CITROEN DS3 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

189
Piekļūšana akumulatoram
Akumulators ir izvietots zem dzinēja pārsega.
Lai piekļūtu tam:
F
atveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
atvēršanas sviru un pēc tam ārējo drošības fiksatoru;
F nostipriniet motora pārsega balstu;F noņemiet spailes (+) plastikāta pārsegu.
Akumulatora spaile (-) nav pieejama.
Masas punkts ir izvietots uz priekšējā
kreisās puses spārna.
Dzinēja iedarbināšana,
izmantojot citu akumulatoru
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezer ves akumulatoru (ārēju vai no citas
automašīnas) un rezer ves vadu palīdzību vai
arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību. Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,
pievienojot akumulatora lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24
V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Pirms tam pārbaudiet, vai rezer ves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12 V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Izslēdziet visus abu automašīnu
elektroenerģijas patērētājus
(audiosistēmas, stikla tīrītājus, lukturus
u t t .) .
Sekojiet, lai rezer ves vadi neatrastos tuvu
dzinēja kustīgajām daļām (ventilatoram,
siksnai utt.).
Neatvienojiet akumulatora spaili (+), ja
dzinējs darbojas. F
P
ievienojiet sarkano kabeli pie izlādētā
akumulatora pozitīvās A spailes (+) (pie
piemetinātās metāla daļas) un pēc tam pie
papildu akumulatora B vai pastiprinātāja
pozitīvās spailes (+).
F
P
ievienojiet vienu zaļā vai melnā kabeļa
galu pie papildu akumulatora B vai
pastiprinātāja negatīvās (-) spailes (vai citas
automašīnas masas punkta).
F
P
ievienojiet otru zaļā vai melnā kabeļa galu
pie nestrādājošās automašīnas masas
punkta C.
F
P
aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota. F

I
edarbiniet strādājošās automašīnas dzinēju
un ļaujiet tam dažas minūtes darboties.
F
I
eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinējam darboties.
Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F
P
agaidiet, līdz tas atsāk darbību tukšgaitā.
F
A
tvienojiet iedarbināšanai no ārējā strāvas
avota paredzētos vadus apgrieztā secībā.
F
U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F
D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot vai
stāvot, vismaz 30 minūtes, līdz akumulators
ir sasniedzis pietiekamu uzlādes līmeni.
08
Bojājumu gadījumā

190
Akumulatora uzlādēšana ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatora kalpošanas
laiku, ir svarīgi saglabāt pietiekamu tā uzlādes līmeni.
Iespējams, dažos gadījumos akumulators ir jāuzlādē:
-
j
a izmantojat automašīnu galvenokārt īsiem
braucieniem;
-

j
a ar automašīnu netiks braukts vairākas nedēļas.
Sazinieties ar pārstāvniecību tīklu vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Ja vēlaties pats/-i uzlādēt automašīnas
akumulatoru, izmantojiet tikai tādu
lādētāju, kas ir saderīgs ar svina skābes
akumulatoriem ar nominālo spriegumu
12
V.
Ievērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes! Akumulatoru nav nepieciešams atvienot.
Nekad nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru, jo pastāv sprādziena risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet
to pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas konstatēs, vai
iekšējie komponenti nav bojāti un korpuss
nav ieplīsis, jo šādā gadījumā var noplūst
toksiska un korozīva skābe.
Akumulatora atvienošana
Atsevišķas funkcijas, piemēram, „Stop &
Start” nav pieejamas, kamēr akumulators
nav pietiekami uzlādēts.
F

I
zslēdziet aizdedzi.
F

I
zslēdziet visas daļas un ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audiosistēmas, stikla
tīrītājus, lukturus utt.).
F

L
ai nepieļautu dzirksteļu veidošanos,
pirms vadu pievienošanas akumulatoram
izslēdziet lādētāju B.
F

P
ārbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F

P
ievienojiet lādētāja B vadus šādā veidā:
-

s
arkano (pozitīvo) vadu (+) akumulatora A
spailei (+);
-

m
elno, negatīvo vadu (-) automašīnas
iezemējuma vietai C .
F

U
zlādes beigās izslēdziet lādētāju B un tikai
pēc tam atvienojiet vadus no akumulatora A .Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti izmantojams
vienīgi 12
V lādētājs, jo pretējā gadījumā
pastāv risks neatgriezeniski sabojāt ar
„Stop & Start” sistēmu saistītos elektriskos
komponentus.
Lai saglabātu pietiekamu akumulatora uzlādes
līmeni, kas ļauj iedarbināt dzinēju, tad pirms
ļoti ilgstoša automašīnas nelietošanas perioda
ieteicams atvienot akumulatoru.
Pirms akumulatora atvienošanas:
F

a
izveriet visas vērtnes (dur vis, bagāžas
nodalījumu, logus, jumtu (kabrioletu
versijām));
08
Bojājumu gadījumā

191
F izslēdziet visus elektroenerģijas patērētājus (auto magnetolu, stikla tīrītājus, gaismas
u t t .);
F

i
zslēdziet aizdedzi un ievērojiet 4 minūšu
gaidīšanas laiku.
Pēc piekļuves akumulatoram ir jāatvieno tikai
pozitīvā spaile (+).
Ātri atbrīvojamā spailes apskava
Spailes (+) atvienošana
F Lai atvērtu apskavu B , paceliet sviru A līdz
galam.
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet atvērto vada apskavu B uz akumulatora pozitīvās spailes (+).
F

P
iespiediet apskavu, lai to pareizi
nostiprinātu pie akumulatora.
F

F
iksējiet apskavu, nolaižot sviru A. Nespiediet sviru ar spēku, jo, ja apskava
nav pareizi novietota, tās fiksēšana nav
iespējama; veiciet šo procedūru vēlreiz.
Pēc akumulatora pievienošanas
atpakaļ
Kad akumulators pieslēgts, pirms dzinēja
iedarbināšanas ieslēdziet aizdedzi un pagaidiet
minūti, lai sāktu darboties elektroniskās iekārtas.
Ja pēc tam tomēr novērojami nelieli šīs darbības
traucējumi, konsultējieties pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Jums jāatiestata vai jāiestata atsevišķas sistēmas
saviem spēkiem, skatot attiecīgās nodaļas, tādas
kā:
-
t

ālvadības pults;
-

e
lektroniskie dur vju logu pacēlāji;
-

d
atums un laiks;
-

a
tmiņā iekļautās raidstacijas.
Uzreiz pēc dzinēja pirmās iedarbināšanas
reizes Stop & Start sistēma varētu
nedarboties.
Šādā gadījumā sistēma būs atkal
pieejama tikai pēc ilgstošas automašīnas
stāvēšanas, kuras ilgums atkarīgs no
ārējās temperatūras un akumulatora
uzlādes stāvokļa (līdz pat 8
stundām).
Vilkšana
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu,
izmantojot mehānisku iekārtu.
Piekļūt instrumentiem
Sakabes āķis tiek uzglabāts bagāžas
nodalījumā zem grīdas seguma.
Lai tam piekļūtu:
F
a
tveriet bagāžas nodalījumu;
F

p
aceliet grīdas segumu;
F

i
zņemiet polistirola priekšmetu kasti;
F

n
o instrumentu kārbas izņemiet stiprinājuma
gredzenu.
08
%RM

192
Vispārīgi ieteikumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošos
likumus.
Pārbaudiet, vai velkošās automašīnas
svars ir lielāks par velkamās automašīnas
svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres, un viņam ir jābūt
derīgai vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4
riteņiem
uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu
cieto sakabi; troses un siksnu lietošana ir
aizliegta.
Velkošajai automašīnai kustība jāuzsāk
pakāpeniski.
Kad tiek vilkta automašīna, kuras
dzinējs ir izslēgts, nav nekādas papildu
bremzēšanas vai stūrēšanas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu
automašīnu evakuācijas pakalpojuma
sniedzēju šādos gadījumos:
-

a
utomašīna ir sabojājusies uz
autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-

a
utomašīnai ir četru riteņu piedziņa;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams
atbloķēt stūri vai atlaist stāvbremzi;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai
diviem riteņiem;
-

n
av vilkšanai piemērota sakabes āķa.Automašīnas vilkšana
Šī norādījuma neievērošana var izraisīt
atsevišķu elementu (bremžu sistēmas,
transmisijas utt.) bojājumu un bremzēšanas
palīgsistēmas nedarbošanos pēc nākamās
dzinēja iedarbināšanas reizes. F

A
tbloķējiet stūri, pagriežot aizdedzes
atslēgu par vienu iedaļu, un atlaidiet
stāvbremzi.
F
I
eslēdziet abu automašīnu avārijas signālus.
F
L
ēni sāciet braukt, un nelielā ātrumā
nobrauciet mazu attālumu.
Citas automašīnas vilkšana
F Lai piekļūtu cilpām priekšējā buferī, atbrīvojiet pārsegu nospiežot uz augšdaļas.
F

P
aceliet aizsargvāku.
F

N
oņemiet dekoratīvo uzliku vākus jumta
augšpusē.
F

A
vārijas zīmes trijstūra uzstādīšana uz ceļa
F

L
īdz galam ieskrūvējiet vilkšanas gredzenu.
F

U
zstādiet sakabes āķi.
F

P
ār vietojiet pārnesumsviru neitrālajā
pārnesumā (pozīcijā N elektroniskajai
automātiskajai pārnesumkārbai). F

A
izmugurējā buferī atveriet pārsegu,
piespiežot tā lejasdaļu.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet vilkšanas gredzenu.
F

U
zstādiet sakabes āķi.
F

A
vārijas signāls ieslēdzams tikai velkamajai
automašīnai.
F

L
ēni sāciet braukt, un nelielā ātrumā
nobrauciet mazu attālumu.
08
Bojājumu gadījumā

TEHNISKIE PARAMETRI
09

194
Dzinēju un velkamo kravu
raksturlielumi
Dzinēji
Ar jūsu automašīnu saistītās dzinēja
specifikācijas (motora darba tilpums, maks.
jauda, maks. ātrums, elektroenerģijas patēriņš,
CO
2 izmeši utt.) ir norādītas reģistrācijas
a
pliecībā un pārdošanas dokumentos.
Šie raksturlielumi atbilst izmēģināšanas stacijā
apstiprinātajām vērtībām saskaņā ar
Eiropas tiesiskā regulējuma noteikumiem
(direktīvu 1999/99/EK).
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Masas un velkamās kravas
Masu un velkamo kravu vērtības, kas saistītas
ar jūsu automašīnu, ir norādītas reģistrācijas
apliecībā, kā arī pārdošanas dokumentācijā.
Šīs vērtības norādītas arī uz ražotāja
plāksnītes vai uzlīmes.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Norādītas kopējās transportlīdzekļa, piekabes
un kravas masas un velkamās kravas vērtības ir
spēkā līdz 1
000 m lielā maksimālajā augstumā;
uz katriem nākamajiem 1 000 augstuma metriem
šī velkamās kravas vēr tība ir jāsamazina par 10

%.
Maksimālā pieļaujamā slodze uz asi atbilst uz
sakabes lodītes (noņemama ar vai bez rīka)
pieļaujamajai slodzei.
Kopējā transpor tlīdzekļa, piekabes un
kravas masa: pilna automobiļa masa ar
piekabi.
Augstas ārējās temperatūras dēļ var
samazināties automašīnas veiktspēja,
lai pasargātu tās dzinēju; ja ārējā
temperatūra pārsniedz 37 °C, jāsamazina
velkamā masa.
Vilkšana ar velkošo transportlīdzekli, kas
ir tikai nedaudz noslogots, var nelabvēlīgi
ietekmēt tā vadību.
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas
ceļš.
Velkot piekabi, nepārsniedziet 100
km/h
(ievērojiet spēkā esošos likumus). Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas 1-2

m
inūtes
darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
09
Tehniskie parametri

195
Dzinēji un velkamā krava – BENZĪNS
DzinējiPureTech 82 PureTech 82 S&SVTi 120
Pārnesumkārbas BVM (manuāla,
5-pakāpju) ETG (elektroniska,
5-pakāpju) BVM (manuāla,
5-pakāpju) BVA (automātiska,
4-pakāpju)
Kods ----
Modeļu kodi:
SA… (Sedans)/SB… (Cabrio) HMZ6
HMZ6/PS 5FS05FS9
Virsbūves tips Sedans/CabrioSedansSedansSedans/Cabrio
Kubatūra (cm
3) 1 1991 1991 598
Maks. jauda: ES standarts (kW) 6060 88
Degviela NeetilētaNeetilēta Neetilēta
Bremzēta piekabe (bruto piekabes svara
robežās) uz 12
% nogāzes 800
500900 900
Nebremzēta piekabe (kg) 520500 570570
Ieteicamā slodze uz sakabi (kg) 46464646
09
Tehniskie parametri

196
DzinējiPureTech
110 PureTech 110
S&SPureTech
130 S&STHP 155
THP 150 *THP 165
ZS
S&S THP
150
S&S**
Pārnesumkārbas
EAT6 (automātiskā, 6-pakāpju)BVM
(manuāla,
5-pakāpju) EAT6
(automātiskā,
6-pakāpju)BVM6 (manuāla,
6 pārnesumi) BVM6
(manuāla,
6 pārnesumi)BVM6
(manuāla,
6 pārnesumi)
Kods -- ----
Modeļu kodi:
SA… (Sedans)/SB… (Cabrio) HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8* 5GZM/S
5GWM/S**
Virsbūves tips Sedans/
Cabrio Sedans/
Cabrio Sedans/
Cabrio Sedans/
Cabrio Sedans/
Cabrio Sedans Sedans/
Cabrio
Kubatūra (cm
3) -1 199 1 199-1 199 1 598 1 598
Maks. jauda: EEK standarts (kW) -81 81 -96 115
11 0 * 120
11 0 * *
Degviela Neetilēta Neetilēta Neetilēta Neetilēta Neetilēta Neetilēta Neetilēta
Bremzēta piekabe (bruto piekabes
svara robežās) uz 12
% nogāzes (kg) 900
900900 -900 900900
Nebremzēta piekabe (kg) 570 570/520 570 -570 570570
Ieteicamā slodze uz sakabi (kg) 464646 -46 4646
*

B

eļģijai un Krievijai.
**
B

eļģijai.
09
Tehniskie parametri

197
Benzīna dzinējsVeiktspēja
Kods -
Pārnesumkārba BVM6
(manuāla, 6 pārnesumi)
Modeļu kodi:
SA… (Sedans)/SB… (Cabrio) 5GRM/S
Virsbūves tips Sedans/Cabrio
Kubatūra (cm
3) 1 598
Maks. jauda: EEK standarts (kW) 15 3
Degviela Neetilēta
Bremzēta piekabe (bruto piekabes svara
robežās) uz 12
% nogāzes (kg) 0
Nebremzēta piekabe (kg) 0
Ieteicamā slodze uz sakabi (kg) 0
Veik t sp ēja
Automašīnu DS 3 Per formance nevar
a prīkot ar sakabes ierīci. To neļauj sporta
difuzora izmērs.
09
Tehniskie parametri

198
Dzinēji un velkamā krava – DĪZEĻDEGVIELA
Dīzeļdzinējie- HDi 90BlueHDi 75 BlueHDi 100 S&SBlueHDi
120 S&S
BlueHDi
115
S&S*
Pārnesumkārbas
ETG6 (elektroniska, 6-pakāpju)BVM (manuāla, 5-pakāpju) BVM (manuāla,
5-pakāpju)ETG6 (elektroniska, 6-pakāpju)BVM6 (manuāla,
6 pārnesumi)
Kods -----
Modeļu kodi:
SA… (Sedans)/SB… (Cabrio) 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S*
Virsbūves tips SedansSedansSedans/Cabrio SedansSedans/Cabrio
Kubatūra (cm
3) 1 5601 5601 5601 5601 560
Maks. jauda: EEK standarts (kW) 6855 737388
85*
Degviela Dīzeļdegviela Dīzeļdegviela Dīzeļdegviela Dīzeļdegviela Dīzeļdegviela
Bremzēta piekabe (bruto piekabes svara
robežās) uz 12
% nogāzes (kg) 900
900900 74 5900
Nebremzēta piekabe (kg) 570570570570570
Ieteicamā slodze uz sakabi (kg) 4646464646
*

B

eļģijai.
09
Tehniskie parametri