stop start CITROEN DS3 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

BEZPIECZEŃSTWO JAZDA WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWO
DZIECI
158Hamulec postojowy
15 9Manualna 6-biegowaskrzynia biegów
160Wskaźnik zmiany biegu
161 Manualna sterowanaskrzynia biegów
166Automatyczna skrzynia
biegów
170Stop & Start
173 Wspomaganie ruszania napochyłej drodze
174Ogranicznik prędkości
176 Regulator prędkości
178Pomoc przy parkowaniu tyłem
142 Kierunkowskazy
142 Światła awaryjne
14 3Sygnał dźwiękowy
14 3Połączenie alarmowe lub z
assistance drogowym
144 Systemy wspomagania
hamowania
145 Systemy kontroli trakcji
147 Pasy bezpieczeństwa
150 Poduszki powietrzne
130Foteliki dziecięce
136 Foteliki dziecięce ISOFIX
122Wyposażenie wnętrza
126 Wyposażenie bagażnika
008008009009006006007007

Na zewnątrz
Elementy personalizacji
Zróżnicowane zestawy elementów
samoprzylepnych pozwolą nadać Państwa
samochodowi unikalny i atrakcyjny wygląd.
Oświetlenie towarzyszące
Po wyłączeniu zapłonu, przednie światłapozostają zapalone przez kilka sekund, aby
ułatwić Państwu opuszczenie samochodu w
warunkach słabego oświetlenia.


Pomoc przy parkowaniu tyłem

System ostrzega, w trakcie manewru cofania, wmomencie wykrycia przeszkody znajdującej się
za samochodem.
111
tymczasowej pon
Zestaw ten jest kompletnym systemem,
składającym się z kompresora i pojemnika
z produktem do zatykania otworów,
umożliwiającym tymczasową naprawę opony.
1
94
Stop & Start
System ten przełącza chwilowo silnik
w stan czuwania podczas przerw
w ruchu (czerwone światła, korki,
inne...). Silnik rusza automatycznie, gdy tylko użytkownik pragnie jechać
dalej. System Stop & Star t umożliwiazmniejszenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu w czasie postoju.
170

11Wprowadzenie
Stanowisko kierowcy
1.
Przełącznik regulatora prędkości /
ogranicznika prędkości.
2.Regulacja wysokości reflektorów.3.Dźwignia regulacji kierownicy.4.
Przełączniki oświetlenia i
kierunkowskazów.
5. Zestaw wskaźników.
6.Poduszka powietrzna kierowcy.
Sygnał dźwiękowy.7.
Dźwignia zmiany biegów. 8.Gniazdo zasilania osprzętu 12 V.
Gniazda USB/Jack. 9. Przełącznik ogrzewania foteli. 10.Otwieranie pokrywy silnika.11.
Regulacja zewnętrznych lusterek
wstecznych.
Przełączniki podnośników szyb.
12 .
Skrzynka bezpieczników.13.Przycisk Stop & Start.
Przycisk dynamicznej kontroli stabilności(ESP/ASR).14.Dysza odmrażania szyb drzwi przednich.15.Głośnik (tweeter).16.
Dysza odmrażania przedniej szyby.

Jazda
Stop & Start
Przejście silnika do trybu
STOP
170 K
ontrolka "ECO"
zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automat
ycznie w stan czuwania:
- w samochodzie z manualną skrzyni
ą bieg

Kontrolkajest zapalonaPrzyczynaDziałanie / Uwagi





Świece żarowe - Diesel

na stałe. Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków klimatycznych (do około 30 sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulecpostojowy

na stałe. Hamulec postojowy jest zaciśnięty lub
nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła,
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrze
gać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowegoznajdują się w rozdziale "Jazda".


Stop & Startna stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu
(czerwoneświatło, znak stop, korki, ...).Kontrolka
gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie STA R T, gdy tylko kierowca chce odjechać.
mi
ga przez kilka sekund, a potem gaśnie.Tr
yb STOP jest chwilowo niedostępny.
lubTryb START włączył sięautomatycznie. Patrz rozdział "Jazda -
§ Stop & Start" odnośnie do szczególnych przypadków trybu STOP i trybu START.

Komputer pokładowy
Ekran monochromatyczny A
Wyświetlanie danych
)Nacisnąć przycisk, umieszczony na końcu dźwigni przełącznika
wycieraczek szyby , aby wyświetlić ykolejno poszczególne dane komputerapokładowego.
Dane komputera pokładowego są następujące:


- zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku,

- c
hwilowe zużycie paliwa,

- licznik czasu s
ystemu Stop & Start,

- prze
byty dystans,

-
średnie zużycie,
- średnia prędkość.
)Kolejne naciśnięcie powoduje powrót do
wyświetlania bieżącego. System przekazujący użytkownikowi bieżące informacje o przebytej drodze (zasięg, zużycie paliwa…).


Zerowanie
)Nacisnąć na ponad dwie sekundy przełącznik, aby wyzerować przejechany
dystans, średnie zużycie i średnią prędkość.

49Kontrola jazdy





Ekran monochromatyczny C


Wyświetlanie danych
)Nacisnąć przycisk, umieszczony na
końcu przełącznika w ycieraczek szyby,yaby wyświetlić kolejno dane komputera pokładowego. - Informacje bieżące:
●
zas
ięg na paliwie pozostałym w zbiorniku,
●
zużyc
ie bieżące,
●
pozostały dystans albo
licznik czasu Stop & Start.
- Tr
asa "1"
:
●
przebyty dystans,
●
średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla pierwszej trasy.
-
Trasa "2":●
przebyty dystans,
●
średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla drugiej trasy.

)
Ponowne naciśnięcie powoduje powrót do bieżącego wyświetlania.

Ekran kolorowy 16/9 (MyWay)


Zerowanie
)
Jeżeli dana trasa jest wyświetlana,nacisnąć na ponad dwie sekundy przycisk
usytuowany na końcu przełącznika
w
ycieraczek.
Trasy "1"i"2"
są odrębne z tymi samymi
parametrami.
Trasa "1"umożliwia, na przykład, obliczanie
dzienne, a trasa "2"obliczenia miesięczne.

Kilka definicji…

Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu na
paliwie pozostałym w zbiorniku w zależności
od średniego zużycia podczas ostatnio przejechanych kilometrów.
Zużyciechwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Jest to średnia ilość paliwa zużyta
w ciągu ostatnich kilku sekund.
Zużycie
średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Jest to średnia ilość paliwa zużyta od
ostatniego zerowania komputera pokładowego.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Jest to średnia prędkość obliczona
od ostatniego zerowania komputera
(zapłon
włączony).


Dystans przebyty
(km lub mile)
Pokazuje dystans przejechany
od ostatniego zerowania komputera.
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty) Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w system Stop & Star t, licznik czasu zlicza i sumujeczasy tr wania przejścia w tryb STOP podczas jazdy.Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonukluczykiem.


War tość zmienia się przy zmianie stylu jazdy lub ukształtowania terenu, powodując istotne odchylenie odzużycia chwilowego.

Jeżeli podczas jazdy na stałe zaświecą się kreski, należy skontaktować się zASO sieci CITROËN lub z warsztatemspecjalistycznym.
Ta funkcja wyświetla się po przekroczeniu prędkości 30 km/h.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zaświecą się kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa
o co najmniej 5 litrów, war tość ta zostanie ponownie przeliczona i wyświetli się, jeżeliprzekroczy 100 km.
Pozostały do przejechania
dystans
(km lub mile)
Jest to pozostały do przejechania dystans dopunktu docelowego. Może on być wpisanyprzez użytkownika.
Jeżeli dystans nie jest wprowadzony, zamiastcyfr wyświetlają się kreski.

73Komfor t

















Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku oraz w trybie STOP systemu Stop & Start.


Automatyczny tryb działania


1. Program automatycznykomfor t
Wcisnąć przycisk „AUTO”
. Zapali sięsymbol „AUTO”.Zaleca się stosowanie tego trybu,
który automatycznie reguluje w sposób optymalny następujące funkcje:
temperaturę w kabinie, natężenie nawiewu
powietrza, rozprowadzenie powietrza i otwarty
obieg powietrza, zgodnie z wybraną wartością
komfor tową.
System został przygotowany do pracy w każdejporze roku, przy zamkniętych szybach.
Dla Państwa wygody, przy ponownym uruchomieniu samochodu, zachowanezostają poprzednie ustawienia.Przy zimnym silniku, aby uniknąćzbyt dużego nawiewu zimnegopowietrza, natężenie powietrza wzrastastopniowo.
2. Regulacja temperatury
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czyFahrenheita.

Jeżeli po wejściu do samochodu,okaże się, że temperatura wewnątrzjest o wiele niższa lub wyższa niżtemperatura komfor towa, nie ma potrzeby zmiany wartości, w celu osiągnięcia żądanej temperatury. System, w sposób automatyczny,jak najszybciej wyrówna temperaturę.
Regulację tej war to
ści wykonuje się przez naciśnięcie przycisków „ ”i „  ”. Ustawienie bliskie
wartości 21
pozwala na uzyskanie
optymalnego komfortu. Niemniej, wzależności od potrzeb, możliwe jestustawienie w zakresie wartości od18 do 24.


3. Program automatyczny
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozićprzednią szybę i szyby boczne (wilgotność powietrza, wielu pasażerów, szron ...) program
automatyczny „komfort” może okazać się
niewystarczający. Należy wybrać program
„widoczność”. Z a p a l i s ię kontrolka przycisku
3.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją i
natężeniem powietrza, a jednocześnie w sposób
optymalny rozprowadza powietrze w kierunku
przedniej szyby i szyb bocznych. Zamknięty obieg powietrza 5 zostaje wyłączony.
Aby wyłączyć program, należy ponownie wcisnąć
przycisk 3 lub „AUTO”
, kontrolka przycisku gaśnie, a wyświetla się symbol „AUTO”.
W przypadku funkcji Stop & Star t,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.

Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika: około 50 litrów (silnik benzynowy) lub 46 litrów (Diesel); (W zależności od wersji: około 30 litrów (benzynowy lub Diesel)).
Minimalny poziom paliwa
Ta n k o w a n i e
paliwa
Na etykiecie, przyklejonej wewnątrz klapki,
widnieje rodzaj paliwa odpowiedni dla danegosilnika.
Dodatkowe ilości paliwa powinny być większe
od 5 litrów, aby zostały uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Dopóki korek zbiornika paliwa niezostanie założony na miejsce, nie można wyciągnąć klucza z zamka.Otwarcie korka może wywołać dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układupaliwowego. Ab
y bezpiecznie wykonać napełnianie zbiornika paliwa:)bezwzględnie wyłączyć silnik,)
otworzyć klapkę paliwa, )
włożyć kluczyk do korka, a następnie
przekręcić w lewo,
)odkręcić korek i zawiesić go na haczyku,
umieszczonym na wewnętrznej stronie
klapki,) tankowanie do pełna należy przerwać
po 3. odbiciu pistoletu.
W przeciwnym razie może dojść do awarii systemu.
Po zakończeniu napełniania:
)założyü korek, )przekręcić kluczyk w prawo, a następnie
wyjąć go z korka, )zamknąć klapkę.
W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, wzestawie wskaźników zapali się ta
kontrolka.Gdy zapali się ona po raz pier wszy,
w zbiorniku pozosta
je około 5 litrówpaliwa.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powodu brakupaliwa (silnik Diesla), należy zapoznać się zrozdziałem "Kontrole".
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; należy konieczniewyłączyć zapłon kluczem.