display CITROEN DS3 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

58
Baklucka
Öppning
F Efter att bilen låsts upp antingen med fjärrkontrollen eller med nyckeln, ska du
trycka på reglaget och sedan lyfta upp
bakluckan.
Stängning
F Sänk ned bakluckan genom att trycka i mitten på dess dekorlist.
Vi rekommenderar att inte sänka ned
bakluckan genom att trycka på sidorna.
Om bakluckan inte är ordentligt stängd: -

n
är motorn är i gång:
varningslampan tänds och
ett varningsmeddelande
visas i
några sekunder på
multifunktionsdisplayen,
-

u
nder färd (i en hastighet
över 10


km/h): varningslampan
tänds, en ljudsignal hörs
och ett varningsmeddelande
visas i
några sekunder på
multifunktionsdisplayen. Om bakluckan inte är helt stängd kan taket
inte öppnas helt i
zon B
.
Kontrollera att bakluckan är ordentligt
stängd.
Öppningsvillkor för bakluckan
med taket i zon B
För att undvika att bakluckan och taket
kommer i
vägen för varandra i zon B, beror
bakluckans öppning på takets läge.
02
Öppna och st

73
För din bekvämlighet sparas
inställningarna mellan två starter av bilen.
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
Inställning av temperaturen
Värdet som indikeras i displayen motsvarar en
k omfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
Tryck på knapparna 5
och 6 för
att ändra detta värde. En inställning
kring 21


ger optimal komfort. Dock
är en inställning mellan 18


och
24
vanligast, beroende på dina
b e h ov.
Systemet är konstruerat för att fungera effektivt
under alla årstider, med stängda rutor.
Om kupén är mycket kall eller mycket
varm när du stiger in i bilen, tjänar det
inget till att ändra det visade värdet för
att nå önskad komfortnivå. Systemet
kompenserar och korrigerar automatiskt
för temperaturskillnaden så fort det går.
Automatiskt siktprogram
För mer information om Bor ttagning av imma/
Avfrostning fram , se motsvarande avsnitt.
Manuella inställningar
Du kan ställa in en eller flera funktioner
manuellt samtidigt som övriga funktioner
fortsätter att styras automatiskt.
Symbolen AUTO släcks.
Tryck på knappen AUTO för att återgå till
automatiskt styrning.
Att växla till manuellt läge kan leda till visst
obehag (temperatur, fuktighet, lukt, imma)
och är inte optimalt i
komfortavseende.
Vill du ha maximal kyla eller värme är
det möjligt att passera minivärdet 14
eller
maxvärdet 28.
F

T
ryck på den blå knappen 2 tills LO
tänds eller röd knapp 2
tills "HI" tänds.
Starta och stänga av luftkonditioneringen
Tryck på denna knapp för att stoppa
luftkonditioneringen.
Avstängningen kan leda till sämre komfort (fukt,
imma).
Tryck på knappen igen för att återgå till
automatisk styrning av luftkonditioneringen.
Symbolen A/C tänds.
Luftintag/återcirkulation av kupéluft.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
återcirkulation av kupéluften .
Inställning av luftfördelningen
Genom att trycka flera gånger i följd
p å knappen riktas luftflödet mot:
-

v

indruta och sidorutor (borttagning av imma
eller avfrostning),
-

v

indruta, sidorutor och
ventilationsmunstycken,
-
v

indruta, sidorutor, ventilationsmunstycken
och passagerarnas benutrymmen,
-

v

indruta, sidorutor och passagerarnas
benutrymmen,
-
pa

ssagerarnas benutrymmen,
-
v

entilationsmunstycken och passagerarnas
benutrymmen,
-


ventilationsmunstycken.
03
Ergonomi och komfort

80
Uttaget läser ljudfilsformaten (mp3, ogg, wma,
wav ...) som över förs till ljudsystemet för att
kunna avlyssnas via bilens högtalare.
Du kan hantera dessa filer med reglagen vid
ratten eller på bilradiopanelen. Informationen
visas på multifunktionsdisplayen.Den bärbara enheten kan laddas
automatiskt medan den används.
12 V-tillbehörsuttag
F Vid anslutning av ett 12-voltstillbehör
(maxeffekt: 120 W) ska locket tas bort och
en passande adapter anslutas. Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte är godkänd, som t.ex. laddare med
USB-uttag, kan störa funktionen i
bilens
elektriska komponenter och ge dålig
telefonmottagning eller störa visningen på
skärmarna.
Skyddsmattor
Fastsättning
Använd alltid de fästen som medföljer i den
b ifogade påsen vid den första monteringen av
skyddsmattan på förarsidan.
De andra skyddsmattorna placeras bara på
golvmattan.
Demontering
Ta bort skyddsmattan på förarens sida så här:
F s kjut sätet maximalt bakåt,
F

t
a loss fästena,
F

t
a bort skyddsmattan.
Återmontering
Gör så här för att sätta tillbaka skyddsmattan
på förarsidan:
F
p
lacera skyddsmattan rätt,
F

t
ryck fast fästena igen,
F

k
ontrollera att skyddsmattan sitter fast.
03
Ergonomi och komfort

87
Funktionsstörning
Om solsensorn inte fungerar
normalt, tänds belysningen,
denna varningslampa tänds
i instrumentpanelen och/eller ett
meddelande visas på skärmen åtföljt
av en ljudsignal.
Vänd dig till en auktoriserad åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad.
Täck inte över solsensorn som är
sammankopplad med regnsensorn
och sitter mitt på vindrutan bakom
backspegeln, eftersom dessa då inte
längre fungerar som avsett.
Vid dimma eller snöväder kan solsensorn
detektera tillräcklig ljusstyrka. Belysningen
tänds då inte automatiskt.
Automatisk follow me home-
belysning
När funktionen för automatisk tändning av
ljusen är aktiverad förblir halvljusen tända när
tändningen stängs av, om det är mörkt ute.
Programmering
Aktivering eller inaktivering av
follow me home-belysningen och
även tändningstiden kan ställas
in i


fordonskonfigurationen eller
inställningsmenyn av parametrarna
på displayen (förutom monokrom
display och där varaktigheten är
fast: 60
s).
Varselljus med LED
Varselljuset, som är ett kännetecken för
bilen, består av två uppsättningar av sex LED
placerade i det vertikala urtaget vid respektive
lampa.
När man startar bilen tänds varselljusen
automatiskt, om belysningsreglaget är i


läge
0
eller AUTO.
När positionsljusen, halvljuset eller helljuset
tänds manuellt eller automatiskt släcks
varselljusen.
Strålkastarinställning
För att inte störa andra trafikanter måste
strålkastarna ställas in i höjdled, beroende på
hur bilen är lastad.
0. Endast förare eller förare +
frampassagerare.
-. Mellaninställning.
1. 5


personer.
-. 5
personer + last i bagageutrymmet.
2. Endast förare + max. tillåten last
i
bagageutrymmet. Den här positionen
är tillräcklig för att inte blända. Högre
positioner kan begränsa området som
strålkastarna belyser.
Originalinställningen är läge 0.
04
Belysning och sikt

124
Nollställning (ETG-växellåda
med 5 växlar)
Efter att batteriet har kopplats ur måste du
nollställa växellådan.
F

S
lå på tändningen. I undantagsfall kan växellådan kräva en
automatisk ominitialisering. I så fall kan
bilen inte startas och det går inte att växla.
Funktionsfel
Om den här varningslampan tänds
och symbolen AUTO
blinkar med
tändningen påslagen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen, betyder
det att ett funktionsfel uppstått
i


växellådan.
Låt en auktoriserad åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera systemet.
AUTO
och - - visas på
instrumentpanelen.
F

V

älj läge N .
F

T

rampa på bromspedalen.
F

V

änta i

ca 30

sekunder tills N eller en växel
visas på instrumentpanelen.
F

S

täll växelväljaren i


läge A och därefter
i

läge N .
F

S

tarta motorn med foten kvar på
bromspedalen.
Växellådan är på nytt klar att användas. AUTO
och - - visas på
instrumentpanelen.
Följ instruktionerna ovan.
Automatlåda
En automatlåda med fyra växlar som efter
tycke och smak kan användas manuellt eller
helautomatiskt, med tillgång till körprogrammen
Sport och Snö. Det finns två körlägen:
-
ett
automatiskt läge med elektronisk
styrning av växlarna, med ett
sportprogram som passar en mer
dynamisk körstil och ett snöprogram
som gör det enklare att ta sig fram när
väggreppet är dåligt,
-
man
uellt
läge, med manuell iläggning av
växlarna.
Växelväljarpanel
1 Växelspaksknopp.
2 Knappen S (spor t) .
3 Knappen T (snö) .
Före alla åtgärder i

motorrummet måste
du kontrollera att växelväljaren verkligen
står i

läge N och att parkeringsbromsen är
åtdragen.
06
Körning

135
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för lågt däcktryck
försämrar köregenskaperna, förlänger
bromssträckorna och leder till förtida
slitage, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifiering av bilen. Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3
bar.
Däcktr ycksvarning
Denna varning visas genom att
lampan lyser kontinuerligt, en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på displayen.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna bilen så fort detta kan ske på ett
säkert sätt.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll. F

O
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla). Kör försiktigt med lägre hastighet
om det inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller
F
A
nvänd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om
du har fått punktering på ett däck.
Varningen bibehålls tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet ska du
kontrollera att trycket i
alla fyra däcken
är anpassat till bilens användning och
stämmer med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksdekalen.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
06
Körning

136
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Begäran att återställa systemet ska göras med
stillastående bil och med tändningen på via
bilens inställningsmeny.
Enfärgad display A
F Tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

T
ryck på någon av knapparna " 5" eller " 6"
för att välja menyn Fordonsinställningar
och bekräfta ditt val genom att trycka på
knappen " OK".
F

T
ryck på någon av knapparna " 5" eller
" 6 " för att välja menyn " Tyre inflation"
och bekräfta ditt val genom att trycka på
knappen OK.
Ett meddelande visas.
F

B
ekräfta med OK.
Monokrom display C
F Tryck på knappen " 5" eller " 6" för att välja
menyn " Define the vehicle parameters "
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" för att
välja menyn " Tyre pressures " och sedan
menyn " Reinitialisation " och bekräfta ditt
val genom att trycka på knappen OK. Ett
meddelande bekräftar nollställningen.
Pekskärm
F Tryck på knappen MENU .
F V älj menyn " Driving".
F

Vä
lj "Under-inflation initialisation " på den
andra sidan.
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställning.
F

Vä
lj "Ye s " eller " No" och bekräfta sedan.
Ett meddelande bekräftar nollställningen.
De nya sparade tryckvärdena betraktas som
referensvärden av systemet.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i
alla
f yra däcken.
Funktionsstörning
Efter alla ingrepp i systemet behöver
t rycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
F

T

ryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

T

ryck på knappen " 5" eller " 6" för att
välja menyn Anpassning-konfiguration
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK. Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i
systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
När hastighetsgränsen har nåtts ger
gaspedalen ingen verkan.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och kräver att en hastighet på minst 30
km/h
har programmerats.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
06
Körning

138
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
F Trampa h år t på gaspedalen förbi
motståndspunkten för att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den
programmerade hastigheten, som fortsätter att
visas på displayen, blinkar.
En återgång till den programmerade
hastigheten, genom att avsiktligt eller
oavsiktligt sakta ned på bilens fart, stoppar
blinkningen automatiskt.
Avaktivera fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge 0: funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visa
mätarställningen.
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår
i fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka. Om bilens hastighet ökar snabbt, t.ex. i en
kraftig nedförsbacke, kan fartbegränsaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Så här undviker du att skyddsmattan
fastnar i


pedalerna:
-
k
ontrollera att skyddsmattorna är
korrekt fastsatta,
-
p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Låt återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad utföra en kontroll.
Farthållare
System som automatiskt
upprätthåller den hastighet som
föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned. Farthållaren kan stängas av manuellt
eller genom att ansätta broms- eller
kopplingspedalen. Den kopplas även ur av
säkerhetsskäl då stabiliseringssystemet
aktiveras.
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten.
Du behöver bara släppa upp gaspedalen för att
återgå till den programmerade hastigheten.
Det programmerade hastighetsvärdet raderas
när tändningen stängs av.
Farthållaren innebär inte i

något fall att
gällande fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam.
Reglage på ratten
Farthållaren startas manuellt: det kräver en
hastighet på minst 40 km/h.
Dessutom ska:
-
F

järde växeln läggas i
på
manuell växellåda.
-

I s
ekventiellt läge ska andra växeln läggas
i
på en elektronisk växellåda eller en
automatlåda.
-
Läge A ska väljas om bilen är utrustad med
en elektronisk växellåda eller läge D om
bilen är utrustad med en automatlåda.
1.Vridreglage för val av farthållaren.
06
Körning

139
2.Knapp för minskning av värdet.
3. Knapp för ökning av värdet.
4. Knapp för urkoppling/återaktivering av
farthållaren.
Information på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas
tillsammans på instrumentpanelens skärm.
5Indikering om farthållaren är in- eller
urkopplad.
6 Indikering av att farthållarfunktionen är
vald.
7 Programmerad hastighet.
Programmering
F Vrid inställningsratten 1 till läge "CRUISE":
farthållarfunktionen har då valts, men har
inte aktiverats (PAUSE).
F

S
täll in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2
eller 3 (t.ex.
11 0


k m / t i m) .
Du kan sedan ändra den programmerade
hastigheten med hjälp av knapp 2
och 3:
-

M
ed + eller - 1 km/tim = kort tryckning.
-

M
ed + eller - 5 km/tim = lång tryckning.
-

I s
teg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls
intryckt.
Paus
F Koppla ur farthållaren genom att trycka på knapp 4 : ett meddelande som bekräftar
åtgärden visas på skärmen (PAUSE). F

A
ktivera farthållaren på nytt genom att
trycka en gång till på knapp 4 .
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
Då den programmerade hastigheten
överskrids, börjar det programmerade värdet
blinka på displayen.
En återgång till den programmerade
hastigheten genom att avsiktligt eller oavsiktligt
sakta ned på bilens fart, stoppar blinkningen
automatiskt.
Urkoppling av farthållaren
F Vrid inställningsratten 1 till läge 0:
funktionen väljs bort. Displayen återgår till
att visa mätarställningen.
06
Körning

141
Funktion
- bromshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU) fungerar normalt,
-

a
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
ESP) är felfria och inte urkopplade,
-

b
ilen befinner sig inte i en snäv kur va,
-

s
ystemet inte har lösts ut för mindre än
10


sekunder sedan,
När din bil kommer för nära bilen framför eller
närmar sig den för snabbt utlöser systemet
automatiskt en inbromsning för att undvika
kollision.
Ett meddelande visas med information om
händelsen.
Bromsljusen på din bil tänds för att varna andra
trafikanter. Kollisionen kan undvikas om
hastighetsskillnaden mellan din bil och den
andra bilen inte överstiger 15
km/h.
Utöver detta gränsvärde gör systemet sitt
bästa för att undvika eller mildra kollisionen
genom att minska kollisionshastigheten.
Den automatiska nödbromsningen kan leda till
att bilen stannar helt om situationen kräver det. I så fall hålls bilen tillfälligt stillastående (i
ca 1,5
sekunder) så att föraren hinner återta
kontrollen genom att trampa på bromsen.
Om föraren inte kopplar ur tillräckligt
snabbt under den automatiska
inbromsningen kan aktivering av systemet
orsaka motorstopp.
Under den automatiska nödbromsningen
har föraren hela tiden möjlighet att bromsa
kraftigare än vad systemet gör, genom att
trampa hårt på bromspedalen.
Efter en kollision sätts systemet
automatiskt ur funktion och upphör att
fungera.
Du bör vända dig till en verkstad i
nätverket
eller en annan kvalificerad verkstad som
kan sätta systemet i
funktion på nytt.Urkoppling
Systemet kan kopplas ur i bilinställningsmenyn,
som kan öppnas när tändningen är tillslagen.
När tändningen stängs av sparas systemets
tillstånd i


minnet.
När systemet är urkopplat visas ett
meddelande varje gång bilen används,
som en påminnelse.
Med monokrom display C
F Tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

Vä
lj "Personalisation-Configuration "
(Användarinställningar).
F

Vä
lj "Define the vehicle parameters "
(Bilinställningar).
F

Vä
lj "Driving assistance " (Hjälpfunktioner).
F

Vä
lj "Automatic emergency braking :
OFF " (Automatisk nödbroms: AV) eller
" Automatic emergency braking : ON"
(Automatisk nödbroms: PÅ).
F

T
ryck på knappen " 7" eller " 8" för att
bocka för eller av rutan och aktivera eller
stänga av systemet.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" och sedan
på knappen OK för att välja rutan OK.
Bekräfta eller tryck på knappen Bakåt för
att avbr yta.
06
Körning