instrument panel CITROEN C5 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

IX
!
140
VA DĪŠANA


Automašīnas apstādināšanas
gadījumā, motoram darbojo-
ties, noteikti pārslēdziet pār-
nesumu sviru tukšgaitā N
.
Pirms jebkura veida darbībām zem
motora pārsega pārliecinieties,
lai pārnesumu svira būtu ieslēgta
tukšgaitā N
un stāvbremze būtu
aktivizēta.



SPORT programma
Automašīnas izslēgšana

Pirms motora izslēgšanas jūs varat
izvēlēties :


- pārslēgties pozīcijā N
, lai atras-
tos tukšgaitā,

- atstāt pārnesumu ieslēgtu ; šajā
gadījumā automašīnu nevarēs
pārvietot.
Abos gadījumos, lai automašīna
paliktu nekustīga, jums jāaktivizē
stāvbremze, izņemot, ja tā ieprog-
rammēta automātiskajā režīmā.


Darbības traucējumi

Pie ieslēgtas aizdedzes šī indikatora
iedegšanās un AUTO
mirgošana, ko
papildina skaņas signāls un paziņo-
jums daudzfunkciju ekrānā, norāda
uz pārnesumu kārbas darbības trau-
cējumiem.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.


)
Svira uz A
un motors darbojas,
lai ieslēgtu SPORT
režīmu, kas
piešķir dinamiskāku braukšanas
stilu, nospiediet pogu S
.
Mērinstrumentu panelī parādās S
.


)
Lai to neitralizētu, no jauna no-
spiediet pogu S
.

S
mērinstrumentu panelī nodziest.
Motora iedarbināšanas gadījumā
noteikti nospiediet bremzes pedāli.
Automašīnas stāvēšanas gadījumā
obligāti aktivizējiet stāvbremzi, izņe-
mot gadījumu, ja ir ieprogrammēts
automātiskais režīms.

IX!
141
VA DĪŠANA
STOP & START

Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.)
dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas
jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēla-
ties uzsākt kustību, dzinējs auto-
mātiski iedarbojas START režīmā.
Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt deg-
vielas patēriņu, piesārņojošo gāzu
emisijas un nodrošināt tādu skaņas
līmeni, kā automašīnai stāvot.


Darbība



- ar elektronisko manuālo pār-
nesumu kārbu,
braucot ar āt-
rumu zem 8 km/h, nospiediet
bremzes pedāli vai pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N
.
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā

Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :

Ja jūsu automašīna ir
aprīkota ar laika skaitītā-
ju, tas braukšanas laikā
reģistrē ilgumu, kas pa-
vadīts STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles.

Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien da-
žas sekundes pēc tam, kad ir iz-
slēgta atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automa-
šīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību.

Nekādā gadījumā neiepildī
t
degvielu, ja motors ir pārslē-
dzies STOP režīmā ; obligāti izslē-
dziet aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampi-
ņa "ECO"
mirgo dažas se-
kundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.

STOP režīms neieslēdzas, ja :


- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta,

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbin
āšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h,

- ir ieslēgta elektriskā stāvbremze
vai pašreiz tiek atslēgta,

- automašīnas salonā ir nepiecie-
šams uzturēt attiecīgo siltuma
komforta līmeni,

- ir ieslēgta logu apsilde,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (aku-
mulatora lādiņš, motora tempera-
tūra, bremzēšanas palīgsistēma,
ārējā gaisa temperatūra...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.

IX
!
!
143
VA DĪŠANA

Sistēmas darbības traucējumu ga-
dījumā mirgo komandpogas "ECO
OFF"
diode, pēc tam tā paliek degot
fi ksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecī-
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā
STOP režīmā iespējams, ka auto-
mašīna nobloķējas : iedegas visas
mērinstrumentu paneļa signāllampi-
ņas Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā
jāiedarbina no jauna ar atslēgu.


Darbības traucējumi


Stop & Start ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām.
Jebkādu darbību veikšanai ar jūsu
automašīnu vērsieties kvalifi cētā
remontdarbnīcā, kurai ir tādas tam
atbilstošās zināšanas un piemēro-
ti materiāli, ko jums var piedāvāt
CITROËN pārstāvniecībā.

Pirms uzsākat jebkuru dar-
bību zem motora pārsega,
neitralizējiet Stop & Start, lai
izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režī-
ma automātiskas ieslēgšanās.


Apkope

Šai sistēmai nepieciešams īpašas
12 V tehnoloģijas un parametru aku-
mulators (atsauces parametri pie-
ejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām ne-
atbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību.
La to uzlādētu, izmantojiet 12 V lā-
dētāju un nesajauciet polaritāti.

IX
!
144
VA DĪŠANA


Režīma izvēle
Rādījumi mērinstrumentu
panelī



)
Automātiskais režīms : pārnesumu
svira pozīcijā D
,

)
Pakāpju režīms : pārnesumu svira
pozīcijā M

,

)
SPORT
režīms : pārnesumu svira
pozīcijā D
un nospiests taustiņš A
,

)
NEIGE
režīms : pārnesumu svira
pozīcijā D
un nospiests taustiņš B
.
Pārnesumu sviras pozīcija braukša-
nas režīmā parādās mērinstrumentu
paneļa skalā C
.
Ar pārnesumu sviru saistī
tā pozīciju
skala arī ļauj redzēt izvēlēto pozīciju.

Drošības nolūkos :


- no pozīcijas P
var iziet,
nospiežot bremzes pedāli.

-
ja pārnesumu svira nav pozīcijā P
,
tad, atverot durvis, atskan brīdinā-
juma skaņas signāls.


- pirms izkāpšanas no automašī-
nas jebkuros apstākļos pārlie-
cinieties, ka pārnesumu svira ir
pozīcijā P
.
Ja pārnesumkārba ir pozīcijā P
, bet
pārnesumu svira ir citā pozīcijā, lai
varētu iedarbināt motoru, ielieciet
pārnesumu sviru pozīcijā P
.
AUTOMĀTISKĀ PĀRNESUMU
KĀRBA

Automātiskā pārnesumu kārba pēc
izvēles sniedz pilnīgas automātikas
komfortu, papildināta ar sporta un
sniega programmu, vai manuālu āt-
rumu pārslēgšanu.
Jums tiek piedāvāti četri vadīšanas
režīmi :


- automātiskā
darbība elektronis-
kai pārnesumu kārbas vadībai ,

- SPORT
programma, lai jums
piedāvātu daudz dinamiskāku
vadīšanas stilu,

- NEIGE
(sniega) programma, uz-
labojot braukšanu sliktas saķeres
gadījumā,

- manuālā
darbība, vad
ītājam
pārslēdzot pārnesumus pašam .

IX
!
145
VA DĪŠANA


Ja automašīna nav apstāju-
sies, nekādā gadījuma neiz-
vēlieties pozīciju P
vai R
.
Ja braukšanas laikā nejauši ir ieslē-
gusies pozīcija N
, pirms pārslēgša-
nās pozīcijā D
vai M
, ļaujiet motoram
darboties palēninātā režīmā.


Automašīnas iedarbināšana



)
Lai iedarbinātu motoru, pārnesu-
mu svirai jābūt pozīcijā P
vai N
.

)
Veiciet iedarbināšanu.

)
Kad motors ieslēgts, ielieciet
pārnesumu sviru uz R
, D
vai M
.

)
Uz mērinstrumentu paneļa pār-
baudiet ieslēgto pozīciju.

)
Atlaidiet bremzes pedāli un no-
spiediet gāzes pedāli.


)
Lai neradītu pretrunas starp
pārnesumu sviru un reālo pār-
nesumkārbas pozīciju, vienmēr
izejiet no pozīcijas P
, ieslēdzot
aizdedzi un kāju novietojot uz
bremzes pedāļa.
Pretējā
gadījumā ar ieslēgtu aizde-
dzi vai ieslēgtu motoru :


)
pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā P
.

)
vispirms uzlieciet kāju uz brem-
zes pedāļa, pēc tam izvēlieties
vēlamo pārnesumu.



Stāvēšana

Šī pārnesumu sviras pozīci-
ja ir izmantojama, lai, auto-
mašīnai stāvot, izvairītos no
tās pārvietošanās.


)
Lai ieslēgtu pozīciju P
, pār-
slēdziet pārnesumu sviru līdz
maksimālajai augšējai pozīcijai
(uz R
), pēc tam pastumiet to uz
priekšu, tad pa kreisi.

)
Lai no pozīcijas P
izietu, pārvie-
tojiet pārnesumu sviru pa labi
līdz vēlamajai pozīcijai.

)
To ieslēdziet vienīgi tad, ja au-
tomašīna ir pilnībā apstājusies.
Šajā pozīcijā nobloķējas priekšējie
riteņi. P
ārbaudiet, vai pārnesumu
svira ir pareizi novietota.



Atpakaļgaita

Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā ap-
stājusies. Lai izvairītos no
grūdiena, nespiediet gāzes
pedāli uzreiz.


Tukšgaita

Ja automašīna ir kustībā,
nekādā gadījumā nepārslē-
dzieties pozīcijā N
.

IX
!
147
VA DĪŠANA


SPORT un NEIGE
programmas

SPORT "S" programma Šīs divas specifi skās programmas
papildina automātisko darbību īpa-
šos lietošanas apstākļos.


)
Pārnesumu svira pozīci-
jā D
un darbojas motors,
nospiediet taustiņu A
.
NEIGE " 7
" programma


)
Pārnesumu svira pozīcijā D
un
darbojas motors, nospiediet
taustiņu B
.
Pārnesumu kārba pielāgojas brauk-
šanai pa slīdošu ceļu.
Šī programma atvieglo kustības uz-
sākšanu un motoriku gadījumā, ja
saķere ar braucamo daļu ir vāja.

7
parādās m
ērinstrumentu
panelī.
Pārnesumu kārba automātiski izvēlas
dinamiskās vadīšanas stilu.

S
parādās mērinstrumentu panelī.
Atgriešanās automātiskajā
darbībā


)
Lai atslēgtos no izvēlētās prog-
rammas un atgrieztos automātis-
kajā režīmā, jebkurā brīdī vēlreiz
nospiediet atlases pogu A.


Pārslēgšanās laikā uz atpa-
kaļgaitu uz R
var sajust spē-
cīgu grūdienu.
Ja rodas darb
ības traucējumi, pār-
nesumu kārba ir nobloķējusies uz
kāda no ātrumu pārnesumiem, ne-
pārsniedziet ātrumu 100 km/h.
Neizslēdziet motoru, ja pārnesumu
svira ir pozīcijā D
vai R
.
Nekādā gadījumā vienlaicīgi ne-
spiediet gāzes un bremzes pedāli.
Bremzēšana un akcelerācija veica-
ma vienīgi ar labo kāju. Vienlaicīgas
abu pedāļu nospiešanas rezultātā
var tikt bojāta pārnesumu kārba.
Konsultēties CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnī
cā.

IX
148
VA DĪŠANA
STŪRE AR CENTRĀ FIKSĒTĀM KOMANDPOGĀM



1




Rotācija

- Dažādu informācijas lapu pārskats mērinstrumentu paneļa ekrānā.

- Dažādu izvēlņu pārskats mērinstrumentu paneļa ekrānā.

- Vērtību palielināšana/ samazināšana.

Nospiežot īsi

-
Mērinstrumentu paneļa ekrāna izvēlnes atvēršana (vienīgi automašīnai stāvot).

- Informācijas atlase un apstiprināšana.

Paturot nospiestu Borta datora uzstādīšana uz nulles (ja uz ekrāna ir borta datora lapa).



2



Nospiežot īsi

- Patreizējās operācijas anulēšana.

- Atgriešanās uz mērinstrumentu paneļa ekrāna iepriekšējo rādījumu.


Paturot nospiestu Atgriešanās uz mērinstrumentu paneļa ekrāna sākotnējo radījumu.



3



Nospiežot īsi
Ātruma palielināšana soli pa solim par 1 km/h/ ātruma iekļaušana atmiņā.


Nospiežot ilgāk Ātruma palielināšana soli pa solim par 5 km/h.



4



Nospiežot īsi
Ātruma samazināšana soli pa solim par 1 km/h/ ātruma iekļaušana atmiņā.


Nospiežot ilgāk Ātruma samazināšana soli pa solim par 5 km/h.



5



Nospiežot īsi Ātruma regulētāja/ ierobežotāja atslēgšana vai darbības atjaunošana
(atkarībā no izvēlētā režīma).



6



Nospiežot īsi Ātruma regulētāja vai ierobežotāja režīma izvēle (šīs pogas cikls
vienmēr sākas ar ātruma ierobežotāju).



7



Nospiežot īsi Ātruma regulētāja/ ierobežotāja atslēgšana.



8



Nospiežot īsi

- Pieņemt ienākošo zvanu.

- Sarunas laikā to izbeigt.

- Telefona satura izvēlnes atvēršana.

- Apstiprināšana sarakstā un telefona izvēlnē.

Paturot nospiestu Atteikt ienākošo zvanu.



9



Nospiežot īsi / Paturot nospiestu
Skaņas signālierīce.



10



Nospiežot īsi Black Panel režīma (braukšanai naktī) aktivizēšana/ izslēgšana.



11



Nospiežot īsi Balss komandas aktivizēšana.

Paturot nospiestu Navigācijas norādījuma atkārtošana.

IX
150
VA DĪŠANA
ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS

Sistēma, kura kavē automašīnas āt-
ruma pārsniegšanu, ievērojot vadītāja
ieprogrammēto vērtību.
Tiklīdz maksimālais ātrums ir sa-
sniegts, gāzes pedālim vairs nav
darbības efekta.
Ātruma ierobežotāja ieslēgšana ir
manuāla : tam nepieciešams, lai
ieprogrammējamais braukšanas āt-
rums būtu vismaz 30 km/h.
Nekādā gadījumā ātruma ierobe-
žotājs nevar aizvietot ātruma iero-
bežošanas ievērošanu, ne vadītāja
uzmanību, ne atbildību.


Komandpogas uz stūres

Ātruma ierobežotāja komandpogas
atrodas uz stūres pa kreisi.


Rādījumi mērinstrumentu panelī

Informācija, kas saistīta ar ātruma
ierobežotāju, parādās mērinstru-
mentu paneļa zonā A
.


Programmēšana



)
Lai izvēlētos ātruma ierobežotāja
izvēlni "LIMIT"
, nospiediet ko-
mandpogu 4
.
Izvēle apstiprinās ar funkcijas sim-
bola parādīšanos mērinstrumentu
paneļa zonā A
.

Aktivizēšana



)
Tiklīdz sasniegts vēlamais maksimā-
lais ātrums, nospiediet taustiņu 3
.

Informācija "ON"
parādās zonā A
.
Pēc funkcijas izvēles parādās pē-
dējais atmiņā saglabātais ātrums un
informācija "PAUSE"
.
Motoram darbojoties jūs varat uzstā-
dīt maksimālo atmiņā saglabājamo
ātrumu, kas parādās zonā A
, nospie-
diet uz :


)
taustiņu 1
, lai palielinātu maksi-
mālo atmiņā saglabāto ātrumu.

)
taustiņu 2
, lai samazinātu maksi-
mālo atmiņā saglabāto ā
trumu. Īss spiediens ļauj mainīt ātrumu par
1 km/h un ilgstošs spiediens- par
5 km/h.

IX
151
VA DĪŠANA

Ļoti slīpa ceļa lejup vai spēcīga
braukšanas ātruma palielināšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs ne-
iedarbojas uz bremzēm, un nevar
liegt automašīnai pārsniegt ieprog-
rammēto ātrumu.
CITROËN neatbilstošu virspaklāju
lietošana var traucēt gāzes pedāļa
normālai lietošanai un kavēt ātru-
ma ierobežotāja normālu darbību.
CITROËN atbilstošie virspaklāji ar
aprīkoti ar trešo fi ksācijas skavu,
kas atrodas pedāļu zonā, lai tādē-
jādi izvairītos no tā saķeršanos ar
pedāļiem.


Atcelšana/Atjaunošana



)
Nospiediet taustiņu 3
.
Šī darbība ļauj parādīties informāci-
jai "PAUSE"
mērinstrumentu paneļa
zonā A
.
Šī darbība anulē maksimālo atmiņā
saglabāto ātrumu, kas paliek rādīts
mērinstrumentu paneļa zonā A
.


Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana

Gāzes pedālim tā kustības bei-
gās ir mehāniska pretestības zona
(punkts). Lai pārkāptu maksimālo at-
miņā iekļauto ātrumu, nepieciešams
pedāli nospiest līdz galam. Laikā, ka-
mēr atmiņā saglabātais ātrums tiek
pārsniegts, zonā A
parādītais ātrums
mirgo. Lai samazinātu ātrumu zem
maksimālā kustības ātruma vērtības,
vienkārši atbrīvojiet akseleratora pe-
dāli ; funkcija atkal ieslēdzas.
Ātruma rādījums mirgo arī tad, ja iero-
bežotājs nevar ierobežot automašīnu
pārsniegt ieprogrammēto pārumu (uz
slīpa ceļa lejup vai spēcīgas ātruma
palielināšanas gadījumā).
Lai ierobežotāju atkal aktivizētu un
atgrieztos pie braukšanas ātruma,
kas ir mazāks par maksimālo ieprog-
rammējamo, atlaidiet gāzes pedāli.


Atgriešanās normālā
braukšanas režīmā



)
Nospiežot komandpogu 5
.

)
Izvēloties ātruma ierobežotāja
funkciju.

)
Izslēdzot dzinēju.



Darbības traucējumi

Funkcionāla traucējuma gadīju-
mā displejā parādās atbilstoša in-
formācija, atskan skaņas signāls
un iedegas brīdinājuma spuldzīte
"SERVICE"
.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

IX
152
VA DĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS

Sistēma, kura automātiski uztur
automašīnas braukšanas ātrumu,
ievērojot vadītāja ieprogrammēto
vērtību, un bez nepieciešamības iz-
mantot gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana ir manuāla :
tam nepieciešams, lai minimālais
braukšanas ātrums būtu vismaz
40 km/h, kā arī ieslēgts vismaz :


- ceturtais manuālās pārnesum-
kārbas pārnesums.

- otrais automātiskās pārnesum-
kārbas pārnesums.


Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Ar ieprogrammēšanu saistītā informā-
cija parādās mērinstrumentu paneļa
zonā A
.


Ieprogrammēšana



)
Lai izvēlētos ātruma regulētāju
" CRUISE
" nospiediet komand-
pogu 4
.

Komandpogas uz stūres

Ātruma regulētāja komandpogas at-
rodas uz stūres pa kreisi. Izvēle apstiprinās ar funkcijas sim-
bola parādīšanos mērinstrumentu
paneļa zonā A
.
Funkcijas izvēles brīdi nav ieprog-
rammēts neviens kruīza kontro-
les ātrums. Tiklīdz vēlamais braukšanas ātrums
ir sasniegts, izmantojot gāzes pedāli,
nospiediet taustiņu 1
vai taustiņu 2
.
Kruīza ātrums ir saglabāts atmiņā un
kruīza kontrole ir aktivizēta. Ātrums,
kā arī informācija "ON"
parādās mē-
rinstrumentu pane
ļa zonā A
.


Ieprogrammētā ātruma
uzstādīšana

Jūs varat noregulēt ieprogrammēto
ātrumu, kas parādās zonā A
, no-
spiežot uz :


- Taustiņu 1
, lai ātrumu palielinātu.

- Taustiņu 2
, lai ātrumu samazinātu.
Īss spiediens ļauj mainīt ātrumu par
1 km/h un ilgstošs spiediens - par
5 km/h. Tagad jūs varat atlaist gāzes pedāli.
Automašīna izvēlēto ātrumu uzturēs
automātiski.
Jūsu automašīnas ātrums var ne-
daudz mainīties attiecībā pret atmiņā
ierakstīto.
Ja kustības ātruma regulē
šanas funk-
cijas darbības laikā ieprogrammētā
ātruma vērtība nevar tikt uzturēta (stā-
vā kritumā), kustības ātruma rādījums
mirgo. Nepieciešamības gadījumā
pielāgojiet kustības ātrumu.