ESP CITROEN C5 2014 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

8
PAGRINDINIAI ORIENTYRAI
VAIRAVIMO PULTAS


1.
Stiklų kėliklių jungikliai / veidrodžiai / vaikų
apsaugos įtaisas

2.
Vairuotojo sėdynės nustatymų išsaugojimas
atmintyje

3.
Variklio gaubto atidarymas

4.
Jungikliai ant vairo:


- greičio ribotuvo

- greičio reguliatoriaus

5.
Garsinis signalas

6.
Garso ir telematikos sistemos jungikliai ant vairo

7.
Vairuotojo oro pagalvė

8.
Garso ir telematikos sistemų ir automobilio
kompiuterio valdymo ratukai

9.
Vairuotojo pusės ortakis

10.
Prietaisų skydelis

11 .
Vairuotojo pusės ortakis

12.
Sistemos "Stop & Start" jungiklis

13.
Valytuvų ir stiklų ploviklio valdymo svirtelė

14.
Uždegimo spynelė su vairo užraktu

15.
ESP / pastatymo pagalbos jungikliai / netyčinio
linijos kirtimo signalizatorius

16.
Vairo reguliavimo svirtelė


17.
Oro pagalvė keliams

18.
Smulkių daiktų dėžutė arba programuojamojo
šildymo jungikliai
Saugiklių blokelio dangtelis

19.
"Check" / apsaugos nuo įsilaužimo / laisvos vietos
matavimo funkcijos jungikliai

20.
Apšvietimo / posūkių rodiklių / rūko žibintų / balso
atpažinimo funkcijų jungikliai

21.
Žibintų spindulio aukščio koregavimo jungiklis

20
PAGRINDINIAI ORIENTYRAI


)
Lengvai spustelėkite svirtelę aukš-
tyn arba žemyn, neįveikdami pasi-
priešinimo taško; atitinkami posūkių
rodikliai sumirksės tris kartus.


Posūkių rodikliai -
"automagistralės" funkcija
TINKAMAS VAIRAVIMAS




114



Kontakto spynelė



●
S: vairo užraktas

Norėdami atrakinti vairą lengvai pa-
sukiokite vairo ratą kartu sukdami
raktą, bet jo nespausdami.

●
M: įjungtas kontaktas


●
D: įjungtas starteris

Atleiskite raktą, kai tik variklis užsi-
veda. Niekada nejunkite starterio,
kai variklis veikia.



70

24
EKO-VAIRAVIMAS

Optimalus jūsų automobilio
pavarų dėžės valdymas


Kai jūsų automobilis turi rankinę (me-
chaninę) pavarų dėžę, pajudėkite iš
vietos švelniai, ilgai nelaukdami junkite
aukštesnę pavarą ir stenkitės važiuoti
gana anksti perjungdami pavaras. Jei
jūsų automobilis turi pavaros perjungi-
mo indikatorių, šis įrenginys jums nu-
rodo, kada patartina jungti aukštesnę
pavarą; jei jo nuorodos rodomos prie-
taisų skydelyje, laikykitės jų.

Kai jūsų automobilis turi automatinę
arba automatizuotą pavarų dėžę, pali-
kite įjungtą važiavimo padėtį "D"
(dri-
ve) arba "A"
(auto), priklausomai nuo
selektoriaus tipo, ir stipriai arba staigiai
nespauskite akceleratoriaus pedalo.



Stenkitės važinėti švelniai


Laikykitės saugaus atstumo tarp au-
tomobilių, mažindami greitį stenkitės
naudotis varikliu, o ne stabdžiais,
laipsniškai spauskite akceleratoriaus
pedalą. Toks vairavimo stilius padės
taupyti degalus ir mažinti CO
2 emisiją,
taip pat sumažinti automobilių keliamą
triukšmą.

Kai eismo srautas tolygus ir kai jūsų au-
tomobilis turi greičio reguliavimo funkciją
"Cruise", įjunkite greičio reguliatorių va-
žiuodami didesniu nei 40 km/h greičiu.



Ribokite naudojimąsi
automobilio elektros įranga


Jei prieš važiuojant automobilio salo-
nas pernelyg įkaitęs, prieš jungdami
oro kondicionierių pirmiausia pravėdin-
kite saloną atidarę langus ir įjungę ven-
tiliatorius.
Važiuodami didesniu nei 50 km/h grei-
čiu uždarykite langus ir palikite atviras
ventiliacijos angas.
Nepamirškite naudotis temperatūrą sa-
lone mažinančiomis priemonėmis (sto-
glangio uždanga, užuolaidėlėmis ir kt.).
Kai tik pasiekiama norima temperatūra,
išjunkite oro kondicionierių, nebent jis
nustatytas veikti automatiškai.
Nepamirškite išjungti šerkšno ir apra-
sojimo pašalinimo funkcijų, jei jos nėra
valdomos automatiškai.
Kaip galima trumpiau naudokitės sėdy-
nių šildymo funkcija.

Nevažinėkite su įjungtais rūko žibintais,
kai matomumo sąlygos yra pakankamos.
Venkite laikyti užvestą variklį žiemą
prieš pradėdami važiuoti; jūsų automo-
bilio variklis greičiau įkais važiuojant.


Jei važiuodami kaip keleivis vengsite
jungti prie automobilio sistemos multi-
medijos įrangą (fi lmus, muziką, vaizdo
žaidimus ir kt.), prisidėsite mažinant
elektros, o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš palikdami automobilį atjunkite
nuo jo nešiojamuosius aparatus.
Eko-vairavimas yra vairuotojo kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti apriboti degalų sąnaudas ir CO
2
emisiją.

I
34
VEIKIMO KONTROLĖ





Dinaminės
stabilumo
kontrolės
(ESP/ASR)


mirksi Įsijungia reguliavimas ESP/
ASR sistema. Sistema pagerina pajudėjimą iš vietos ir
padidina automobilio judėjimo stabilumą.

dega tolygiai, lydima
signalizatoriaus
garso ir pranešimo
prietaisų skydelio
ekrane
Jei nėra atjungta ir nedega
lemputė ant mygtuko, sistema
ESP/ASR yra sugedusi. Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto
dirbtuvėje.






Variklio
autodiagnostikos
sistemos


dega tolygiai Taršos mažinimo sistema yra
sugedusi. Užvedus variklį lemputė turi užgesti.
Jeigu ji neužgęsta, nedelsdami kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.

mirksi Variklio valdymo sistema yra
sugedusi. Kyla pavojus sugadinti katalizatorių.

Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.



Kontrolinė lemputė



Būsena



Priežastis



Veiksmai / pastabos



Stabdžių
trinkelių
susidėvėjimo


dega, lydima
signalizatoriaus
garso ir pranešimo
daugiafunkciniame
ekrane
Stabdžių trinkelės yra gerokai
susidėvėjusios. Pakeiskite stabdžių trinkeles CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje
remonto dirbtuvėje.

Automatinių
elektrinio
stovėjimo
stabdžio
funkcijų
išjungimo


dega Stabdžio automatinio
užspaudimo (išjungus variklį)
ir automatinio atleidimo
funkcijos yra išjungtos arba
sugedusios.
Įjunkite funkciją (priklausomai nuo paskirties)
naudodamiesi automobilio nustatymų meniu
arba kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę, jei stabdžio
automatinis užspaudimas ir atleidimas nebeveikia.
Stovėjimo stabdys gali būti atleistas rankiniu būdu,
naudojantis pagalbinio jo atleidimo procedūra.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos apie
elektrinį stovėjimo stabdį skaitykite skyrių
"Valdymas".

I
38
VEIKIMO KONTROLĖ











Funkcijų išjungimo kontrolinės lemputės
Užsidegusi viena iš šių lempučių rodo, kad buvo savanoriškai išjungta atitinkama sistema.
Kartu gali įsijungti garsinis signalizatorius ir pasirodyti pranešimas daugiafunkciniame ekrane.



Kontrolinė lemputė



Būsena



Priežastis



Veiksmai / pastabos






Keleivio oro
pagalvės


dega tolygiai Daiktadėžėje esantis jungiklis
yra įjungtas į padėtį OFF
.
Priekinė keleivio oro pagalvė
yra atjungta.
Tokiu atveju jūs galėsite
įrengti atgal atgręžtą vaiko
sėdynę. Norėdami įjungti keleivio oro pagalvę
perjunkite jungiklį į padėt
į " ON
".
Tokiu atveju čia neįrenkite atgal atgręžtos
vaiko sėdynės.




ESP/ASR


dega tolygiai Mygtukas, esantis priekinio
skydo viduryje, yra įjungtas.
Jo lemputė dega.
ESP/ASR yra išjungta.
ESP: dinaminė stabilumo
kontrolė.
ASR: ratų apsauga nuo
buksavimo. Paspauskite mygtuką ir įjungsite sistemą
ESP/ASR. Jos lemputė užges.
Sistema ESP/ASR automatiškai ima veikti
užvedus automobilį.
Jei sistema būna atjungta, pradėjus
važiuoti didesniu kaip 50 km/h greičiu ji
įsijungia automatiškai.

IV
72
DURYS IR GAUBTAI














Jei pametėte raktus

Atvykite į CITROËN tinklo atstovybę
turėdami automobilio registracijos
liudijimą, jūsų asmens tapatybės
dokumentą ir, jei galima, etiketę su
raktų kodu.
CITROËN tinklo atstovybėje bus
surastas rakto ir imtuvo-siųstuvo ko-
das, kad būtų galima užsakyti nau-
jus raktus.


Nuotolinis valdymas

Aukšto dažnio nuotolinis valdymas
yra jautri sistema, todėl nespaudyki-
te nuotolinio valdymo mygtukų, lai-
kydami pultelį kišenėje, kad netyčia
ir patys nežinodami neatrakintumėte
automobilio.
Venkite spaudyti nuotolinio valdymo
mygtukus už jūsų automobilio nuoto-
linio valdymo veikimo ribų. Taip nuo-
tolinis valdymas gali nustoti veikti.
Tada gali prireikti iš naujo nustatyti
nuotolinį valdymą į pradinę padėtį.
Nuotolinis valdymas neveikia, kol
raktas yra kontakto spynelėje, net jei
kontaktas išjungtas (išskyrus pradi-
nės padėties nustatymo procedūrą).


Automobilio užrakinimas

Kai važiuojama užrakintomis durimis,
prireikus suteikti skubią pagalbą gali
būti sunkiau patekti į automobilį.
Tačiau stipraus susidūrimo atveju,
kai išsiskleidžia oro pagalvė, auto-
mobilis atsirakina automatiškai.
Dėl saugumo (automobilyje esančių
vaikų), net trumpam palikdami au-
tomobilį ištraukite raktą iš kontakto
spynelės.


Apsauga nuo vagystės

Nebandykite nieko keisti elektroni-
nėje apsaugos sistemoje, nes gali
atsirasti veikimo sutrikimų.


Jei perkate naudotą
automobilį

Atlikite patikrinimą, ar visi jūsų turi-
mi raktai yra sutikrinti su CITROËN
tinklo atstovybe, kad būtumėte ga-
rantuoti, jog tik jūsų raktais galima
patekti į jūsų automobilį ir jį užvesti.







Neišmeskite nuotolinio valdy-
mo elementų, juose yra aplin-
kai kenksmingų metalų.
Pristatykite juos į tam skirtą surin-
kimo punktą.

IV
85
DURYS IR GAUBTAI










Benzininių variklių
naudojamų degalų kokybė


Benzininiai varikliai yra visiškai pri-
taikyti naudoti benzino ir biodegalų
mišinį E10 (turintį 10 % etanolio),
atitinkantį Europos Sąjungos stan-
dartus EN 228 ir EN 15376.
Biodegalus E85 (turinčius 85 % eta-
nolio) galima naudoti išimtinai tik
automobiliams, pritaikytiems šiai de-
galų rūšiai (automobiliams "BioFlex").
Etanolio kokybė turi atitikti Europos
Sąjungos standartą EN 15293.
Tik Brazilijoje pardavinėjami speci-
aliai pritaikyti automobiliai, galintys
važinėti biodegalais, turinčiais 100 %
etanolio (degalų tipas E100).













Dyzelinių variklių naudojamų
degalų kokybė


Dyzeliniai varikliai yra visiškai pritai-
kyti naudoti biodegalus, atitinkan-
čius esamus ir būsimus Europos
Sąjungos standartus (dyzeliną, ati-
tinkantį standartą EN 590, sumaišytą
su biodyzelinu, atitinkančiu standartą
EN 14214), kurie gali būti pardavi-
nėjami degalinėse (galimos nuo 0 iki
7 % metilo esterio ir riebiųjų rūgščių
priemaišos).
Kai kuriems dyzeliniams varikliams
galima naudoti biodegalus B30; ta-
čiau naudojant šiuos degalus turi būti
griežtai laikomasi ypatingų sąlygų
techninės priežiūros plano. Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.

Naudoti bet kokius kitokius (bio)degalus
(augalinės arba gyvulinės kilmės grynus
arba atskiestus aliejus, naminės gamy-
bos degalus ir pan.) yra kategoriškai
draudžiama (kyla pavojus sugadinti va-
riklį ir degalų tiekimo sistemą).

APSAUGA NUO NETINKAMŲDEGALŲ (DYZELINIO V.)
*

Tai mechaninis įtaisas, neleidžiantis
įpilti benzino į dyzelinio automobilio
degalų baką. Taip variklis apsaugo-
mas nuo sugadinimo dėl šios prie-
žasties.
Šis įtaisas yra įrengtas ant degalų
bako angos, jis pasirodo nuėmus
bako kamštį.


Veikimas

Jei į jūsų dyzelinio automobilio baką
įkišamas benzino įpylimo pistoletas,
jis atsiremia į sklendę. Sistema lieka
užsklęsta ir neleidžia įpilti degalų.

Nespauskite pistoleto jėga, o įkiš-
kite dyzelino pistoletą.


Apsaugos įtaisas leidžia pripilti į
baką degalų ir iš kanistro.
Tam, kad degalai lengviau tekėtų į
baką, įkiškite kanistro antgalį taip,
kad jis visiškai neprisispaustų prie
apsauginės sklendės, ir pilkite lėtai.

* Priklausomai nuo paskirties šalies.

Išvykstant į užsienį
Dyzelino įpylimo pistoletai gali būti
skirtingi įvairiose šalyse, todėl kai
yra įrengta apsauga nuo pavojaus
įpilti netinkamų degalų
, gali būti ne-
įmanoma įpilti degalų į baką.
Prieš išvykstant į užsienio šalis
mes jums rekomenduojame suži-
noti CITROËN tinklo atstovybėje,
ar jūsų automobilio įranga yra pri-
taikyta tos šalies, į kurią vykstate,
naudojamai degalinių įrangai.

VIII
118
SAUGUMAS
TRAJEKTORIJOS
KONTROLĖS SISTEMOS

Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (ESP)


Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiš-
kai, kai tik įjungiamas automobilio
uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio dan-
ga arba trajektorijos problemų, šios
sistemos ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirk-
sėti ši kontrolinė lemputė.


Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pa-
judėti automobiliui įstrigus purve,
sniege, smėlyje ir pan.) gali prireikti
atjungti sistemas ASR ir ESP, kad
ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.


)
Paspauskite mygtuką "ESP OFF"
,
esantį vidurinėje priekinio skydo
dalyje.
Prietaisų skydelyje užside-
gusi ši kontrolinė lemputė ir
jungiklio lemputė rodo, kad
sistemos ASR ir ESP yra at-
jungtos. Jūsų automobilis turi pajudėjimo sniege
pagalbos sistemą - elektroninę trau-
kos kontrolę
.

Ši funkcija nustato silpno sukibimo
su kelio danga situacijas, galinčias
apsunkinti automobilio pajudėjimą
iš vietos šviežiame giliame sniege
arba ant suplūkto sniego.
Tokiose situacijose elektroninė
traukos kontrolė
reguliuoja prieki-
nių ratų buksavimą, kad automobilis
lengviau pajudėtų iš vietos ir tiksliau
laikytųsi trajektorijos.
Sistema ASR pagerina automobilio
judėjimą, veikdama varomųjų ratų
stabdžius ir variklį ir apsaugodama
automobilį nuo buksavimo.

Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, ku-
ria juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai vei-
kia vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip,
kad automobilis važiuotų norima trajektorija,
kiek tai leidžia fi zikos dėsniai.








Elektroninė traukos kontrolė
("Snow motion") Kai automobilis turi pakabą
"Hydractive III +", rankiniu būdu nu-
stačius vidutinę prošvaisą galima
dar labiau palengvinti pajudėjimą gi-
liame sniege (žr. atitinkamą skyrių).
Važinėjant keliais su slidžia danga
labai rekomenduojama uždėti auto-
mobiliui žiemines padangas.
Patartina iškart, kai tik galima, vėl
įjungti sistemas.

VIII
11 9
SAUGUMAS
SAUGOS DIRŽAI

Priekiniai saugos diržai

Priekiniai saugos diržai turi pirotech-
ninių įtempiklių ir įtempimo ribotuvų
sistemą.
Ši sistema padidina priekinių vietų
keleivių saugumą priešpriešinio su-
sidūrimo atveju.
Priklausomai nuo susidūrimo stipru-
mo pirotechninių įtempiklių sistema
akimirksniu įtempia saugos diržus
ir juos prispaudžia prie sėdinčiųjų
kūnų.
Užsegimas


)
Tolygiai ištraukite saugos diržą
priešais save ir patikrinkite, kad
jis nebūtų susisukęs.

)
Įsekite diržo sagtį į jo užraktą.

)
Staigiai patraukite diržą ir taip pa-
tikrinkite, ar diržas gerai prisise-
gė, taip pat ar veikia automatinio
diržo blokavimo mechanizmas.

)
Per pilvą perjuostą diržo dalį už-
dėkite kaip galima žemiau ant
dubens ir kaip galima geriau pri-
spauskite.

)
Per krūtinę juosiamą diržo dalį
uždėkite kaip galima labiau per
peties vidurį.
Kiekvienas diržas turi vyniotuvą, ku-
ris automatiškai pritaiko jo ilgį prie
jūsų kūno apimties.
Saugos diržai su pirotechniniais
įtempikliais yra veikiantys, kai yra
įjungtas uždegimo kontaktas.
Įtempimo ribotuvas sušvelnina diržo
spaudimą žmogaus liemeniui. Taip
žmogus geriau apsaugomas.

Įjungimas iš naujo

Norėdami vėl įjungti šias sistemas, kai au-
tomobilis važiuoja maženiu nei 50 km/h
greičiu, paspauskite mygtuką "ESP OFF"
.
Šios sistemos vėl įsijungia automatiškai, kai
imama važiuoti didesniu nei 50 km/h grei-
čiu, arba po kiekvieno kontakto išjungimo.


Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši kontrolinė
lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas prietaisų sky-
delio ekrane, rodo, kad atsirado šių
sistemų veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje re-
monto dirbtuvėje.
Sistemos ASR/ESP teikia papildo-
mą saugumą važiuojant normaliu
režimu, bet neturėtų skatinti vai-
ruotojo imti važiuoti rizikingai ar per
dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti ga-
rantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN
tinklo atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sis-
temas CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtu-
vėje.

VIII
122
SAUGUMAS

ORO PAGALVĖS

Oro pagalvės skirtos tam, kad padi-
dėtų važiuojančiųjų automobiliu (iš-
skyrus vidurinįjį galinių vietų keleivį)
saugumas įvykus rimtai avarijai. Jos
papildo saugos diržų su įtempimo ri-
botuvais veikimą.

Įvykio metu elektroniniai detektoriai
fi ksuoja ir įvertina automobilio pa-
tirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius
atitinkamose smūgių nustatymo zo-
nose:


- stipraus susidūrimo atveju oro
pagalvės akimirksniu išsisklei-
džia ir apsaugo važiuojančius
automobiliu žmones (išskyrus
vidurinįjį galinių vietų keleivį); po
smūgio oro pagalvės tuoj pat su-
sitraukia, kad netrukdytų mato-
mumui ir galimam išlipimui.

- oro pagalvės nesuveikia susidū-
rus nesmarkiai, smūgio į automo-
bilio galą ir tam tikrais apvirtimo
atvejais; tokiose situacijose žmo-
nes gali gerai apsaugoti ir saugos
diržai.

Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui .
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei
įvyks antras susidūrimas (to paties
ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos


A.
Priekinio smūgio zona.

B.
Šoninio smūgio zona. Išsiskleidus oro pagalvėms pasiro-
do truputis nekenksmingų dūmų ir
pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmon-
tuotas pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jau-
triems žmonėms gali pasirodyti tru-
putį dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali trum-
pam sukelti silpną klausos sutrikimą.