CITROEN DS3 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

29Spie di funzionamento
Display
E.Indicatore di manutenzione.(km o miglia) poi, Contachilometri totalizzatore .
Queste due funzioni appaiono insuccessione all'inserimento del contatto. F.Indicatore del livello dell'olio motore.Appare per alcuni secondi all'inserimentodel contatto, poi sparisce.

A
.Limitatore di velocità.
(km/h o mph) oppure Regolatore di velocità.B. Indicatore di cambio marcia.C.Informazioni cambio manuale pilotatooautomatico.D.Autonomia (km o miglia) poi,
Contachilometri parziale.

Quadro strumenti cambio manuale RACING Equipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.
1.Contagiri.Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm). 2.Velocità del veicolo.Indica la velocità istantanea del veicolo (km/h o mph). 3.Temperatura del liquido di raffreddamento.Indica la temperatura del liquido diraffreddamento del motore.
Quadranti
7.Pulsante del reostato d'illuminazione. Regola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4.Display.5.Livello del carburante. Indica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
6
.Pulsante di gestione della visualizzazione. Alterna la visualizzazione dell'autonomia edel contachilometri parziale. Richiama le informazioni sulla manutenzione. Riazzera la funzione selezionata (contachilometriparziale o indicatore di manutenzione).

Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente alpulsante o alla funzione e alla relativavisualizzazione.

31Spie di funzionamento

Display
C.Indicatore di manutenzione.(km o miglia) poi, Contachilometri totalizzatore.Queste due funzioni appaiono insuccessione all'inserimento del contatto.
D.Indicatore del livello dell'olio motore.Appare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.


A.Limitatore di velocità. (km/h o mph) oppure Regolatore di velocità.B.Autonomia (km o miglia) poi,
Contachilometri
parziale.

Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia(spia d'allarme).
Spie

Allarmi abbinati

L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da unmessaggio sul display multifunzione.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante. Alcune spie possono accendersiin due modi. Soltanto mettendo inrelazione il tipo di accensione con lo stato di funzionamento del veicolo
è possibile capire se la situazione è normale o se è presente un'anomalia.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia, consultare le spiegazioni sulla spia d'allarme interessata. La spia di funzionamento del sistema airbagdel passeggero resta accesa per circa un minuto dopo l'inserimento del contatto,
anche dopo l'avviamento del motore.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.

All'avviamento del motore queste spie devonospegnersi.

33Spie di funzionamento

Spie di funzionamento

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni
Indicatore didirezione sinistrolampeggiante concicalino. Il comando d'illuminazione è azionatoverso il basso.
Indicatore didirezione destrolampeggiante concicalino. Il comando d'illuminazione è azionatoverso l'alto.
Luci di posizionefissa. Il comando d'illuminazione è sullaposizione "Luci di posizione".
Anabbagliantifissa. Il comando d'illuminazione è sullaposizione "Anabbaglianti".
Abbagliantifissa. Il comando d'illuminazione è azionatoverso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia anteriorifissa. Fendinebbia anteriori azionati.Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini fendinebbiaposteriori
fissa. Fanalini fendinebbia posterioriazionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per disattivare i fanalini fendinebbia.



Segnaled'emergenza
lampeggiante con cicalino.Il comando del segnale d'emergenza, situato sul cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le
relative spie lampeggiano simultaneamente.

Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni


Preriscaldamentomotore Diesel
fissa. La chiave di contatto è sulla2ª posizione (Contatto) Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare
il motore.
La durata dell'accensione è determinata dallecondizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed
attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno distazionamento
fissa. Il freno di stazionamento è inserito omal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnerela spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,consultare la sezione "Freno di stazionamento".


Stop & Startfissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,stop, code, ...) il sistema Stop & Start ha messo il motore in modalità STOP.
Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegnee il motore si riavvia automaticamente in modalitàSTA R T.
lampe
ggiante per alcuni secondi poi si spegne.La modalità
STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppureLa modalità START si è attivata
automaticamente. Per ma
ggiori informazioni sui casi par ticolari della modalità STOP e della modalità START, consultare la sezione Stop & Star t".

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Spie di funzionamento



Pedale del freno premuto fissa. Il pedale del freno deve essere premuto. Con cambio "manuale pilotato" premere il pedale delfreno per avviare il motore (leva in posizione N ).Con cambio automatico, premere il pedale del freno,con il motore avviato, prima di disinserire il freno distazionamento, per sbloccare la leva e uscire dallaposizione P.PSe si desidera disinserire il freno di stazionamentosenza premere il pedale del freno, questa spia resteràaccesa.

lampe
ggiante. Con cambio "manuale pilotato", se il
veicolo viene tenuto troppo a lungo inpendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento.
Funzionamento automaticodel tergicristallofissa. Il comando del tergicristallo è azionato
verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore è attivato.
Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni

Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente. L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.

Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni
Sistema Airbag,
lato
passeggero


fissa. Il comando situato nel cassettino
portao
ggetti è sulla posizione "OFF".
L' A i r b ag frontale lato passeggero è disattivato.
È possibile collocare un seggiolinoper bambini "con le spalle verso lastrada", tranne in caso di anomalia
di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme Airbag accesa). P
ortare il comando su "ON"per attivare l'Airbag
frontale lato passe
ggero. In questo caso non collocare un seggiolino per bambiniin posizione schienale verso la strada.

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Spie di funzionamento
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indicaun'anomalia che richiede l'intervento delguidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multifunzione.In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni
STOPfissa, da sola oabbinata ad un'altra
spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da unmessaggio sul display. L'accensione della s
pia indica un'anomalia grave dei freni o
della temperatura del liquido di
raffreddamento.È indispensabile fermarsi nelle mi
gliori condizioni di
sicurezza poichè il motore rischia di spegnersi durantela guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi allarete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Servicetemporaneamente. Sono presenti anomalie poco
impor tanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia. Identi
ficare l'anomalia consultando il messaggio cheappare sul display, ad esempio:
- il livello dell'olio motore,
- il livello del liquido lavacristallo,
- la pila del telecomando,
- la saturazione del
filtro antipar ticolato sui veicoli
Diesel (vedere captilo Verifiche - rubrica Filtro
antiparticolato").
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
fi
ssa. Sono presenti anomalie importanti,che non sono abbinate ad unaspecifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messa
ggio cheappare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Freni

fissa, abbinata alla
spia STOP. Il livello del liquido dei freni nel circuito dei freni è insufficiente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni disicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da CITROËN.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla reteCITROËN o da un riparatore qualificato.
+

fissa
, abbinata alla
spia STOP e ABS. Anomalia del ripartitore elettronico difrenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni disicurezza.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
fissa. Anomalia del sistema antibloccaggiodelle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad unriparatore qualificato.


Controllo dinamico distabilità (ESP/ASR)


lampeggiante. La regolazione dell'ESP/ASR si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorarela stabilità direzionale del veicolo.

fissa, abbinata all'accensionedella spia sul pulsante "ESP OFF", accompagnata da"un segnale acustico e da un
messa
ggio sul display.

Il sistema ESP/ASR è in anomalia. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.