CITROEN C4 PICASSO 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

IX
139
JUHTIMINE
ELEKTRILINE SEISUPIDUR
Elektrilisel seisupiduril on kaks funkt-
siooni :


- automaatne rakendamine/
vabastamine

Automaatne rakendumine moo-
tori seiskamisel ja automaatne
vabanemine sõitmahakkamisel
(funktsioonid on vaikimisi aktiiv-
sed),

- käsitsi rakendamine/vabasta-
mine

Seisupidurit saab rakendada/
vabastada ka käsitsi, tõmmates
piduripedaalile vajutades juhtse-
adet A
.


Käsitsi rakendamine

Kui sõiduk seisab ja mootor töötab
või seisab, siis tuleb sõiduki paigal-
hoidmiseks rakendada seisupidur
käsitsi, tõmmates
juhtseadmest A
.


Käsitsi vabastamine

Kui süüde on sees või mootor töötab,
siis vajutage seisupiduri vabastami-
seks piduripedaalile või gaasipedaali-
le ja seejärel tõmmake
juhtseadet A

ning laske see siis lahti.


- signaallamp P
juhtsead-
mel A
ja näidikul kustub,

- multifunktsionaalsele infoekraa-
nile ilmub teade "seisupidur va-
bastatud". Seisupiduri rakendumise korral :


- süttib signaallamp P
juht-
seadmel A
ja näidikul,

- multifunktsionaalsele infoekraa-
nile ilmub teade "Seisupidur ra-
kendatud".

Kui seisupidur ei ole raken-
datud, siis kostub juhiukse
avamisel helisignaal ja ek-
raanile ilmub teade.
Enne sõidukist väljumist kontrollige,
kas signaallamp P
põleb näidikul.

Seisupiduri täieliku vabanemise korral :

Kui tõmbate juhtseadet A

ilma piduripedaalile vaju-
tamata, siis seisupidur ei
vabane ja näidikul süttib
signaallamp "Jalg piduri-
pedaalil".

IX
140
JUHTIMINE

Automaatne rakendamine,
kui mootor seisab
Kui sõiduk seisab, siis rakendub
seisupidur mootori seiskamisel
automaatselt.
Seisupiduri rakendumise korral :


- signaallamp P
juhtsead-
mel A
ja näidikuplokis
süttib,

Automaatne vabastamine

seisupidur vabaneb automaatselt
ja sujuvalt, kui sõiduk liikuma
hakkab :



)
Manuaalkäigukast (esimene
käik või tagurpidikäik
sees) :

vajutage siduripedaal lõpuni alla
ja seejärel vajutage gaasipedaa-
lile ning sidurdage.

)
Automaatkäigukast
:
vajutage
gaasipedaalile, kui käiguvalija
on asendis D
, M
või R
.

)
6-käigulise elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast (MCP6)
:
vajutage gaasipedaalile, kui käi-
guvalija on asendis A
, M
või R
.

Seisupiduri täieliku vabanemise korral :



- signaallamp P
juhtsead-
mel A
ja näidikul kustub,

- multifunktsionaalsele informatsioo-
nikuvarile ilmub teade "Seisupidur
vabastatud".
Kui sõiduk seisab ja mootor
töötab, ärge vajutage ilma-
asjata gaasipedaalile, see
võib seisupiduri vabastada.


Maksimaalne rakendamine

Vajadusel võite viia läbi seisupi-
duri maksimaalse rakendamise
.
Selleks tõmmake pikalt
juhtsead-
mest A
, kuni ekraanile ilmub teade
"Seisupidur rakendatud" ja kostub
helisignaal.

Maksimaalne rakendamine on va-
jalik :



- kui pukseerite haagissuvilat või
järelhaagist, kui automaatfunkt-
sioonid on aktiivsed ja te viite
läbi seisupiduri rakendamise kä-
sitsi,

- kui tingimused võivad seisu ajal
muutuda (näiteks : sõiduki trans-
portimine praamil, veoautol või
teise auto poolt pukseerituna).


- Kui pukseerite, veate rasket
koormat või olete tugeval kalla-
kul, siis keerake parkides rattad
teeserva poole ja jätke mõni käik
sisse.

- Pärast maksimaalset rakenda-
mist võtab vabastamine kauem
aega.

Enne sõidukist väljumist
kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp P
põleb.
Ärge jätke last sõidukisse, kui süüde
on sees, sest laps võib seisupiduri
vabastada.
- multifunktsionaalsele infoekraa-
nile ilmub teade "Seisupidur ra-
kendatud".
Töötamisel kostuv müra kinnitab, et
elektriline seisupidur on rakendatud/
vabastatud.

IX
141
JUHTIMINE

Sõiduki paigalhoidmiseks,
kui mootor töötab
Kui mootor töötab ja sõiduk seisab,
siis tuleb sõiduki paigalhoidmiseks
rakendada seisupidur käsitsi, tõm-
mates
juhtseadmest A.
Seisupiduri rakendumise korral :


- süttib signaallamp P
juht-
seadmel A
ja näidikul,

- multifunktsionaalsele infoekraa-
nile ilmub teade "Seisupidur ra-
kendatud".
Kui seisupidur ei ole rakendatud, siis
kostub juhiukse avamisel helisignaal
ja ekraanile ilmub teade.
Enne sõidukist väljumist
kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp P
põleb.


Eriolukorrad

Teatud olukordades (mootori käivita-
misel...) võib seisupidur oma jõudu
ise kohandada. See on normaalne.
Kui soovite sõidukit liigutada (puk-
seerimisel jne.) ilma mootorit käi-
vitamata, süüde sees
, vajutage
piduripedaalile ja vabastage seisu-
pidur, tõmmates
juhtseadet A
ja
seejärel lahti lastes
.
Seisupiduri täielikul vabanemisel
kustub signaallamp P
(punane) näi-
dikuplokis ja multifunktsionaalsele in-
foekraanile ilmub teade "Seisupidur
vabastatud".
Kui seisupidur on rakendatud
ja
töötab häiretega või kui aku tühjaks
saab, siis saab seisupidurit ikkagi
vabastada.




Automaatfunktsioonide
sisse/välja lülitamine *

Automaatset rakendumist mootori
seiskamisel ja automaatset vabane-
mist sõitmahakkamisel saab blokee-
rida. Aktiveerida/blokeerida saab
näidikuploki seadete ekraani alt.
Selleks valige "Sõiduki parameetrid/
Mugavus/Automaatne seisupidur".
Nende funktsioonide blo-
keerumisel süttib näidikul
see signaallamp.

*
Sõltuvalt riigist. Kui automaatfunktsioonid on blo-
keeritud, toimub seisupiduri raken-
damine ja vabastamine käsitsi.

IX
142
JUHTIMINE

Dünaamiline hädapidurdus

Põhipidurdussüsteemi rikke korral
või eriolukorras (näiteks juhi halb
enesetunne, õppesõit...) võimaldab
juhtseadme A
jätkuv tõmbamine
sõiduki peatada.
Dünaamilise hädapidurduse korral
säilitab dünaamiline stabiilsuskont-
roll (ESP) sõiduki tasakaalu.
Dünaamilise hädapidurdussüsteemi
rikke korral ilmub multifunktsionaa-
lsele infoekraanile üks järgmistest
teadetest :


- "Seisupiduri rike".

- "Seisupiduri juhtseadme rike". Kui see signaallamp süttib,
tähistades ESP süsteemi ri-
ket, ei ole tasakaal pidurda-
misel enam tagatud. Sellisel
juhul peab tasakaalu eest hoolitsema
juhti ise, juhtseadet A
korduvalt tõm-
mates ja lahti lastes.
Dünaamilist hädapidurdust
võib kasutada vaid erand-
juhtudel.

IX
143
JUHTIMINE

Vabastamine rikke korral
Elektrilise sisupiduri rikke või aku
tühjakssaamise korral saate seisu-
piduri vastava mehhanismi abil va-
bastada.


)
Parkige sõiduk, jätke mootor
tööle ja valige esimene käik (ma-
nuaalkäigukastil), asend P
(au-
tomaatkäigukastil) või M
või R

(MCP6 käigukastil).

)
Seisake mootor, aga jätke süüde
sisse.
Kui sõiduki paigalhoidmine ei
õnnestu, pöörguge kiiresti
CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta.

)
Tööriistakastist leiate sõiduki tõ-
kiskingad E
ja seisupiduri vabas-
tamise abivahendi F
.

)
Kallakul : toestage sõiduk, aseta-
des tõkiskingad mõlema esiratta
ette või taha kallakule vastupidi-
ses suunas.
Tasasel pinnal : toestage sõiduk,
asetades tõkiskingad mõlema
esiratta ette ja taha.
)
Lükake vasak tagaiste võimali-
kult taha.

)
Tõstke üles istme ees ole-
va põrandakatte väljalõikega
koht
B
.

)
Pressige abivahend F
läbi toru D

sulguri C
.

)
Sisestage abivahendi F
ots to-
russe D
.

)
Keerake abivahendit F
päripäeva.

Turvalisuse
huvides
keerake
abivahend lõpuni. Seisupidur on
nüüd vabastatud.

)
Eemaldage abivahend F
ja ase-
tage see koos tõkiskingadega E

tööriistakasti.


- Seisupidur aktiveerub uuesti, kui
süüde välja ja seejärel uuesti
sisse lülitatakse. Kui seisupiduri
taasaktiveerimine on võimatu,
pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifi tseeritud töökotta.

- Seisupiduri järgmine rakendamine
võib võtta rohkem aega, kui ta-
valiselt.

Ärge liigutage juhtseadet ega keerake süütevõtit, kui abivahend F
on sees.
Sõiduki paigalhoidmine ei ole enam tagatud niipea, kui olete alustanud seisupiduri mehhaanilist vabastamist.
Vabastamise süsteem ei võimalda seisupidurit uuesti rakendada.
Ärge asetage tolmuseid ja niiskeid esemeid sulguri lähedusse.
Turvalisuse huvides laske kindlasti sulgur kiiresti CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud töökojas uuega asendada.

IX
144
JUHTIMINE


SITUATSIOON



TAGAJÄRJED




1

Elektrilise seisupiduri rike ja teade " Seisupiduri
rike
" ning järgmised signaallambid : Elektrilise seisupiduri rikke signaallambi ja hoolduse signaallambi
süttides parkige sõiduk turvaliselt (horisontaalpinnale, käik sees).


2


Teade " Seisupiduri rike
" ja järgmised sig-
naallambid :

- Automaatfunktsioonid on blokeeritud.

- Kallakul käivitamise abisüsteemi ei saa kasutada.

- Elektrilist seisupidurit saab kasutada vaid käsitsi.


3

Teade " Seisupiduri rike
" ja järgmised sig-
naallambid :

- Elektrilist seisupidurit ei saa käsitsi vabastada.

- Kallakul käivitamise abisüsteemi ei saa kasutada.

- Automaatfunktsioonid ja käsitsi rakendamine on võimalik.
Ülalnimetatud juhtudel pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.


Häired töös

IX
145
JUHTIMINE


SITUATSIOON



TAGAJÄRJED




4

Teade " Seisupiduri rike
" ja järgmised sig-
naallambid :
ja/või

vilgub

- Automaatfunktsioonid on blokeeritud.

- Kallakul käivitamise abisüsteemi ei saa kasutada.
Elektrilise seisupiduri rakendamiseks :


)
Seisake sõiduk ja lülitage süüde välja.

)
Tõmmake juhtseadmest vähemalt 5 sekundit või kuni seisupi-
duri rakendumiseni.

)
Lülitage süüde sisse ja kontrollige, kas elektrilise seisupiduri
signaallambid süttivad.


- Seisupidur rakendub aeglasemalt, kui tavaliselt.

- Kui signaallamp P
vilgub või kui signaallambid süüte sisselü-
litamisel ei sütti, siis see protseduur ei toimi. Laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud töökojas üle kontrollida.
Elektrilise seisupiduri vabastamiseks :


)
lülitage süüde sisse.

)
tõmmake juhtseadmest ja hoidke seda vähemalt 3 sekundit.


5

teade " Seisupiduri
rike – automaatfunkt-
sioon aktiveeritud"
ja järgmised signaal-
lambid :
ja/või
vilgub

- Kasutada saab vaid automaatset rakendamist süüte väljalülita-
misel ja automaatset vabastamist gaasipedaalile vajutades.

- Elektrilise seisupiduri käsitsi rakendamise/vabastamist ja dü-
naamilist hädapidurdust ei saa kasutada.


6

Aku rike

- Kui aku signaallamp süttib, tuleb sõiduk liiklusoludest olenevalt
viivitamatult peatada. Peatuge ja parkige sõiduk.

- Rakendage elektriline seisupidur enne mootori seiskamist.

IX
146
JUHTIMINE
KALLAKUL PAIGALTVÕTUABI
Kallakul sõidu alustamine lihtsus-
tamiseks on teie sõidukis süsteem,
mis hoiab sõidukit umbes 2 sekundi
jooksul paigal, et saaksite jala pidu-
ripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui :


- sõiduk seisab ja teie jalg on pi-
duripedaalil.

- kallak vastab tingimustele.

- juhiuks on kinni.
Kallakul paigaltvõtuabi ei ole võima-
lik välja lülitada.

Tööpõhimõte

Rike

Nende signaallampide kuvamine
märgib häiret kallakul paigaltvõtu-
abi süsteemi töös. Laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifi tsee-
ritud töökojas üle kontrollida.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõi-
dukit lühikese ajavahemiku jook-
sul paigal :



- kui manuaalkäigukasti korral on
sees esimene käik või vabakäik,

- kui elektriliselt juhitaval ma-
nuaalkäigukastil on sisse lülita-
tud asend A
või M
,

- kui automaatkäigukastil on sisse
lülitatud asend D
või M
.
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab
sõiduk vahetult pärast piduripe-
daali lahtilaskmist lühikese ajava-
hemiku jooksul paigal.



Ärge väljuge sõidukist kal-
lakul käivitamise abisüstee-
mi kasutamise ajal.
Kui peate väljuma töötava mootori-
ga sõidukist, rakendage seisupidur
käsitsi ja kontrollige, kas punane
signaallamp P
põleb näidikul.

IX
147
JUHTIMINE
5-KÄIGULINE MANUAALKÄIGUKAST

Sõiduki käivitamine



)
Kontrollige, kas käigukang on
vabakäigu asendis.

)
Ärge vajutage gaasipedaalile.

)
Diiselmootoritel keerake süüte-
võti asendisse M
ja kui eelsoo-
jenduse märgutuli põleb, oodake
selle kustumist.

)
Keerake süütevõtit seni, kuni
mootor tööle hakkab (mitte üle
kümne sekundi).

)
Kui temperatuur on alla 0°C, si-
durdage käiviti rakendamise ajal,
et käivitamist lihtsustada.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab
sõiduk seisma ja mootor töötama
tühikäigul.


Tagurpidikäigu valimine



)
Lükake käigukangi paremale ja
seejärel taha.

IX
148
JUHTIMINE
KÄIGUVAHETUSNÄIDIK *

Süsteem, mis võimaldab vähendada
manuaalkäigukastiga sõidukite kü-
tusekulu, soovitades vajadusel kõr-
gema käigu valimist.

Tööpõhimõte

Süsteem sekkub vaid ökonoomse
sõidurežiimi korral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki
varustusest võib süsteem teile soo-
vitada ühe või mitme käigu vahe-
lejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud
vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine
ei ole kohustuslik. Optimaalne käik
valitakse eelkõige tee tüübi, liikluse
tiheduse ja turvalisuse põhjal. Juht
ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.

*
Sõltuvalt mootorist.
Näide :


- Te sõidate kolmanda käiguga.

- Te vajutate kergelt gaasipedaalile.

- Süsteem võib soovitada kõrge-
ma käigu valimist, kui te seda ise
ei teinud.
Näidikuploki ekraanile ilmub nool.
Olenevalt teie sõiduki varustusest
võib noole juurde ilmuda ka soovi-
tatav käik.


Kui sõidustiil mootorile suure-
maid nõudmisi esitab (näiteks
tugev vajutus gaasipedaalile
möödasõidul), siis süsteem
käiguvahetust ei soovita.
Süsteem ei soovita mingil juhul :


- esimese käigu valimist,

- tagurpidikäigu valimist,

- madalama käigu valimist.