ESP CITROEN C5 2012 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
Page 164 of 340
IX
162
VA DĪŠANA
Aizliegts stāvoklis
Īslaicīgs paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā norāda par neiespē-
jamību veikt regulēšanu.
Automašīna paliek atļautajā pozīcijā,
un mērinstrumentu paneļa displejs
jums šo pozīciju norāda.
Stāvokļa automātiska maiņa
- Ja braukšanas ātrums uz laba ceļa
ir lielāks par 110 km/h, tad klirenss
tiek samazināts. Automašīna at-
griežas normālā pozīcijā, ja ceļa
kvalitāte pasliktinās vai braukša-
nas ātrums tiek samazināts zem
90 km/h.
- Braucot ar nelielu ātrumu vai, ja
ceļa segums ir bojāts, klirenss
tiek palielināts. Tiklīdz apstākļi
to pieļauj, automašīna atgriežas
normālā pozīcijā.
- Pēc aizdedzes izslēgšanas kli-
renss ieņem automašīnas stāvē-
šanas pozīciju.
Veicot labošanas darbus zem au-
tomašīnas, tā jānofi ksē ar ķīļiem.
Page 166 of 340
X
!
X
164
PĀRBAUDES
MOTORA PĀRSEGS
Motora pārsega atvēršana
)
Paceliet rokturi B
un paceliet
motora pārsegu.
)
Izņemiet balstu C
no tā novieto-
juma ligzdas un to paceliet, lai
ievietotu atverē D
, kas norādīta
ar dzeltenu bultiņu.
)
Nostipriniet balstu stiprinājuma
vietā, lai noturētu motora pārsegu
atvērtā veidā.
Motora pārsega aizvēršana
)
Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
)
Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
)
Nolaidiet pārsegu, tad kustības
beigās to kārtīgi nospiediet.
)
Paceļot pārbaudiet, vai pārsegs
ir kārtīgi aizvērts.
Ja motors ir karsts, uzmanīgi rīkojie-
ties ar motora pārsega ārējo slēdzi
un tā balstu (var apdedzināties).
Ja nospiests apakšējais slēdzis,
pārsegu nav iespējams atvērt, ka-
mēr vadītāja durvis nav aizvērtas.
Šī operācija veicama vienīgi auto-
mašīnai stāvot.
Izvairieties vērt va
ļā motora pārsegu
spēcīga vēja laikā.
)
Atveriet priekšējās kreisās puses
durvis.
)
Pavelciet apakšējo rokturi A
, kas
atrodas durvju apmales apakšā.
Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitrali-
zējiet Stop & Start lai izvairītos
no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automā-
tiskas ieslēgšanās.
164
Page 169 of 340
XX
167
PĀRBAUDES
BENZĪNA MOTORI
Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu
šķidrumu līmeņus un nomainīt atse-
višķus elementus.
1.
Stikla un galveno lukturu apska-
lotāja tvertne.
2.
Stūres pastiprinātāja šķidruma
tvertne vai stūres pastiprinātāja un
balstiekārtas šķidruma tvertne.
3.
Dzesēšanas šķidruma tvertne.
4.
Motoreļļas līmeņrādis.
5.
Motoreļļas uzpilde.
6.
Bremžu šķidruma tvertne.
7.
Akumulators.
8.
Gaisa fi ltrs.
1.6i THP
1.6i VTi
167
Page 171 of 340
X
!
169
PĀRBAUDES
DĪZEĻMOTORI
Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu
šķidrumu līmeņus un nomainīt atse-
višķus elementus, un pārbaudīt deg-
vielas sistēmas iedarbināšanu.
1.
Stikla un galveno lukturu apska-
lotāja tvertne.
2.
Atkarībā no aprīkojuma, stūres
pastiprinātāja šķidruma tvert-
ne vai stūres pastiprinātāja un
balstiekārtas šķidruma tvertne.
3.
Dzesēšanas šķidruma tvertne.
4.
Motoreļļas līmeņrādis.
5.
Motoreļļas uzpilde.
6.
Gaisa fi ltrs.
7.
Bremžu šķidruma tvertne.
8.
Akumulators.
Dīzeļdegvielas sistēma ir zem
augstspiediena ; jebkura rīcība
ar šo sistēmu ir aizliegta.
Automašīnas, kurām ir HDi 140
motors, varētu būt aprīkotas ar
metālisko balstiekārtu. tādā gadīju-
mā atšķirsies stūres pastiprinātāja
eļļas tvertne.
HDi 110/e-HDI 110
HDi 140
Page 180 of 340
XI
!
178
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
)
Vēlreiz ieslēdziet kompresora
elektrisko kontaktdakšu automa-
šīnas 12 V kontaktligzdā.
)
Vēlreiz iedarbiniet automašīnu
un darbiniet tās motoru.
)
Noregulējiet spiedienu riepā ar
kompresora palīdzību (lai pie-
sūknētu : slēdzis A
pozīcijā "1"
;
lai izlaistu gaisu : slēdzis A
po-
zīcijā "0"
un nospiežot pogu B
),
ievērojot spiediena parametrus,
kas norādīti uz automašīnā ielī-
mētās uzlīmes (atrodas vadītāja
pusē uz sliekšņa apmales), tad
pārbaudiet, vai bojātā vieta ir labi
aizlī
mējusies (ja nav spiediena
zudums pēc vairākiem nobrauk-
tiem kilometriem).
)
Noņemiet kompresoru un novie-
tojiet vietā riepu remonta kom-
plektu.
)
Brauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80 km/h), nepārsniedzot 200 km.
)
Lai tehniķis saremontētu vai no-
mainītu bojāto riepu, tiklīdz vien
iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā. Uzmanību, fl akona šķidrums
satur etilēna glikolu, kas no-
rīšanas gadījumā ir kaitīgs un
kodīgs acīm. Uzglabājiet to bēr-
niem nepieejamā vietā
.
Šī produkta derīguma termiņš no-
rādīts uz fl akona.
Šis fl akons ir vienreizējās lietošanas ;
arī iesākts, tas jānomaina.
Pēc izlietošanas neizmetiet fl ako-
nu ārā, bet nododiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai citā iestādē, kas
specializējas to savākšanā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu
fl akonu, kas pieejams CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar riepu
gaisa spiediena detektoru, pēc riepas
remonta tā signāllampiņa visu laiku
degs līdz brīdim, kad sistēmas darbība
tiks atjaunota CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Page 182 of 340
XI
!
180
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
Piekļuve rezerves ritenim
Riteņa nomaiņa
)
Paceliet bagāžas nodalījuma vāku
un salokiet to divās daļās (Sedanam)
vai aizāķējiet uz noņemama roktura
(Tourer).
)
Atsprādzējiet nostiprinošās siks-
nas un, lai būtu iespējams izcelt
rezerves riteni, pastumiet to ne-
daudz uz priekšu.
Rezerves riteņa ielikšana
)
Ievietojiet rezerves riteni bagā-
žas nodalījumā un pavelciet to
uz sevi.
)
Pēc tam ievietojiet ritenī darbarī-
ku kasti un piestipriniet kasti un
riteni ar attiecīgu siksnu.
)
Atbrīvojiet bagāžas nodalījuma
vāku, lai to novietotu sākotnējā
stāvoklī.
Riepu spiediens ir norādīts uz
etiķetes kreiso durvju pakāpie-
na vidusdaļā. Uz šīs etiķetes
norādītais spiediens ir atkarīgs no
automašīnas kravas.
Page 183 of 340
XI
!
181
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
Riteņa noņemšana
)
Nofi ksējiet automašīnu uz līdze-
nas, stabilas un neslīdošas virs-
mas. Ieslēdziet stāvbremzi.
)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
hidraulisko piekari "Hydractive III+",
motoram darbojoties palēninātā
režīmā, noregulējiet stabilitāti,
uzstādot maksimālo augstumu.
)
Izslēdziet aizdedzi un ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu
atkarībā no slīpuma (automātiska-
jai pārnesumkārbai izvēlieties po-
zīciju P).
)
Ja automašīna ir "Hydractive III+"
piekari, ievērojot ceļa slīpumu,
riteņa priekšpusē pretējā
pusē
bojātajam ritenim novietojiet ķīli.
)
levietojiet domkratu vienā no
četrām atverēm automašīnas
apakšdaļā blakus riteņiem un
grieziet rokturi, kamēr domkrats
atduras pret zemi.
)
Ar instrumenta 3
palīdzību noņe-
miet katrai skrūvei uzmavu.
)
Atskrūvējiet riteņa skrūves.
Pirms domkrata
uzstādīšanas
:
)
Vispirms noregulējiet automašī-
nas klīrensu pozīcijā "maksimā-
lais augstums" un saglabājiet
to līdz brīdim, kamēr domkrats
tiek novietots zem automašī-
nas (neizmantojiet hidraulisko
regulēšanu).
)
Imobilizējiet automašīnu uz ho-
rizontālas, stabilas un neslīdo-
šas virsmas.
)
Obligāti pārliecinieties, lai no
automašīnas izkāpušie pasa-
žieri atrastos drošības zonā.
Nekad neatrodieties zem automa-
šīnas, kad tā pacelta ar domkratu.
Domkrats un citi instrumenti ir au-
tomašīnai specifi ski instrumenti.
Neizmantojiet tos citiem mērķiem.
Tiklīdz iespējams, uzstādiet atpa-
kaļ oriģinālo riteni.
)
No jauna grieziet rokturi, kamēr
ritenis atrodas dažu centimetru
augstumā virs zemes.
)
Atskrūvējiet skrūves un noņe-
miet riteni.
Page 184 of 340
XI
!
182
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
Īslaicīgas lietošanas ritenis
Automašīnai var būt atšķirīgs rezer-
ves ritenis. Tā uzstādīšanas laikā
var būt normāli konstatēt, ka riteņa
skrūves nepiespiež disku. Rezerves
riteņa fi ksācija tiek nodrošināta ar
katras skrūves galviņas malām.
Uzstādot atpakaļ oriģinālo riteni,
pārbaudiet, vai riteņa skrūvju starpli-
kas ir darba kārtībā.
Riteņa uzlikšana
)
Lietojot kalibrētāju, novietojiet ri-
teni ass galā. Pārbaudiet, lai ass
virsma un ritenis būtu tīri.
)
Aizskrūvējiet skrūves līdz pusei.
)
Nolaidiet un noņemiet domkratu.
)
Ar riteņa atslēgu aizskrūvējiet
skrūves līdz galam.
)
Uzlieciet uzgaļus uz skrūvēm.
)
Iestatiet klīrensu normālajā pozī-
cijā.
)
Kārtīgi piesūknējiet riepu un pār-
baudiet tās līdzsvarojumu.
Riepu spiediena detektors
Riteņiem ir spiediena sensori. Labojiet
tos CITROËN pārstāvniecībā vai kvali-
fi cētā remontdarbnīcā.
Drošības skrūves
(atķarībā no versijas)
Visi riteņi ir aprīkoti ar drošības
skrūvēm.
To noņemšanai :
)
Noņemiet uzgali ar instrumenta 3
palīdzību.
)
Izmantojiet no slepeno skrūvi un
stiprinājumu.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar atšķirīga izmēra rezerves
riteni, tad braucot ar šo riteni,
braukšanas ātrums nedrīkst būs
lielāks par 80 km/h.
Riteņu skrūves katram ritenim ir at-
šķirīgas.
Mainot riteņus, pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā vai kva-
lifi cētā remontdarbnīcā, vai vecās
skrūves ir piemērotas jaunajiem
riteņiem.
Rūpīgi pierakstiet slepenās atslē-
gas galā esošo numuru. Ar šī nu-
mura palīdz
ību varēsit iegādāties
jaunas slepenās skrūves.
Page 185 of 340
XI
!
183
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
SPULDZĪTES NOMAIŅA
Priekšējās gaismas
Modelis ar ksenona spuldzītēm (D1S)
1.
Duālie ksenona lukturi
(tuvās/tālās) :
D1S
2.
Leņķa gaismas :
HP19
3.
Dienasgaismas/stāvgaismas
(diodes)
Par priekšējā optiskā bloka apkopi
un HP19, D1S un diodes spuldzī-
šu maiņu konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.
Elektrotraumas risks
Ksenona lampiņu nomaiņu jāveic
CITROËN pārstāvniecībā vai kva-
lifi cētā remontdarbnīcā
.
Ja kāda no spuldz
ītēm ir bojāta,
iesakām vienlaicīgi nomainīt abas
spuldzītes D1S . Lukturi ir aprīkoti ar polikarbo-
nāta stiklojumu, kas pārklāts
ar aizsarglaku :
)
netīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne šķī-
dinātāju vai kodīgu vielu,
)
izmantojiet sūkli un ziepjūdeni,
)
mazgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas strūklu,
nevērsiet to ilgstoši uz galvenajiem
lukturiem, gaismām un to apmalēm,
lai nesabojātu to lakojumu un hermē-
tiskās apmales.
)
Nepieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem, bet to satveršanai iz-
mantojiet neplūksnainu drāniņu.
Mainot lampas, lukturiem pirms
tam jābūt izslēgtiem vismaz dažas
minūtes (iespējams smagi apde-
dzināties).
Lai nesabojātu prožektoru, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravio-
leto staru (UV) tipa lampas.
Bojāto lampu nomainiet tikai ar
tādu jaunu lampu, kurai ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.
Page 188 of 340
XI
186
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
Miglas lukturu spuldzīšu
nomaiņa
)
Ar skrūvgrieža palīdzību izskrū-
vējiet pārsega fi ksācijas skrūvi A
,
to pārbīdiet un noņemiet.
)
Ar instrumenta palīdzību izņe-
miet gaismu B
fi ksācijas skrūves
un pavelciet aiz optiskā bloka, lai
to izņemtu no bufera.
)
Atvienojiet savienotāju D
.
)
Izņemiet spuldzīti, to pagriežot
par 1/4 pagrieziena.
)
Nomainiet spuldzīti.
)
Pievienojiet savienotāju D
.
)
Ievietojiet optisko bloku atpakaļ
buferī.
)
Pieskrūv
ējiet optisko bloku.
)
Ievietojiet pārsegu un to pieskrū-
vējiet.
Spuldzītes :
H8
Pagrieziena rādītāju spuldzīšu
maiņa
)
Ar instrumenta palīdzību izņe-
miet pārsega A
fi ksācijas skrūvi,
tad to pastumiet un izņemiet.
)
Ar instrumenta palīdzību izņe-
miet gaismu B
fi ksācijas skrūvi
un pavelciet aiz optiskā bloka, lai
to izņemtu no bufera.
)
Atsprādzējiet spuldzīti C
, nospie-
žot uz slēdžiem 1
un 2
.
)
Atvienojiet savienotājvadu (pa-
velciet, ar plakana skrūvgrieža
palīdzību nospiežot uz pelēkās
mēlītes).
)
Nomainiet spuldzīti.
)
Pievienojiet savienotāju (kārtīgi
piespiediet pelēko mēlīti).
)
Ievietojiet optisko bloku atpakaļ
buferī.
)
Pieskrūvējiet optisko bloku.
)
Ievietojiet pārsegu un to pieskrū-
vējiet.
Spuldzītes :
HP24 W