CITROEN DS3 2011 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

69Komfor t
5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Panel med elektrisk betjening
) Trykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved
at lampen tennes.
)Trykk en gang til på tasten for inntak av
utvendig luft. Dette vises ved at lampenslukker.
Det gjør det mulig:
- å senke temperaturen om sommeren,
- å øke effektiviteten av avduggingen om
vinteren, når tem
peraturen er over 3 °C.

Sette på
)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på tasten lyser.


Stanse
)
Trykk på nytt på tasten "A/C"
, lampen på
tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanle
gget stanses (fuktighet, dugg).


Klimaanlegget fungerer ikke hvis reguleringshjulet for luftmengde 2er iposisjon "0".

Avdugging - Avising foran
Med systemet oppvarming/
ventilas
jon
)Plasser betjeningene temperatur ogluftmengde på spesielt avmerket posisjon.)Plasser betjeningen for inntak luft på posisjonen "Inntak utvendig luft" (manuell betjening flyttet mot høyre eller
elektrisk betjening med slukket lampe).)Plasser betjeningen for luftfordeling på posisjon "Frontrute".
Disse s
ymbolene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.


Med systemet manuelt
klimaanlegg
)
Plasser betjeningene temperatur og luftmengde på spesielt avmerket posisjon. )
Plasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(manuell betjening flyttet mot høyre eller elektrisk betjening med slukket lampe). ) Plasser betjeningen for luftfordeling på
posisjon "Frontrute". ) Sett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A/C"
, tilhørende grønne lampe
t
ennes.

Med Stopp & Star t, så lenge disse funksjonene - avdugging, klimaanlegg og luftmengde er aktiver te, er ikke STOP-modus tilgjengelig.

71Komfor t

















Automatisk klimaanlegg
Klimaanlegget fungerer når motoren går, og likeledes i STOP-modus til Stopp & Start.


Automatisk funksjon


1. Automatisk "komfort" program
Trykk på tasten "AU TO ". Symbolet "AUTO"vises i displayet.
Vi anbefaler bruk av denne
funksjonsmåten; den foretar en
automatisk og optimal regulering av alle
følgende funksjoner: temperatur, luftmengde,
luftfordeling og luftinntak, i henhold til den
komfortverdien du har val
gt.
Dette systemet er beregnet på å kunne fungere effektivt under alle årstider når vinduene er lukket.
Av komfor tmessige hensyn blir reguleringen du foretar beholdt mellom to oppstarter av bilen.For å unngå for mye kald luft i kupéen når motoren er kald, vil luftmengden øke gradvis.
2. Regulering av temperaturen
Den verdien som vises i displayet tilsvarer
et komfortnivå, og angir ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Dersom det er veldig kaldt eller varmt i kupéen når du setter deg inn i bilen,er det ikke nødvendig å endre denverdien som vises i displayet for å oppnå ønsket komfort. Systemet vilautomatisk og raskt kompensere for temperaturforskjellen.
Tr
ykk på tastene ""og " 
"
for åendre denne verdien. En innstilling som ligger rundt verdien 21
gir en
optimal temperatur i kupéen. Vanliginnstilling er mellom 18 og 24.

3. Automatisk "sikt" program
For å oppnå rask avising eller
avdugging av frontruten og sidervinduene (fuktighet, mange passasjerer i bilen, frost, osv.),
kan det hende at det automatiske
komfor tprogrammet er utilstrekkelig.
Velg det automatiske siktprogrammet. Lampen
på tasten 3lyser.
Systemet styrer automatisk klimatiseringen,
luftmengden og luftfordelingen mot frontrutenog sidevinduene. Funksjonen for resirkulering av luft 5
nøytraliseres.
For å stanse siktprogrammet, trykk en gang til
på tast 3 eller på tasten "AU TO "
. Lampen på
tasten slukker og "AU TO "vises i displayet.
Med Stopp & Star t, så lenge avdugging er aktiver t, er ikke STOP-modus tilgjengelig.

Man kan foreta en manuell innstilling av éneller flere funksjoner, samtidig som de øvrige
funksjonene for tsetter å fungere automatisk.
Symbolet "AUTO"
slukker.
For å komme tilbake til automatisk
funksjonsmåte, trykk på tasten "AU TO "
.
Manuelle betjeninger


4. Klimaanlegg på/av

For å avkjøle eller varme oppkupéen maksimalt, er det mulig å overskride minimumsverdien 14 eller maksimumsverdien 28. )Trykk på den blå tasten 2
inntilvisning av "LO"
, eller den røde tasten 2inntil visning av "HI"
. Et tr
ykk på denne tasten stanser
klimaanlegget.
Stans kan medføre ubehag (fukt,
dugg).
Et nytt trykk på den samme tasten, kommer
du tilbake til den automatiske funksjonen tilklimaanlegget. Symbolet "A/C"
vil da vises.


5. Luftinntak/Resirkulering av luft
Ved et trykk på denne tasten setter man i gang resirkulering av luften i
kupéen. Symbolet for resirkulering 5
vises i displayet.
Resirkuleringen gjør at man unngår at lukt ogrøyk utenfra trenger inn i kupéen.
Ved et nytt trykk på den samme tasten eller på "AUTO"
-tasten kommer du tilbake til
automatisk inntak av luft utenfra. Symbolet 5for
resirkulering av luft slukker.

Unngå å bruke denne funksjonenfor lengre tid av gangen (risiko for duggdannelse og dårlig luftkvalitet).

Overgang til manuell funksjonsmåte,kan medføre visse ubehag (temperatur, fuktighet, lukt, dugg). Den manuelle funksjonen er dessuten ikke optimal for å oppnå best mulig komfor t.

73Komfor t

6. Regulering av luftfordeling
Trykk flere ganger på denne tasten
for å lede luften mot:


-
frontruten og sidevinduene (avising eller avdugging),

- frontruten, sidevinduene og luftdysene,

- frontruten, sidevinduene, luftdysene ogpassasjerenes føtter,

- frontruten, sidevinduene og passasjerens
føtter,

- passas
jerenes føtter,

- midtdysene og passasjerenes føtter,

- midtdysene.


Unngå å kjøre for lenge med nøytralisert system (risiko for duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten). Tr
ykk på tastene "full vifte"
for å økeluftmengden.
7. R egulering av luftmengde
Viftesymbolet for luftmengde, fylles gradvis i henhold til verdien du har valgt.
Tr
ykk på tasten "tom vifte"
for åminske luftmengden.

Nøytralisering av systemet
Trykk på tasten "tom vifte"
for
luftmengde 7helt til viftesymbolet
forsvinner.
Denne aks
jonen nøytraliserer alle funksjonene
til klimaanlegget.
Temperaturen blir ikke lenger styrt. En lett
lu
ftstrøm, grunnet bilens bevegelse, kan fortsatt
kjennes.
Ved et nytt trykk på tast "full vifte"
for
luftmengde 7
eller på "AUTO"
vil systemet
reaktiveres med de verdier som ble valgt før
nøytraliseringen.

Avdugging - Avising av bakruten
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når motoren går. )Trykk på denne tasten for å aktivere avisingen av bakruten, og avhengigav versjon, de utvendige speilene.Kontrollampen som er koplet til denne
tasten, lyser.

Av

Avisingen stopper automatisk for å unngåunødig strømforbruk.)
Dersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
)
Slå av avisingsfunksjonen tilbakruten med en gang dette lar seg gjøre. Et lavere strømforbruk gir lavere drivstofforbruk.


Hvis motoren slås av før systemeter blitt automatisk nøytralisert, vilavisingsfunksjonen gjenopptas neste gang motoren star tes.

75
Komfor t








Duftspreder System som sprer valgt parfymeduft i kupéen ved hjelp av et reguleringshjul og forskjellige duftpatroner som er tilgjengelige.
Dette h
julet er plassert på dashbordet.
Det brukes til å regulere styrken på
duftspredningen.)Drei reguleringshjulet til høyre for å aktivere duftspredningen.)Drei reguleringshjulet til venstre for å stanse duftspredningen.

Reguleringshjul
Patronen er enkel å ta ut. Ved første gangs
bruk, skift ut proppen med en ordentlig patron.
Du kan skifte ut patronen på et hvilket som
helst tidspunkt og oppbevare den i det tetteetuiet.
Du finner forskjellige duftpatroner hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
v
erksted.
La de midtre dysene stå åpne.
Intensiteten på duftspredningen kanvære avhengig av reguleringen av ventilasjonen eller klimaanlegget.
Duftpatron
Kast ikke den originale patronen sombrukes som propp hvis det ikke brukesen duftpatron.
For at patronen skal vare så lenge som mulig, drei reguleringshjulet helt til venstre når du ikke lenger ønsker parfymeduft i kupéen.

Av sikkerhetsmessige grunner må duikke håndtere patronen når du kjører.
Patronene må ikke demonteres.
Prøv ikke å etter fylle duftspredereneller patronene.
Unngå enhver kontakt med øyneneeller huden. Oppbevares utilgjengelig for barn ogdyr.

Ta u t p a t r o n e n
)Trykk på hjulet og drei det en kvar t
omdreining mot klokkeretning.
)Ta ut patronen.)Legg den tilbake i etuiet.

Sette på plass en patron
)
Fjern etuiet fra patronen. )
Installer patronen (blomsten øverst til
venstre). ) Trykk på hjulet og drei det en kvar t omdreining i klokkeretning.

77Komfor t








Forseter
Setet består av en setepute, en seterygg og en regulerbar hodestøtte som gjør at setet kan reguleres til den mest komfor table kjøreposisjonen.

Manuelle reguleringer


Regulering frem-tilbake
)Løft betjeningen og la setet gli forover eller bakover.
Regulering i høyden av fører- eller passasjersetet
)
Trekk betjeningen oppover for å heve setet, eller skyv den nedover for å senke setet,
dette så mange ganger som er nødvendigfor å oppnå ønsket posisjon.



Regulering av seteryggens vinkel
)
Skyv hendelen bakover.

Tilleggsreguleringer
Regulering av hodestøttene i
høyden
)For å heve hodestøtten, trekk den oppover. )For å fjerne hodestøtten, trykk på låstapp A og trekk hodestøtten oppover.)For å sette hodestøtten tilbake på plass, før
stengene til hodestøtten ned i hullene, menshodestøtten holdes rett over seteryggen. )For å senke hodestøtten, trykk samtidig på låstapp Aog på hodestøtten.
Hodestøtten er utstyrt med en rammemed innhakk som gjør at den ikke faller ned. Dette er et sikkerhetselement ved kollisjoner. Hodestøtten er korrekt regulert når den øvre kanten av hodestøtten er på nivå med hodets isse.Kjør aldri med demonterte hodestøtter; de skal sitte på plass og være korrektregulerte.