engine CITROEN C5 2010 User Guide
Page 183 of 336
X
162
C H E C K S
BLEEDING THE DIESEL FUEL FILTER
P r o t e c t i v e c o v e r
R e m o v a l o f t h e c o v e r Bleeding water from the fuel
filter
B l e e d r e g u l a r l y ( a t e a c h o i l c h a n g e ) .
T o b l e e d t h e w a t e r , s l a c k e n t h e b l e e d
s c r e w o r t h e w a t e r i n d i e s e l f u e l s e n -
s o r , l o c a t e d a t t h e b a s e o f t h e fi l t e r .
C o n t i n u e u n t i l a l l t h e w a t e r h a s
fl o w e d o u t .
T h e n r e t i g h t e n t h e b l e e d s c r e w o r
t h e w a t e r d e t e c t i o n s e n s o r .
HDi 110, HDi 160 and
V6 HDi 240 engines
P u l l t h e p r o t e c t i v e c o v e r u p w a r d s
t o r e m o v e i t .
HDi 140 engine
R e m o v e t h e p r o t e c t i v e c o v e r
b y f i r s t u n c l i p p i n g a t 3 , t h e n 1
a n d 4 .
U n c l i p a t 2 b y p u l l i n g t o w a r d s
y o u , t h e n l i f t u p . R e fi t t i n g
F i r s t l y c l i p i n a t 2 .
L o w e r a n d c e n t r e t h e c o v e r .
C l i p i n a t 3 a n d 4 , p u s h i n g v e r t i -
c a l l y a n d g e n t l y f r o m t h e r e a r .
C l i p i n a t 1 p u s h i n g v e r t i c a l l y .
Page 184 of 336
X
!
163
C H E C K S
RUNNING OUT OF FUEL (DIESEL)
HDi 110 engine
U n c l i p t h e p r o t e c t i v e c o v e r t o g a i n
a c c e s s t o t h e p r i m i n g p u m p . HDi 140 and HDi 160 engines
U n c l i p t h e p r o t e c t i v e c o v e r t o g a i n
a c c e s s t o t h e p r i m i n g p u m p .
Priming the fuel system
I n t h e e v e n t o f r u n n i n g o u t o f f u e l :
a f t e r fi l l i n g ( m i n i m u m 5 l i t r e s )
a n d r e m o v i n g t h e p r o t e c t i v e c o v e r ,
o p e r a t e t h e m a n u a l p r i m i n g p u m p ,
u n t i l s o m e r e s i s t a n c e i s f e l t ,
o p e r a t e t h e s t a r t e r m o t o r w h i l e
d e p r e s s i n g t h e a c c e l e r a t o r p e d a l
s l i g h t l y u n t i l t h e e n g i n e s t a r t s . H D i e n g i n e s m a k e u s e o f a d -
v a n c e d t e c h n o l o g y .
A l l m a i n t e n a n c e a n d r e p a i r s r e q u i r e
s p e c i a l q u a l i fi c a t i o n s w h i c h o n l y a
C I T R O Ë N d e a l e r c a n g u a r a n t e e .
V 6 H D i 2 4 0 e n g i n e w i t h e l e c t r i c
pump
I n t h e e v e n t o f r u n n i n g o u t o f f u e l :
a f t e r a d d i n g f u e l , t u r n t h e i g n i t i o n
k e y t o p o s i t i o n M , w a i t f o r a f e w
s e c o n d s ,
o p e r a t e t h e s t a r t e r m o t o r u n t i l
t h e e n g i n e s t a r t s .
I f t h e e n g i n e f a i l s t o s t a r t a f t e r s e v -
e r a l a t t e m p t s , c o n t a c t a C I T R O Ë N
d e a l e r .
I f t h e e n g i n e f a i l s t o s t a r t a t t h e fi r s t
a t t e m p t , w a i t fi f t e e n s e c o n d s b e f o r e
t r y i n g a g a i n .
I f t h e e n g i n e f a i l s t o s t a r t a f t e r a
f e w a t t e m p t s , o p e r a t e t h e p r i m i n g
p u m p a g a i n a n d t h e n t r y t o s t a r t t h e
e n g i n e .
W h e n t h e e n g i n e i s i d l i n g , a c c e l e r a t e
s l i g h t l y t o c o m p l e t e t h e b l e e d i n g o f
t h e c i r c u i t .
Page 185 of 336
X
1 6 4
C H E C K S
PETROL ENGINES
T h e v a r i o u s c a p s a n d c o v e r s a l l o w
a c c e s s f o r c h e c k i n g fl u i d l e v e l s a n d
f o r r e p l a c i n g c e r t a i n c o m p o n e n t s .
1. S c r e e n w a s h a n d h e a d l a m p w a s h
r e s e r v o i r .
2. P o w e r s t e e r i n g fl u i d r e s e r v o i r o r
p o w e r s t e e r i n g a n d s u s p e n s i o n
fl u i d r e s e r v o i r .
3. E n g i n e c o o l a n t h e a d e r t a n k .
4. E n g i n e o i l d i p s t i c k .
5. E n g i n e o i l fi l l e r c a p .
6. B r a k e fl u i d r e s e r v o i r .
7. B a t t e r y .
8. A i r fi l t e r .
1.6i THP
1.8i 16V
Page 187 of 336
X
!
166
C H E C K S
DIESEL ENGINES
T h e v a r i o u s c a p s a n d c o v e r s a l l o w
a c c e s s f o r c h e c k i n g fl u i d l e v e l s , f o r
r e p l a c i n g c e r t a i n c o m p o n e n t s a n d
f o r p r i m i n g t h e f u e l s y s t e m .
1. S c r e e n w a s h a n d h e a d l a m p w a s h
r e s e r v o i r .
2. P o w e r s t e e r i n g fl u i d r e s e r v o i r o r
p o w e r s t e e r i n g a n d s u s p e n s i o n
fl u i d r e s e r v o i r , d e p e n d i n g o n
e q u i p m e n t .
3. E n g i n e c o o l a n t h e a d e r t a n k .
4. E n g i n e o i l d i p s t i c k .
5. E n g i n e o i l fi l l e r c a p .
6. A i r fi l t e r .
7. B r a k e fl u i d r e s e r v o i r .
8. B a t t e r y .
A s t h e D i e s e l f u e l s y s t e m o p e -
r a t e s u n d e r h i g h p r e s s u r e , a n y
w o r k o n t h e f u e l s y s t e m i s p r o -
h i b i t e d .
V e h i c l e s fi t t e d w i t h t h e HDi 140 e n -
g i n e m a y b e fi t t e d w i t h m e t a l s p r i n g s .
I n t h i s c a s e , a d i f f e r e n t p o w e r s t e e r -
i n g fl u i d r e s e r v o i r i s fi t t e d .
HDi 110
HDi 140
Page 188 of 336
X!
167
C H E C K S
HDi 160 - V6 HDi 240 engines
( w i t h p a r t i c l e f i l t e r )
1. S c r e e n w a s h a n d h e a d l a m p w a s h
r e s e r v o i r .
2. P o w e r s t e e r i n g a n d s u s p e n s i o n
fl u i d r e s e r v o i r .
3. E n g i n e c o o l a n t r e s e r v o i r .
4. E n g i n e o i l d i p s t i c k .
5. E n g i n e o i l fi l l e r c a p .
6. A i r fi l t e r .
7. B r a k e fl u i d r e s e r v o i r .
8. B a t t e r y .
9. " + " a n d " - " t e r m i n a l s f o r s t a r t i n g
w i t h a s l a v e b a t t e r y .
A s t h e D i e s e l f u e l s y s t e m o p e -
r a t e s u n d e r h i g h p r e s s u r e :
- A n y w o r k o n t h e f u e l s y s t e m i s p r o h i b i t e d .
- H D i e n g i n e s m a k e u s e o f a d - v a n c e d t e c h n o l o g y .
A l l m a i n t e n a n c e a n d r e p a i r s r e -
q u i r e s p e c i a l q u a l i fi c a t i o n s w h i c h
o n l y a C I T R O Ë N d e a l e r c a n g u a -
r a n t e e .
HDi 160
V6 HDi 240
Page 218 of 336
XI
!
1 9 4
P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
BATTERY
P r o c e d u r e f o r c h a r g i n g y o u r b a t t e r y
w h e n i t i s fl a t o r f o r s t a r t i n g t h e e n -
g i n e u s i n g a n o t h e r b a t t e r y . A c c e s s t o t h e b a t t e r y
V6 HDi engine
T h e b a t t e r y i s l o c a t e d u n d e r t h e
b o n n e t .
F o r a c c e s s t o i t :
o p e n t h e b o n n e t u s i n g t h e i n t e r i -
o r r e l e a s e l e v e r , t h e n t h e e x t e r i o r
s a f e t y c a t c h ,
s e c u r e t h e b o n n e t s t a y ,
r e m o v e t h e p l a s t i c c o v e r t o g a i n
a c c e s s t o t h e t w o t e r m i n a l s ,
u n c l i p t h e f u s e b o x t o r e m o v e t h e
b a t t e r y , i f n e c e s s a r y . T h e b a t t e r y i s l o c a t e d i n t h e b o o t u n d e r
t h e l e f t - h a n d w i n g t r i m .
F o r a c c e s s t o i t :
o p e n t h e b o o t ,
o p e n t h e fl a p a n d r e m o v e t h e
b a t t e r y .
T h e p r e s e n c e o f t h i s l a b e l , i n
p a r t i c u l a r w i t h t h e S t o p & S t a r t
s y s t e m , i n d i c a t e s t h e u s e o f a
1 2 V l e a d - a c i d b a t t e r y w i t h s p e c i a l
t e c h n o l o g y a n d s p e c i fi c a t i o n , f o r
w h i c h t h e i n v o l v e m e n t o f a C I T R O Ë N
d e a l e r i s r e q u i r e d w h e n r e p l a c i n g o r
d i s c o n n e c t i n g t h e b a t t e r y .
F a i l u r e t o o b s e r v e t h i s r e c o m m e n -
d a t i o n m a y c a u s e p r e m a t u r e w e a r
o f t h e b a t t e r y .
A f t e r r e fi t t i n g t h e b a t t e r y , t h e S t o p &
S t a r t s y s t e m w i l l o n l y b e a c t i v e a f t e r
a c o n t i n u o u s p e r i o d o f i m m o b i l i s a -
t i o n o f t h e v e h i c l e , a p e r i o d w h i c h
d e p e n d s o n t h e c l i m a t i c c o n d i t i o n s
a n d t h e s t a t e o f c h a r g e o f t h e b a t -
t e r y ( u p t o a b o u t 8 h o u r s ) .
Page 224 of 336
XI
200
P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
VERY COLD PROTECTION *
A d j u s t a b l e d e v i c e w h i c h p r e v e n t s
t h e i n t a k e o f s n o w p a r t i c l e s , w h i c h
c o u l d o b s t r u c t t h e a i r fi l t e r .
HDi Diesel 160 PEF engine
Normal position
T h e fl a p 2 i s i n a h o r i z o n t a l p o s i t i o n
i n t h e a i r d u c t 3 . Snow position
P u s h a n d r o t a t e t h e k n o b 1 by
9 0 ° i n t h e d i r e c t i o n o f t h e a r r o w
i n o r d e r t o p o s i t i o n t h e fl a p 2 i n a
v e r t i c a l p o s i t i o n i n t h e a i r d u c t 3 .
T o r e t u r n t o t h e n o r m a l p o s i t i o n ,
p u s h t h e k n o b 1 t h e n r o t a t e i n t h e
o p p o s i t e d i r e c t i o n .
I t i s e s s e n t i a l t o r e m o v e t h e v e r y
c o l d p r o t e c t i o n :
- W h e n t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e e x c e e d s 1 0 ° C .
-
W h e n d r i v i n g a t s p e e d s o f o v e r
7 5 m p h ( a p p r o x i m a t e l y 1 2 0 k m / h ) .
V6 HDi Diesel 240 PEF engine
Snow position
S l i d e t h e d e fl e c t o r 1 i n t o t h e a i r
d u c t 2 a n d c l i p i n .
* A c c o r d i n g t o c o u n t r y .
Page 228 of 336
XII
2 0 4
T E C H N I C A L D A T A
M O D E L S :
ENGINES AND GEARBOXES
M o d e l c o d e s :
R D . . . R W . . .
6FYC RFJF 5FV-5FN
PETROL ENGINES 1.8 litre 16V 2 litre 16V 1.6 litre THP 155
C u b i c c a p a c i t y ( c c ) 1 7 4 9 1 997 1 5 9 8
B o r e x s t r o k e ( m m ) 8 2 . 7 x 8 1 . 4 8 5 x 8 8 7 7 x 8 5 . 8
E U s t a n d a r d m a x i m u m p o w e r
( k W ) / h p D I N 92/127
1 0 3 / 1 4 3 115/159
M a x i m u m p o w e r e n g i n e s p e e d ( r p m ) 6 000 6 000 6 000
E U s t a n d a r d m a x i m u m t o r q u e ( N m ) 170 200 2 4 0
M a x i m u m t o r q u e e n g i n e s p e e d ( r p m ) 3 750 4 0 0 0 1 4 0 0
Fuel U n l e a d e d U n l e a d e d U n l e a d e d
C a t a l y t i c c o n v e r t e r Y e s Y e s Y e s
GEARBOXES M a n u a l
( 5 - s p e e d ) A u t o .
( 4 - s p e e d ) A u t o .
( 6 - s p e e d ) M a n u a l
( 6 - s p e e d )
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h fi l t e r r e p l a c e m e n t ) 5 5 4 . 2 5 4 . 2 5
Page 229 of 336
XII
207
T E C H N I C A L D A T A
M O D E L S :
ENGINES AND GEARBOXES
M o d e l c o d e s :
R D . . . R W . . . .
9HZC
9 H Z C / 1
9 H L / 8
9HL
9HR RHF8 RHH-RHE X8ZA
DIESEL ENGINES HDi 110 e-HDi 110 HDi 140 HDi 160 HDi 240
C u b i c c a p a c i t y ( c c ) 1 560 1 560 1 997 1 997 2 993
B o r e x s t r o k e ( m m ) 7 5 x 8 8 . 3 7 5 x 8 8 . 3 8 5 x 8 8 8 5 x 8 8 8 4 x 9 0
E U s t a n d a r d m a x i m u m p o w e r
( k W ) / h p D I N 8 0 / 1 1 0 8 1 / 1 1 2 8 1 / 1 1 2 1 0 3 / 1 4 0
120/163 1 7 7 / 2 4 0
M a x i m u m p o w e r e n g i n e s p e e d ( r p m ) 4 0 0 0 3 500 3 500 4 0 0 0 3 750 3 8 0 0
E U s t a n d a r d m a x i m u m t o r q u e ( N m ) 2 4 0 250 270 320 3 4 0 4 5 0
M a x i m u m t o r q u e e n g i n e s p e e d ( r p m ) 1 750 1 750 2 000 2 000 1 600
Fuel D i e s e l D i e s e l D i e s e l D i e s e l D i e s e l
C a t a l y t i c c o n v e r t e r Y e s Y e s Y e s Y e s Y e s
P a r t i c l e e m i s s i o n fi l t e r ( P E F ) Y e s - Y e s Y e s Y e s
GEARBOXES M a n u a l
( 5 - s p e e d )
E l e c t r o n i c
g e a r b o x s y s t e m ( 6 - s p e e d ) M a n u a l
( 6 - s p e e d ) M a n u a l
( 6 - s p e e d ) A u t o .
( 6 - s p e e d ) A u t o .
( 6 - s p e e d )
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h fi l t e r r e p l a c e m e n t ) 3 . 7 5 3 . 7 5 3 . 7 5 5 . 2 5 5 . 5 6 . 2 5
Page 230 of 336
XII
205
T E C H N I C A L D A T A
* T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
W E I G H T S A N D T O W E D L O A D S ( S A L O O N ) i n k g
Petrol engines 1.8 litre 16V 2 litre 16V 1.6 litre THP 155
G e a r b o x e s Manual Auto. Auto. Manual
M o d e l c o d e s :
RD....
6FYC RFJF 5FV-5FN
- U n l a d e n w e i g h t 1 510 1 5 8 3 1 515 1 4 7 1
- K e r b w e i g h t 1 5 8 5 1 6 5 8 1 590 1 5 4 6
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 015 2 090 2 026 2 065
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W ) 3 315 3 590 3 526 3 565
- B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 1 300 1 500 1 500 1 500
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 530 1 720 1 710 1 730
- U n b r a k e d t r a i l e r 750 750 750 750
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 62 69 69 70
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r
c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .