CITROEN DS3 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

169Vadīšana

Četru pārnesumu automātiskā pārnesumkārbaļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumupārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Tiek piedāvāti četri braukšanas režīmi :
-automātiskaisrežīms elektroniskaipārnesumkārbas vadībai,-sportiskais
režīms dinamiskākam
brauk

Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, laiizvēltos pozīciju, mēraparātu panelī iedegasattiecīg
— signāllampiņa.P.
Parking (novietošana stāvvietā) R.Reverse (braukšana atpakaļgaitā) N.
Neutral (neitrālais pārnesums)D.
Drive (braukšana) S.Sporta
režīms 7.Sniega
režīms 1 2 3 4. Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā-.Nederīgs lielums manuālajā režīmā
Rādījumi mēraparātu panelī
Bremžu pedālis
)
Nospiediet bremžu pedāli,
tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemērs :
dzinēja iedarbināšana).


Braukšanas sākšana
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusiespozīcija N, samaziniet braukšanas ātrumu un tikai tad ieslēdziet svirupozīcijā D
, lai palielinātu ātrumu.


Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R,
D
vai M, atlaižot bremzes, automašīna var sākt kustību arī tad, ja akseleratorapedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības automašīnā ar darbojo

171Vadīšana


Automātiskais režīms
)Izvēlieties pozīciju D, lai automātiskipārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un automa

Manuālais režīms

Pozīcija Dpazūd un izvēlētie pārnesumi parādās mēraparātu
panelī.

Nederīga vērtība manuāl
—s
darbības režīmā)Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciālipārslēgtos starp četriem pārnesumiem. )Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,pabīdiet sviru zīmes +virzienā.)Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,pabīdiet sviru zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un dzinēja režīms to pieļauj, pretēj
—gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko darbības režīmu.Tā parādās,
ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbaspārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).



Automašīnas apstādināšana
Pirms apstādināt dzinēju, jūs varat pārslēgt
pozīciju Pvai N
, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai
apstādinātu automašīnu. Ar ieslē
gtu aizdedzi, mirgojot šai
si
gnāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls un brīdinājuma paziņojums ekrānā,
tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no Puz Rvai no Nuz R, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietē
j
—s likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.


Sistēmas darbības
traucē
jumi
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P
, P
atverot vadītāja durvis vai apmēram45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas uz ekrāna parādās brīdinājuma paziņojums.)Novietojiet pārslēgu pozīcijā P
;paziņojums pazūd no ekrāna.


Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu :


- ja vienlaicīgi nospiedīsiet akseleratora un bremzes pedāli,

- ja akumulatora defekta gadījumā mēģināsiet pārnesumu svirupārslēgt no pozīcijas P
uz citu.

Lai samazinātu degvielas patēriņu, automašīnai ilgāku laiku stāvot ar darbojošos dzinēju (sastrēgumā...),ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā Nun ieslēdziet stāvbremzi.
Atrodoties zemāk
— pārnesumā vai augstāk
—p
—rnesumā, izvēltais pārnesumkārbas pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D
(automātiskais režīms) uz pozīciju M(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1.Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.

173Vadīšana









Pārnesuma maiņas indikators Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.
Ar elektriski vadāmu manuālo vai automātisko pārnesumu kārbu sistēma darbojas vienīgi manuālajā režīmā.

Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem unjūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,satiksmes intensitāte vai dro

Stop & Start Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas STA R T r e žīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgtaatpakaļgaita.STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,stūres pastiprinātāja darbību.
Nekād
— gadījumā neiepildīt degvielu,ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā ;obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Mērinstrumentu panelī iede
gas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
-
ar manuālo pārnesumu kārbu
, braucot ar ātrumu līdz 20 km/h, ja jūs pārslēdzatpārnesumu sviru tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli.-ar elektroniski vadāmo manuālo 5 vai
6
pārnesumu kārbu,
braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospie

175
Vadīšana


Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO"nodziest un
motors no jauna iedarbojas :


-
ar manuālo pārnesumu kārbu
, ja jūs nospiežat sajūga pedāli,
-
ar elektroniski vadāmo manuālo 5 vai
6 pārnesumu kārbu
:
●
pārnesumu svira pozīcijā
Avai M, jaatlaižat bremžu pedāli,
●
vai pārnesumu svira pozīcijā N
unbremžu pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat pārnesumu sviru pozīcijā Avai M,
●
vai, ja ieslēdzat atpakaļgaitu.

Īpa

Sistēma reaktivizējas automātiski ik reizi pēc katras nākamās automašīnasiedarbināšanas ar atslēgu.
Reaktivizēšana

Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri pieejami CITRO

177Vadīšana






Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uzīsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :


- automašīna ir pilnībā imobilizēta ar kā
ju uz
bremzes pedāļa,

- apvieno
jušies atsevišķi nosacījumi par
virsmas slīpumu,

- vadītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīci kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nevar neitralizēt.
Uz slīpas virsmas augšup automašīnaapstājusies, pēc bremzes pedāļa atlaišanasuz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta :- ja, lietojot elektroniski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu esat automatizētajārežīmā (pozīcija A
) vai manuālajā režīmāA(pozīcija M)
.

Braukšanas kustības uzsāk

Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasnie
gts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, spiežot gāzes pedāli, ātrums
vairs netiek palielināts.
Ierobežotā
ja ieslēgšananotiek manuāli :
ieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšananotiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņāieprogrammēto ātrumu.






Ātruma ierobežotājs

Ātruma ierobe