stop start CITROEN C4 SPACETOURER 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

IX
153
KJØRING
Stop & Start stanser motoren mid-
lertidig - STOP-modus - under stans
i trafi kken (rødt lys, køkjøring, an-
net). Motoren starter automatisk
igjen - START-modus - så snart du
ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øy-
eblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop
& Start det mulig å redusere drivstof-
forbruket, utslipp av forurensende av-
gasser og lydnivået når bilen står i ro.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i in-
strumentbordet og motoren
stanser:


- med en elektronisk styrt ma-
nuell girkasse,
i en hastighet
under 8 km/t, trykk inn bremse-
pedalen eller sett girspaken i po-
sisjon N
. Bilen din kan være utstyrt med en
teller som legger sammen tiden som
bilen er i STOP-modus under en kjø-
restrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen settes på med nøk-
kelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig

Fyll aldri drivstoff når moto-
ren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tennin-
gen med nøkkelen.
For din komfort, under parkerings-
manøvrer, er STOP-modus ute av
funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. brem-
sing, servostyring, osv. STOP-modus aktiveres ikke
når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- når bilens hastighet ikke over-
skrider 10 km/t fra den siste opp-
starten med nøkkelen,

- elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli
tiltrukket,

- når temperaturkomforten i kupé-
en gjør det nødvendig,

- avdugging er aktivert,

- visse forhold (batteriets ladetil-
stand, motortemperatur, bremse-
assistanse, utvendig temperatur,
osv.) krever det for å kunne sør-
ge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "

ECO"
i
noen sekunder, og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt
normal.

IX
154
KJØRING

Motoren skifter til START-modus
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Du kan når som helst trykke på be-
tjeningen "ECO OFF"
for å nøytrali-
sere systemet.
Dette vises ved at lampen på be-
tjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Nøytralisering

Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen
"ECO OFF"
.
Systemet er igjen aktivt; dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og det gis en melding i displayet. Lampen "ECO"
slukker og
motoren starter igjen med
en elektronisk styrt manu-
ell girkasse
:


- med girspaken i posisjon A
eller M
,
slipp bremsepedalen,

- eller girspaken i posisjon N
og
uten å trykke på bremsepedalen,
skift til posisjon A
eller M
,

- eller koble inn revers.
START-modus utløses au-
tomatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

-
bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,

- den elektriske parkeringsbrem-
sen er under tiltrekking,

- visse punktuelle forhold (batteri-
ets ladetilstand, motortempera-
tur, bremseassistanse, regulering
av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrol-
len av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i
noen sekunder, og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt
normal.



Hvis nøytraliseringen er blitt fore-
tatt i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.


Systemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.

IX
155
KJØRING
Hvis systemet har en funksjons-
feil, blinker lampen på betjeningen
"ECO OFF"
, og lyser deretter ved-
varende.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjons-
feil, er det mulig at bilen stanser. Det
er da nødvendig å slå av tenningen og
deretter starte igjen med nøkkelen.


Vedlikehold

Funksjonsfeil


Før ethvert inngrep under
panseret, nøytraliser Stop &
Start for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en auto-
matisk utløsing av START-modus.
Dette systemet krever et 12 V-batteri
med spesielle teknologiske spesifi -
kasjoner (referanse fås i CITROËN-
forhandlernett).
Montering av et batteri som ikke har
en CITROËN-referanse medfører ri-
siko for funksjonsfeil i systemet.
For å lade batteriet, bruk en 12 V-
lader, og overhold polene.

Stop & Start har avansert
teknologi. For alt arbeid
som skal utføres på bilen,
kontakt CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted som har
den nødvendige kompetanse og
tilpasset materiell, noe du er ga-
rantert hos.

X
174
KONTROLLER

Åpne panseret


)
Skyv hendelen på utsiden B
til
venstre og løft opp panseret.

)
Hekt av støttestangen C
ut av
sitt leie.

)
Plasser støttestangen i hakket
for å holde panseret åpent.


Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av holderen

)
Hekt støttestangen fast i sitt leie.

)
Senk panseret, og trykk hardt
ned på slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre
deg om at det er forsvarlig låst.
Plassering av den innvendige be-
tjeningen hindrer enhver åpning så
lenge førerdøren er lukket.
Denne operasjonen skal bare fore-
tas når bilen står i ro.
Unngå å håndtere panseret ved
sterk vind.
Varm motor, håndter den utven-
dige betjeningen og støttestangen
til panseret med forsiktighet (risiko
for forbrenninger).


)
Åpne førerdøren.

)
Trekk i hendelen A
, nederst på
dørrammen.





Før alle inngrep under pan-
seret, nøytraliser Stop &
Start for å unngå risiko for
skader i forbindelse med den au-
tomatiske utløsingen til START-
modus.

X
176
KONTROLLER
DRIVSTOFFSTANS (DIESEL)


Motor 1,6 HDi

Hekt av beskyttelsesdekslet for til-
gang til håndpumpen.


Motor 2 liter HDi

Hekt av beskyttelsesdekslet for til-
gang til håndpumpen.


Igangsetting av
drivstoffkretsen
I tilfelle motorstopp grunnet mangel
på drivstoff:


)
etter påfylling (minimum 5 liter),
trykk på den manuelle håndpum-
pen inntil det oppnås en motstand.

)
påvirk starteren ved å trykke på
gasspedalen inntil motoren starter.
Hvis motoren ikke starter etter først
forsøk, vent i femten sekunder og
begynn på nytt.
Uten resultat etter noen forsøk, gjen-
ta operasjonen. Når motoren går på
tomgang, akselerer lett for å rense
systemet.

HDi motorene krever en
høyt utviklet teknologi.
Alle inngrep skal utelukkende fore-
tas hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.

X
181
KONTROLLER






KONTROLLER












Batteri 12 V

Batteriet krever ikke vedli-
kehold.
Derimot bør man kontrol-
lere at polene er rene og
tilstrekkelig tilstrammet,
spesielt midt på sommeren og vin-
teren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet,
se kapittel "Praktiske opplysninger"
for å bli nærmere kjent med de for-
holdsreglene som skal tas før fra-
kobling og etter tilbakekobling.










Partikkelfilter (Diesel)

I tillegg til katalysatoren bidrar dette
fi ltret aktivt til å beholde luftkvaliteten
ved å feste uforbrente forurensende
partikler. Svart røyk fra eksosanleg-
get er på denne måten blitt fjernet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres
utslipp av vanndamp fra eksosan-
legget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for
bilens funksjon og for miljøet.
I tilfelle risiko for tilstopping, vises en
melding i skjermen for multifunksjo-
ner sammen med et lydsignal og ten-
ning av servicelampen.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metting av partikkelfi lte-
ret (bykjøring over spesielt lang tid:
lav hastighet, køkjøring…).
For å regenerere fi ltret anbefales det
å kjøre i mer enn 60 km/t eller mer i
minst 5 minutter så snart som mulig,
når trafi kkforholdene tillater det (inntil
varselmeldingen forsvinner).
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.






Når denne etiketten er tilstede, spe-
sielt med Stop & Start, betyr det
bruk av et 12 V-blybatteri med spe-
siell teknologi og spesifi kasjoner,
som ved utskifting eller frakobling
fordrer et inngrep hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted. En ikke-overholdelse av disse an-
visningene risikerer å medføre en
for tidlig slitasje på batteriet.
Dersom ikke noe annet angis, skal følgen-
de elementer kontrolleres i overensstem-
melse med vedlikeholdsprogrammet og
avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det
gjort hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.





















Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli
kjent med intervallene for
utskifting av disse elemen-
tene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft, osv.) og bruk av bilen
(bykjøring, osv.), skal disse fi ltrene
skiftes ut dobbelt så ofte
(se av-
snittet "Motorer").
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget, og kan
frembringe ubehagelig lukt.














Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut
ved hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli
kjent med intervallene for
utskifting av dette fi ltret.

XI
203
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
BATTERI 12 V
Fremgangsmetode for å starte mo-
toren ved hjelp av et annet batteri el-
ler for å lade et utladet batteri.

Lading av batteriet til Stopp & Start
krever ikke frakobling.





Når denne etiketten er til-
stede, spesielt med Stopp
& Start, betyr det bruk av
et 12 V-blybatteri med spe-
siell teknologi og spesifi kasjoner,
som ved utskifting eller frakobling
fordrer et inngrep utelukkende hos
CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.

Etter tilbakemontering av batteriet,
vil ikke Stopp & Start værte aktivt
før etter at bilen har stått vedva-
rende i ro, hvorav varigheten av-
henger av de klimatiske forholdene
og ladetilstanden til batteriet (inntil
ca. 8 timer).

*
eller på posisjon P
for automatisk
girkasse.


Tilgang til batteriet

Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til par-
keringsbremsen, sett gir-
kassen i fri * , slå av tenningen.
Kontroller at alle elektriske utstyr er
slått av.


Kontroller at poler og kabelsko er
rene. Hvis de er dekket av sulfat
(hvitaktig eller grønnaktig belegg),
demonter og rengjør dem.

Batteriene innholder giftige
substanser slik som sul-
fatsyre og bly. Disse må eli-
mineres i henhold til lovforskriftene
og skal ikke under noen omsten-
dighet kastes sammen med hus-
holdningsavfall.
Lever små batterier og bilbatterier
til et oppsamlingssted for spesial-
avfall.
Batteriet sitter under motorpanseret.
For tilgang til pol (+):


)
Lås opp panseret med den inn-
vendige betjeningen, deretter
med den utvendige betjeningen,

)
løft opp panseret, og fest det
med støttestangen,

)
løft opp plasttdekslet for tilgang
til pol (+).

XI
206
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
ENERGISPAREMODUS
System som styrer varigheten for
bruk av visse funksjoner, for å unngå
utlading av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan
du fortsatt bruke visse funksjoner, og
det i til sammen ca. tretti minutter:
lyd - og telematikksystemet, vindus-
viskerne, nærlyset, taklysene, osv.

Aktivering av modusen

Når denne tiden har gått, vil en
melding om overgang til energi-
sparemodus vises i displayet for
multifunksjoner, og de forskjellige
funksjonene går over i dvale.
Dersom det pågår en telefonsam-
tale når disse systemene går over i
energisparemodus:


- kan samtalen fortsette i 10 minutter
med handsfree settet til din Bilradio
eller din MyWay,

- kan samtalen fortsette i 10 minutter
med NaviDrive og skifter deretter
over til telefonen din, avhengig av
hvilken modell den er.



Gå ut av modusen

Disse funksjonene reaktiveres auto-
matisk neste gang bilen startes.
For å få tilbake en øyeblikkelig bruk
av disse funksjonene, start motoren
og la den gå i minst 5 minutter.
Dersom batteriet er utladet,
vil ikke bilen kunne starte
(se tilsvarende avsnitt).
Denne tiden kan bli betraktelig
redusert hvis batteriladingen er
dårlig.

XII
215
TEKNISKE SPESIFIKASJONER

MODELLER:


MOTORER OG GIRKASSER



Typer varianter versjoner:
UA... UE... UD...


9HZ-C


9HZ-C/
CU1



9HZ-H/P


9HZ-H/
PCU1



9HR-8


9HR-8/
CU1



9HR-8/P


9HR-8/
PCU1



9HR-8/PS



RHJ-H/P


RHJ-H/
PCU1



RHR-J



DIESELMOTORER


HDi 110



HDi 110



H

Di 138


Slagvolum (cm
3
)
1 560
1 560
1 997
Syl.diameter x slaglengde (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88
Maks. effekt:EU-norm (kW)
80
82
100
Maks. effekt ved turtall (o/min)
4 000
3 600
4 000
Maks. dreiemoment: EU-norm (Nm)
240
270
270
320
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min)
1 750
1 750
2 000
Drivstoff
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Partikkelfi lter (FAP)
Ja
Ja
Ja

GIRKASSER

Manuell
(5 gir)
Styrt
manuell
(6 gir)
Manuell
(6 gir)
Styrt
manuell
(6 gir)
Styrt
manuell
(6 gir)
Styrt
manuell
(6 gir)
Auto.
(6 gir)

OLJEKAPASITETER (i liter)

Motor (med fi lterskift)
3,75
3,75
-



-
5,25
5,25

...S:
modell utstyrt med Stopp & Start.

UA...:
CITROËN Grand C4 Picasso (7 seter).

UE...:
CITROËN C4 Picasso (5 seter).
UD...:
CITROËN C4 Picasso (5 seter).

...CU1:
versjoner N1.

228







CITROËN LOKALISERT NØDOPPRINGING
VIA GPS
I en nødsituasjon, trykk på denne tasten i mer enn2 sekunder. En grønn diode blinker og en talemelding gir beskjed om at opprigningen har startet mot CITROËN-gggg
assistanseplattform *
.
Et n
ytt umiddelbart trykk på denne tasten annullerer opprigningen. Den grønne dioden slukker.
Ett tr
ykk (til enhver tid) i mer enn 8 sekunder på denne tasten annullerer forespørselen.

CITROËN LOKALISERT
ASSISTANSEOPPRINGING VIA GPS


Når tenningen settes på, vil den grønnelampen lyse i 3 sekunder. Dette betyr atsystemet fungerer som det skal.

Den oransje lampen blinker: systemethar en funksjonsfeil.

Den oransje lampen lyser permanent: reservebatteriet må skiftes ut.
I be
gge disse tilfeller, kontakt CITROËN-
forhandlernett. Et n
ytt trykk på denne samme tasten annullerer opprigningen.
Annullerin
gen bekreftes med en talemelding.

Hvis bilen har stoppet, tr
ykk i mer enn 2 sekunder på denne tasten for å be om assistanse.
En talemelding gir beskjed om at opprigningen har startet *
.


SYSTEMETS FUNKSJON
Den grønne dioden fortsetter å lyse (uten å blinke) når forbindelsen er
opprettet. Den slukker når samtalen er over.
Hvis du har k
jøpt bilen din utenfor CITROËN-forhandlernett, kan du fåkontrollert konfi gurasjonen av disse tjenestene, og du kan be om å få
foretatt modifi seringen. I et fl erspråklig land, kan det foretas konfi gurasjonav det offi sielle nasjonalspråket som du velger. Dette anro
pet foretas av CITROËN-assistanseplattform som mottar
informasjon om lokalisering av bilen, og sender ut varsel til kompetente
redningsmannskaper. I land der plattformen ikke er operasjonell, eller dersom lokaliseringstjenesten er blitt utrykkelig avvist, sendes anropet
direkte til nødtelefonen (11 2) uten lokalisering.

Hvis computeren til kollis
jonsputen detekterer en kollisjon,
uavhengig av en eventuell utløsing av putene, vil det automatiskstartes en nødoppringning.


*
Denne tjenesten er underlagt betingelser og tilgjengelighet.
Kontakt CITRO
ËN-forhandlernett.
Av tekniske
grunner, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en
bedre kvalitetsmessig ytelse av telematikk tjenestene, forbeholder
bilprodusenten seg retten til å foreta oppdateringer av telematikksystemet i bilen til enhver tid.