CITROEN DS3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Ds3_pl_ chap14_index-recherche_ed01-2014

Ds3_pl_ chap14_index-recherche_ed01-2014

Ds3_pl_ chap14_index-recherche_ed01-2014

Ds3_pl_ chap14_index-recherche_ed01-2014

4Dconcept
Diadeis
Entagos
04-14
Ds3_pl_chap15_couv-fin_ed01-2014
niniejszy przewodnik opisuje całe wyposażenie
dostępne we wszystkich modelach gamy .
a

utomobiles c I tro Ë n zaświadcza, zgodnie
z europejską dyrektywą 2000/53
dotyczącą
pojazdów wycofanych z eksploatacji, że wszystkie
postanowienia w niej zawarte zostały spełnione, a
do produkcji sprzedawanych wyrobów używane są
surowce wtórne.
Państwa samochód może posiadać tylko część
wyposażenia opisanego w niniejszym dokumencie,
w zależności od poziomu wykończenia, wersji oraz
wymogów technicznych właściwych dla kraju sprzedaży.
k

opiowanie i tłumaczenie zarówno całości, jak i
fragmentów niniejszego dokumentu, bez pisemnego
upoważnienia
a

utomobiles c I tro Ë n , jest
zabronione.
Zamieszczone opisy i rysunki nie stanowią oferty
handlowej.
a

utomobiles c I tro Ë n zastrzega
sobie prawo do wprowadzania zmian parametrów
technicznych, wyposażenia oraz akcesoriów bez
konieczności aktualizacji niniejszego przewodnika.
Dokument ten stanowi integralną część samochodu.
n

ależy pamiętać o przekazaniu go nowemu
właścicielowi w przypadku sprzedaży pojazdu.
W Państwa samochodzie znajdują się również naklejki
mające ostrzegać o pewnych środkach ostrożności,
które należy zastosować dla własnego bezpieczeństwa;
prosimy ich nie odklejać, posłużą one także nowemu
właścicielowi. Wydrukowano w
u E
Polonais
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w specjalistycznym warsztacie,
posiadającym informacje techniczne, wiedzę oraz
odpowiedni sprzęt.
to wszystko znajdą Państwo w aso

sieci c I tro Ë n .

Ds3_pl_chap15_couv-fin_ed01-2014
14Ds3.0160
Polonais

1Dane techniczne

Silniki benzynowe


PureTech 82



PureTech 82

S&S



VTi 120



Skrzynie biegów

BVM (Manualna
5 biegów)
ETG (Sterowana
5 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
BVA (Automatyczna
4 biegi)

Typy warianty wersje:




SA...


HMZ6


HMZ6/PS


5FS0


5FS9

Pojemność (c m
3)
1 199
1 199
1 598
Średnica x skok (mm)
75 x 90,5
75 x 90,5
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
60
60
88
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
5 750
5 750
6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
11 8
11 8
160
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 750
2 750
4 250
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkładu filtra)
3,25
3,25
4,25
4,25

*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/CE).











Silniki benzynowe

.../S : model wyposażony w Stop & Start.

Silniki benzynowe


THP 155


THP 150

**

THP 160

***


THP 165 S&S


THP 150 S&S

**


PureTech 110 S&S



Skrzynie biegów

BVM (Manualna 6 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)

Typy warianty wersje:
SA...


5FV8

5FN
8 **


5FM8
***

5GZM/S
5GWM/S **

HNZ6/S
Pojemność (c m
3
)
1 598
1 598
1 598
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
75 x 90,5
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
115
11 0 **
120 ***

120
11 0 **

81
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6 000
6 000
5 500
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
240
240
205
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 400
1 750
1 500
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkł
adu filtra)
4,25
4,25
3,25

* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(dyrektywa 1999/99/CE).

**
Dla Belgii i Rosji.

***
Dla Brazylii.

Silniki benzynowe

3Dane techniczne

*
Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10 %
na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Silniki benzynowe


PureTech 82




PureTech 82 S&S


VTi 120



Skrzynie biegów

BVM ( Manualna
5 biegów)


ETG (Sterowana
5 biegów)


BVM (Manualna
5 biegów)


BVA (Automatyczna
4 biegi)

Typy warianty wersje:
SA...


HMZ6


HMZ6/PS


5FS0


5FS9



- Masa własna pojazdu
975
980
1 075
1 089


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 050
1 055
1 150
1 164


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 496
1 522
1 554
1 587



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%

2 296
2 022
2 454
2 487


- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12%
800
500
900
900


- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 050
750
1 150
1 150


- Przyczepa bez hamulców
520
500
570
570


- Zalecany nacisk na hak
46
46
46
46













Masy pojazdów i przyczep (w kg)

Silniki benzynowe


THP 155


THP 150

**

THP 160

***


THP 165 S&S


THP 150 S&S **



PureTech 110 S&S



Skrzynie biegów

BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)

Typy warianty wersje:
SA...

5FV8
5FN8 **
5FM8 ***

5GZM/S
5GWM/S **

HNZ6/S


- Masa własna pojazdu
1 090
1 140
1 070


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 165
1 215
1 145


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 590
1 605
1 578



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%

2 490
2 505
2 478


- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 12%
900
900
900


- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 150
1 150
1 150


- Przyczepa bez hamulców
570
570
570


- Zalecany nacisk na hak
46
46
46
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 metrów.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.

**
Dla Belgii i Rosji.

***
Dla Brazylii.

Masy pojazdów i przyczep (w kg)