ESP CITROEN C5 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

IX
!
145
VA DĪŠANA


Ja automašīna nav apstāju-
sies, nekādā gadījuma neiz-
vēlieties pozīciju P
vai R
.
Ja braukšanas laikā nejauši ir ieslē-
gusies pozīcija N
, pirms pārslēgša-
nās pozīcijā D
vai M
, ļaujiet motoram
darboties palēninātā režīmā.


Automašīnas iedarbināšana



)
Lai iedarbinātu motoru, pārnesu-
mu svirai jābūt pozīcijā P
vai N
.

)
Veiciet iedarbināšanu.

)
Kad motors ieslēgts, ielieciet
pārnesumu sviru uz R
, D
vai M
.

)
Uz mērinstrumentu paneļa pār-
baudiet ieslēgto pozīciju.

)
Atlaidiet bremzes pedāli un no-
spiediet gāzes pedāli.


)
Lai neradītu pretrunas starp
pārnesumu sviru un reālo pār-
nesumkārbas pozīciju, vienmēr
izejiet no pozīcijas P
, ieslēdzot
aizdedzi un kāju novietojot uz
bremzes pedāļa.
Pretējā
gadījumā ar ieslēgtu aizde-
dzi vai ieslēgtu motoru :


)
pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā P
.

)
vispirms uzlieciet kāju uz brem-
zes pedāļa, pēc tam izvēlieties
vēlamo pārnesumu.



Stāvēšana

Šī pārnesumu sviras pozīci-
ja ir izmantojama, lai, auto-
mašīnai stāvot, izvairītos no
tās pārvietošanās.


)
Lai ieslēgtu pozīciju P
, pār-
slēdziet pārnesumu sviru līdz
maksimālajai augšējai pozīcijai
(uz R
), pēc tam pastumiet to uz
priekšu, tad pa kreisi.

)
Lai no pozīcijas P
izietu, pārvie-
tojiet pārnesumu sviru pa labi
līdz vēlamajai pozīcijai.

)
To ieslēdziet vienīgi tad, ja au-
tomašīna ir pilnībā apstājusies.
Šajā pozīcijā nobloķējas priekšējie
riteņi. P
ārbaudiet, vai pārnesumu
svira ir pareizi novietota.



Atpakaļgaita

Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā ap-
stājusies. Lai izvairītos no
grūdiena, nespiediet gāzes
pedāli uzreiz.


Tukšgaita

Ja automašīna ir kustībā,
nekādā gadījumā nepārslē-
dzieties pozīcijā N
.

IX
146
VA DĪŠANA


Automātiskā darbība



)
Pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā D
.
Pārnesumkārba pastāvīgi pati
izvēlas šiem parametriem vispie-
mērotāko ātruma pārnesumu :


- vadības stilam,

- ceļa profi lam,

- automašīnas kravai.

Pārnesumkārba darbojas bez ne-
pieciešamības to pārslēgt.
Dažu manevru laikā (piemēram, ap-
dzenot) iespējams maksimāli palieli-
nāt ātrumu, nospiežot gāzes pedāli
līdz galam, pārejot mehānisko pre-
testības zonu (cietais punkts), kā re-
zult
ātā var notikt automātiska pāreja
uz apakšējo pārnesumu.

Bremzēšanas laikā, lai rastos efektīvi
bremzēšanas apstākļi, pārnesumkārba
pārnesumus var samazināt automātiski.

Ja no gāzes pedāļa strauji noņemsiet
kāju, pārnesumkārba uz augstāku
pārnesumu nepārslēgsies.


Manuālā darbība

Pārnesumu sviras pozīcija pārnesumu
manuālajai pārejai.


)
Pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā M
.

)
Pārbīdiet slēdzi uz simbola " +
"
pusi, lai ātrumu pārnesumu pa-
lielinātu.

)
Pavelciet slēdzi uz simbola " -
"
pusi, lai ātrumu pārnesumu sa-
mazinātu.

- Automašīnai apstājoties vai sa-
mazinot ātrumu (piemēram, tu-
vošanās stop norādījumam),
pārnesumkārba pārnesumus
pārslēdz automātiski līdz 1. jam
p
ārnesumam.

- Pakāpju režīmā, mainot pārne-
sumus, gāzes pedāli nav nepie-
ciešams atlaist.

- Pārnesuma pārslēgšanas pie-
prasījumi tiek izpildīti tikai tajā
gadījumā, ja motora darbības re-
žīms to pieļauj.

- Sekvenču darbībā SPORT
un
NEIGE
režīmi nedarbojas.

IX
!
153
VA DĪŠANA



Kustības ātruma regulēšanas
funkciju izmantojiet tikai tad,
ja braukšanas apstākļi pieļauj
kustību nemainīgā ātrumā.

Neizmantojiet regulēšanas funkci-
ju, braucot dzīvā satiksmē, pa ne-
līdzenu ceļu ar nepietiekami cietu
segumu vai cita veida nelabvēlīgos
braukšanas apstākļos.

Va dītājam jebkurā gadījumā jāsa-
glabā modrība un pilnīga kontrole
pār automašīnu.

Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.



Ieprogrammētā kustības
ātruma vērtības pārsniegšana

Ja regulēšanas funkcija ir ieslēgta,
jebkurā laikā pastāv iespēja, nospie-
žot akseleratora pedāli, pārsniegt ie-
statīto kustības ātrumu (piemēram,
apdzīšanai).
Zonā A
parādītais ātrums mirgo.
Lai atgrieztos kruīza ātrumā, nepie-
ciešams tikai atlaist gāzes pedāli.


Atcelšana / Atjaunošana



)
nospiežot bremžu vai sajūga pe-
dāli.

)
vai, arī nospiežot taustiņu 3
.

)
ieslēdzot ESP vai ASR sistēmu.
Automašīnām, kuras aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, kruīza
kontrole atslēdzas, ja pārnesumu
svira ieslēgta neitrālajā pārnesumā.


Atkārtota ieslēgšana



- Ieprogrammētā ātruma atgādi-
nājums

Pēc neitralizēšanas nospiediet
taustiņu 3
. Jūsu automašīna au-
tomātiski uzņems ieprogrammēto
kruīza ātrumu. Ieprogrammētais
ātrums un informācija "ON"
pa-
rādās zonā A
.
Ja ieprogrammētais kruīza āt-
rums ir lielāks par parasto ātru-
mu, automašīna strauji uzņems
gaitu.

- Izvēloties pašreizējo kustības
ātrumu


Tiklīdz vēlamais ātrums ir sa-
sniegts, nospiediet taustiņu 1
vai 2
.
Jaunais vēlamais ātrums un in-
formācija "ON"
parādās zonā A
.



Atgriešanās normālā
vadīšanas režīmā



)
Nospiežot komandpogu 5
.

)
Izvēloties kruīza kontroles funk-
ciju.

)
Izslēdzot dzinēju.
Iepriekš izvēlētā kustības ātruma
vērtība atmiņā vairs netiek saglabāta. Šo darbību rezultātā mērinstrumentu
paneļa zonā A
parādās informācija
"PAUSE".
Šīs darbības neanulē kruīza ātrumu,
kas palicis uz mērinstrumentu paneļa
displeja.


Darbības traucējumi

Funkcionāla traucējuma gadīju-
mā displejā parādās atbilstoša in-
formācija, atskan skaņas signāls
un iedegas brīdinājuma spuldzīte
"SERVICE".
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

IX
157
VA DĪŠANA

Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā nekādā ga-
dījumā nedrīkst aizvietot autovadī-
tāja modrību un atbildību. GRAFISKĀ UN SKAŅASNOVIETOŠANAS PALĪGIERĪCE UZ PRIEKŠU UN/VAI ATPAKAĻGAITĀ

Šo sistēmu veido sensori, kas iz-
vietoti automašīnas priekšējā un/
vai aizmugurējā buferī, un speciāls
skaļrunis, lai raidītu skaņas signālu.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.),
kas atrodas aiz automašīnas. Tomēr
sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas
atrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts var tikt uztverts, uzsākot ma-
nevru, taču, automašīnai piebraucot
objektam tuvāk, to var arī neuztvert. Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā

aktivizēšana
notiek :


- automašīnai sākot braukt atpa-
kaļgaitā.

- ja ātrums ir mazāks par 10 km/h,
braucot uz priekšu.
To pavada skaņas signāls un/ vai
automašīnas silueta parādīšanās uz
daudzfunkciju ekrāna displeja.
Informāciju par tuvumā esošiem ob-
jektiem sniedz :


- skaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan ar-
vien biežāk.

- piktogramma daudzfunkcionāla-
jā ekrānā ar iedaļām, kas arvien
vairāk pietuvojas automašīnas
attēlam.
Par šķēršļa lokalizāciju norāda ska-
ņas signā
ls skaļruņos ; priekšā vai
aizmugurē un pa labi vai kreisi.
Tiklīdz attālums starp šķērsli un auto-
mašīnas buferi ir mazāks par apmē-
ram trīsdesmit centimetriem, skaņas
signāls kļūst nepārtraukts un/ vai uz
daudzfunkcionālā ekrāna parādās
simbols "Danger" (Bīstami).
Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
īslaicīga atslēgšana
notiek :


- pārslēdzoties no atpakaļgaitas.

- ja braukšanas ātrums uz priekšu
ir lielāks par 10 km/h,

- ja automašīna stā
v vairāk par
trīs sekundēm gaitā uz priekšu.
Sistēmas darbības ilgstoša
atslēgšana


)
Piespiežot pogu A
, pogas sig-
nāllampiņa nodziest un sistēma
ir pilnībā atslēgta.
Sistēma tiek atslēgta automātis-
ki, ja automašīnai tiek piekabināta
piekabe vai tās aizmugurē tiek pie-
stiprināts velosipēda turētājs (auto-
mašīna, kas aprīkota ar CITROËN
ieteiktu āķi piekabes vilkšanai vai
velosipēdu turētāju).

IX
158
VA DĪŠANA


Sistēmas darba aktivizēšana no
jauna

Sliktos laika apstākļos vai ziemā pār-
baudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ja
sensori ir pārklāti ar netīrumiem, par
to, automašīnai uzsākot atpakaļgai-
tas manevru, ziņos skaņas signāls
(viens garš skaņas signāls).
Ja automašīnas braukšanas ātrums
ir mazāks par apmēram 10 km/h,
atsevišķu skaņas avotu( motocikls,
smagā automašīna, perforators, ...)
ietekmē novietošanas palīgierīce
var ieslēgties.


)
Piespiediet pogu A
, lai no jauna
aktivizētu sistēmu. Pogas signāl-
lampiņa nodziest.
ATPAKAĻGAITAS KAMERA (TOURER)


Atpakaļgaitas kamera aktivizējas
automātiski pēc pārslēgšanās atpa-
kaļgaitā.
Vizuāls krāsu attēls parādās uz na-
vigācijas ekrāna.

Atstarpe starp zilajām līnijām atbilst
jūsu automašīnas platumam bez at-
pakaļskata spoguļiem.
Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu au-
tomašīnas virzienu.
Sarkanā līnija norāda apmēram
30 cm attālumu līdz jūsu automašī-
nas aizmugurējam buferim. Tiklīdz
šis limits tiek pārkāpts, ska
ņas sig-
nāls skan nepārtraukti.

Zaļās līnijas nozīmē attālumu apmēram
no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu automašī-
nas aizmugurējam buferim.


Periodiski tīriet atpakaļgaitas ka-
meru ar sūkli un mīkstu drāniņu.

IX
159
VA DĪŠANA
ELEKTRONISKĀS VADĪBAS BALSTIEKĀRTA
"HYDRACTIVE III +"
Balstiekārta automātiski un ātri pie-
lāgojas ceļa seguma kvalitātei un
dažādiem braukšanas stiliem, no-
drošinot braucējiem labāku komfortu
un automašīnas stabilitāti uz ceļa.
Tā ļauj alternatīvi pāriet no elastīgā
tipa uz stigru tipu, radot maksimā-
lu komfortu un pastāvīgi garantējot
vislabāko drošību. Tā nodrošina arī
stabilitātes automātisku korekciju
atkarībā no kravas un braukšanas
apstākļiem.
Papildus "Hydractive III +" piekare
sniedz iespēju izvēlēties vienu no
diviem balstiekārtas režīmiem.
Balstiekārtas režīma maiņu var veikt
automaš
īnai braucot vai stāvot, no-
spiežot komandslēdzi A
.


Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Izvēlētās balstiekārtas režīms parā-
dās mērinstrumentu paneļa displejā.

Normālais režīms
Šis režīms sniedz elastī-
gu amortizāciju, nodrošinot
maksimālu komfortu.
Ja kāda stāvokļa maksimā-
lais ātrums tiek pārsniegts,
automašīna automātiski atgriežas
braukšanas parastā stāvoklī.

SPORT režīms
Šajā režīmā priekšroka tiek
dota dinamiska rakstura
braukšanai.
Papildus paziņojumam mē-
rinstrumentu paneļa ekrānā
iedegas komandpogas A
signāllam-
piņ
a.

SPORT
režīms saglabājas pēc mo-
tora izslēgšanas.



Automašīnas pozīcijas


Parastais (braukšanas) stāvoklis.

Noregulējama stabilitāte uz ceļa pie-
lāgojama jebkurai situācijai. Izņemot
atsevišķus specifi skus gadījumus,
braukšana normālā pozīcijā ir obli-
gāta.


)
Piespiediet kādu no iestatīšanas
pogām.
Par pozīcijas maiņu liecina paziņo-
jums mērinstrumentu paneļa displejā.

IX
160
VA DĪŠANA


Aizliegts stāvoklis

Īslaicīgs paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā norāda par neiespē-
jamību veikt regulēšanu.
Automašīna paliek atļautajā pozīcijā,
un mērinstrumentu paneļa displejs
jums šo pozīciju norāda.


Stāvokļa automātiska maiņa


- Ja braukšanas ātrums uz laba
ceļa ir lielāks par 110 km/h,
tad klirenss tiek samazināts.
Automašīna atgriežas normālā
pozīcijā, ja ceļa kvalitāte paslik-
tinās vai braukšanas ātrums tiek
samazināts zem 90 km/h.

- Braucot ar nelielu ātrumu vai, ja
ceļa segums ir bojāts, klirenss
tiek palielināts. Tiklīdz apstākļi
to pieļauj, automašīna atgriežas
normālā pozīcijā.

- Pēc aizdedzes izslēgšanas kli-
renss ieņem automašīnas stāvē-
šanas pozīciju.



Veicot labošanas darbus zem
automašīnas, tā jānofi ksē ar ķī-
ļiem.


Parastais stāvoklis
Ja kāda stāvokļa maksimālais āt-
rums tiek pārsniegts, automašīna
automātiski atgriežas parastā stā-
voklī.


Minimālais augstums
Automašīnas iekraušanas/izkrauša-
nas atvieglošanai.
Pārbaudīt darbnīcā.
Nelietot braucot (Neiespējami, ja āt-
rums ir > 10 km/h).

Maksimālais augstums
Riteņa maiņa (Neiespējami, ja āt-
rums ir > 10 km/h).

Vidējais stāvoklis
Nodrošina labāku stabilitāti uz ceļa
(Neiespējami, ja ātrums ir > 40 km/ h).
Lietot smagos ceļa apstākļos, iero-
bežotā ātrumā un stāvvietu iebrauk-
tuvēs.

!
162
PĀRBAUDES
MOTORA PĀRSEGS

Motora pārsega atvēršana


)
Paceliet rokturi B
un paceliet
motora pārsegu.

)
Izņemiet balstu C
no tā novieto-
juma ligzdas un to paceliet, lai
ievietotu atverē D
, kas norādīta
ar dzeltenu bultiņu.

)
Nostipriniet balstu stiprinājuma
vietā, lai noturētu motora pārse-
gu atvērtā veidā.

Motora pārsega aizvēršana



)
Izņemiet balstu no atbalsta vietas.

)
Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.

)
Nolaidiet pārsegu, tad kustības
beigās to kārtīgi nospiediet.

)
Paceļot pārbaudiet, vai pārsegs
ir kārtīgi aizvērts.
Ja motors ir karsts, uzmanīgi rīkojie-
ties ar motora pārsega ārējo slēdzi
un tā balstu (var apdedzināties).
Ja nospiests apakšējais slēdzis,
pārsegu nav iespējams atvērt, ka-
mēr vadītāja durvis nav aizvērtas.
Šī operācija veicama vienīgi auto-
mašīnai stāvot.
Izvairieties vērt va
ļā motora pārsegu
spēcīga vēja laikā.


)
Atveriet priekšējās kreisās puses
durvis.

)
Pavelciet apakšējo rokturi A
, kas
atrodas durvju apmales apakšā.





Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitrali-
zējiet Stop & Start, lai izvairītos
no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automā-
tiskas ieslēgšanās.

X
BENZĪNA MOTORI

Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu
šķidrumu līmeņus un nomainīt atse-
višķus elementus.


1.
Stikla un galveno lukturu apska-
lotāja tvertne.

2.
Stūres pastiprinātāja šķidruma
tvertne vai stūres pastiprinātāja un
balstiekārtas šķidruma tvertne.

3.
Dzesēšanas šķidruma tvertne.

4.
Motoreļļas līmeņrādis.

5.
Motoreļļas uzpilde.

6.
Bremžu šķidruma tvertne.

7.
Akumulators.

8.
Gaisa fi ltrs.
1.6i THP


1.6i VTi

165
PĀRBAUDES

X
!
167
PĀRBAUDES
DĪZEĻMOTORI

Jums ir iespēja pārbaudīt dažādu
šķidrumu līmeņus un nomainīt atse-
višķus elementus, un pārbaudīt deg-
vielas sistēmas iedarbināšanu.


1.
Stikla un galveno lukturu apska-
lotāja tvertne.

2.
Atkarībā no aprīkojuma, stūres
pastiprinātāja šķidruma tvert-
ne vai stūres pastiprinātāja un
balstiekārtas šķidruma tvertne.

3.
Dzesēšanas šķidruma tvertne.

4.
Motoreļļas līmeņrādis.

5.
Motoreļļas uzpilde.

6.
Gaisa fi ltrs.

7.
Bremžu šķidruma tvertne.

8.
Akumulators.
Dīzeļdegvielas sistēma ir zem
augstspiediena ; jebkura rīcī-
ba ar šo sistēmu ir aizliegta.
Automašīnas, kurām ir HDi 140

motors, varētu būt aprīkotas ar
metālisko balstiekārtu. tādā gadīju-
mā atšķirsies stūres pastiprinātāja
eļļas tvertne.
HDi 115 / e-HDI 115


HDi 140