CITROEN DS3 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

169Kjøring

Manuell funksjon
Dforsvinner fra displayet, og de
innlagte girtrinnene vises fortløpende
i instrumentbordet.
Ved for lavt eller for høyt tur tall vil det
valgte gir trinnet blinke i noen sekunder, deretter
vises det reelle gir trinnet i displayet.
Du kan når som helst skifte fra posisjon D(automatisk) til posisjon M
(manuell).
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vilgirkassen automatisk velge girtrinn M1
.
I manuell funksjon er ikke programmene spor t
og snø operative.
Ugyldig verdi i manuell funksjon)Velg posisjon Mfor et sekvensieltskifte av
de fire girtrinnene. )Skyv girvelgeren mot tegnet +for å skifte tilet høyere girtrinn. )Trekk girvelgeren mot tegnet -for å skifte tilet lavere girtrinn.
Girskiftene vil kun utføres dersom bilens hastighet og tur tall tilsier det. Hvis ikke, vil
den automatiske girskiftefunksjonen overta midlertidig. Dette s
ymbolet vises dersom etgir trinn er dårlig innkoblet (girvelger
mellom to posisjoner).

Stans av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge posisjon Peller Nfor å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.Dersom denne lampen l
yser
samtidi
g som det avgis et
lydsignal og en melding vises i displayet for
multifunksjoner når tenningen er på, betyr det
at girkassen har en funksjonsfeil.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
på 3. girtrinn. Du kan da kjenne et kraftig støt
n
år du skifter fra Ptil Rog fra N
til R. Dettestøtet er ikke skadelig for girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t, eller overhold den lokale lovgivningen.
Ta raskt kontakt med CITROËN -forhandlernett eller et kvalifisert verksted.


Funksjonsfeil
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon P
når førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen er slått av, vil det avgiset lydsignal samtidig som det vises en melding i displayet for multifunksjoner.)Plasser gir velgeren i posisjon P;meldingen forsvinner.


Du risikerer å ødelegge girkassen:


- hvis du trykker på gasspedalen ogbremsepedalen samtidig,

- hvis du tvinger girvelgeren fraposisjon P
til en annen posisjon når batteriet er flatt.

For å begrense drivstofforbruket veden lengre stans med motoren i gang (kø, osv.), sett girspaken på N
og trekk
til parkeringsbremsen.

Stop & Start Stop & Star t stanser motoren midler tidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk igjen - STA R T-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset b
ykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
For din komfor t, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modusute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilensfunksjoner, slik som f.eks. bremsing,servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Lampen "ECO"
t
ennes iinstrumentbordet og motorenstanser:
-
meden manuell girkasse, i en hastighetunder 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
- med en styr t 5 eller 6-trinns manuellgirkasse,i en hastighet under 8 km/t, når
du trykker inn bremsepedalen eller sett girspaken i posisjon N.
En tidteller som legger sammen
tiden som bilen er i
STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen settes på med nøkkelen.
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- når bilens hasti
ghet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstar ten mednøkkelen,

- når temperaturkomfor ten i kupéen gjør
det nødvendig,

- avdugging er aktiver t,

- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig

Lampen "ECO"i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal

171Kjøring

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"slukker og motoren
star ter igjen.


-
med en mauell girkasse, når du trykker ned clutchpedalen,

- med en styr t 5 eller 6-trinns manuellgirkasse
:
●
med girspaken i posisjon A
eller M
, når du slipper bremsepedalen,
●
eller girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M
,
●
eller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus


Hvis nøytraliseringen er blitt foretatti STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.

Nøytralisering

Av sikkerhetsmessige grunner, utløses STA R T-
modus automatisk når:
- førerdøren er åpen,
- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
- bilens hasti
ghet overskrider 11 km/t med en styrt manuell girkasse,
- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motor temperatur, bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis det kobles inn et girtrinnuten at clutchen er helt utløst, vises en melding som ber deg trykke nedclutchen igjen slik at motoren star ter.

Systemet reaktiveres seg automatisk ved hver oppstar t med nøkkelen.

Reaktivering
Dette systemet krever et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har enCITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet. Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker lampen på betjeningen "ECO OFF"
, og lyser deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser. Alle lampene iinstrumentbordet tennes. Det er da nødvendigå slå av tenningen og deretter star te igjen med
nøkkelen.

Funksjonsfeil Vedlikehold


Før ethvert inngrep under panseret, nøytraliser Stop & Star t for å unngårisikoen for skader i forbindelse med enautomatisk utløsing av STA R T- m o d u s .

Stop & Star t har en avanser t teknologi.Alle inngrep på denne typen batteri skal
utelukkende foretas hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisertverksted.
Tr
ykk en gang til på betjeningen "ECO OFF".Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en melding i displayet.

173Kjøring





Hjelp til start i bakke
System som holder bilen i ro i et kort øyeblikk (ca. 2 sekunder) under oppstar t i bakke, tiden
det tar for deg å flytte foten fra bremsepedalen
til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilf
eller:


- bilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen.

- under visse helningsforhold,

- når førerdøren er lukket.
Funksjonen hjelp til star t i bakke kan ikke
nøytraliseres.
Når bilen har stanset i en bakke,
holdes bilen i ro i et kor t ø
yeblikk når bremsepedalen slippes.- hvis du er i automatisert modus(posisjon A)eller i manuell modus(posisjon M ) med styrt manuell girkasse,


Gå ikke ut av bilen mens den holdes midlertidig i ro ved hjelp av star t i bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i gang, trekk parkeringsbremsene manuelt til og kontroller deretter atlampen til parkeringsbremsenlyser vedvarende i instrumentbordet.
Funksjonsmåte
Når bilen har stanset med innkoblet revers i en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.

Funksjonsfeil

Når det oppstår en funksjonsfeil på systemet,
tennes disse lampene. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av s
ystemet.

System som hindrer bilen i å overskridehastigheten som føreren har programmert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikkegasspedalen lenger ha noen effekt.
Hastighetsbegrenseren aktiveresmanuelt. Hastigheten som programmeres må være minst 30 km/t. Hastighetsbegrenseren nøytraliseres
manuelt
ved hjelp av betjeningen.
Ved å trykke hardt på gasspedalen, kan den
den programmerte hastigheten overskrides
midlertidig.
For å komme tilbake til den programmertehastigheten, er det nok å senke hastigheten til
under den programmerte.
Den programmerte hastigheten forblir i minnetnår tenningen slås av.





Hastighetsbegrenser

Hastighetsbegrenseren kan under ingen omstendigheter erstatte overholdelse av far tsgrenser, eller førerens årvåkenhet og ansvar.
Betjeningene til hastighetsbegrenseren er
samlet på hendelen A.
1.Hjul for valg av hastighetsbegrenser
2. Tast for å redusere den programmerte
hastigheten 3. Tast for å øke den programmerte
hastigheten 4.Ta s t for igangsetting/stans avhastighetsbegrenser



Betjening under rattet

Informasjon om hastighetsbegrenseren gis i
displayet i instrumentbordet.
5
. Indikasjon om igangsetting/stans avhastighetsbegrenser
6.Indikasjon om valg av hastighetsbegrenser
7.Programmer t hastighet

Visninger i instrumentbordet

175
Kjøring
)Drei hjulet 1 til posisjon "LIMIT" : hastighetsbegrenseren er valgt, men er ikke i funksjon (PAUSE).
Det er ikke nødvendig å igangsette
be
grenseren for å regulere hastigheten. )Innstill hastigheten ved

Cruisekontroll
System som gjør det mulig å holde en hastighet
som er blitt programmer t uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.Cruisekontrollen aktiveresmanuelt. For at enhastighet skal kunne lagres i minnet, må den
være over 40 km/t og bilen må være:
- i
fjerde gir trinn med manuell girkasse,
- i sekvensiell kjøring, i andre girtrinn med
styrt manuell girkasse eller med automatisk
girkasse,
- i posis
jon A
med styrt manuell girkasse eller i Dmed automatisk girkasse.
Av sikkerhetsmessige grunner stansescruisekontrollen enten manuelt, eller ved at du
trår på bremse- eller clutchpedalen, eller ved
aktivering av ESP-systemet.
Hvis du trykker hardt på gasspedalen, er det mulig å midler tidig overskride denprogrammerte hastigheten.
For å komme tilbake til den programmertehastigheten, er det nok å slippe gasspedalen.
Når tenningen slås av, annulleres alleprogrammerte hastigheter. Betjeningene til dette systemet er samlet på
h
endelen A.
1.Hjul for valg av cruisekontroll.
2. Tast for å redusere den programmerte
hastigheten.3.Tast for å øke den programmerte hastigheten. 4.Tast for cruisekontroll på/av.

Betjening under rattet
Cruisekontrollen kan under ingenomstendigheter erstatte førerens ansvar, årvåkenhet og overholdelse avfartsgrensene. In
formasjon om cruisekontrollen gis i displayet i
instrumentbordet.
5. Indikasjon cruisekontroll på/av.
6. Indikasjon valg av cruisekontroll.
7. Programmer t hastighet.

Visning i instrumentbordet

177Kjøring

Programmering
)Drei hjulet 1til posisjon "CRUISE":cruisekontroll er valgt, men er ikke satt på (PAUSE).)Reguler hastigheten ved

Ryggevarsler
Dette systemet består av fire avstandsføleresom er plasser t i støtfangeren bak.
Systemet registrerer enhver hindring (person,
bil, tre, grind, osv.) bak bilen, unntatt hindringer som befinner seg rett under støtfangeren.
En gjenstand som for eksempel en påle, en oppmerkingskjegle eller
lignende, kan registreres i begynnelsenav manøveren, men kanskje ikke når bilen nærmer seg gjenstanden.
Ryggevarsleren kan under ingen omstendigheter erstatte førerens ansvar og årvåkenhet.
Systemet aktiveres med en gang du setter bilen i revers. Et lydsignal avgis. Avstanden til
hindringen gis av:


- et lydsignal som øker i hyppighet ettersom
hindringen nærmer seg,

- et grafisk symbol (avhengig av versjon)
i displayet for multifunksjoner medsegmenter som vises sta dig nærmere bilen.


Aktivering

Når det er mindre enn 30 centimeter mellom
bilen og hindringen, lyder varselsignalet
kontinuerli
g. Samtidig vil signalet "Danger"
vises i displayet for multifunksjoner.
Når revers utkobles, vil systemet nøytraliseres.