CITROEN C4 PICASSO 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

IX
139
AJAMINEN
SÄHKÖTOIMINEN
SEISONTAJARRU
Sähkötoimisessa seisontajarrussa
yhdistyy kaksi toimintatapaa:


-
automaattinen lukitus/lukituksen
vapautus
Lukitus tapahtuu automaattisesti
moottorivirran katketessa ja luki-
tuksen vapautuminen tapahtuu
automaattisesti auton lähtiessä
liikkeelle (aktivointi oletusarvona).

- manuaalinen lukitus/lukituksen
vapautus
Seisontajarrun lukitus/lukituksen
vapauttaminen käsin tehdään
vetämällä kytkinvivusta A
paina-
en samalla jarrupoljinta.


Lukitus käsin

Kun auto seisoo moottori käyden tai
sammutettuna, voit kiristää seison-
tajarrun vetämällä
vivusta A
.


Lukituksen vapautus käsin

Kun virta on kytkettty tai moottori käy,
seisontajarrun lukituksen vapautta-
miseksi paina jarru- tai kaasupoljinta,
vedä ja laske irti
kytkinvipu A
.


- merkkivalo P
kytkinvi-
vussa A
ja mittaristossa
sammuu,

- ja monitoiminäyttöön ilmestyy
viesti "Handbrake off [seisonta-
jarru vapautettu]". Seisontajarrun lukituksen osoituk-
seksi:


- merkkivalo P
kytkinvi-
vussa A
ja mittaristossa
syttyy,

- monitoiminäyttöön ilmestyy viesti
"Handbrake on [seisontajarru lu-
kittu]".
Kun kuljettajan ovi avataan
ja moottori käy, merkki-
ääni ja viesti laukeavat, jos
seisontajarrua ei ole lukittu.
Ennen autosta poistumista varmista,
että mittariston merkkivalo P
palaa
kiinteästi. Seisontajarrun lukituksen täydelli-
sen vapautumisen osoitukseksi:
Jos vedät kytkinvipua A

painamatta samalla jarru-
poljinta, seisontajarru ei
vapaudu lukituksesta ja
merkkivalo "Foot on brake
[jalka jarrupolkimelle]" mit-
taristossa syttyy.

IX
140
AJAMINEN

Automaattinen lukitus
moottori sammutettuna
Auton seisoessa seisontajarru lukittuu
automaattisesti, kun moottorivirta
katkeaa
.
Seisontajarrun lukittumisen osoituk-
seksi:


- merkkivalo P
kytkinvi-
vussa A
ja mittaristossa
syttyy,

Automaattinen lukituksen
vapautus
Seisontajarru vapautuu lukituksesta
automaattisesti ja asteittain, kun
auto lähtee liikkeelle
:


)
käsivalintainen vaihteisto (en-
simmäinen tai
peruutusvaihde

kytkettynä)
: paina kytkinpoljin
pohjaan, jonka jälkeen paina
kaasupoljinta ja lähde liikkeelle,

)
automaattivaihteisto
: kaasuta,
kun aluevalitsin on asennossa D
,
M
tai R

,

)
automatisoitu BMP-vaihteisto
:
kaasuta, kun valitsin on asen-
nossa A
, M
tai R
.
Seisontajarrun lukituksen täydelli-
sen vapautumisen osoitukseksi:


- merkkivalo P
kytkinvi-
vussa A
ja mittaristossa
sammuu,

- monitoiminäyttöön tulee viesti
"Handbrake off [seisontajarru va-
pautettu]".

Kun auto seisoo moottori käy-
den, älä kaasuta tarpeettomasti,
sillä vaarana on seisontajarrun
lukituksen vapautuminen.


Maksimikiristys

Tarvittaessa voit kiristää
seisonta-
jarrun maksimiin
. Tee se vetämällä
pitkään
kytkinvivusta A
kunnes il-
mestyy viesti "Handbrake on [seison-
tajarru lukittu]" ja kuuluu merkkiääni.

Maksimikiristys on välttämätön :


- autossa, joka vetää matkailu-
vaunua tai perävaunua, silloin
kun automaattiset toiminnot on
kytketty toimintaan ja lukitset
seisontajarrun käsin,

- kun kaltevuusolosuhteet voivat
vaihdella pysäköinnin aikana
(esimerkiksi: kuljetus laivassa,
kuorma-autossa, hinauksessa).


- Kun hinataan, auto on kuormat-
tuna tai kun pysäköidään jyrk-
kään rinteeseen, käännä pyörät
jalkakäytävän reunaa vasten ja
kytke vaihde, kun pysäköit.

- Kun seisontajarru on kiristetty
maksimiin, lukituksen vapautu-
minen kestää pidempään.


Ennen kuin poistut autosta var-
mista, että mittaristossa oleva
merkkivalo P
palaa kiinteästi.
Älä jätä lasta yksin auton sisään virran
ollessa kytkettynä, hän saattaa vapaut-
taa seisontajarrun lukituksesta.


- monitoiminäyttöön ilmestyy vies-
ti "Handbrake on [seisontajarru
lukittu]".
Sähkötoimisen seisontajarrun lukit-
tuessa/lukituksen vapautuessa kuu-
luu ääni, joka varmistaa toiminnon.

IX
141
AJAMINEN

Auton saattaminen
liikkumattomaksi moottori
käyden
Kun moottori käy ja auto seisoo, au-
ton saamiseksi liikkumattomaksi on
ehdottomasti kiristettävä seisontajar-
ru käsin vetä
mällä
kytkinvivusta A
.
Seisontajarrun lukittumisen osoituk-
seksi:


- merkkivalo P
kytkinvi-
vussa A
ja mittaristossa
syttyy,

- monitoiminäyttöön ilmestyy vies-
ti "Handbrake on [seisontajarru
lukittu]".
Kun kuljettajan ovi avataan, kuuluu
merkkiääni ja viesti ilmestyy, jos
seisontajarrua ei ole lukittu.
Ennen kuin poistut autosta
varmista, että mittaristossa
oleva merkkivalo P
palaa
kiinteästi.


Erityistilanteita

Tietyissä tilanteissa (moottorin käyn-
nistys, ...), seisontajarru asettaa itse
tehotasonsa. Tämä on normaali toi-
minto.
Jotta voit siirtää autoasi (hinaus,
jne.) ilman moottorin käynnistämis-
tä virran ollessa kytkettynä
, paina
jarrupoljinta ja vapauta seisontajarru
lukituksesta vetämällä
ja päästä-
mällä irti
kytkinvipu A
.
Seisontajarrun lukituksen täydellisen
vapautumisen osoitukseksi mittaris-
ton merkkivalo P
(punainen) sam-
muu ja monitoiminäyttöön ilmestyy
viesti "Handbrake off [seisontajarru
vapautettu]".
Jos seisontajarrun toiminnassa il-
menee häiriö lukituksen aikana
tai
on akun toimintahäiriö, lukituksen
vapauttaminen hätätilanteessa on
aina mahdollista.


Automaattisten toimintojen
aktivointi/aktivoinnin poisto *

Automaattinen lukitus moottorivirran
katketessa ja automaattinen lukituk-
sen vapautuminen auton lähtiessä
liikkeelle voidaan kytkeä pois toimin-
nasta. Aktivointi/aktivoinnin poisto
tehdään monitoiminäytön asetusva-
likossa. Valitse "Vehicle parameters/
Confort/Automatic handbrake [Auton
parametrit/Mukavuus/Seisontajarru
automatiikka]".
Toimintojen aktivoinnit on
poistettu, kun tämä merkki-
valo syttyy mittaristossa.

*
Maa- ja mallikohtaisia eroja Kun automaattiset toiminnot on kyt-
ketty pois toiminnasta, seisontajarrun
lukitus ja lukituksen vapautus teh-
dään käsin.

IX
142
AJAMINEN

Dynaaminen hätäjarrutus

Jos pääjarrutusjärjestelmä joutuu
toimintahäiriöön tai joudutaan poik-
keukselliseen tilanteeseen (esimer-
kiksi: kuljettajan sairaskohtaus, ...),
auto voidaan pysäyttää vetämällä
yhtäjaksoisesti kytkimestä A
.
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(ESP) takaa vakauden hätäjarrutuk-
sessa.
Jos dynaamisessa hätäjarrutus-jär-
jestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
jompikumpi seuraavista viesteistä
ilmestyy monitoiminäyttöön:


- "Parking brake faulty [seisonta-
jarruhäiriö]",

- "Parking brake control faulty
[seisontajarrun kytkinhäiriö]". Jos ESP-järjestelmässä il-
menee toimintahäiriö, sen
merkiksi syttyy tämä merk-
kivalo, eikä jarrutuksen
vakautta enää taata. Siinä tapauk-
sessa kuljettajan pitää vakauttaa
jarrutus toistamalla vuoroin "vedä-
irrota" kytkimestä A
.
Dynaamista hätäjarrutusta
tulee käyttää ainoastaan
poikkeuksellisissa olosuh-
teissa.

IX
143
AJAMINEN

Lukituksen avaaminen hätätilanteessa
Jos sähkötoimisessa seisontajarrus-
sa ilmenee toimintahäiriö tai ilmenee
akkuhäiriö, mekaanisella hätäjärjes-
telmällä voidaan avata seisontajarrun
lukitus käsin.


)

Kytke auto liikkumattomaksi moot-
tori käyden kytkemällä ensimmäi-
nen vaihde (manuaalivaihteisto),
asento P
(automaattivaihteisto) tai
M
tai R
(6-vaihteinen automatisoitu
BMP-vaihteisto).

)
Sammuta moottori, mutta jätä
virta päälle.
Jos autoa ei saada liikkumatto-
maksi, älä tee mitään autolle ja
ota pikaisesti yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun kor-
jaamoon.

)
Ota esiin auton kiilat E
ja työkalu
(kampi) F
työkalulaatikosta.

)
Kaltevalla maalla: tue auto laitta-
malla kiilat molempien etupyörien
eteen tai taakse, vastakkaiseen
suuntaan maan kaltevuuden
nähden.
Tasaisella maalla: tue auto lait-
tamalla kiilat toisen etupyörän
eteen ja taakse.
)
Siirrä kuljettajan istuin mahdolli-
simman taakse.

)
Nosta suojaläppä B , j oka sijait-
see istuimen edessä olevassa
matossa.

)
Lävistä putken D
kansi C
työka-
lulla F
.

)
Aseta lukituksen avaustyökalun
F
pää putkeen D
.

)
Kierrä kampea F
myötäpäivään
.
Turvallisuussyistä
toimenpide
on ehdottomasti
tehtävä lop-
puun saakka. Seisontajarru on
vapautettu lukituksesta.

)
Poista avaustyökalu F
ja laita se
kiilojen E
kanssa työkalulaatik-
koon.


- Seisontajarrun toiminta aktivoituu
uudelleen, kun virta katkaistaan
ja jälleen kytketään. Jos seison-
tajarrun uudelleenalustus on
mahdotonta, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaa-
moon.

- Seuraava seisontajarrun lukittu-
minen voi kestää normaalia pi-
dempään.

Älä missään tapauksessa koske säätimeen tai sammuta/käynnistä moottoria, kun työkalu F
on kytkettynä.
Heti, kun avaaminen mekaanisella hätäkytkimellä on aloitettu, auton pysyminen paikallaan ei ole enää varmaa.
Mekaanisella hätäkytkimellä ei voida lukita seisontajarrua mekaanisesti.
Huolehdi, ettei suojakannen lähellä ole kosteita tai pölyisiä esineitä.
Turvallisuussyistä ota niin nopeasti kuin mahdollista yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon, jotta
suojakannen tilalle saadaan uusi.

IX
144
AJAMINEN


TILANNE



SEURAUKSET




1

Sähkötoimisen seisontajarrun toimintahäiriö ja
viesti " Parking brake faulty
[seisontajarru-
häiriö]
" sekä seuraavat merkkivalot syttyvät: Jos sähkötoimisen seisontajarrun toimintahäiriöstä kertova merkki-
valo ja service-merkkivalo syttyvät, siirrä auto turvalliseen paikkaan
(tasaiselle, vaihde kytkettynä).


2


Viesti " Parking brake faulty
[seisontajarru-
häiriö]
" ja seuraavat merkkivalot syttyvät:

- Automaattiset toiminnot ovat kytkeytyneet pois päältä.

- Mäkilähtöavustin ei ole käytettävissä.

- Sähkötoiminen seisontajarru on käytettävissä vain käsin.


3

Viesti " Parking brake faulty
[seisontajarru-
häiriö]
" ja seuraavat merkkivalot syttyvät:

- Sähkötoimisen seisontajarrun lukituksen vapauttaminen käsin
ei ole mahdollista.

- Mäkilähtöavustin ei ole käytettävissä.

- Automaattiset toiminnot ja lukitus käsin jäävät mahdollisiksi.
Jos yksikin tapauksista ilmenee, ota pikaisesti yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.


Toiminnan häiriöt

IX
145
AJAMINEN


TILANNE



SEURAUKSET




4

Viesti " Parking brake faulty
[seisontajarru-
häiriö]
" ja seuraavat merkkivalot syttyvät:
ja/tai vilkkuvat

- Automaattiset toiminnot ovat kytkeytyneet pois päältä.

- Mäkilähtöavustin ei ole käytettävissä.
Sähkötoimisen seisontajarrun kiristämiseksi:


)
kytke auto liikkumattomaksi ja katkaise virta,

)
vedä vipukytkimestä vähintään 5 sekuntia tai lukituksen lop-
puun saakka,

)
kytke virta ja varmista sähkötoimisen seisontajarrun merkkiva-
lojen syttyminen.


- Lukitus tapahtuu hitaammin kuin normaalisti.

- Jos merkkivalo P
vilkkuu tai merkkivalot eivät syty, kun vir-
ta on päällä, tämä menetelmä ei toimi. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Sähkötoimisen seisontajarrun lukituksen vapauttamiseksi:


)
kytke virta,

)
vedä vivusta ja pidä se vedettynä noin 3 sekuntia.


5

Viesti " Parking brake control faulty -
au-
tomatic mode activated [

s

eisontajarrun
kytkinhäiriö -automatiikka aktivoitu]
" ja
seuraavat merkkivalot syttyvät:
ja/tai vilkkuvat

- Ainoastaan toiminnot automaattinen lukitus virran katketessa ja
automaattinen lukituksen vapautus kiihdytettäessä ovat käytössä.

- Sähkötoimisen seisontajarrun lukitus/lukituksen vapautus käsin
ja dynaaminen hätäjarrutus eivät ole käytettävissä.


6

Akun toimintahäiriö

- Akun merkkivalon syttyminen edellyttää ehdotonta pysähtymis-
tä välittömästi, tee se liikenteen mukaan. Pysäytä auto ja tee se
liikkumattomaksi.

- Kiristä sähkötoiminen seisontajarru ennen moottorivirran kat-
kaisua.

IX
146
AJAMINEN
MÄKILÄHTÖAVUSTIN
Järjestelmä pitää auton paikallaan
lyhyen hetken (noin 2 sekuntia) sil-
loin, kun käynnistät auton mäessä
eli ajan, jolloin siirrät jalan jarrupol-
kimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan,
kun:


- auto pidetään täysin paikallaan
jalan painaessa jarrupoljinta

- tietyissä kaltevuusolosuhteissa

- kuljettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä
pois toiminnasta.

Toiminta

Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä ilmenee toimin-
tahäiriö, nämä merkkivalot syttyvät.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjes-
telmän tarkistusta varten.
Ylämäessä auton ollessa pysäh-
tynyt, auto pysyy paikallaan ly-
hyen hetken silloin, kun päästät
jarrupolkimen:



- jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai
vapaa-asennossa,

- jos automatisoitu BMP-vaihteisto
on asennossa A
tai M
,

- jos automaattivaihteisto on asen-
nossa D
tai M
.
Alamäessä, auton ollessa pysähty-
nyt ja peruutusvaihde kytkettynä,
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken
silloin, kun päästät jarrupolkimen.


Älä poistu autosta vai-
heessa, jossa auto pysyy
hetkellisesti paikallaan mä-
kilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta,
kun moottori käy, kiristä seison-
tajarru käsin sekä varmista, että
merkkivalo P
(punainen) palaa
kiinteästi mittaristossa.

IX
147
AJAMINEN
5-PORTAINEN KÄSIVALINTAINEN VAIHTEISTO

Auton käynnistäminen



)
Varmista, että vaihteenvalitsin
varmasti on vapaa-asennossa.

)
Älä paina kaasupoljinta.

)
Diesel-moottorit; kierrä vir-
ta-avain asentoon M
ja odota
hehkutuksen merkkivalon sam-
mumista, jos se palaa.

)
Kierrä virta-avain käynnistysasen-
toon ja laske avain heti, kun moot-
tori käynnistyy (yhtäjaksoinen
käynnistys saa jatkua korkeintaan
10 sekuntia).

)
Lämpötilan laskiessa 0°C ala-
puolelle, helpota käynnistymistä
painamalla kytkinpoljin pohjaan.
Kytke peruutusvaihde vain auton
ollessa pysähtyneenä ja moottorin
joutokäynnillä.


Vaihtaminen peruutusvaihteelle



)
Siirrä vaihteenvalitsin oikealle ja
sitten taaksepäin.

IX
148
AJAMINEN
VAIHTEENVAIHDON
OSOITIN *

Järjestelmä, joka auttaa vähentä-
mään polttoaineen kulutusta suo-
sittelemalla vaihtoa suuremmalle
vaihteelle autoissa, joissa on käsi-
valintainen vaihteisto.

Toiminta

Järjestelmän tarkoituksena on ohjata
kuljettajaa taloudelliseen ajotapaan.
Järjestelmä voi suositella yhden tai
useamman vaihteen väliin jättämis-
tä tilanteen ja auton varustetason
mukaan. Voit noudattaa suositusta
ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät
kuitenkaan ole pakollisia. Tien kunto,
liikenteen määrä ja turvallisuusnäkö-
kohdat ovat ratkaisevia tekijöitä sopi-
van vaihteen valinnassa. Kuljettajan
tulee käyttää omaa harkintaansa
siinä, noudattaako hän järjestelmän
suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois
käytöstä.

*
Moottorimallin mukaan.
Esimerkki:


- Olet valinnut kolmannen vaihteen.

- Painat kevyesti kaasupoljinta.

- Järjestelmä voi tilanteesta riippu-
en ehdottaa siirtoa suuremmalle
vaihteelle.
Suositus näkyy nuolena mittariston
näytössä.
Varustetasosta riippuen näytössä
voi nuolen lisäksi näkyä suositeltu
vaihde.

Jos ajotapa vaatii moottorilta
paljon tehoa (kaasupolkimen
voimakas painaminen esimer-
kiksi ohitustilanteessa), järjes-
telmä ei suosittele vaihteenvaihtoa.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:


- ensimmäisen vaihteen valitse-
mista

- peruutusvaihteen valitsemista

- vaihtoa pienemmälle vaihteelle.