CITROEN DS3 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Blinkersljus
Funktion som används för att signalera höger-eller vänstersväng. )Vänster: manövrera belysningsreglagetnedåt förbi den tröga punkten.
)Höger: manövrera belysningsreglagetuppåt förbi den tröga punkten.
Filbytesfunktion
)
Manövrera reglaget en gång uppåt eller
nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersl
jusen kommer att blinka tregånger.







Varningsblinkers
Visuellt varningssystem som använder
blinkersljusen för att varna andra trafikanter. )Tryck på knappen för att star ta
varningsblinkersen.
Funktionen kan anv
ändas med tändningen
frånslagen.

141Säkerhet
Automatisk tändning av
varnin
gsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftighastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det förstagaspådraget.)Du kan även släcka dem genom att tryckapå knappen.









Signalhorn

Signalhornet används för att varna andra
trafikanter med en ljudsignal vid en omedelbar
fara. )Tryck på någon av rattekrarna.
Använd signalhornet sparsamt ochbara i följande fall:


- omedelbar fara,

- omkörning av cyklist eller
fotgängare,

- då du närmar dig en plats utan sikt.










Assistans- eller
nödsamtal
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till CITROËN.
Ytterligare information om användningen
av detta system finns i kapitlet "Audio och
telematik".

Bilens olika bromssystem
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt även i nödsituationer:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromskra
ftsfördelare (REF),
- nödbromshjälp (AFU).


ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering

ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när ABS-systemet reglerar bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampamycket kraftigt och ihållande på bromspedalen.


Funk tionsstörning
Om den här lampan tänds samtidigtmed kontrollamporna STOPochABS
, åtföljt av en ljudsignal ochett meddelande på multifunktionsdisplayen,
betyder det att ett fel uppstått i den elektroniska
bromskra
ftsfördelningen. Det kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbart på ett så säker t
sätt som möjligt.

Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du kontrollera att de stämmer överens med tillverkarens föreskrifter. Om den här lampan tänds åtföl
jt aven ljudsignal och ett meddelandepå multifunktionsdisplayen, betyder
det att ett fel uppstått i ABS-systemet. Det kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vidbromsning.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kv
alificerad verkstad i båda dessa fall.

143Säkerhet
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall snabbare nå optimalt bromstryck och därmedförkorta bromssträckan.


Aktivering

Systemet aktiveras när bromspedalen trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av motståndet i pedalen och en effektivarebromsning.

För att systemet ska fungera måste pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
















Säkerhetssystem
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)


Antispinnsystemet optimerar bilens vägrepp för att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar, inom det möjligas gränser.

Aktivering

Dessa system aktiveras automatiskt varje gångbilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämraskopplas systemen in.
Det indikeras
genom att denhär kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.

Urkoppling
Under exceptionella förhållanden (om bilen
kör t fast i lera eller snö, på lös mark etc.) kan
det vara bra att koppla ifrån ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen spinna och åter få
fästet.)Tryck på knappen "ESP OFF"
, som sitter
till vänster under ratten.
När denna kontrollampa tänds på
instrumentbrädan och lampan på
knappen tänds indikerar det att ASR-
och ESP-systemen är urkopplade.

Återaktivering

Dessa system återaktiveras automatiskt efter
varje frånslagning av tändningen eller fr.o.m.
50 km/tim (utom med bensinmotorn 1,6 l THP
150 och R ACING).
) Tryck en gång till på knappen "ESP OFF"för att återaktivera systemen manuellt.


Funk tionsstörning

ASR/ESP-systemen erbjuder ytterligare säkerhet vid normal körning,men innebär inte att föraren kanta extra risker eller köra i för högahastigheter. Systemens funktion garanteras på villkor att tillverkarens rekommendationer följs i fråga om:


- hjul (däck och fälgar),

- bromskomponenter,

- elektroniska komponenter,

- monterings- och arbetsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över av en CITROËN-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad.

Om denna kontrollampa tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen, indikerar det att en
funktionsstörnin
g uppstått i något av systemen. Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

Säkerhet
Säkerhetsbälten


Säkerhetsbälten fram


Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
k
ollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilb
ältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet ytterligare.
Sätta fast bältet
)
Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.)
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att dra i det.
Lossa bältet
)
Tryck på den röda knappen på låset och
dra ut låstungan. ) Håll i bältet när det rullas in.



Bältespåminnare
När tändningen slås på tänds dennakontrollampa i instrumenttavlan omföraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en far t på ca 20 km/h och under två
minuter blinkar lampan åtföl
jd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter fortsätter kontrollampan att lysa så länge föraren och/eller frampassageraren inte har spänt fast sitt bälte.

Säkerhetsbälten bak

Sätta fast bältet
)
Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset. )
Kontrollera att bältet är fastspänt genom attdra i det.


Lossa bältet
)Tryck på den röda knappen på låset.)Håll i bältet när det rullas in.


Alla sittplatser i baksätet är försedda med
trepunktsbälte och en bältesrulle med
kraftbegränsare.

147Säkerhet
Föraren ska försäkra sig om att passagerarna använder bilbältena på rätt sätt och att alla är korrekt fastspända innan bilen star tas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du bara åker en kort sträcka. Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,annars fyller det inte sin funktion. Säkerhetsbältena är utrustade med enbältesrulle för automatisk justering av bältets längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt när det inte används. Kontrollera att bältet är rätt upprullat både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr somaktiveras vid krock, nödbromsning eller en vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genomatt dra bestämt i remmen och sedan släppa den, så att den rullas tillbaka en aning.

För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivtmåste det uppfylla följande villkor:


- ligga tätt mot kroppen


- dras framåt med en jämn rörelse utan attvridas

- användas för att spänna fast en enda person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några förändringar som inverkar på funktionen.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter måste alla ingrepp på din bil utföras på enkvalificerad verkstad med rätt kunskaper ochutrustning, vilket CITROËN-verkstäderna kantillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet påen CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning eller en rengöringsprodukt för textilier, som säljs av CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett säte måste du kontrollera att bältet är korrektplacerat och upprullat.
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kor tareän 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för flera personer samtidigt. Åk aldrig med ett barn i famnen.
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft
kandet pyrotekniska systemet aktiveras före ochoberoende av krockkuddarnas uppblåsning.När bältessträckarna aktiveras frigörs en oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på att en krutladdning löser ut.I samtliga fall tänds kontrollampan för airbagsystemet. Efter en krock skall bilbältena kontrolleras och eventuellt bytas på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

Krockkuddar
Det här systemet optimerar passagerarnassäkerhet (utom mittpassageraren bak)
i händelse av en kraftig kollision. Det
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom passageraren påmittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns elektroniska sensorer som registrerar ochanalyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
- i händelse av en kraftig krock aktiveraskrockkuddarna ögonblickligen och
skyddar personerna som finns i bilen (utom mittpassageraren bak). Strax efter kollisionen töms krockkuddarna snabbt på luft för att inte störa sikten eller hindra personerna att eventuellt ta sig ut ur bilen,
- i händelse av en lättare kollision
eller påkörning bakifrån och i vissasituationer då bilen välter aktiverasinte krockkuddarna. I dessa fall räcker
säkerhetsbältena för att garantera ett
optimalt skydd.
Krockkuddarna fungerar inte medtändningen frånslagen.Detta skydd blåses endast upp engång. Om en andra kollision inträffar (vid samma olycka eller en annan),kommer krockkudden inte att lösa ut igen.


Zoner för kollisionsavkänning
A.Frontalkrock.
B.Sidokrock.

När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en ofarligrökutveckling och ett ljud som beror på att den integrerade krutladdningen löser ut. Denna rök är inte skadlig, men kankan ha irriterade verkan på känsligapersoner.
Detonationsljudet kan medföra nedsatt hörsel under en kort stund.