CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

179
Hyödyllisiä tietoja
7Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Nahka
Nahka on luonnontuote. Jotta se kestää, sitä
tulee huoltaa säännöllisesti soveltuvalla tavalla.
Suoja- ja hoitokäsittelyt tulee tehdä erityisillä
nahanhoitoaineilla, jotta nahka pysyy pehmeänä
ja säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä.
Älä puhdista nahkaa sille
soveltumattomilla puhdistusaineilla,
kuten liuottimilla, pesuaineilla, bensiinillä tai
puhtaalla alkoholilla.
Kun puhdistat osittain nahasta valmistettuja
osia, varo vahingoittamassa muita
materiaaleja nahalle soveltuvalla tuotteella.
Ennen kuin puhdistat rasvaisia tahroja tai
nesteitä, pyyhi kaikki ylimääräinen lika
pois.
Pyyhi mahdollista nahkaa naarmuttavat
aineet pois ennen puhdistusta. Käytä kosteaa
kangasta, joka on kostutettu mineraalittomalla
vedellä ja josta on väännetty ylimääräinen
vesi kunnolla pois.
Puhdista nahka saippuavedellä tai
pH-neutraalilla tuotteella käyttämällä
pehmeää ja kostutettua kangasta.
Kuivaa pehmeällä, kuivalla kankaalla.

180
Häiriön sattuessa
Varoituskolmio
Turvallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue
turvaliivi päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen
asettamista varten.
Säilytystila

Varoituskolmiolle on säilytystila takaluukun
sisäverhouksessa.
â–º  Avaa  tavaratilan   luukku.
â–º  Avaa
  kannen   lukitus   kääntämällä   ruuvia  
1/4-kierrosta vastapäivään.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen


Malleissa, joissa on alkuperäinen varoituskolmio,
katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
â–º  Aseta
  varoituskolmio   auton   taakse  
noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
BlueHDi 130 -moottorit
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º  Odota   noin   minuutti   ja   katkaise   sytytysvirta.
â–º  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
BlueHDi 180 -moottorit
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º  Odota   noin   6   sekuntia   ja   katkaise   sytytysvirta.
â–º  Toista
  toimenpide   10   kertaa.
â–º  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja.Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
–

Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja.
–

Varapyörä.
Työkalujen sijainti

Työkalusarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
Mallit, joissa on kaksiasentoinen tavaratilan
välipohja:
â–º  Avaa tavaratilan luukku.
â–º  Aseta tavaratilan liikkuva välipohja 
yläasentoon.
Mallit, joissa on taitettava tavaratilan matto
(ladattava hybridi):
â–º  Avaa tavaratilan luukku.
â–º  Vedä taitettava tavaratilan matto kädensijasta 
kokonaan suoraksi.

181
Häiriön sattuessa
8Työkalujen sijainti

Työkalusarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
Mallit, joissa on kaksiasentoinen tavaratilan
välipohja:
â–º  Avaa  tavaratilan   luukku.
â–º  Aseta
  tavaratilan   liikkuva   välipohja  
yläasentoon.
Mallit, joissa on taitettava tavaratilan matto
(ladattava hybridi):
â–º 

Avaa   tavaratilan   luukku.
â–º  Vedä
  taitettava   tavaratilan   matto   kädensijasta  
kokonaan suoraksi.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


â–º  Vapauta kaksi kiinnikettä sen kannen avaamiseksi.
Varapyörän kanssa

â–º  Vapauta säilytyslaatikko kiinnikkeistä vetämällä ylöspäin.
â–º Vapauta   kaksi   kiinnikettä   sen   kannen  
avaamiseksi.
Työkaluluettelo

1.Auton liikkumisen estävät varmistuskiilat
(varustetason mukaan)
2. Erikoishylsy pyörien lukkopulteille
(hansikaslokerossa) (varustetason mukaan)
Pyörän irrotustyökalun muuntamiseen
erityisiin lukkopultteihin sopivaksi.
3. Hinaussilmukka ja etu- ja takasuojuksen
avaustyökalu
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.

182
Häiriön sattuessa
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


4.12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa

5.Pyörän irrotustyökalu
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
6. Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
(varustetason mukaan)
Alumiinivanteiden pyöränpulttien suojusten
irrottamiseen
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Auton sähkötoiminen järjestelmä mahdollistaa kompressorin liittämisen 2
V:n virtalähteeseen puhjenneen renkaan
korjaamiseksi.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
koskien erityisesti tätä tarraa, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
â–º  Pysäköi auto turvalliseen paikkaan ja kytke 
seisontajarru.
â–º  Noudata turvallisuusohjeita (hätävilkut, 
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
â–º  Katkaise sytytysvirta.
â–º  Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin 
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

183
Häiriön sattuessa
8Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
â–º  Pysäköi
  auto   turvalliseen   paikkaan   ja   kytke  
seisontajarru.
â–º 

Noudata   turvallisuusohjeita   (hätävilkut,  
varoituskolmio, heijastinliivit yms.) sen maan
voimassa olevaa lainsäädännön mukaisesti,
jossa ajat.
â–º 

Katkaise   sytytysvirta.
â–º  Poista
  korjattavan   renkaan   täyttöventtiilin  
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

â–º  Kytke paikkausainepullon putki korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
â–º Kytke   kompressorin   letku  
paikkausainepulloon.
â–º 

Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
â–º  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
â–º 

Kiinnitä   kompressorin   pistoke   johonkin   auton  
12

V:n pistorasioista.
â–º  Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
â–º  Kytke
  sytytysvirta.


â–º  Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I
ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
â–º  Käännä
  kytkin   asentoon  
O
.
â–º  Irrota
  kompressorin   pistoke   auton   12   V:n  
pistorasiasta.
â–º 

Irrota   paikkaussarja.
â–º  Asenna
  venttiilin   suojus.
â–º  Irrota
  paikkausainepullo   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se CITROËN-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
CITROËN-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.

184
Häiriön sattuessa
â–º  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
â–º Pysähdy   ja   tarkasta   paikkaus   sekä  
rengaspaine

paikkaussarjan avulla.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä
sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta
äläkä yli 200
km:n matkaa. Vaihdata rengas
merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Vaihdata rengas CITROËN-jälleenmyyjällä tai
valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
â–º  Irrota
  renkaan   täyttöventtiilin   tulppa   ja   säilytä  
sitä puhtaassa paikassa.
â–º 

Ota   kompressorin   alla   oleva   letku   esille.
â–º  Kiinnitä
  letku   täyttöventtiiliin   ja   kiristä  
kunnolla.
â–º 

Tarkista,   että   kompressorin   katkaisin   on  
asennossa O

.
â–º  Ota
  kompressorin   alla   oleva   virtajohto  
kokonaan esille.
â–º 

Kiinnitä   kompressorin   pistoke   johonkin   auton  
12

V:n pistorasioista.
â–º  Kytke
  sytytysvirta.
â–º  Käynnistä kompressori siirtämällä katkaisin asentoon I
ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
painiketta.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin, rengas on
vaurioitunut. Ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
â–º  Kun
  rengaspaine   on   oikea,   siirrä   katkaisin  
asentoon O

.
â–º  Irrota
  paikkaussarja   ja   aseta   se  
säilytyspaikkaansa.
â–º 

Asenna   venttiilin   suojus.
Varapyörä
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Varapyörän esille ottaminen

Varapyörä sijaitsee tavaratilan lattian alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.
Varapyörä on mallin mukaan
standardikokoinen pyörä teräs- tai
alumiinivanteella.
Joissain maissa se on erikoiskapea pyörä.
Varapyörän irrottaminen

â–º  Löysää keskimutteri.
â–º  Irrota   kiinnike   (mutteri   ja   ruuvi).
â–º  Nosta
  varapyörää   takaosastaan   itseäsi   kohti.
â–º  Nosta pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.


â–º  Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan 
koloonsa.
â–º  Löysää pultin mutteria muutama kierros.
â–º  Laita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen 
pyörän keskelle.
â–º  Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein 
paikoillaan.
â–º  Aseta työkalulaatikko takaisin omalle 
paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnikettä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.

185
Häiriön sattuessa
8â–º  Nosta pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.


â–º  Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.
â–º Löysää   pultin   mutteria   muutama   kierros.
â–º  Laita
  kiinnike   (mutteri   ja   ruuvi)   paikalleen  
pyörän keskelle.
â–º 

Kiristä   keskimutteri,   jotta   pyörä   pysyy   oikein  
paikoillaan.
â–º 

Aseta   työkalulaatikko   takaisin   omalle  
paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnikettä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Käsivalintaisella vaihteistolla valitse
ensimmäinen vaihde pyörien lukitsemiseksi,
kiristä seisontajarru, ellei sitä ole asetettu
automaattiseen toimintatilaan, ja sammuta
sytytysvirta.
Automaattivaihteistolla valitse

P
-tila pyörien
lukitsemiseksi, kytke seisontajarru, ellei sitä
ole asetettu automaattiseen toimintatilaan, ja
sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyörän irrotustyökalua ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.




â–º  Irrota pyöränpultin suojus jokaisesta pultista työkalulla 7 (alumiinivanteet).
â–º  Asenna
  erikoisholkki  
2
pyörän
irrotustyökalulla

5
kiertääksesi auki lukkopultin.
â–º  Kierrä
  muut   pultit   auki   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.

186
Häiriön sattuessa
â–º  Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan

A
tai takanostokohdan
B

alla.


â–º  Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B;  
nostokohdan


A
tai B tulee upota asianmukaisesti
tunkin pään keskikohtaan.
â–º  Nosta
  autoa   ilmaan,   kunnes   pyörän   ja   maan  
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua – loukkaantumisvaara!
Aseta tunkki huolellisesti ja tarkasti auton alla
olevaan nostokohtaan

A
tai B, ja varmista,
että tunkin pää on keskellä nostokohdan
kosketuspintaa. Muussa tapauksessa auto voi
vaurioitua ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas
– loukkaantumisvaara!


â–º  Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
â–º 
Irrota   pyörä.
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean varapyörän tai
teräsvanteella olevan pyörän
asentaminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy A
ei kiristy erikoiskapeaa tai teräsvanteista
varapyörää vasten. Pultin kartiomainen osa
B kiristää vanteen paikalleen, kun pultit
kiristetään kiinni.


â–º  Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
â–º  Kierrä   pultit   mahdollisimman   tiukkaan   käsin.
â–º  Kiristä
  lukkopulttia   hieman   pyörän  
irrotustyökalulla


5
, jossa on erikoishylsyavain
2
.
â–º  Kiristä
  muita   pultteja   hieman   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.


â–º  Laske auto takaisin maahan.
â–º  Taita   tunkki   6 kokoon ja irrota se.


â–º  Kiristä lukkopulttia hieman pyörän 
irrotustyökalulla 5, jossa on erikoishylsyavain 2.
â–º  Kiristä muut pultit pelkällä pyörän 
irrotustyökalulla 5.
â–º  Asenna kaikkien pyöränmuttereiden 
suojukset takaisin (varustetason mukaan).
â–º  Aseta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Pyörän vaihdon jälkeen
Laita viallinen pyörä tavaratilaan tai irrota, mallin
mukaan, keskikansi ensin ja laita se lattian alle
varapyörän säilytystilaan.
Erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.

187
Häiriön sattuessa
8

â–º  Kiristä lukkopulttia hieman pyörän irrotustyökalulla 5 , jossa on erikoishylsyavain 2 .
â–º  Kiristä
  muut   pultit   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.
â–º  Asenna
  kaikkien   pyöränmuttereiden  
suojukset takaisin (varustetason mukaan).
â–º 

Aseta   työkalut   niille   kuuluvaan   paikkaan.
Pyörän vaihdon jälkeen
Laita viallinen pyörä tavaratilaan tai irrota, mallin
mukaan, keskikansi ensin ja laita se lattian alle
varapyörän säilytystilaan.
Erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Active Safety
Brake, Dynaaminen vakionopeussäädin jne.)
pois käytöstä.
Älä aja yli sallittua 80 km/h:n nopeutta.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
erikoiskapealla varapyörällä on kiellettyä.
Mene CITROËN-jälleenmyyjäliikkeeseen
tai valtuutettuun korjaamoon.
Tarkistuta varapyörän pulttien tiukkuus ja
rengaspaine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua;
  tämä   katoaa,   kun   valot   ovat   palaneet  
muutaman minuutin.
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–

Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–


Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–


Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
ajovalojen/lamppujen olla pois päältä
useita minuutteja ennen polttimoiden vaihtoa
– vakavan palovamman vaara!
Älä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen polttimoon,
joka on samaa tyyppiä ja ominaisuuksiltaan
sama kuin edellinen. Vaihda polttimot
pareittain valaistuksen epätasaisuuden
välttämiseksi.
Valoyksiköiden asentaminen
Suorita toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä kuin purkaminen.
Halogeenipolttimot
Hyvälaatuisen valaistuksen takaamiseksi
tarkista, että polttimo on sijoitettu oikein
umpioon.
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
–

Full LED-teknologian ajovalot

188
Häiriön sattuessa
– Huomiovalot/seisontavalot.
– Sivusuuntavalot
–
Suuntavalot
–
Sivukohdevalot
–
3D-takavalot
–
Lisäjarruvalo
–

Rekisterikilven lamput
Jos sinun on vaihdettava tämäntyyppinen
polttimo, sinun on otettava yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Älä kosketa Full LED-ajovaloja tai -polttimoita
käsin – sähköiskun vaara!
Etuvalot
Malli A

1. Huomiovalot/seisontavalot/suuntavalot (LED)
2. Lähivalot/kaukovalot (LED)
Malli B

1.Huomiovalot/seisontavalot/suuntavalot (LED)
2. Lähivalot (LED)
3. Kaukovalot (LED)
Malli C

1.Huomiovalot/seisontavalot (LED)
2. Suuntavalot (WY21W)
3. Lähivalot (LED)
4. Kaukovalot (LED)
Malli D

1.Huomiovalot/seisontavalot/suuntavalot (LED)
2.Lähivalot   (H7   –   55   W)
3. Kaukovalot (HB3 – 65W)
Malli E

1.Huomiovalot/seisontavalot (LED)
2. Suuntavalot (WY21W)
3. Lähivalot
  (H7   –   55   W)
4. Kaukovalot (HB3 – 65 W)
Suuntavalot
Suuntavalon (vasen tai oikea)
merkkivalon tavallista nopeampi
vilkkuminen osoittaa, että yksi kyseisen
puolen polttimo on palanut.


â–º  Kierrä polttimonpidintä neljäsosakierros vastapäivään.
â–º  Vedä polttimoa ja polttimon kantaa 
taaksepäin.
â–º  Vaihda polttimo.
Keltaiset polttimot, kuten suuntavaloissa,
on vaihdettava ominaisuuksiltaan
samanlaisiin ja samanvärisiin.
Kaukovalot


â–º  Irrota suojakansi.
â–º  Irrota polttimon liitin.
â–º  Käännä polttimon kantaa vastapäivään.
â–º  Irrota polttimo ja vaihda se.
Lähivalot


â–º  Irrota suojakansi.
â–º  Irrota polttimon liitin.