stop start CITROEN DS3 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Indikeringen sker genom att takbelysningen
tänds och blinkersljusen blinkar inågra sekunder.
Lokalisering av bilen
)
Tryck på det stängda hänglåsetför att lokalisera den låsta bilen
på en parkeringsplats.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr

Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunnastarta bilen.
Den elektroniska star tspärren låser
motorst
yrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar star t av
motorn.
I händelse av en
funktionsstörningvarnas du genom att dennakontrollampa tänds, en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas på multifunktionsdisplayen.
I
så fall startar inte bilen. Kontakta snabbt enCITROËN-verkstad.

- L
äge 1: Stopp

- Läge 2: Tändning

- Läge 3: Start
Tändlås

91Öppna och stänga

Start av bilen
)Stick in nyckeln i tändlåset.
Systemet känner igen startkoden. )Vrid nyckeln så långt det går till läge 3(Start).)Släpp nyckeln så for t motorn star tar.
) Stoppa bilen. )
Vrid nyckeln mot dig till läge 1 (Stopp).)
Dra ut nyckeln ur tändlåset.
Stänga av motorn
Fäst inte något tungt föremål i nyckeln som tynger ned den i bakänden. Om nyckeln belastas skevt i tändlåset kanett funktionsfel uppstå.


Glömma nyckeln
Om du glömmer kvar nyckeln itändlåset ljuder en signal när du öppnar förardörren.

Bränsletanken Tankvolym: cirka 50 liter (bensin) eller 46 liter (diesel), (beroende på version: ca 30 liter (bensin eller diesel)).
Bränslereserv
Påf
yllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påf
yllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
Så länge tanklocket inte har sattstillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur låset. När du öppnar tanklocket kan detuppstå ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken. Detta under tryck är helt normalt och beror på tätheten ibränslesystemet. F
yll på bränsle så här:)stäng alltid av motorn,)
öppna bränsleluckan, )
stick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster,
)ta av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan,)fyll tanken med bränsle. Efterfyll inte
efter 3:e frånslaget, det kan leda till
funktionsstörnin
gar.

När tankningen är avslutad:)sätt tillbaka tanklocket,)vrid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
)stäng tankluckan igen. Då bränslemän
gden sjunkit
till reservnivån tänds den här kontrollampan i instrumenttavlan.
När den tänds första gången återstår ca 5 literbränsle i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se även anvisningarna i kapitlet "Kontroller" om
du får bränslestopp med en dieselmotor.
Bilar med Stop & Start ska aldrigtankas när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med nyckeln.

Stop & Start Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läge - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn star tar automatiskt igen -STA R T- l äget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Star t lämpar si
g per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och sänker ljudnivån, eftersom bilen blir helt tyst när den står stilla.
Funk tion
Motorn ställer sig i STOP-läge
För att öka komforten vid parkeringsmanövrer aktiveras inteSTOP-läget på några sekunder efter attbackväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilensfunktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Ta n k a a l d r ig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningenmed nyckeln. Kontrollampan "ECO"
t
änds i instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
- med en manuell växellåda: när du ställer
växelspaken i neutralläget och släpper upp kopplingspedalen, i en hastighet under
20 km/tim,
En tidräknare håller reda på hur
lån
g sammanlagd tid som bilenstått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln. STOP-lä
get aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan den senaste star ten med nyckel,

- värmekomfor ten i kupén gör det nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- vissa villkor (batteriladdning,motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur...) inte är uppfyllda, som
krävs för att bibehålla systemets funktioner.


Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Kontrollampan "ECO"
blinkar i någrasekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

167
Körning

Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn star tar igen:


-
med en manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen helt.
Särskilda fall: automatiskaktivering av START-läget
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt. Du kan när som helst tr
ycka på reglaget
"ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.

Urkoppling

Av säkerhetsskäl eller för högre komfortaktiveras START-läget automatiskt när:
- du öppnar förardörren,
- du lossar förarens säkerhetsbälte,
- hasti
gheten överstiger 25 km/tim med en
manuell växellåda,
- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motor temperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller bilen.
Kontrollampan
"ECO"
blinkar i några sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står i STOP-läget och du lägger i en växel utan att ha trampat ur ordentligt, visasett meddelande där du uppmanas atttrampa ned kopplingspedalen igen för att motorn ska starta.

Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn star tas mednyckeln.
Återinkoppling
Det här systemet kräver ett batteri medspeciella egenskaper och specifikationer (tekniska data finns att hämta på din CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i s
ystemet. Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemetblinkar indikeringslampan på reglaget
"ECO OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp. I så fall
måste du stänga av tändningen och star ta igen
med nyckeln.

Funktionsfel
Underhåll

Koppla ur Stop & Star t-systemetföre alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som är kopplade till en automatisk inkoppling av STA R T- l äget.

Stop & Start-systemet bygger påmycket avancerad teknik. Alla ingrepp
kräver expertkunskaper, vilket dinCITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kan tillhandahålla. Tr
yck en gång till på reglaget " ECO OFF".Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks, åtföljt av ett meddelande på displayen.

179Kontroller








Motorhuv
Motorhuven skyddar motorns komponenter och kan öppnas för kontroll av olika nivåer.


Öppna motorhuven så här
)Öppna den vänstra framdörren. )Dra i det inre reglaget A, som sitter nedtillpå dörrens ram.
)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster och lyft upp motorhuven. )
Ta loss stöttan C
från sitt fäste genom att greppa om skyddet av skumplast.)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det håller motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är placerat så att motorhuven inte kan öppnas så länge den vänstra framdörren är stängd.

Var för sik tig när du hanterar det utvändiga öppningsreglaget och stöttannär motor är varm.
Koppla ur Stop & Star t före alla ingrepp under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.

Stäng motorhuven så här








Bränslestopp
(diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar med en HDI-
motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör i motorrummet.
)Fyll på minst fem liter diesel i tanken.)Öppna motorhuven. )Beroende på version ska täcklocketsnäppas loss så att du kan komma åthandpumpen. )Pumpa med handpumpen tills den börjar gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta röret med det gröna kontaktstycket.)Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt beroende på version tillbaka ochsnäpp fast täcklocket. )Stäng motorhuven igen.

Fortsätt inte att köra med startmotorn ommotorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt ochgör sedan ett nytt startförsök.
)Ta ut stöttan ur fästet.)Tryck fast stöttan i sitt fäste.)Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen. )Kontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.

217Praktisk information










Batteri
Tillvägagångssätt för att ladda upp ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.
Batteriet är placerat på vänster sida i
m
otorrummet.
Så här kommer du åt det:
) lossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven, ) sätt fast motorhuvsstöttan, )
ta bort plastlocket över pluspolen.



Komma åt batteriet
)
Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)på det urladdade batteriet A
och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B.


Starta motorn med ett
h
jälpbatteri

Efter återmontering av batteriethos CITROËN eller en kvalificeradverkstad kommer Stop & Star t-systemet inte att vara aktivt förränbilen stått stilla en viss tid, som beror på klimatförhållandena och batterietsladdning (upp till ca 8 timmar).
Om bilen är försedd med denna dekal (i synnerhet om bilen har Stop & Start) har bilen ett 12-volts blybatteri med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkopplingmåste i så fall göras på en CITROËN-verkstad eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar batteriets livslängd att förkortas.
)
Anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till minuspolen (-) på hjälpbatteriet B.)
Anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till den separata jordpunkten (-)
i din bil.

MODELLER:MOTORER OCH VÄ XELLÅDOR
Officiell typbeteckning
:SA...8HR09HP49HP09HP0/S9HR8
DIESELMOTORERHDi 70 FAPHDi 90 FAP 99g HDi 90 FAPHDi 110 FAP
Cylindervolym (cm 3)

1 3981 560

1 560

C
ylinderdiameter x slaglängd (mm)

73,7 x 82
75 x 88,3 75 x 88,3
Max. effekt
(kW)
5068
82

Max. var vtal
(rpm) 4 000
4 000 3 600
Max. vridmoment
(Nm)

160230

270

Varvtal vid max. vridmoment (rpm) 2 000

1 750
1 750

Bränsle
Diesel Diesel
Diesel
Katal
ysator
Ja Ja Ja
P
artikelfilter JaJa
Ja

VÄXELLÅDORManuell (5 växlar)

Manuell(5 växlar)

Manuell(6 växlar)
OLJEVOLYM (i liter)





Motor
(med byte av filterinsats)

3,75
3,75 3,75
.../S
:e-HDi-modell med Stop & Start.