CITROEN DS3 CABRIO 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

17Te k n i s k a d a t a

Bensinmotorer


PureTech 82



VTi 120



PureTech 110 S&S



THP 165 S&S


THP 150 S&S *



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
BVA (automatisk
4-växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
EAT6
(automatisk
6-växlad)
BVM6
(manuell
6-växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :
SB...

HMZ6
5FS9
HNZ6/S
HNZT/S
5GZM/S
5GWM/S *



- To m v i k t
1 035
1 133
1 090
1 150
1 165


- Tjänstevikt
1 110
1 208
1 165
1 225
1 240


- To t a l v i k t
1 536
1 610
1 598
1 635

1 630


- Tågvikt
i 12 % lutning
2 336
2 510
2 498
2 535
2 530



- Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten) i 12 % lutning
800
900
900
900
900


- Bromsad släpvagn ** (med lastfördelning
inom gränsen för tågvikten)
1 100
1 150
1 100
1 150
1 150


- Obromsad släpvagn
520
570
520
570
570


- Max kultryck
46
46
46
46
46

*
Gäller Belgien.

**
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas.
Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna avser en maximal höjd över havet på 1 000 meter. För varje extra 1 000 meter ska den angivna
släpvagnsvikten minskas med 10 %.
Dragbilen får inte överskrida 100 km/tim (i Sverige är fartgränsen 80 km/tim för bromsade släpvagnar).
Hög utetemperatur kan leda till att motorprestandan sänks för att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.













Bil- och släpvagnsvikter (kg) - Bensinbilar

18Te k n i s k a d a t a

Dieselmotorer


e-HDi 90



BlueHDi 100



BlueHDi 120


BlueHDi 115 **



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
ETG6 (elektroniskt
styrd 6 -växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVM6 (manuell
6-växlad)

Ty p b e t e c k n i n g
:
SB ...

9HPK/S
9HP8/PS
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **

Cylindervolym (cm
3
)
1 560
1 560
1 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Max effekt enl. EEG -standard (kW) *
68
73
88
85 **

Var vtal vid max. effekt (rpm)
4 000
3 750
3 500
Max. vridmoment (Nm)
230
254
300
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
1 750
1 750
1 750
Bränsle
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Partikelfilter
Ja
Ja
Ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter
3,75
3,75
3,75

*
Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.

**
Gäller Belgien.











Dieselmotorer

.../S: modell med Stop & Start.

19Te k n i s k a d a t a

Dieselmotorer


e-HDi 90



BlueHDi 100



BlueHDi 120


BlueHDi 115 **



Växellådor

BVM (manuell
5-växlad)
ETG6 (elektroniskt
styrd 6 -växlad)
BVM (manuell
5-växlad)
BVM6 (manuell
6-växlad)

Ty p b e t e c k n i n g :
SB ...

9HPK/S
9HP8/PS
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **



- To m v i k t
1 085
1 090
1 148
1 200


- Tjänstevikt
1 160
1 165
1 223
1 275


- To t a l v i k t
1 625
1 639
1 652
1 665


- Tå g v ik t
i 12 % lutning
2 525
2 539
2 552
2 565


- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten)
i 12 % lutning
900
900
900
900


- Bromsad släpvagn * (med viktfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 150
1 150
1 150
1 150


- Obromsad släpvagn
570
570
570
570


- Max kultryck
46
46
46
46
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten skall minskas med 10 % per extra
1 000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (i Sverige är fartgränsen 80 km/tim för bromsade släpvagnar).
Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
*
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Obser vera att
dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.

**
Gäller Belgien.













Bil- och släpvagnsvikter (kg) - Dieselbilar

20Te k n i s k a d a t a





Bilens mått (i mm)

4Dconcept
Diadeis
Interak
12-14
Tryckt i EU
Suédois

15DS3C.120
Suédois

1Körning
Automatlåda med sex växlar som ger
föraren möjlighet att välja mellan en bekväm
automatisk funktion och manuell växling.
Det finns två funktionslägen:


- ett automatiskt
läge där växlingen sköts
av ett elektroniskt styrsystem,

- ett manuellt
läge, då föraren själv lägger i
växlarna sekventiellt.











Automatlåda (EAT6)


P.
Parkering.


- Stillastående bil med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.

- Start av motorn.

R.
Backväxel.


- För backningsmanövrer, läggs i när bilen
står stilla med motorn på tomgång.

N.
Friläge.


- Stillastående bil med parkeringsbromsen
åtdragen.

- Start av motorn.

D.
Automatisk funktion.

M + / -.
Manuell funktion med sekventiell
iläggning av de sex växlarna.


)
Tryck bakåt för att växla upp.
eller

)
Tryck framåt för att växla ned.



Växelväljarens lägen

När du flyttar växelväljaren för att välja ett
läge, tänds motsvarande kontrollampa i
instrumentpanelen.

P.
Parking (Parkering).

R.
Reverse (Backväxel).

N.
Neutral (Friläge).

D.
Drive (automatisk funktion).

1 2 3 4 5 6.
Ilagt växelläge vid manuell växling.

-.
Ogiltigt värde vid manuell växling.


Visning på
instrumentpanelen

Foten på bromsen



)
Trampa på bromspedalen när
den här kontrollampan tänds på
instrumentpanelen (t.ex. vid start
av motorn).

2Körning

Starta bilen


Om läget N
av misstag läggs i då bilen
körs i normal fart ska du låta motorns
var vtal sjunka. Välj sedan läge D
för att
åter öka farten.
Vid temperaturer under -23°C måste
du låta motorn gå på tomgång i
fyra minuter för att säkerställa god
funktion och livslängd för motorn och
växellådan.
Om läget R
, D
eller M
väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren
inte trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i
bilen utan tillsyn när motorn är igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge
P
om du utför ser vice på bilen med
motorn igång.


)
Dra åt parkeringsbromsen.

)
Välj läget P
eller N
.

)
Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett varningsmeddelande visas.


)
Med motorn i gång trampar du på
bromspedalen.

)
Lossa parkeringsbromsen.

)
Välj läget R
, D
eller M
.

)
Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts genast i rörelse.

3Körning

Backa

När tändningen är tillslagen och
backväxeln R
läggs i, aktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt.
Läs under rubriken "Parkeringssensorer bak"
för mer information.


Krypläge (köra utan att gasa)

Med denna funktion kan bilen manövreras
smidigare i låg fart (parkeringsmanöver,
bilköer etc.).
När motorn går på tomgång och bromsarna
är lossade samtidigt som läget D
, M
eller R
är
ilagt, börjar bilen rulla
så snart du släpper upp
bromspedalen (även utan att trampa på gasen).
Av säkerhetsskäl aktiveras funktionen enbart
om du trampar på bromspedalen samtidigt som
du lägger i en växel.
Den avaktiveras om förardörren öppnas.
Stäng dörren och trampa på broms- eller
gaspedalen för att återaktivera funktionen.



Automatisk funktion


Välj aldrig läge N
när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P
eller R
så
länge bilen inte står helt stilla.

)
Välj läge D
för automatisk
iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För maximal acceleration utan att röra
växelväljaren kan du trampa gaspedalen
i botten (kick down). Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt var vtal.
Vid bromsning växlar växellådan ned
automatiskt, för att åstadkomma en effektiv
motorbroms.
För att öka din säkerhet växlar bilen inte upp
om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen.

4Körning

Om spaken inte står i läge P
när
förardörren öppnas eller ca 45
sekunder efter att tändningen har
stängts av, visas ett meddelande på
skärmen.


)
Ställ tillbaka växelväljaren i läge P

så försvinner meddelandet.
På översvämmade vägar måste du köra
mycket sakta.



Manuell funktion



)
Välj läge M
för sekventiell
iläggning av de
sex växlarna.

)
Flytta växelväljaren mot tecknet +
för att
växla upp.

)
Flytta växelväljaren mot tecknet -
för att
växla ned.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter det. I
annat fall styrs växellådan tillfälligt automatiskt. Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).


D
försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ordning på
instrumentpanelen.

Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du välja läge P

eller N
för att växellådan ska stå i friläge.
I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
för att låsa hjulen.

Ogiltigt värde vid manuell växling

Vid för lågt eller för högt var vtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas den växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D
(automatisk funktion)
till läge M
(manuell funktion) kan ske när som
helst.
När bilen står stilla eller i mycket låg fart lägger
växellådan automatiskt i ettans växel. Om denna kontrollampa tänds och
åtföljs av ett varningsmeddelande

Funk tionsstörning
på skärmen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer den sig i ett felsäkert läge där
bara
3:ans växel går att använda. Du kan då
märka en kraftig stöt när du byter drivläge från
P
till R
och från N
till R
. Denna stöt innebär
ingen risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.

Du riskerar att förstöra växellådan:


- om du trampar samtidigt på både
gas- och bromspedalerna,

- om du tvingar växelväljaren från
läge P
till ett annat läge, när batteriet
är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.), kan du ställa
växelväljaren i läge N
och dra åt
parkeringsbromsen.