CITROEN DS3 CABRIO 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

159Drošība
Lai nodrošinātu vislielāko drošības spilvenu efektivitāti, jāievēro šādi noteikumi :


Priekšējie drošības spilveni

Nevadiet automašīnu, turot rokas uz stūresspieķiem vai tās centrāl
—s daļas.
Pasa

009
Vadīšana
Šajā sadaļā iepazīstieties ar stāvbremzi, manuālo, manuālo elektronisko
vai automātisko pārnesumu kārbu, pārnesuma maiņas indikatoru unStop & Star t, lai samazinātu degvielas patēriņu, palīgierīci kustības
uzsākšanai uz slīpas virmas, ātruma ierobežotāju ieprogrammētā ātruma nepārsniegšanai, ātruma regulētāju ieprogrammētā ātruma uzturēšanai,novietošanas palīgierīci atpakaļgaitā, atpazīstot tās ceļā šķēršļus.

Stāvbremze
)Novelciet līdz galam stāvbremzes sviru, laineļautu automa

163Vadīšana









Manuālā 6 ātrumu pārnesumkārba
)Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.


Pāreja uz 5. vai uz
6. pārnesumu

Drošības nolūkos un lai atvieglotu dzinēja iedarbināšanu :


- vienmēr izvēlieties tukšgaitu ;

- piespiediet sajūga pedāli.

Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībāapstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Pāreja uz atpakaļgaitu
)Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma
pārslēga roktura, uz augšu un pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz priekšu.

Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai 4. pārnesuma ieslēgšana).

Elektroniski vadāma manuālā pārnesumkārba
R.
Atpakaļgaita )
Novietojot kāju uz bremzes pedāļa,
pārvietojiet vadības sviru uz priekšu, lai
izvēlētos šo pozīciju.
N.Neitrālais pārnesums. )
Novietojot kāju uz bremzes pedāļa,
izvēlieties šo pozīciju, lai sāktu braukt.
A.
Automātiskais re

165
Vadīšana


Rādījums mērinstrumentu panelī

Vadības sviras pozīcijas
N.
Neutral (Neitrālais pārnesums). R.Reverse (Atpakaļgaita). 1 2 3 4 5 / 6.Pārnesumi manuālajā režīmā.
AUTO. Iedegas, izvēloties automātisko režīmu.
Nodziest, pārejot uz manuālo režīmu.
)Novietojiet kāju uz bremzes
pedāļa
, ja šis signālsmirgo (piemēram, dzinēja
iedarbināšana).
Dzinēja iedarbināšanas laikā obligāti nospiediet bremzes pedāli.
Braukšanas uzsākšana
)
Izvēlieties pozīciju N.)
Nospiediet bremzes pedāli līdz galam.)
Iedarbiniet dzinēju.
N
- redzams mērinstrumentu panelī.
N- mirgo mērinstrumentu panelī, ja, sākot braukšanu, pārnesumu svira nav pozīcijā N.
)
Izvēlieties automātisko režīmu (pozīcija A),Amanuālo režīmu (pozīcija M ), vai
atpakaļgaitu (pozīcija R
).R
AUTOun 1,1
vai R
redzamimērinstrumentu panelī.
)
Atlaidiet stāvbremzi.)
Pakāpeniski atlaidiet bremzes pedāli.

Atkarībā no elektroniski vadāmās manuālās pārnesumkārbas veidaautomašīna uzreiz var uzsāk kustību (skatītsadaļu - "Autonomās vilces funkcija").

Nespiediet gāzes un bremzes pedālivienlaicīgi. Tā rezultātā ļoti ātri nodilssajūgs.
)
Paātriniet gaitu.

Autonomās vilces funkcija
(atkarībā no aprīkojuma)
Šāda funkcija ļauj daudz elastīg
—k manevrēt ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu(manevrēšana novietošanai stāvvietā, sastrēgumos).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā A, M
vai R, tiklīdz jūs noņemsiet kāju no bremzes pedāļa, automašīna sāks kustību
ar nelieluātrumu, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.


Automātiskais režīms
AUTOun izvēlētais pārnesumsredzams mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības re
žīmā. Vadītājam vairs navjāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi izvēlas
apstākļiem piemērotāko ātrumu atkarībā no
šādiem parametriem :


- de
gvielas patēriņa optimizācijas ;

- vadības stila ;

- ceļa profila ;

- automašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automa
šīnu, spēcīgi nospiediet gāzes pedāli un pārkāpiet pretestības punktu.
Jebkurā brīd
¯ iespējams nomainītrežīmu, pārvietojot pārnesumu sviruno A
uz M
vai otrādi.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi nedarboties, ja sajūga temperatūra ir pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļaslīpums.


Dzinējam darbojoties, nekādāgadījumā neatstājiet salonā bērnus bezuzraudzības.
)
Ieslēdziet pozīciju A
.

Automašīnai braucot, nekādā gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N.


Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana

Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo ātrumupārslēgšanas kontroli, izmantojot komandpogas
zem stūres "+" un "-"- ja dzinēja darbības
režīms to pieļauj, pieprasījums pārnesumumaiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās situācijās kā automašīnas apdzīšana vai
tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski.

167
Vadīšana

Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
dzinē
ja režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā gāzes pedālinav nepieciešams atlaist.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas laikā pārnesumkārba automātiski samazina pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot pārnesumu sviru vai komandpogas zem stūres (izņemot, ja motora režīms ir tuvumaksimālajam režīmam).
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa. )
Ieslēdziet pozīciju R.


Automašīnas apturēšana

Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat :


- pāriet pozīci
jā N
, tādēj
—di esot tukšgaitā ;
vai

- atstāt ieslēgtu pārnesumu. Šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.


Manuālais režīms
)Ieslēdziet pozīciju M
.
Mērinstrumentu
panelī parādās
ieslēgtie pārnesumi.
Jebkurā brīd
¯ ir iespējams mainītrežīmu, pārvietojot pārnesumu sviru no M
uz Aun otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis skaņas signāls.
Jebkurā gadījumā, novietojotautomašīnu stāvēšanai, obligāti ieslēdziet stāvbremzi
, lai imobilizētuautomašīnu.

Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja darbojas dzinējs, obligāti pārslēdzietpārnesumu sviru tukšgaitā N.

Pirms jebkādām darbībām motora nodalījumā pārliecinieties, kapārnesumu svira ir pārslēgta pozīcijā Nun ir ieslēgta stāvbremze. Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek
pieprasīta pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa Nun pārnesumkārba automātiskipārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā N, tad pozīcijā R.

Sistēmas darbības
traucē
jumi

Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šis signāls un mirgo AUTO
signāls,
ko pavada skaņas signāls un paziņojums
daudzfunkcionālajā ekrānā, tas norāda, kabojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkārtota iestatīšana
(Elektroniski vadāma
manuālā 5 pārnesumkārba)
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai būtu vajadzīga automātiska iestatīšana - automašīnas iedarbināšana vai pārnesumupārslēgšana vairs nav iespējama.
AUTO
parādāsmērinstrumentu panelī.
AUTO
parādās mērinstrumentupanelī :
)ieslēdziet pozīciju N
;)nospiediet bremžu pedāli ; )nogaidiet apmēram 30 sekundes, līdz Nvai ieslēgtais pārnesums parādās mērinstrumentu panelī ; )pārvietojiet pārnesumu sviru pozīcijā A
, tad pozīcijā N; )kāja vēl arvien atrodas uz bremzes pedāļa,iedarbiniet dzinēju.Tagad pārnesumkārba atkal darbojas. Pēc akumulatora atvienošanas,
jums atkārtotijāiestata pārnesumkārbas darbība.)Ieslēdziet aizdedzi.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.