CITROEN DS3 CABRIO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

7Otwieranie

W trakcie automatycznego zamykania
dachu w strefie A
(położenie 2
do położenia
1
), naciśnięcie przycisku sterującego
umożliwia zatrzymanie dachu.


)
Pomiędzy położeniami 2
i 1
, naciśnięcie
przycisku sterującego poza punkt oporu
umożliwia automatyczne zamknięcie dachu
aż do położenia 1
.

)
Pomiędzy położeniami 1
i 0
, nacisnąć
przycisk sterujący i przytrzymać naciśnięty
aż do całkowitego zamknięcia dachu.



Owiewka aero-akustyczna

Owiewka aero-akustyczna służy zwiększeniu
komfortu akustycznego użytkowników pojazdu
w pewnych warunkach jazdy (duża prędkość),
ograniczając, w kabinie, zawirowania związane
z przemieszczaniem powietrza.
Przy otwieraniu dachu, owiewka może, jeśli nie
jest zamocowana, rozłożyć się.
Przy zamykaniu dachu owiewka składa się
automatycznie.

)
Gdy dach jest otwarty, tę owiewkę można
złożyć ręcznie i zamocować pośrodku:
nacisnąć pionowo na poprzeczkę w pobliżu
dźwigienki usytuowanej w górze owiewki i
zatrzasnąć tę dźwigienkę w wycięciu.

)
Aby zwolnić i ręcznie rozłożyć owiewkę
:
nacisnąć pionowo na poprzeczkę w pobliżu
dźwigienki, aby zwolnić ją z wycięcia, i
pociągnąć ją lekko do siebie.

8Otwieranie

Operowanie dachem
podczas jazdy
Jeżeli manewr dachu otwieranego rozpoczął
się, a zatem prędkość samochodu była niższa
od około 120 km/h, przekroczenie tej granicy
prędkości spowoduje, w zależności od typu
trwającego manewru, następujące sytuacje:


- manewr w trakcie w strefie A
zostaje
zatrzymany,
Przycisk otwierania i zamykania dachu
działa do prędkości ok. 120 km/h.
Powyżej tej prędkości, komunikat na
ekranie poinformuje, że wykonanie
manewru dachu jest niemożliwe (za
duża prędkość).
- manewr otwierania w trakcie w strefie B

zostaje doprowadzony do końca,

- manewr zamykania w trakcie w strefie B

zostaje zatrzymany i całkowite otwarcie
dachu aż do położenia 3
jest wykonywane
automatycznie,

- manewr otwierania albo zamykania w
strefie B
w następstwie zadziałania funkcji
"przeciwpanicznej" zostaje doprowadzony
do końca.

Ponowne operowanie dachem będzie
możliwe, gdy prędkość pojazdu
spadnie poniżej około 120 km/h.
W przypadku zatrzymania w strefie B
,
komunikat na ekranie poprosi o natychmiastowe
zakończenie manewru dachem.


)
Nacisnąć i przytrzymać przycisk sterujący:


- w kierunku otwierania, aby osiągnąć
położenie 3
,

- w kierunku zamykania, aby osiągnąć
położenie 2
.



Działanie awaryjne


Zabrania się jazdy, gdy dach zatrzymał
się w strefie B
.

9Otwieranie

Środki ostrożności


Nigdy nie należy kłaść przedmiotów na dachu otwartym lub zamkniętym.

W przypadku długotrwałego parkowania samochodu na zewnątrz, zaleca się
zabezpieczenie dachu plandeką.
Aby nie uszkodzić dachu, pamiętać, aby nie otwierać go w razie opadów śniegu lub oblodzenia.

Nigdy nie należy używać spiczastych narzędzi do usuwania lodu albo śniegu nagromadzonego na dachu.
Nigdy nie należy używać skrobaczek ani produktu w aerozolu do usuwania lodu, który
ewentualnie może utworzyć się na tylnej szybie.

Unikać włączania odszraniania tylnej szyby, gdy dach jest całkowicie otwarty (ryzyko przegrzania).


Aby ograniczyć pojawianie się fałd na tkaninie, zaleca się nie pozostawiać dachu otwartego
przez dłuższe okresy czasu.
Odradza się włączanie systemu klimatyzacji samochodu, gdy dach jest otwarty.

Nigdy nie należy siadać lub kłaść przedmiotów na poprzeczce dachu, gdy jest on otwarty.



Wskazane jest zamykanie dachu, gdy pozostawia się samochód na parkingu.
Nawet jeżeli dach jest zamknięty, lepiej nie pozostawiać wartościowych przedmiotów
wewnątrz samochodu.
Należy wyjmować kluczyk ze stacyjki opuszczając samochód, aby uniknąć ewentualnego
przypadkowego uruchomienia dachu.

Jeżeli samochód jest wyposażony w system sterowania głosem, jego działanie może być
zakłócane podczas jazdy z otwartym dachem.

Ochrona silników elektrycznych sterujących otwieraniem i zamykaniem dachu: w przypadku
powtarzających się manewrów otwierania i zamykania dachu może zdarzyć się, że
przegrzanie silników elektrycznych nie pozwoli na jego dalsze otwieranie ani zamykanie.
Należy pozwoli
ć silnikom ostygnąć, nie wykonując żadnych czynności przez dziesięć minut.



Ponowna inicjalizacja


Nie zwalniać przycisku podczas
procedury ponownej inicjalizacji.



Usterka działania


W razie awarii elektrycznej,
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku utraty automatycznego trybu
działania dachu, należy wykonać ponowną
inicjalizację.


)
Przy pracującym silniku
, nacisnąć
i przytrzymać naciśnięty przycisk w
kierunku zamykania dachu.

)
Po upływie około 5 sekund dach zamyka
się całkowicie aż do położenia 0
.
Dach jest wówczas zainicjowany.

10Otwieranie











Bagażnik


Otwieranie



)
Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub klucza, nacisnąć
rączkę i podnieść pokrywę bagażnika.



Zamykanie



)
Opuścić pokrywę bagażnika, naciskając
pośrodku jego listwy ozdobnej.
Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedomknięta:


- przy pracującym silniku
, zapali
się ta kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na
kilka sekund komunikat,

- podczas jazdy
(przy prędkości powyżej
10 km/h), zapali się ta kontrolka, włączy
się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na kilka sekund
komunikat.


Zdecydowanie odradza się
opuszczanie pokrywy bagażnika,
naciskając na jeden z jej boków.


Jeżeli pokrywa bagażnika jest
niedomknięta, otwarcie dachu w strefie B

nie jest możliwe.
Sprawdzić, czy pokrywa bagażnika jest
prawidł
owo zamknięta.

11Otwieranie

Jeżeli dach wykonuje manewr otwierania w strefie B
, działanie na sterowanie otwierania
bagażnika powoduje zamknięcie dachu. Otwarcie bagażnika nastąpi, gdy dach osiągnie
położenie 2
. Można będzie wówczas podnieść pokrywę bagażnika.


Warunki otwierania bagażnika z dachem w strefie B


Aby uniknąć kolizji bagażnika i dachu w strefie B, otwarcie bagażnika jest uwarunkowane położeniem dachu.


Jeżeli dach wykonuje manewr zamykania w strefie B
, działanie na sterowanie otwierania
bagażnika nie ma wpływu na manewr dachu, lecz zainicjowanie otwierania pokrywy
bagażnika zadziała dopiero wtedy, gdy dach osiągnie położenie 2
. Można będzie wówczas
podnieść pokrywę bagażnika.

Podczas manewru otwierania albo zamykania dachu w strefie B
w następstwie funkcji
"przeciwpanicznej", sterowanie otwierania dachu jest nieczynne. Zacznie ono ponownie
działać, gdy dach osiągnie położenie 2
lub położenie 3
.

Jeżeli dach jest w położeniu 3
, działanie na sterowanie otwierania bagażnika powoduje
zamknięcie dachu aż do położenia 2
. Gdy dach osiągnie to położenie, inicjowanie otwarcia
bagażnika będzie skuteczne. Można będzie wówczas podnieść pokrywę bagażnika.

12Otwieranie
Urządzenie służy do mechanicznego
odryglowania bagażnika w przypadku usterki
akumulatora lub centralnego zamka.

Odryglowanie







Dźwignia awaryjna


)
Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
wkrętak w otwór A
każdego bocznego
zamka.


)
Złożyć tylną kanapę w celu uzyskania
dostępu do obydwu zamków od wewnątrz
bagażnika.

Przed otwarciem bagażnika sprawdzić,
czy dach nie znajduje się w strefie B
.

Działanie zabezpieczenia
perymetrycznego Państwa pojazdu
opisane jest w instrukcji obsługi DS 3.

Alarm zapewnia wyłącznie
zabezpieczenie perymetryczne

pojazdu.

Alarm


System zabezpieczający i zapobiegający
kradzeży samochodu.

13Komfor t

Ty l n a p ółka jest nieruchoma
.





Ty l n a p ółka


Przed całkowitym otwarciem dachu
upewnić się, że na tylnej półce nie
pozostał żaden przedmiot.
Gdy dach jest całkowicie otwarty,
tylna szyba układa się na tylnej
półce. Należy pamiętać, aby nie kłaść
żadnych przedmiotów na tylnej szybie.

14Informacje praktyczne
Wymiana bezpiecznika



)
Aby odczepić górną okładzinę bagażnika, pociągnąć ją do dołu zaczynając od lewej strony.

)
Wyjąć okładzinę odchylając ją ku dołowi.

)
Wymienić bezpieczniki.
Aby zamontować, wykonać powyższe czynności w odwrotnej kolejności, zaczynając od dna
bagażnika.


Bezpiecznik w komorze
silnika (maksi-bezpiecznik)

Bezpiecznik Nr

Natężenie

Funkcje


-

20 A
Składany dach

-

20 A
Składany dach

Jeżeli dach znajduje się w strefie B
w momencie przepalenia bezpiecznika, otwarcie bagażnika jest niemożliwe. Aby móc otworzyć bagażnik i
wykonać wymianę bezpieczników, należy najpierw zamknąć dach ręcznie od strony wnętrza bagażnika (składając tylną kanapę).



Tr z y b e z p i e c z n i k i są przeznaczone dla dachu składanego.


Bezpieczniki pod tylną półką


Bezpiecznik Nr


Natężenie

Funkcje


MF08

40 A
Składany dach.
Maksi-bezpieczniki stanowią dodatkowe
zabezpieczenie systemów elektrycznych.
Wszelkie operacje związane z maksi-
bezpiecznikami powinny być wykonywane
przez sieć serwisową CITROËN albo przez
warsztat specjalistyczny.

15Informacje praktyczne
Zalecenia dotyczące obsługi


Usuwać natychmiast nieczystości
ptasie albo żywice roślinne, których
zasadowe działanie mogłoby uszkodzić
tkaninę.

Aby nie uszkodzić dachu, nigdy
nie stosować mycia pod wysokim
ciśnieniem.
Nigdy nie używać środków chemicznych,
detergentów, odplamiaczy,
rozpuszczalników, alkoholu, benzyny itp.
do czyszczenia tkaniny.
Ogólne zalecenia dotyczące obsługi i utrzymania Państwa samochodu przedstawiono szczegółowo w książce ser wisowej i gwarancyjnej.

Pozostawić samochód do wyschnięcia
w cieniu i unikać wystawiania go na
bezpośrednie działanie promieni
słonecznych.
Zalecamy mycie samochodu w
myjni automatycznej ze szczotkami
walcowymi.
Aby usunąć plamy, zwilżyć i
zmiękczyć je (nigdy nie trzeć) gąbką
i wodą z mydłem, nast
ępnie spłukać
natychmiast tkaninę czystą wodą.

Aby zaimpregnować tkaninę, używać
wyłącznie środków impregnujących
przeznaczonych specjalnie do dachów
z tkanin.



Tkanina


Przed przystąpieniem do mycia tkaniny,
usunąć z powierzchni możliwie jak
najwięcej brudu za pomocą miękkiej
szczotki albo odkurzacza.

Aby zapewnić regularną konser wację
tkaniny i zachować jej pier wotny
wygląd, zalecamy używanie
ekologicznego produktu "Środek
usuwający owady – czyszczący dachy
z tkaniny" z gamy "TECHNATURE".
Aby zaopatrzyć się w ten produkt,
prosimy udać się do sieci ser wisowej
CITROËNA.


Owiewka aero-akustyczna


Zalecamy czyszczenie owiewki aero-
akustycznej z dużą ostrożnością
za
pomocą miękkiej szczotki.

16Dane techniczne

Silniki benzynowe


PureTech 82



VTi 120



PureTech 110 S&S



THP 165 S&S


THP 150 S&S **



Skrzynie biegów

BVM (Manualna
5 biegów)
BVA
(Automatyczna
4 biegi)
BVM (Manualna
5 biegów)
EAT6
(Automatyczna
6 biegów)
BVM6 (Manualna
6 biegów)

Typy warianty wersje:




SB...

HMZ6

5FS9

HNZ6/S
HNZT/S
5GZM/S
5GWM/S **

Pojemność (c m
3)
1 199
1 598
1 199
1 598
Średnica x skok (mm)
75 x 90,5
77 x 85,8
75 x 90,5
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
60
88
81
120
11 0 **

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
5 750
6 000
5 500
6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
11 8
160
205
240
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 750
4 250
1 500
1 750
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Ta k
Pojemność oleju silnikowego (w litrach)
(z w ymianą wkładu filtra)
3,25
4,25
3,25
4,25

*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/CE).

**
Dla Belgii.











Silniki benzynowe

.../S : model wyposażony w Stop & Start.