CITROEN DS4 2011 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Sikkerhet
Sikkerhetsbelter


Sikkerhetsbelter foran

Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- o
g sidekollisjoner. Avhengigav kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Låsing
)Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.)Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.



Opplåsing
)Trykk på den røde knappen på låsen. )Ledsag beltets bevegelse når den rulles
inn.
Varsellampe for ikke-fastspent/løsnet sikkerhetsbelte iinstrumentbordet


Når tenningen settes på, tennesdenne lampen i instrumenbordet hvis
føreren og/eller passasjeren foran
ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker i styrke. Etter disse to minuttene vil
lampen for tsette å lyse så lenge førerenog/eller passasjeren foran ikke har spent fastsikkerhetsbeltet.
Høyderegulering
)
For å plassere festepunktet lavere, klemsammen betjeningen Aog skyv festet
nedover. ) For å plassere festepunktet høyere, skyvbetjeningen A
oppover.

Sikkerhetsbelter bak

Låsing
)Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.)Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.



Opplåsing
)Trykk på den røde knappen på låsen. )Ledsag beltets bevegelse når det rulles inn.)På sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
beklednin
gen på siden. Plassene bak er utst
yrt med et trepunkts rullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene. Display med symboler for ikke-fastspent/løsnet sikkerhetsbelte
1. Kontrollampe for ikke-fastspent /løsnet
sikkerhetsbelte på førersiden.
2. Kontrollampe for ikke-fastspent/løsnet
sikkerhetsbelte på passasjersiden foran.
I displayet med symboler for sikkerhetsbelte
og kollisjonspute på passasjersiden foran,
vil symbolet 1 eller 2lyse rødt, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet, dersom beltet ikke er fastspent eller er blitt løsnet.

Sikkerhet

Kontrollampe for løsnet
sikkerhetsbelte i instrumentbordet
Denne lampen lyser i instrumentbordet hvis en eller flere av passasjerene bakhar løsnet sikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t, vil denne lampen blinke i to minutter
samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen
for tsette å lyse så lenge passasjeren(e) bak
ikke har spent fast beltet igjen.
Display med varsellamper for løsnet sikkerhetsbelte
3.
Varsellampe for høyre belte bak. 4.
Var sellampe for midtre belte bak.
5. Var sellampe for venstre belte bak.
Når tenningen settes på, og motoren går eller
bilen kjører i en hastighet på under ca. 20 km/t,
vil de tilsvarende s
ymbolene 3 , 4og 5
lyse rødti ca. 30 sekunder hvis sikkerhetsbeltet ikke er
fastspent.
Når bilen k
jører i over ca. 20 km/t, lyser korresponderende lamper 3, 4
eller 5rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker istyrke og en melding vises i displayet, når en passasjer bak har løsnet sikkerhetsbeltet.

Føreren skal påse at alle passasjerenebruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og atde sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skalsikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korteturer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vilda ikke kunne fungere på en korrekt måte. Sikkerhetsbeltene er utstyrt med enrullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen. Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres iskuldergropen.
Rullemekanismen er utstyr t med en automatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.

For at det skal være effektivt, måsikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noe som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelse med alle inngrep på bilen din ta kontakt med etkvalifiser t verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som CITROËN-forhandlernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos etCITROËN-verksted eller hos et kvalifisertverksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsproduktfor tekstiler som selges hos CITROËN-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt plasser t og rullet sammen.


Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barneter under 12 år eller under en meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.


I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkan den aktive beltestrammerenpå forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd somskyldes aktivering av den pyrotekniske patronen som er integrer t i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontrollert og eventuelt byttet ut hosCITROËN-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

183Sikkerhet
Kollisjonsputer


Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på denmidtre plassen bak) ved kraftige kollisjoner. Systemet kompletterer sikkerhetsbeltene med
kra
ftbegrenser (unntatt for den midtre plassen
bak).
De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel fra siden i bilens registreringssoner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses for å beskytte personene i bilen (unntattpersonen som sitter på den midtre plassen
bak). Umiddelbart etter kollisjonen vil putene tømmes raskt for ikke å hindresikten eller en eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt,
vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkelige for å gi optimal beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av.Utstyret folder seg ut bare én gang. Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt(under samme kollisjon eller ved en annen kollisjon), vil ikke kollisjonsputenutløses.


Støtregistreringssoner
A.Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Ved utløsing av kollisjonsputene oppstår det en ufarlig røykdannelse, samtidig som det avgis en lyd.Dette skyldes aktiveringen av den pyrotekniske patronen som er integrerti systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsommepersoner.
Lyden av eksplosjonen kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort periode.

Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dettesystemet føreren og passasjeren foran motskader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrer t i midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

Aktivering

Kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt hviskollisjonsputen foran på passasjerplassen er
nøytralisert, ved kraftig støt for fra mot hele eller deler av støtsonen A, i bilens lengderetning,
vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
forover.

185
Sikkerhet

Nøytralisering

Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kannøytraliseres: )med tenningen av, sett nøkkelen inn ivbetjeningen for nøytralisering,)drei nøkkelen til posisjon "OFF" , )trekk deretter nøkkelen rett ut i denneposisjonen.

Avhengig av bilmodell, vil denne
lampen lyse i instrumentbordet
og/eller i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute foran, og dette når
tenningen er på og så lenge kollisjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten til barna,nøytraliser kollisjonsputen foran på passasjersiden når du installerer et barnesete "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.Hvis ikke, er det risiko for at barnetblir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON"
for å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den måten sørgefor sikkerheten til passasjeren foran i tifelle kollisjon.
Når tennin
gen er på, tennes dennelampen i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute påpassasjerside foran i ca. ett minutt, hvis kollisjonsputen på passasjersiden er aktiver t.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen blinker i
instrumentbordet og/eller i displayet
med lamper til sikkerhetsbelte ogkollisjonspute på passasjerside, ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett ellet et
kvalifisert verksted. Det finnes en risiko for at
kollisjonsputen foran på passasjersiden ikke
utløses ved kraftig kollisjon.
Hvis minst en av de to lampene for kollisjonsputer lyser permanent,installer ikke et barnesete på passasjersetet foran. Få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis denne lampen l
yser i
instrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet, kontakt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifiser t verksted for å få systemet kontrollert. Det finnes en risiko for at kollisjonsputene ikke utløses
ved en kraftig kollisjon.

Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert. Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet
til seteryggen, på den siden som vender motdøren.

Aktivering

Støtregistreringssoner
A.Sone for støt for fra.
B.Sone for støt fra siden.

Sidekollis
jonsputene utløses separat på hver
side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler
av støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.

187
Sikkerhet
Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og passasjerer (unntatt passasjeren på den midtre plassen
bak) ved kraftig påkjørsel fra siden, for å
begrense risikoen for skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.

Aktivering

Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftigpåkjørsel mot hele eller deler av støtsonenepå siden B, når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra oginnover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Funksjonsfeil
Ved en kollisjon eller sammenstøt påsiden av bilen eller hvis bilen går rundt,kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.

Dersom denne lampen lyser iinstrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, kontakt CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifiser t verksted for å få systemet kontroller t. Det kan hende at kollisjonsputene ikke lenger utløses ved en kraftig kollisjon.

For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører oglegg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.




Sidekollisjonsputer

Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekksom passer til bilen din, ta kontakt medCITROËN-forhandlernett (se kapittel"Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv.), da dette kanmedføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.

Hodekollisjonsputer i tak

Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.

Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemeneskal utelukkende utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle deforholdsreglene som oppgis, finnes det likevel
en risiko for lette brannskader på hode, brysteller armer ved utløsing av kollisjonsputen.Puten utløses så og si umiddelbar t (noentusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullenei puten.