Citroen C5 DAG 2008 (RD/TD) / 2.G Manual PDF
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T h e e l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e c o m - b i n e s 2 o p e r a t i o n a l m o d e s :AUTOMATIC:
A u t o m a t i c a p p l i c a t i o n w h e n t h e e n g i n e i s s t o p p e d a n d a u t o m a t i c r e l e a s e o n u s e o f t h e a c c e l e r a t o r ( a u t o m a t i c o p e r a t i o n b y d e f a u l t ) .
MANUAL: T h e M A N U A L a p p l i c a t i o n / r e l e a s e o f t h e p a r k i n g b r a k e i s p o s s i b l e p e r m a n e n t l y b y p u l l i n g / p u s h i n g control A.
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ACTIVATION / DEACTIVATION OF THE AUTOMATIC FUNCTIONS
T h e a u t o m a t i c a p p l i c a t i o n w h e n t h e e n g i n e i s s w i t c h e d o f f a n d t h e a u t o m a t i c r e l e a s e w h e n y o u p r e s s t h e a c c e l e r a t o r c a n b e d e a c t i - v a t e d . A c t i v a t i o n / d e a c t i v a t i o n i s p e r f o r m e d u s i n g t h e “ M a i n M e n u ” o f t h e i n s t r u m e n t p a n e l s c r e e n . T o d o s o , s e l e c t “ V e h i c l e p a r a m - e t e r s / C o m f o r t / A u t o m a t i c p a r k i n g b r a k e ” .
T h e d e a c t i v a t i o n o f t h e s e f u n c t i o n s i s c o n fi r m e d b y t h e l i g h t i n g o f t h i s w a r n - f u n c t i o n s i s c o n fi r m e d b y f u n c t i o n s i s c o n fi r m e d b y
i n g l a m p o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l . W i t h t h e a u t o m a t i c f u n c t i o n s d e a c - t i v a t e d , t h e a p p l i c a t i o n a n d r e l e a s e o f t h e p a r k i n g b r a k e a r e d o n e m a n - u a l l y .
MANUAL OPERATION
M a n u a l a p p l i c a t i o n / r e l e a s e o f t h e p a r k i n g b r a k e i s a l w a y s p o s s i b l e .
To start the vehicle
W i t h t h e i g n i t i o n o n o r t h e e n g i n e r u n n i n g , t o r e l e a s e t h e p a r k i n g b r a k e , p r e s s o n t h e b r a k e o r a c c e l - e r a t o r p e d a l , push then release control A.
T h e a p p l i c a t i o n o f t h e p a r k i n g b r a k e i s c o n fi r m e d b y :
T h e l i g h t i n g o f t h e w a r n i n g l a m p on control A a n d o f t h e w a r n i n g l a m p o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l .
T h e d i s p l a y o f t h e m e s s a g e “ P a r k i n g b r a k e a p p l i e d ” o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l s c r e e n .
W h e n t h e d r i v e r ’ s d o o r i s o p e n e d , a b e e p i s h e a r d a n d a m e s s a g e d i s p l a y e d i f t h e p a r k i n g b r a k e h a s n o t b e e n a p p l i e d .
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S P E C I A L F E A T U R E S
MAXIMUM APPLICATION
I f n e c e s s a r y , y o u c a n u t i l i s e maxi-mum application o f t h e p a r k i n g b r a k e . I t i s o b t a i n e d b y m e a n s o f a long pull on control A , u n t i l y o u s e e t h e m e s s a g e “ M a x i m u m p a r k - i n g b r a k e a p p l i c a t i o n ” a n d a b e e p i s h e a r d .
M a x i m u m a p p l i c a t i o n i s i n d i s p e n - s a b l e :
I n t h e c a s e o f a v e h i c l e t o w i n g a c a r a v a n o r a t r a i l e r , i f t h e a u t o - m a t i c f u n c t i o n s a r e a c t i v a t e d b u t y o u a r e a p p l y i n g t h e p a r k - i n g b r a k e m a n u a l l y .
W h e n t h e g r a d i e n t y o u a r e p a r k e d o n i s v a r i a b l e i n i t s e f f e c t ( e . g . o n a f e r r y , i n a l o r r y , d u r i n g t o w i n g ) .Note:
In the case of towing, a loaded vehicle or parking on a gradient, turn the front wheels towards the pavement and engage a gear when you park.
After maximum application, the release time will be longer.
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Dynamic emergency braking
I n t h e e v e n t o f a f a i l u r e o f t h e v e h i - c l e ’ s m a i n b r a k i n g s y s t e m o r i n a n e x c e p t i o n a l s i t u a t i o n ( e . g . d r i v e r t a k e n i l l , u n d e r i n s t r u c t i o n , e t c ) a continuous pull on control A w i l l stop the vehicle.
T h e e l e c t r o n i c s t a b i l i t y p r o g r a m m e ( E S P ) p r o v i d e s s t a b i l i t y d u r i n g d y n a m i c e m e r g e n c y b r a k i n g .
I f t h e d y n a m i c e m e r g e n c y b r a k i n g m a l f u n c t i o n s , o n e o f t h e f o l l o w i n g m e s s a g e s w i l l b e d i s p l a y e d o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l s c r e e n :
“ P a r k i n g b r a k e f a u l t y ” .
“ P a r k i n g b r a k e c o n t r o l f a u l t y ” .
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Dynamic emergency braking
I n t h e e v e n t o f a f a i l u r e o f t h e v e h i - c l e ’ s m a i n b r a k i n g s y s t e m o r i n a n e x c e p t i o n a l s i t u a t i o n ( e . g . d r i v e r t a k e n i l l , u n d e r i n s t r u c t i o n , e t c ) a continuous pull on control A w i l l stop the vehicle.
T h e e l e c t r o n i c s t a b i l i t y p r o g r a m m e ( E S P ) p r o v i d e s s t a b i l i t y d u r i n g d y n a m i c e m e r g e n c y b r a k i n g .
I f t h e d y n a m i c e m e r g e n c y b r a k i n g m a l f u n c t i o n s , o n e o f t h e f o l l o w i n g m e s s a g e s w i l l b e d i s p l a y e d o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l s c r e e n :
“ P a r k i n g b r a k e f a u l t y ” .
“ P a r k i n g b r a k e c o n t r o l f a u l t y ” .
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9. M a k e s u r e t h a t y o u p o s i t i o n t h e s t r a p b a c k i n i t s l o c a t i o n C. If n o t , t h e a p p l i c a t i o n o f t h e p a r k - i n g b r a k e w i l l n o t b e p o s s i b l e . C o n t a c t a C I T R O Ë N d e a l e r . i n g b r a k e w i l l n o t b e p o s s i b l e . i n g b r a k e w i l l n o t b e p o s s i b l e .
10. R e fi t t h e r u b b e r m a t a t t h e b a s e o f t h e a r m r e s t .11. R e m o v e a n d s t o r e t h e b l o c k .
T h i s s t r a p c a n n o t a p p l y t h e p a r k - i n g b r a k e .
T o r e - e n g a g e t h e e l e c t r i c p a r k - i n g b r a k e ( o n c e t h e m a l f u n c - t i o n o r t h e fl a t b a t t e r y h a s b e e n r e s o l v e d ) , m a k e a l o n g p u l l o n t h e control lever A u n t i l t h e p a r k i n g b r a k e w a r n i n g l a m p ( ! ) fl a s h e s o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l t h e n m a k e a s e c o n d l o n g p u l l u n t i l t h i s w a r n i n g l a m p r e m a i n s l i t p e r m a n e n t l y .
T h e t i m e f o r a p p l y i n g t h e b r a k e s u b s e q u e n t t o t h e e m e r g e n c y u n l o c k i n g w i l l b e l o n g e r .
W h i l e t h e p a r k i n g b r a k e h a s n o t b e e n r e - e n g a g e d ( f l a s h - i n g t h e n p e r m a n e n t l i g h t i n g o f w a r n i n g l a m p ( ! ) o n t h e i n s t r u - m e n t p a n e l ) , y o u m u s t k e e p t h e i g n i t i o n s w i t c h e d o f f t o a v o i d d a m a g i n g i t .
2. F e t c h t h e v e h i c l e b l o c k l o c a t e d in the boot.3. I m m o b i l i s e t h e v e h i c l e b y p l a c - i n g t h e b l o c k i n f r o n t o f o r b e h i n d o n e o f t h e r e a r w h e e l s .4. O p e n t h e l o w e r c o m p a r t m e n t o f t h e c e n t r a l a r m r e s t b y p u l l i n g u p w a r d s .5. E n s u r e t h a t t h e c u p - h o l d e r B is f o l d e d b a c k .6. R e m o v e t h e r u b b e r m a t c o v e r - i n g t h e b a s e o f t h e a r m r e s t .7. D i s e n g a g e t h e s t r a p f r o m i t s l o c a t i o n C.8. P u l l t h e s t r a p t o u n l o c k t h e b r a k e . A l o u d c l i c k c o n fi r m s t h a t t h e b r a k e i s u n l o c k e d .
Note: It is necessary to check that the parking brake warning lamp lights up on the instrument panel when the parking brake is applied.
Remark: Diagnostic socket in the armrest strengthener. Ensure t h a t y o u d o n o t a l l o w a n y d u s t y o r d a m p e l e m e n t s n e a r t h e d i a g n o s -tic socket D w h i c h i s e s s e n t i a l f o r t h e m a i n t e n a n c e o f y o u r v e h i c l e .
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SITUATIONCONSEQUENCES
1 E l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t a n d d i s p l a y o f m e s s a g e “ E l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t a n d d i s p l a y E l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t a n d d i s p l a y Parking brake faulty E l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t a n d d i s p l a y E l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t a n d d i s p l a y ” a n d t h e E l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t a n d d i s p l a y E l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t a n d d i s p l a y
f o l l o w i n g w a r n i n g l a m p s : o f m e s s a g e “ o f m e s s a g e “Parking brake Parking I f t h e e l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e f a u l t w a r n i n g l a m p a n d t h e s e r v - i c e w a r n i n g l a m p l i g h t u p , p o s i t i o n t h e v e h i c l e i n a s a f e l o c a t i o n ( o n fl a t g r o u n d , w i t h a g e a r e n g a g e d ) .
2 D i s p l a y o f t h e m e s s a g e s “Parking brake faulty D i s p l a y o f t h e m e s s a g e s “ D i s p l a y o f t h e m e s s a g e s “ ” a n d “ D i s p l a y o f t h e m e s s a g e s “ D i s p l a y o f t h e m e s s a g e s “Anti-rollback system faulty D i s p l a y o f t h e m e s s a g e s “ D i s p l a y o f t h e m e s s a g e s “Parking brake Parking brake ” , brake brake
a n d t h e f o l l o w i n g w a r n i n g l a m p s :faultyfaultyAnti-rollback system Anti-rollback system T h e a u t o m a t i c f u n c t i o n s a r e d e a c t i v a t e d . T h e h i l l s t a r t a s s i s t i s u n a v a i l a b l e . T h e e l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e i s o n l y a v a i l a b l e m a n u a l l y .
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If any of these instances arises, contact a CITROËN dealer as soon as possible.
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O P E R A T I N G A N O M A L I E S
SITUATIONCONSEQUENCES
5 D i s p l a y o f m e s s a g e “Parking brake control faulty - automatic mode activated ” a n d t h e f o l l o w i n g w a r n i n g l a m p s :
O n l y t h e f u n c t i o n s f o r a u t o m a t i c a p p l i c a t i o n o n s w i t c h i n g o f f t h e e n g i n e a n d a u t o m a t i c r e l e a s e o n a c c e l e r a t i o n a r e a v a i l - a b l e . M A N U A L a p p l i c a t i o n / r e l e a s e o f t h e e l e c t r o n i c p a r k i n g b r a k e a n d d y n a m i c e m e r g e n c y b r a k i n g a r e u n a v a i l a b l e .
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H I L L S T A R T A S S I S T
T o a i d s t a r t i n g o n a g r a d i e n t , y o u r v e h i c l e i s e q u i p p e d w i t h a s y s t e m w h i c h k e e p s i t i m m o b i l i s e d f o r a s h o r t t i m e ( a b o u t 2 s e c o n d s ) , t h e a p p r o x i m a t e t i m e i t t a k e s t o m o v e y o u r f o o t f r o m t h e b r a k e p e d a l t o t h e a c c e l e r a t o r p e d a l .
T h i s f u n c t i o n i s o n l y a c t i v e w h e n :
T h e v e h i c l e i s c o m p l e t e l y s t a - t i o n a r y , w i t h y o u r f o o t o n t h e b r a k e p e d a l .
I n p a r t i c u l a r c o n d i t i o n s o n a slope.
W i t h t h e d r i v e r ' s d o o r c l o s e d .
Note:The hill start assist function cannot be deactivated.
T h e d i s p l a y o f t h e m e s s a g e “ H i l l s t a r t a s s i s t f a u l t ” i n d i c a t e s a m a l - f u n c t i o n o f t h e h i l l s t a r t a s s i s t f u n c -tion.
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M A N U A L P A R K I N G B R A K E
Parking brake
T h e p a r k i n g b r a k e i s e n g a g e d , w i t h t h e v e h i c l e s t a t i o n a r y , b y p u l l - i n g o n t h e l e v e r w i t h a f o r c e a p p r o - p r i a t e t o t h e s l o p e .
T o f a c i l i t a t e t h e a c t i o n o n t h e l e v e r , y o u a r e r e c o m m e n d e d t o p r e s s t h e b r a k e p e d a l a t t h e s a m e t i m e .
I n a l l c i r c u m s t a n c e s , a s a p r e - c a u t i o n a r y m e a s u r e , e n g a g e fi r s t g e a r .
O n s t e e p g r a d i e n t s , t u r n t h e s t e e r - i n g t o w a r d s t h e p a v e m e n t .
T o r e l e a s e t h e p a r k i n g b r a k e , p r e s s o n t h e e n d o f t h e l e v e r w h i l s t p u l l i n g i t t h e n l o w e r i t f u l l y .
T h e w a r n i n g l a m p c o m e s o n i f t h e p a r k i n g b r a k e i s e n g a g e d o r n o t f u l l y r e l e a s e d .
If the parking brake is released , t h e l i g h t i n g o f t h i s w a r n i n g l a m p a l o n g w i t h t h e STOP w a r n i n g l a m p i n d i c a t e s a n i n s u f fi c i e n t l e v e l o f b r a k e fl u i d o r a m a l f u n c t i o n o f t h e b r a k i n g d i s t r i b u t i o n .
It is essential to stop the vehi-cle.
C o n s u l t a C I T R O Ë N d e a l e r a s s o o n a s p o s s i b l e .