på knappen indikerar
det att ASR- och ESP-systemen
är urkopplade.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar
på instrumenttavlan.

Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt
varje gång bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten
försämras kopplas systemen in.

Hjälpsystem för bättre
väggrepp på snö *

Ditt fordon har ett hjälpsystem som
ger bättre väggrepp på snö.
Denna automatiska funktion känner
kontinuerligt av om väggreppet för-
sämras och hjälper dig att komma
igång från stillastående och ta dig
fram med bilen på djup nysnö eller
packad snö.
I dessa lägen ersätter systemet
ASR
-funktionen genom att optime-
ra framhjulens spinnförmåga för att
garantera en god drivning och kurs-
stabilitet, även utan vinterdäck, med
eller utan kedjor.
Under vissa exceptionellt svåra
förhållanden (snö på is, sand, djup
lera), kan det vara bra att koppla ur
ESP-/ASR
-systemen för att låta hju-
len spinna och hitta nytt grepp.

*
Beroende på motoralternativ.

VIII
130
SÄKERHET

Återaktivering
Dessa system återaktiveras auto-
matiskt efter varje frånslagning av
tändningen eller fr.o.m. 50 km/tim.


)
Tryck en gång till på knappen
"ESP OFF"
för att återaktivera
systemen manuellt.


Funktionsstörning
Om denna kontrollampa
tänds, åtföljd av en ljudsig-
nal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen,
anger detta att en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet. ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta
större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Systemens funktion garanteras på
villkor att föraren respekterar tillver-
karens rekommendationer i fråga
om hjulen (däck och fälgar), broms-
systemets komponenter, elektroniska
komponenter samt att monterings-
och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses
över av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
ASSISTANS- ELLER
NÖDSAMTAL
Detta system gör det möjligt att ringa
ett nödsamtal eller ringa till en bär-
gare eller till CITROËN.
Ytterligare information om använd-
ningen av detta system fi nns i kapitlet
"Audio och telematik".

IX
142
KÖRNING

Dynamisk nödbroms

Om det blir fel på huvudbromssys-
temet eller vid ovanliga situationer
(t.ex. att föraren svimmar, körning
med elev…), går det att stanna bilen
genom att dra ihållande i reglage A
.
ESP-systemet förhindrar att bilen får
sladd vid nödbromsningen.
Om det uppstår fel på den dyna-
miska nödbromsen visas något av
följande meddelanden på multifunk-
tionsdisplayen:


- "Felaktig parkeringsbroms".

- "Felaktigt parkeringsbromsreg-
lage". Om det är fel på ESP-
systemet indikeras det ge-
nom att kontrollampan
tänds. I så fall fi nns ingen
garanti för en sladdfri inbromsning.
Föraren kan då bibehålla kontrollen
genom att växelvis dra och släppa
reglaget A
.
Den dynamiska nödbrom-
sen bör endast användas i
exceptionella situationer.

IX
149
KÖRNING

Indikering på instrumenttavlan



- Växelspakens läge visas på in-
strumenttavlan till vänster på
multifunktionsdisplayerna A och
C och till höger på multifunktions-
displayen MyWay och NaviDrive.

- En lägespanel med bakgrunds-
belysning som hör ihop med
växelspaken gör det möjligt att
se vilket läge som är valt.



När tändningen är påslagen
och servicelampan tänds,
åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om fel på växellå-
dan, har ett funktionsfel uppstått.

Vänd dig till en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

Av säkerhetsskäl:


)
Läge N
kan endast läggas ur när
du trampar på bromspedalen.

)
Om växellådan står i läge N
och
växelspaken i ett annat, ska
växelspaken återföras till N
för
att det ska gå att starta bilen.



Starta bilen



)
När du ska starta motorn måste
växelspaken stå i N
-läge.

)

Trampa bestämt på bromspedalen.


)
Aktivera startmotorn.

)
När motorn är igång ska växel-
spaken ställas i läge R
, A
eller M
.

)
Kontrollera på instrumenttavlan
att växeln är ilagd.

)
Släpp upp bromspedalen och
accelerera.
Om växelspaken inte står i läge N

och/eller bromspedalen inte är
nedtrampad, visas en eller fl era
kontrollampor och ett meddelande
informerar om att minst ett av de
bägge villkoren inte är uppfyllt.
I så fall startar inte motorn. Gör om
ovanstående procedur.
ELSTYRD MANUELLVÄXELLÅDA MED 6 VÄXLAR
I bilar med elstyrd manuell 6-ste-
gad växellåda kan du välja mellan
bekväm helautomatisk växling eller
nöjet att växla själv.
Två körsätt erbjuds:


- det automatiska
läget för auto-
matisk iläggning av växlarna,

- det manuella
läget, då föraren
själv lägger i växlarna i tur och
ordning (sekventiellt).


)
Automatiskt läge: växelspaken 2

i läge A
.

)
Manuellt läge: väljare 2
i läge M
.
I automatläge går det att göra en
manuell omedelbar acceleration,
genom att trycka på någon av padd-
larna 1
.


Val av läge

IX
164
KÖRNING
FARTHÅLLARE
Systemet håller automatiskt den in-
ställda hastigheten utan att föraren
behöver trampa på gaspedalen.
Farthållaren aktiveras manuellt och krä-
ver en lägsta hastighet på 40 km/tim,
samt att du har:


- lagt i fyrans växel i bilar med ma-
nuell växellåda,

- valt det sekventiella läget och
lagt i tvåans växel, om bilen har
en manuell elstyrd växellåda el-
ler automatlåda,

- valt läge A
i bilar med en manu-
ell elstyrd växellåda eller D
i bilar
med automatlåda.


Rattreglage

Farthållningsreglagen fi nns på vän-
ster sida på ratten. De inställda värdena visas i område A

på instrumenttavlans bildskärm.


Visning på instrumenttavlan

Aktivering
Du kan släppa upp gaspedalen.
Fordonet behåller den valda hastig-
heten automatiskt.
Fordonets hastighet kan variera nå-
got jämfört med den minneslagrade.
Du kan justera den inställda hastig-
heten som visas på instrumenttav-
lans display, genom att trycka på:


)
reglage 4
för att öka hastigheten.

)
reglage 2
för att minska hastig-
heten.
Med upprepade tryckningar kan du
ändra hastigheten i steg om 1 km/tim
och med en ihållande tryckning i steg
om 5 km/tim.


Avaktivering



)
Antingen genom att trampa på
broms- eller kopplingspedalen.

)

Eller genom att trycka på reglage 3
.


)
Eller då något av systemen ESP
eller ASR aktiveras och tar över
kontrollen.
Farthållaren kopplas ur om växel-
spaken står friläge eller i neutral-
läge. Vid val av funktionen
med ratt 1
, minneslag-
ras ingen marschfart.



Programmering

Vrid ratten 1
till läge "REG"
.
När den önskade hastigheten upp-
nåtts genom att trampa på gaspeda-
len, ska du trycka på knapp 2
eller 4
.
Marschfarten lagras då i minnet. Den
visas i område A
på instrumenttavlan. Vid dessa åtgärder
visas informationen
"OFF"
på instrument-
tavlans display.
Dessa åtgärder upphä-
ver inte den inställda
farten som står kvar på
displayen.
Farthållaren innebär inte att föraren
kan ignorera fartgränser eller vara min-
dre uppmärksam eller att hans/hennes
eget ansvar minskar på något sätt.

X
177
KONTROLLER
BENSINMOTORER
Du kan själv kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.


1.
Hydraulvätskebehållare för ser-
vostyrning.

2.
Behållare för spolarvätska till vind-
rutespolare och strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylarvätska.
4.
Luftfi lter.

5.
Behållare för bromsvätska.

6.
Batteri/säkringar.
7.
Säkringsbox.

8.
Påfyllning av motorolja.

9.
Oljemätsticka.

X
178
KONTROLLER

*
Beroende på motor.
DIESELMOTORER

Du kan själv kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.


1.
Hydraulvätskebehållare för ser-
vostyrning.

2.
Behållare för spolarvätska till vind-
rutespolare och strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylvätska.

4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri/säkringar.
6.
Säkringsbox.

7.
Luftfi lter

8.
Påfyllning av motorolja.

9.
Oljemätsticka.

10.
Handpump * .

11 .
Avluftningsskruv * .

Eftersom det är mycket högt
tryck i detta bränslesystem
är alla ingrepp förbjudna.