CITROEN C5 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

IX
159
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΑΝΆΡΤΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΉΣ
ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ
HYDRA
CTIVE III +
H ανάρτηση "Hydractive III +" προ-
σαρμόζεται αυτόματα στην κατάσταση
του δρόμου και στο στυλ οδήγησης,
προσφέροντας άνεση αλλά και κράτη-
μα στον δρόμο κορυφαίου επιπέδου.
Eπιτρέπει το πέρασμα από την μα-
λακή ανάρτηση στην σκληρή αυτό-
ματα, προσφέροντας άνεση με την
μέγιστη ασφάλεια. επιτρέπει επίσης
την αυτόματη διόρθωση του ύψους
του αυτοκινήτου
, σε συνάρτηση με
το φερόμενο φορτίο και τις συνθήκες
κίνησης.

Eπί πλέον, η ανάρτηση Hydractive III +
δίνει τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα
στις δύο καταστάσεις ανάρτησης.

H αλλαγή κατάστασης ανάρτησης,
μπορεί να γίνει επίσης, πατώντας το
χειριστήριο A
, εν στάσει ή κατά την
πορεία.


Καντράν

Η επιλεγμένη κατάσταση ανάρτησης
εμφανίζεται στο καντράν.

Νορμάλ κατάσταση

Δίνει προτεραιότητα στην άνεση.

Αν η επιτρεπόμενη ταχύτητα
για μια θέση ξεπεραστεί, το αυ-
τοκίνητο επανέρχεται αυτόμα-
τα στην κανονική κατάσταση.


Κατάσταση SPORT
Δίνει προτεραιότητα στη δυνα-
μική οδήγηση.
Η ένδειξη του χειριστηρίου A

ανάβει και ένα μήνυμα ανά-
βει στην οθόνη του καντράν.
Η κατάσταση SPORT
ισχύει και μετά
το κλείσιμο / άνοιγμα του διακόπτη
κινητήρα.



Θέσεις του αυτοκινήτου


Οι αλλαγές θέσης γίνονται μόνο
με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Το ρυθμιζόμενο ύψος ανταποκρίνε-
ται σε όλους τους τύπους καταστά-
σεων. Eκτός ειδικών περιπτώσεων,
η οδήγηση στην νορμάλ θέση, είναι
υποχρεωτική.


)
Πατήστε μια φορά ένα από τα
χειριστήρια ρύθμισης.
Η αλλαγή θέσης δηλώνεται με μήνυ-
μα στην
οθόνη του καντράν.

IX
160
ΟΔΗΓΗΣΗ

Θέση που δεν επιτρέπεται

H οθόνη του καντράν δηλώνει με μή-
νυμα αδυναμία ρύθμισης για περιο-
ρισμένο χρόνο.
Το αυτοκίνητο μένει στην επιτρεπό-
μενη θέση και αυτή φαίνεται στην
οθόνη.


Αυτόματη μεταβολή ύψους


- Όταν η ταχύτητα ξεπεράσει τα
110 χλμ/ώρα σε καλό οδόστρω-
μα, το αυτοκίνητο χαμηλώνει.
Το αυτοκίνητο επανέρχεται στη
φυσιολογική θέση (ύψος) όταν
το οδόστρωμα δεν είναι πλέον
καλό, ή όταν η ταχύτητα πέσει
κάτω από τα 90 χλμ/ώρα.

- Με μικρή ή μέση ταχύτητα, σε
κακό οδόστρωμα, το ύψος αυξά-
νεται. Το αυτοκίνητο επανέρχεται
στη φυσιολογική θέση (ύψος) μό-
λις οι συνθήκες το επιτρέψουν.

- Κλείνοντας τον διακόπτη (κινη-
τήρα), το ύψος του αυτοκινήτου
κατεβαίνει στη θέση "parking".



Σε περίπτωση επέμβασης κάτω
από το αυτοκίνητο, πρέπει να το
έχετε ακινητοποιήσει με "τάκους".

Νορμάλ θέση
Αν η επιτρεπόμενη ταχύτητα για μια
θέση ξεπεραστεί, το αυτοκίνητο επα-
νέρχεται αυτόματα στην κανονική.


Ελάχιστο ύψος
Για να διευκολυνθεί το φόρτωμα και
το ξεφόρτωμα του αυτοκινήτου.
Έλεγχος συνεργείου.

Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται στην πορεία
(Αδύνατο αν ταχύτητα > 10 χλμ/ώρα).



Μέγιστο ύψος
Αντικατάσταση τροχού (Αδύνατο αν
ταχύτητα > 10 χλμ/ώρα).

Ενδιάμεση θέση

Αυξάνει την απόσταση από το έδαφος
(Αδύνατο αν ταχύτητα > 40 χλμ/ώρα).

Προορίζεται για δύσκολα οδοστρώ-
ματα με χαμηλή ταχύτητα και "ρά-
μπες" parking.

X
161
ΕΛΕΓΧΟΙ

Συνεργάτες στις επιδόσεις αλλά και
στην προστασία του περιβάλλοντος


Η εξέλιξη στην υπηρεσία των
επιδόσεων
Εδώ και 40 χρόνια, οι ομάδες έρευνας και
ανάπτυξης της TOTAL εξελίσσουν για την
CITROËN λιπαντικά τελευταίας τεχνολογίας
που ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές και-
νοτομίες των αυτοκίνητων CITROËN, τόσο
σε επίπεδο αγώνων όσο και σε επίπεδο κα-
θημερινής μετακίνησης.
Έτσι εξασφαλίζονται οι καλύτερες επιδόσεις
του κινητήρα σας.

Mέγιστη προστασία του
κινητήρα

Χρησιμοποιώντας λιπαντικά TOTAL
στο αυτοκίνητό σας CITROËN αυξά-
νετε τη μακροζωία του κινητήρα του
αυτοκινήτου σας προστατεύοντας
παράλληλα το περιβάλλον.

H

προτιμά

!
162
ΕΛΕΓΧΟΙ
ΚΑΠΌ ΜΗΧΑΝΉΣ

Άνοιγμα


)
Ανασηκώνετε τη λαβή B
και ση-
κώνετε το καπό.

)
Ξεκουμπώνετε το στήριγμα C
από
την υποδοχή του και το περιστρέ-
φετε το για να μπει στην εγκοπή D

όπως δείχνει το κίτρινο βέλος.

)

Στερεώνετε το στήριγμα του καπό στην εγκο-
πή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.


Κλείσιμο



)
Βγάζετε το στήριγμα του καπό
από την εγκοπή συγκράτησης.

)
Κουμπώνετε το στήριγμα στην
υποδοχή του.

)
Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε
στο τέλος της διαδρομής του.

)
Τραβάτε το καπό για να ελέγξετε
αν έκλεισε καλά.
Με τον κινητήρα ζεστό και για να απο-
φευχθεί
κίνδυνος εγκαυμάτων, πιάστε
προσεκτικά το εξωτερικό χειριστήριο
καπό και τη ράβδο καπό.

Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδί-
ζει το άνοιγμά του σε κάθε περίπτωση
εάν η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.

Αυτή η ενέργεια πρέπει να γίνει μόνο
με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο.
Να αποφεύγετε να ανοίγετε το
καπό με δυνατό αέρα.


)
Ανοίγετε την πόρτα οδηγού.

)
Τραβάτε από μέσα τη λαβή A

που βρίσκεται στο κάτω μέρος
του πλαισίου της πόρτας.





Πριν από κάθε επέμβαση στον
χώρο
του κινητήρα, απενεργο-
ποιήστε το Stop & Start για να
αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού
εξ΄αιτίας της αυτόματης ενεργοποίη-
σης της κατάστασης START.

ΕΞΑΈΡΩΣΗ ΦΊΛΤΡΟΥ
ΠΕΤΡΕΛΑΊΟΥ

Κάλυμμα προστασίας


Εξαγωγή του καλύμματος


Εξαέρωση νερού που
περιέχεται στο φίλτρο

Πρέπει να εκκενώνετε το φίλτρο σε
κάθε εκκένωση του κινητήρα.
Για να εκκενώσετε το νερό, ξεσφίξτε τη
βίδα εξαέρωσης ή τον αισθητήρα ανί-
χνευσης νερού στο πετρέλαιο, που βρί-
σκεται στη βάση του φίλτρου.
Περιμένετε να εκκενωθεί πλήρως το
φίλτρο.
Kατόπιν ξανασφίξτε τη βίδα εξαέ-
ρωσης ή τον αισθητήρα
ανίχνευσης
νερού.

κινητήρες HDi 115, HDi 160 και V6
HDi 240



)
Τραβήξτε προς τα πάνω το κά-
λυμμα προστασίας για να το
βγάλετε.

κινητήρας HDi 140



)
Βγάλτε το κάλυμμα προστασίας ξε-
κουμπώνοντας πρώτα το σημείο 3
,
κατόπιν το 1
και τέλος το 4.

)
Ξεκουμπώστε το σημείο 2
τραβώ-
ντας προς εσάς
και ανασηκώστε.
Επανατοποθέτηση


)
Κουμπώστε πρώτα το σημείο 2
.

)
Κατεβάστε το κάλυμμα κεντρά-
ροντάς το.

)
Κουμπώστε τα σημεία 3
και 4
,
πιέζοντας κάθετα και ελαφρά
προς τα πίσω.

)
Κουμπώστε το σημείο 1
πιέζο-
ντας κάθετα.


ΕΛΕΓΧΟΙ
163
ΕΛΕΓΧΟΙ

!
X
"ΜΈΝΟΝΤΑΣ ΑΠΌ
ΚΑΎΣΙΜΟ" (DIESEL)


Κινητήρας HDi 115



)
Ξεκουμπώστε το κάλυμμα προστα-
σίας για να αποκτήσετε πρόσβαση
στην αντλία επανάντλισης.




Κινητήρες HDi 140 και HDi 160



)
Ξεκουμπώστε το κάλυμμα προστα-
σίας για να αποκτήσετε πρόσβαση
στην αντλία επανάντλισης.



Επανάντλιση καυσίμου

Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο
"μείνει" από καύσιμο:


)
αφού βάλετε καύσιμο στο ρεζερ-
βουάρ (τουλάχιστον 5 λίτρα) και
βγάλετε το κάλυμμα προστασίας,
ενεργοποιήστε την αντλία χειρός
(επανάντλισης), μέχρι να νοιώ-
σετε αντίσταση,

)
Ενεργοποιήστε τη μίζα πατώντας
ελαφρά το γκάζι.
Οι κινητήρες HDi είναι υπερ-
σύγχρονης τεχνολογίας.


Κάθε επέμβαση σε αυτούς απαιτεί ιδι-
αίτερες γνώσεις που το
εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN μπορεί να
σας εγγυηθεί.



Κινητήρας V6 HDi 240 με
ηλεκτρική αντλία
Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο
"μείνει" από καύσιμο:


)
αφού βάλετε καύσιμο στο ρε-
ζερβουάρ, γυρίστε το κλειδί στη
θέση M
, περιμένετε λίγο,

)
ενεργοποιήστε τη μίζα.
Aν δεν υπάρχει θετικό αποτέλεσμα
μετά από αρκετές προσπάθειες, απευ-
θυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

Σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν
πάρει μπροστά με τη πρώτη, περι-
μένετε 15 δευτερόλεπτα, και ξαναξε-
κινήστε τη διαδικασία.
Aν δεν υπάρχει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, επανενεργοποι-
ήστε την αντλία επανάντλισης και κατό-
πιν τη ντίζα.
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, πατήστε
ελαφρά το γκάζι.
ΕΛΕΓΧΟΙ
164
ΕΛΕΓΧΟΙ

X
ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΒΕΝΖΊΝΗΣ

Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου
της στάθμης των διαφόρων υγρών
και αντικατάστασης ορισμένων εξαρ-
τημάτων.


1.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστή-
ρων και πλύσης προβολέων.

2.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενης
διεύθυνσης ή δοχείο υγρού υπο-
βοηθούμενης διεύθυνσης και
ανάρτησης.

3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.

4.
Δείκτης λαδιού κινητήρα.

5.
Πλήρωση κινητήρα
με λάδι.

6.
Δοχείο υγρού φρένων.

7.
Μπαταρία

8.
Φίλτρο αέρα.

1.6i THP


1.6i VTi

165
ΕΛΕΓΧΟΙ

X
!
166
ΕΛΕΓΧΟΙ
Τα αυτοκίνητα με κινητήρα 2.0i
16v
μπορεί να είναι εξοπλισμένα
με μεταλλική ανάρτηση. Σε αυτήν
την περίπτωση, το δοχείο λαδιού υπο-
βοηθούμενης διεύθυνσης είναι διαφο-
ρετικό.


2.0i 16V


1.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστή-
ρων και πλύσης προβολέων.

2.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενης
διεύθυνσης ή δοχείο υγρού υπο-
βοηθούμενης διεύθυνσης και
ανάρτησης.

3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.

4.
Δείκτης λαδιού κινητήρα.

5.
Πλήρωση κινητήρα με λάδι.

6.
Δοχείο υγρού φρένων.

7.
Μπαταρία.

8.
Φίλτρο αέρα.

X
!
167
ΕΛΕΓΧΟΙ
ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ DIESEL

Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου
της στάθμης των διαφόρων υγρών,
αντικατάστασης ορισμένων εξαρτη-
μάτων και επαναπλήρωσης του κυ-
κλώματος καυσίμου.


1.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα
και συσκευής πλύσης προβολέων.

2.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενης
διεύθυνσης ή δοχείο υγρού υποβο-
ηθούμενης διεύθυνσης και ανάρτη-
σης, ανάλογα με τον εξοπλισμό.

3.
Δοχείο υγρού
κυκλώματος ψύξης.

4.
Δείκτης λαδιού κινητήρα.

5.
Πλήρωση κινητήρα με λάδι.

6.
Φίλτρο αέρα.

7.
Δοχείο υγρού φρένων.

8.
Μπαταρία / Ασφάλειες.
Λόγω του ότι το κύκλωμα πε-
τρελαίου βρίσκεται υπό υψη-
λή πίεση, κάθε επέμβαση σε
αυτό απαγορεύεται.

Τα αυτοκίνητα με κινητήρα HDi 140

μπορεί να είναι εξοπλισμένα με μεταλ-
λική ανάρτηση. Σε αυτήν την περίπτω-
ση, το δοχείο λαδιού υποβοηθούμενης
διεύθυνσης είναι διαφορετικό.


HDi 115 / e-HDI 115

HDi 140

X!
168
ΕΛΕΓΧΟΙ

Kινητήρες HDi 160 - HDi 200
(με φίλτρο σωματιδίων)



1.
Δοχείο πλυστικής παρ-μπριζ και
προβολέων.

2.
Δοχείο υγρού υποβοήθησης δι-
εύθυνσης και ανάρτησης.

3.
Δοχείο υγρού ψύξης κινητήρα.

4.
Δείκτης λαδιού κινητήρα.

5.
Пλήρωση κινητήρα με λάδι.

6.
Φίλτρο αέρα.

7.
Δοχείο υγρού φρένων.

8.
Mπαταρία



Το κύκλωμα καυσίμου λει-
τουργεί υπό υψηλή πίεση, γι
'
αυτό:


- Κάθε επέμβαση στο κύκλωμα
απαγορεύεται.

- Οι κινητήρες HDi είναι υπερ-
σύγχρονης τεχνολογίας.

Κάθε επέμβαση απαιτεί ιδιαίτερες
γνώσεις που το δίκτυο της
CITROËN
μπορεί να σας εγγυηθεί.

HDi 160


HDi 200