CITROEN C4 PICASSO 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

X
179
TARKISTUKSET






TASOJEN TARKASTUS

















Öljyn taso


Öljyn ominaisuudet
Öljyn tulee olla juuri omaan mootto-
riin sopivaa ja valmistajan suositusten
mukaista.










Jarrunesteen taso

Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.

Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suo-
situsten mukaista ja vastata DOT4-
normeja.


Tarkistus suoritetaan joko
sytytysvirran kytkemisen
yhteydessä mittariston öl-
jyntason mittarilla tai öljyn-
mittatikulla.
Moottoriöljyn tason manuaalinen
tarkistus antaa oikean tuloksen
vain, jos auto on ollut vaakatasossa
ja moottori on ollut sammutettuna yli
30 minuutin ajan.
On normaalia, että öljyä joudutaan
lisäämään tarkastusten (tai öljyn-
vaihtojen) välillä. CITROËN suosit-
telee tarkastusta ja öljyn lisäystä,
tarvittaessa, 5 000 km välein. Nesteen tason tulee olla lä-
hellä merkintää MAXI. Ellei
näin ole, jarrupalojen kunto
on syytä tarkistaa.
Jotta moottori ja pakokaa-
sunpuhdistus toimisivat
luotettavasti, moottoriöl-
jyyn ei saa koskaan lisätä mitään
lisäaineita.
Kun joudut tekemään toi-
menpiteitä konepellin alla,
ole tarkkaavainen, sillä tie-
tyt moottorin osat voivat olla poltta-
van kuumia (palovammavaara).











Ohjaustehostimen öljyn taso
Öljyn tason on oltava MAXI-
merkin lähellä. Anna moottorin
jäähtyä ja avaa tulppa ennen
tarkistusta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkis-
tuta kyseinen järjestelmä CITROËN-
merkkihuollossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin
väliajoin ja täydennä tasoa tarvittaessa
ellei toisin ilmoiteta.

Öljynvaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta. Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljyntason mittarilla tehty tarkistus
antaa tuloksen vasta, kun täytöstä on
kulunut 30 minuuttia.

X
180
TARKISTUKSET




















Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen pesuneste

Nesteen laatuvaatimukset
Jotta neste puhdistaisi mahdollisim-
man hyvin eikä jäätyisi, säiliöön ei
saa laittaa vettä.











Dieselpolttonesteen
lisäaineen taso
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
Kun lisäaineen taso on liian matala,
huollon merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäyttöön tu-
lee viesti.

Lisääminen
Auto on ehdottomasti vietävä välit-
tömästi CITROËN-verkostolle tai
valtuutettuun korjaamoon lisäaineen
täyttämiseksi.









Käytetyt nesteet ja öljyt

Vältä pitkäaikaista ihokoske-
tusta jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä
on haitallisia terveydelle ja syövyt-
täviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nes-
teitä viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka
on varattu tätä tarkoitusta
varten CITROËN-verkoston toimi-
pisteissä tai valtuutetulla korjaa-
molla.
Autoissa, joissa on ajovalo-
jenpesulaite, nesteen tason
laskemisesta vähimmäis-
tasolle ilmoitetaan merkki-
äänellä ja näyttöruutuun tulevalla
viestillä.
Lisää pesunestettä, kun seuraavan
kerran pysäytät auton.









Jäähdytysnesteen taso

Jäähdytysnesteen vaihto
Jäähdytysnestettä ei tarvitse vaihtaa.

Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suo-
situsten mukaista.

Nesteen tason tulee olla lä-
hellä merkintää MAXI, eikä
se saa koskaan ylittää tuota
tasoa.
Moottoripuhallin säätää jäähdytys-
nesteen lämpötilaa, kun moottori on
lämmin. Puhallin toimii silloinkin, kun
sytytysvirta on katkaistu.

Autoissa, joissa on hiukkassuoda-
tin, moottoripuhallin voi toimia myös
auton ollessa pysähdyksissä, jopa
silloin, kun moottori on kylmä.

Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on
painetta, joten moottorin sammutta-
misen jälkeen on odotettava vähin-
tään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista,
sillä se voi aiheuttaa palovammoja.
Avaa korkkia ensin kahden kierrok-
sen verran, jotta paine laskee. Kun
paine on laskenut, irrota korkki ja li-
sää nestettä.

X
181
TARKISTUKSET
TARKASTUKSET










Akku 12 V

Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkuken-
kien puhtaus ja kiinnitys, eri-
tyisesti kesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin toi-
menpiteitä, katso ensin kappaleesta
"Käytännöllisiä ohjeita", mitä varotoi-
menpiteitä on noudatettava ennen
akun irrotusta ja takaisinkiinnitystä.










Hiukkassuodatin
(dieselmoottori)
Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkaslouk-
ku auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysy-
mään hyvänä estämällä palamattomien
dieselhiukkasten pääsyn ilmaan. Pako-
kaasupäästöjen musta noki voidaan näin
poistaa kokonaan.
Mikäli auton nopeus on ollut hyvin al-
hainen tai auto on käynyt tyhjäkäyn-
nillä pitkään, voi vesihöyryjä päästä
poikkeuksellisesti ilmaan autoa kiih-
dytettäessä. Ne eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä.
Jos suodatin on vaarassa tukkeu-
tua, monitoiminäyttöön ilmestyy
viesti samalla, kun kuuluu merkki-
ääni ja service-merkkivalo syttyy.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodatti-
men tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut
ajonopeus, liikenneruuhkat…).
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun
mahdollista, vähintään 60 km/h aina-
kin 5 minuutin ajan, kunnes varoitus-
viesti katoaa.
Jos varoitus jää palamaan, ota yhte-
ys CITROËN-verkostoon tai valtuu-
tettuun korjaamoon.





Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Go -järjestelmän yhteydessä, että
korkealuokkaisen ja eriyisominai-
suuksiltaan määrätyn 12 V:n lyijyakun
vaihtaminen tai irrotus on annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi. Jos näitä ohjeita ei noudateta, on
vaarana akun ennenaikainen kulu-
minen.
Ellei toisin mainita, tarkasta alla ole-
vat osat huoltokirjan ja oman auto-
mallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat
CITROËN-verkostolla tai valtuutettu
korjaamo





















Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin

Katso näiden osien vaihto-
väli huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet
(esim. pölyisyys) tai auton
käyttö (esim. kaupunki-
ajo) niin vaativat, lyhennä niiden
vaihtoväli puoleen
(katso kohta
"Moottorit").
Likaantunut siitepölysuodatin voi huo-
nontaa ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.














Öljynsuodatin

Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihto-
väli huoltokirjasta.

X
182
TARKISTUKSET
















Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti kaupun-
kiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.


Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).






6-vaihteinen automatisoitu
BMP-vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).

Automaattivaihteisto

Automaattivaihteistoa ei tar-
vitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).

Jarrulevyjen kuluminen

Kun haluat tietoja jarrule-
vyjen tarkastamisesta ku-
lumisen vuoksi, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.




















Sähköinen seisontajarru

Tämä järjestelmä ei vaadi erityis-
tarkastusta. Jos kuitenkin ilmenee
ongelma, älä epäröi viedä autoa tar-
kastettavaksi CITROËN-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Katso lisätietoja luvusta "Ajaminen - Säh-
köinen seisontajarru - Toimintahäiriöt".
Huoltokirjaan on merkitty öljyntason
tarkistusväli.
Huoltokirjassa on kerrottu tämän
laitteen tarkastusväli.
Huoltokirjaan on merkitty laitteen
tarkastusväli.

XI
183
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
RENKAAN VÄLIAIKAISEN
KORJAUKSEN
PAIKKAUSSARJA
Renkaan paikkaaminen

Renkaanpaikkaussarja sijaitsee ta-
varatilan välipohjan alla tai toisen
rivin vasemman puoleisen matkus-
tajan jalkatilassa olevassa luukussa
(avaa luukku kiertämällä ruuvia nel-
jäsosakierros).

)
Merkitse nopeudenrajoitustar-
raan korjattava pyörä ja kiinnitä
tarra ohjauspyörään, jotta muis-
tat yhden pyörän olevan tilapäis-
käytössä.

)
Katkaise sytytysvirta.

)
Kiinnitä pullo 1
kompressoriin 2
.

)
Varmista, että kytkin A
on asen-
nossa "0"
.

)
Liitä pullon 1
letku korjattavan
pyörän venttiiliin.

)
Kierrä kompressorin 2
letku ko-
konaan auki ennen sen liittämis-
tä pulloon.

)
Liitä kompressorin sähköpistoke
auton 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto ja anna mootto-
rin käydä. Täydellinen sarja, johon kuuluu
kompressori ja paikkausainepullo
ja jonka avulla renkaan voi paikata
tilapäisesti
, jotta auton voi ajaa lä-
himmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata reiät, joiden
halkaisija on enintään 4 mm ja jot-
ka ovat kulutuspinnalla tai renkaan
jalkaosassa. Älä poista renkaan
mahdollisesti läpäisseitä vierasesi-
neitä.

XI
184
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

)
Irrota kompressori ja laita pul-
lo paikkaussarjaan kuuluvaan
muovipussiin, jotta pullon neste
ei tahraa autoa.

)
Aja autolla välittömästi noin kol-
me kilometriä alhaisella nopeu-
della (20-60 km/h), jotta rengas
paikkaantuu.

)
Pysähdy, ja tarkista paikkaus
sekä rengaspaine.

)
Liitä kompressorin letku suoraan
korjatun pyörän venttiiliin.
)
Käynnistä kompressori kään-
tämällä kytkintä A
asentoon
"1"
, kunnes renkaan paine on
2,0 baaria.
Jos rengaspaine ei nouse 2,0 baariin
noin kolmen minuutin kuluessa, pyörää
ei voi korjata. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaa-
moon vian korjaamiseksi.

XI
185
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

)
Kiinnitä kompressorin pistoke uu-
delleen auton 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto uudelleen ja
anna moottorin käydä.

)
Säädä rengaspainetta kom-
pressorin avulla (täytä kääntä-
mällä kytkintä A
asentoon "1"
,
tyhjennä kääntämällä kytkin A

asentoon "0"
ja painamalla pai-
niketta B
) auton rengaspainetar-
ran (sijaitsee kuljettajan puolen
oviaukossa) ohjeiden mukaisesti
ja varmista, että rengas on hy-
vin paikattu (paine ei enää laske
useiden ajokilometrien jälkeen).

)
Irrota kompressori ja laita paik-
kaussarja pois.

)

Aja alhaisella nopeudella (80 km/h).


)
Mene mahdollisimman nopeas-
ti CITROËN-merkkihuoltoon tai
valtuutetulle korjaamolle, jotta
mekaanikko voi korjata tai vaih-
taa renkaan. Huomioi, että paikkausnes-
tepullo sisältää etyleenigly-
kolia, joka ärsyttää silmiä ja
on myrkyllistä nieltynä. Säilytä tuo-
tetta poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty nesteen viimei-
nen käyttöpäivämäärä.
Pullo on tarkoitettu kerralla käytet-
täväksi. Sitä ei saa säilyttää avat-
tuna.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen,
vaan vie se CITROËN-merkkihuol-
toon tai muuhun hyväksyttyyn ke-
räyspaikkaan.
Muista hankkia uusi paikkausnes-
tepullo CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta.


Alentuneen rengaspaineen
tunnistus
Jos autossa on rengaspaineen tark-
kailujärjestelmä, sen merkkivalo palaa
renkaan korjaamisen jälkeen siihen
asti, kunnes CITROËN-verkoston
huolto tai valtuutettu korjaamo alustaa
järjestelmän uudelleen.

XI
186
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
PYÖRÄNVAIHTO

Työkalujen esilleotto

Työkalut sijaitsevat säilytystilassa
toisen rivin jalkatilassa (kierrä ruuvia
neljänneskierros luukun avaamisek-
si) tai syvennyksessä kolmannen
rivin vasemman puoleisen istuimen
alla (varustetason mukaan).


1.
Alumiinivanteiden keskiökoris-
teen irrotustyökalu*

tai

2.
Alumiinivanteiden kromattujen
koristekapselien pulttien irrotin-
työkalu *

3.
Kohdistustyökalu *

4.
Pulttien irrotusavain

5.
Tunkki ja kampi

6.
Lukkomutterin avaajaholkki (si-
jaitsee hansikaslokerossa) ** Sytytä hätävilkut, ohjaa
matkustajat ulos autosta
turvalliseen paikkaan pois
liikenteestä (turvakaiteiden taakse
tai tien pientareelle).
Älä koskaan mene pelkän tunkin
varassa olevan auton alle; käytä
tukea.
Tunkki ja muut työkalut on tarkoi-
tettu tähän autoon. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.
Varapyörän ollessa asennettuna
ajonopeuden on ehdottomasti py-
syttävä alle 80 km/h.
Asenna korjautettu pyörä mahdolli-
simman pian takaisin paikalleen.
7.
Lyhyt jatkokappale C4 Picassoa
varten

8.

Pitkä jatkokapale Grand C4 Picassoa
varten (kolmannen rivin oikean puolei-
sen istuimen syvennyksessä)

9.
Kaksi kiilaa, tarkoitettu käytettä-
viksi pyörän vaihdon yhteydessä
tai muihin autolle suoritettaviin
toimenpiteisiin (sähkötoimisen
seisontajarrun avaaminen luki-
tuksesta)

10.
Työkalu lukituksen avaamiseksi
hätätilanteessa (sähkötoiminen
seisontajarru)

11 .
Irrotettava hinaussilmukka

*
Vain alumiinivanteiden kanssa

**
Vain lukkomuttereiden kanssa

XI
187
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Varapyörän esilleotto


Pyörän ottaminen ulos (Grand
C4 Picasso)


)

Nosta tavaratilan pohjaa, jotta saat
irrotettua oikealla olevan vetolait-
teen.

)
Ota jatkokappale 8
, joka on kiin-
nitetty kolmannen rivin oikean-
puoleisen istuimen syvennyksen
takaosaan.

)
Vapauta vetolaitteen tukikaape-
lin aukko.

)
Vie jatkokappale aukkoon ja liitä
pulttien irrotusavaimen 4
pää.

)
Kierrä kokonaisuutta myötäpäi-
vään
loppuun saakka, jotta tuki-
kaapeli kelautu auki; varapyörä
on nyt maassa.

)
Vedä varapyörää itseäsi päin ja
irrota liitososa viemällä se pyö-
rän keskeltä.
Kun rikkoutunut pyörä on
lattian alla, auton maavara
on pienentynyt, ota tämä
huomioon esimerkiksi, kun peruu-
tat tai laskeudut jalkakäytävän reu-
nalta.
Kun varapyörä otetaan esille ja rik-
koutunut pyörä laitetaan paikalleen,
auton on oltava pyörien päällä.

Pyörän laittaminen paikalleen


)
Aseta pyörä ehdottomasti vent-
tiili ylöspäin.

)
Vie liitososa pyörän keskeltä (ota
ensin pois keskiökoriste tietyistä
alumiinivanteista).

)
Kierrä vetolaitetta vastapäivään

tukiköyden kelaamiseksi rullalle.
Kun havaitset, että kela pyörii
tyhjää, pyörä on paikoillaan.
Huolehdi, että pyörä on hyvin
asetettuna auton pohjan alle
eikä ota kiinni ympäröiviin osiin
(esimerkiksi: pakoputkisto).

)
Laita työkalut paikalleen.

Pyörän ottaminen ulos
(C4 Picasso)


)
Nosta tavaratilan pohjaa, jotta
saat irrotettua vasemmalla ole-
van vetolaitteen.

)
Ota jatkokappale 7
työkalulaati-
kosta.

)
Vapauta vetolaitteen tukikaape-
lin aukko.

)
Vie jatkokappale aukkoon ja liitä
pulttien irrotusavaimen 4
pää.

)
Kierrä kokonaisuutta myötäpäi-
vään
loppuun saakka, jotta tuki-
kaapeli kelautuu auki; varapyörä
on nyt maassa.

)
Vedä varapyörää itseäsi päin ja
irrota liitososa viemällä se pyörän
keskeltä.

XI
188
KÄYTÄNNÖN TIETOJA












Pyörän irrottaminen



)
Kytke auto liikkumattomaksi tasai-
selle, vakaalle ja luistamattomalle
maalle. Kiristä seisontajarru (mitta-
ristoon ilmestyy viesti ja merkkivalo).

Katkaise virta ja kytke ensimmäi-
nen tai peruutusvaihde maan
kaltevuuden mukaan (asento P

automaattivaihteistossa, D
tai R
6-vaihteisessa BMP-vaihteistossa).

)
Aseta kiila siten, että auto pysyy
varmasti liikkumattomana. Laita
kiila 9
rikkoutunutta pyörää vas-
tapäätä olevan pyörän eteen.
)
Irrota koristekapseli irrotintyö-
kalulla 4
vetämällä venttiiliraon
kohdalta.
Autot, jotka on varustettu alu-
miinivantein, vie koristekapselin
irrotintyökalu 1
keskiökoristeen
loveen ja nosta painamalla, kes-
kiökoriste irtoaa.
Autot, joissa on alumiinivanteet
ja pultit näkyvillä, poista kroma-
tut koristekapselit työkalulla 2
.
)
Avaa pyöränpultit. Autot, joissa
on alumiinivanteet, avaa lukko-
mutteri holkilla 6
.

)
Aseta tunkki korin alle nuolimer-
kin A
kohdalle mahdollisimman
lähelle vaihdettavaa pyörää.

)
Avaa tunkki 5
, kunnes tunkin jal-
ka tukee maahan. Varmista, että
se on kohtisuorassa nostokoh-
taan nähden.

)
Kohota auto.

)
Poista pultit ja irrota pyörä.
Ennen mitään toimenpidet-
tä kytke ilmajousitus pois
päältä.