CITROEN DS3 CABRIO 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
Ploča s instrumentima
Instrumenti
1.Brojač okretaja.
Prikazuje brzinu vrtnje motora
(x 1000
okr/min).
2. Brzina vozila.
Prikazuje trenutačnu brzinu vozila
u
vožnji (km/h).
3. Temperatura rashladne tekućine.
Prikazuje temperaturu rashladne
tekućine motora.
4. Ekran.
5. Pokazivač razine goriva.
Prikazuje količinu goriva u
spremniku.
6. Tipka za upravljanje prikazom.
Izmjenjuje prikaz autonomije i
dnevnog
putomjera.
Prikazuje informacije o
održavanju.
Inicijalizacija odabrane funkcije
(dnevni putomjer ili ser visni brojač).
7. Reostat za podešavanje osvijetljenosti.
Služi za podešavanje osvijetljenosti
vozačkog mjesta i
prigušene rasvjete.
01
Ploča s instrumentima

10
A.Limitator brzine
(km/h) ili
Tempomat.
B. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
C. Informacije o
upravljanom ili
automatskom mjenjaču.
D. Doseg
(km) ili
Dnevni putomjer.
E. Ser visni brojač
(km), a zatim
Ukupni putomjer.
Ta dva podatka prikazuju se jedan za
drugim nakon uključivanja kontakta.
F. Pokazivač razine motornog ulja.
Pojavljuje se nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta, a zatim se gasi.
Ekran
01
Ploča s instrumentima

11
Ploča s instrumentima
PERFORMANCE
Instrumenti
1.Brojač okretaja.
Prikazuje brzinu vrtnje motora
(x 1000
okr/min).
2. Brzina vozila.
Prikazuje trenutačnu brzinu vozila
u
vožnji (km/h).
3. Temperatura rashladne tekućine.
Prikazuje temperaturu rashladne
tekućine motora.
4. Ekran.
5. Pokazivač razine goriva.
Prikazuje količinu goriva u
spremniku.
6. Tipka za upravljanje prikazom.
Izmjenjuje prikaz autonomije i
dnevnog
putomjera.
Prikazuje informacije o
održavanju.
Inicijalizacija odabrane funkcije
(dnevni putomjer ili ser visni brojač).
7. Reostat za podešavanje osvijetljenosti.
Služi za podešavanje osvijetljenosti
vozačkog mjesta i
prigušene rasvjete.
01
Ploča s instrumentima

12
A.Limitator brzine
(km/h) ili
Tempomat.
B. Doseg
(km) ili
Dnevni putomjer.
C. Ser visni brojač
(km), a zatim
Ukupni putomjer.
Ta dva podatka prikazuju se jedan za
drugim nakon uključivanja kontakta.
D. Pokazivač razine motornog ulja.
Pojavljuje se nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta, a zatim se gasi.
Kontrolne žaruljice
Uz pomoć vizualnih pokazatelja vozač se
obavještava o
radu nekog sustava: je li
isključen (kontrolne žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o
pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Nakon uključivanja kontakta
Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekundi nakon uključivanja kontakta.
Te iste žaruljice upozorenja moraju se ugasiti
odmah nakon pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o
čemu se radi.
Kontrolna žaruljica rada sustava zračnog
jastuka suvozača ostaje upaljena jednu
minutu nakon paljenja kontakta, čak
i
nakon pokretanja motora.
Dodatna upozorenja
Uz paljenje nekih žaruljica može se
oglasiti zvučni signal i prikazati poruka na
višenamjenskom ekranu. Žaruljica može biti stalno upaljena ili može
bljeskati.
Neke žaruljice upozorenja pale se na oba
načina. Samo način paljenja žaruljica
određuje radno stanje vozila te određuje je
li situacija normalna ili se pojavilo kvar.
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica upozorenja,
kad motor radi ili u
vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora
reagirati.
Svaki put kad se upali neka žaruljica
upozorenja vozač mora pročitati i
poruku
kako bi detaljno utvrdio o
čemu se radi.
U slučaju problema, obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Ekran
01
Ploča s instrumentima

13
Žaruljice uključenosti
Paljenjem jedne od tih žaruljica potvrđuje se da
je pripadajući sustav uključen.
Žaruljice isključenosti
Ako se ta žaruljica upali, pokazuje da je
odgovarajući sustav namjerno isključen.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
01
Ploča s instrumentima

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
STOP Stalno upaljeno,
samo ili uz još neku
drugu žaruljicu
upozorenja, zvučni
signal i
poruku na
ekranu. Upaljena žaruljica upozorava
na tešku neispravnost kočnica
ili neodgovarajuću temperaturu
rashladne tekućine.
Obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno jer bi
se motor mogao ugasiti u
vožnji.
Parkirajte se, isključite kontakt i
obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Parkirna
kočnica Stalno upaljeno.
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
ispravno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja parkirne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više informacija o
parkirnoj kočnici možete pronaći
u
odgovarajućem odjeljku.
+ Kočnice
Stalno upaljeno, uz
žaruljicu STOP. Razina tekućine za kočnice
u
sustavu kočnica je preniska.Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Dolijte tekućinu za kočnice u
skladu s preporukama
proizvođača.
Ako se problem time ne riješi, zatražite provjeru
sustava u
mreži ili u nekoj stručnoj radionici.
+
+ Stalno upaljeno, uz
žaruljice upozorenja
STOP i
ABS.Elektronički razdjelnik kočenja
(EBFD) je neispravan.
Obavezno zaustavite vozilo čim to dopuste uvjeti.
Dajte provjeriti u
mreži ili u nekoj stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

15
Tlak motornog
uljaStalno upaljeno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Parkirajte se, isključite kontakt i
obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine Stalno upaljeno.
Previsoka temperatura u
krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Pričekajte da se motor ohladi i
dolijte rashladne
tekućine ako je potrebno.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži ili nekoj
stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora Stalno upaljeno.
Neispravnost u
sustavu punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora itd.). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Otvorena vrata
Stalno upaljeno ako je brzina
vozila manja od 10 km/h.Otvorena su vrata ili prtljažnik. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
Stalno upaljeno
i

popraćeno zvučnim
signalom ako je brzina
vozila veća od 10

km/h.
Nezakopčan /
otkopčan pojas Stalno upaljeno,
zatim bljeska, uz sve
glasniji zvučni signal. Sigurnosni pojas vozača ili suvozača
nije zakopčan ili se otkopčao.
Povucite remen i
umetnite jezičac u kopču.
01
Ploča s instrumentima

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Autodijagnostički
sustav motoraTreperi.Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, bez odgađanja obratite se mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Service Privremeno upaljeno. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
kontrolna žaruljica. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o
kojoj
neispravnosti je riječ, na primjer:
-

r
azina motornog ulja,
-

r
azina tekućine za pranje stakala,
-
b

aterija daljinskog upravljača,
-

z
asićenje pročistača čestica u
v
ozilima s
d
izelskim
motorom.
Za druge kvarove obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju ne postoji posebna žaruljica
upozorenja. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o
kojoj
neispravnosti je riječ, a zatim se obratite mreži ili
nekoj stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i
dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i
obratite se što
prije mreži ili nekoj stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Treperi.
Uključena je regulacija sustavom. Sustav optimizira prianjanje i
poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Stalno upaljeno, uz
upaljenu kontrolnu
žaruljicu na tipki za
isključivanje, zvučni
signal i
poruku.Neispravnost sustava DSC/ASR ili
funkcije pomoći pri pokretanju na
kosini.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Min. razina
goriva Stalno upaljeno.
U trenutku pr vog paljenja
u
spremniku ima još oko 5 litara
goriva. Obvezno što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u
spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Kapacitet spremnika: oko 50
litara (benzin) ili 46 litara
(dizel) (ovisno o izvedbi: oko 30 litara (benzin ili
dizel)).
Nikad nemojte voziti do potpuno praznog spremnika,
jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i
ubrizgavanje.
Zračni jastuci Privremeno upaljeno. Pali se na nekoliko sekundi, a zatim
se gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
01
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak
u
g

umama Stalno upaljeno,
uz zvučni signal
i
poruku.Nedovoljan tlak u
jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Prilikom provjere gume bi trebale biti hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u
jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o
otkrivanju preniskog tlaka
u
g

umama možete pronaći u
odgovarajućem
odjeljku.
+ Treperi, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.
Sustav je neispravan: tlak u
gumama
više se ne nadzire. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Dajte provjeriti u
mreži ili u stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima