stop start CITROEN DS4 2011 Kasutusjuhend (in Estonian)

85
Mugavus

Süsteemi blokeerimine
)
Keerake õhuvoolu nuppu
vasakule kuni tulede
kustumiseni.
See lüliti ei aktiveeri kliimaseadet, vaid ainult õhupuhurid.Kui "REST" funktsioon on aktiveeritud, ei saa temeratuuri, õhuvoolu ja õhujaotuse seadeidmuuta : neid reguleeritakse automaatselt vastavalt välistemperatuurile. Seda funktsooni ei saa kasutada Stop & Start režiimil STOP.
Vältige pikaaegset sõitmist sisselülitatud õhuringlusega võiblokeeritud kliimaseadmega (udu ja õhukvaliteedi halvenemine). Süüte sisse lülitamise
l

- Näidikud põlevad : funktsioon on saadaval.

- Vajutus nupule ''REST''aktiveeribtuulutuse mõneks minutiks. Funktsioonitöölehakkamisel ilmub näidikule kaks kriipsu ja neli õhuvoolu taseme tuld.

- Funktsiooni saab välja ja uuesti sisse
lülitada seni, kuni näidikud põlevad.

- Seejärel lülituvad näidikud välja.
Mootori seiskamisel- Näidikud jäävad põlema : funktsioon onsaadaval.
- Vajutus nupule ''REST''
aktiveerib
tuulutuse mõneks minutiks. Funktsiooni
töölehakkamisel ilmub mugavustaseme
näidikule kaks kriipsu ja neli õhuvoolu
taseme tuld.
Sõiduki lukustamine selle funktsiooni tööd
ei mõjuta.
- Seejärel lülituvad näidikud välja.
Uus vajutus enne selle aja möödumist lülitab tuulutuse lõplikult välja : näidikudlülitavad välja ja funktsioon ei ole enamsaadaval. Kliimaseade
ja tuulutus lülituvad välja.
Te m p e r a t u u r i r eguleerimine enam ei tööta.Säilib vaid auto liikumisest tingitud kergeõhuvool.)
Muutke ühte seadetest (temperatuur,
õhuvool või õhujaotus) või vajutagenupule "AU TO "
, et süsteemi
blokeerumisele eelnenud näitajatega uuestisisse lülitada.

11 7Uksed ja aknad




















Kütusepaak Kütusepaagimaht: umbes 60 liitrit.

Minimaalne kütusetase

Ta n k i m i n e

Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et kütusetaseme mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Kütusepaagi korgi avamisel võib kostuda
vilinat. Kuna kütusesüsteem on hermeetiline,
v
abaneb rõhk.
) Vajutage nupule A
seni, kuni kuulete, etluuk avaneb automaatselt. Tankimisluuk
avaneb automaatselt ja täielikult.
Peale süüte välja lülitamist jääb see
nupp mõne minuti vältel aktiivseks.Vajaduse korral keerake süüde seadme
taasaktiveerimiseks uuesti sisse. ) Valige teie sõiduki mootorile vastavakütuse pump.
)
Suunake püstol täiteavasse, lükatesmetallklappi B.)
Sisestage püstol enne selle käivitamist
kütuse lisamiseks nii sügavale kui võimalik(pritsmeteoht).) Püstol peab kogu paagi täitmise kestel jääma sellesse asendisse. )
Lükake tankimisluuki, et see sulgeda.Paagi tankimisel ääreni täis ärge püüdkejätkata tankimist pärast püstoli kolmandatautomaatset katkestust ; see võib tekitada
h
äireid teie sõiduki töös.
Kui kütust on paagis minimaalselt,
siis süttib näidikuteplokis see
s
ignaallamp, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Kui see signaallamp esimest korda süttib,
on paagis veel umbes 6 liitrit kütust.
Ta n k ige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.
Stop & Start süsteemi olemasolul ärge tankige kunagi, kui mootor on STOP režiimil ; lülitage kindlasti süüde süütevõtme abil välja.

149Var ustus
230 V/50 Hz pistikupesa

230 V/50 Hz pistikupesa (maks. võimsus :
120 W) asub keskkonsoolis.
Kasutamine :)tõstke esiistmete vahelise käetoe kate üles, et pääseda ligi selle all asuvale panipaigale, )kontrollige, kas märgutuli on roheline, )ühendage pistikupessa multimeediaseade
või mõni muu elektriseade (telefonilaadija, sülearvuti, CD-DVD mängija,
lutipudelisoojendaja...).
See pistikupesa töötab siis, kui mootor töötab
ning Stop & Start režiimil STOP.

Pistikupesa rikke korral vilgub rohelinemärgutuli.
Laske pistikupesa CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Ühendage pistikupessa korragaüksainus seade (ärge kasutagepikendusjuhtmeid). Ühendage ainult II klassi isolatsiooniga seadmeid (see on seadmel kirjas).Turvalisuse tagamiseks liigseenergiatarbimise korral või kui sõiduki elektrisüsteemid seda nõuavad(kliimatingimused, liigne koormus...)katkestatakse pistikupesa toide ;
roheline märgutuli kustub.







12 V lisaseadmete
pistikupesa
) 12 V lisaseadme ühendamiseks (maksimumvõimsus : 120 W) eemaldage
kate ja ühendage vastav adapter.

Stop & Start Stop & Start süsteem viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (STA R T). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud
Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
6-käigulise elektriliselt juhitavamanuaalkäigukasti puhul ei tööta STOP režiim parkimismanöövrite ajal paar sekundit pärast tagurpidikäigu valimist. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust,roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage süüde kindlastivõtme abil välja. N
äidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :
-manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ning võtate jala
siduripedaalilt,
- 6 käigulise elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti puhul, kui
sõidukiirus on alla 8 km/h ja kui te vajutatepiduripedaali alla või viige käigukang asendisse N.
Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega.Loendur nullitakse iga kord, kui süüde võtme abil sisselülitatakse. ST
OP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,
- elektriline seisupidur on rakendatud võirakendamisel,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...
) seda takistavad,et tagada kontrollisüsteemi üle.

Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.

213Juhtimine

Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor käivtub :
-manuaalkäigukasti puhul, kui vajutate siduripedaali lõpunialla, -6 käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul:●
kui käigukang on asendis A
või M , kui tõstate jala piduripedaalilt,
●
või kui käigukang on asendis Njapiduripedaal lahti lastud, kui viite käigukangi asendisse A
või M,●
või kui valite tagurpidikäigu.


Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on STOP režiimil, siis käigu vahetamiselilma siduri eelneva lahutamiseta süttib märgutuli või ilmub teade, mis soovitabteil siduripedaali alla vajutada,et mootor uuesti käivituda saaks.

Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule "ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.


Blokeerimine

Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne
.
Turvalisuse või mugavuse huvides hakkabSTART režiim automaatselt tööle, kui :
-avate juhiukse,
- avate juhi turvavöö,
- manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25 km/h või 6 käigulise elektrilisel juhitava
manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
11 k m / h ,
- elektrillist seisupidurit rakendatakse,
- mõned tin
gimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...
) seda takistavad,et tagada kontrolli süsteemi üle.

Süsteem aktiveerub uuestiautomaatselt iga kord võtmega käivitamisel.
Ta a s a k t i v e e r i m i n e
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval CITROËN esinduses või kvalifitseeritudtöökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud akupaigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös. Süsteemi rikke korral nupu "ECO OFF"tuli
vilgub ja jääb seejärel põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.

Rike
Hooldus

Enne mootoriruumis toimetamistblookeerige Stop & Star t süsteem, et vältida vigastusi STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamise tõttu.

Stop & Start süsteemi juures kasutatakse keerukat tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi akuga seotud tööd tuleb lasta teostada CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas. Va
jutage uuesti nupule "ECO OFF".Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub janäidikule ilmub teade.

231Kontrollimine











Mootoriruumi kaas


Avamine
)Avage vasak esiuks.)Tõmmake ukse allosa juures asuvastnupust A.
)
Lükake välimist nuppu Bvasakule ja tõstke kaas üles.
)
Võtke tugivarras C
kinnituskohast lahti.)
Kinnitage tugivarras avasse,et mootoriruumi kaant üleval hoida.

Nupu asukoha tõttu ei saamootoriruumi kaant avada, kui vasak esiuks on suletud.

Tugeva tuule korral ärge mootoriruumikaant avage.
Kui mootor on soe, olge avamisnupu ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud (põletusoht).
Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Start süsteem,et vältida vigastusi seoses STA R T režiimi automaatse töölehakkamisega.


Sulgemine
)
Võtke tugivarras lahti.)
Suruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.) Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.) Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.

269Praktiline informatsioon











Aku Meetod tühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.

Aku asub mootoriruumi kaane all. Juurdepääsuks :
) avage mootoriruumi kaas algul sisemise,seejärel välimise käepideme abil,)
fikseerige kaane tugivarras,)
klemmidele ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate,
) aku eemaldamiseks võtke vajaduse korralkaitsmekarp lahti.

Juurdepääs akule
)
Tõstke lukustushoob maksimaalselt üles.




Kaablite lahti võtmine


Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub Stop &Star t süsteem alles pärast seda, kui sõiduk on teatud aja seisnud ; selle aja pikkusoleneb kliimatingimustest ja aku pingest (kuni umbes 8 tundi).
Stop & Start süsteemi olemasolu korral tähistab see silt spetsiaalsete omaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamisevõi lahtivõtmise korral tuleb pöörduda CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita,et vältida aku enneaegset kulumist.

Kaablite ühendamine
)
Asetage kaabli klemm 1
aku (+) klemmile.)
Vajutage ver tikaalselt kaabli klemmile 1 ,et see korralikult akule asetuks.)
Lukustage kaabli klemm, lastes plaadi 2alla.

Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage,sest kui kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist ei toimu ja te peate otsast alustama.

370



08PARDAKOMPUUTER
Iga vajutus klaasipuhasti lüliti otsal asuvale nupule
võimaldab kuvada järjest kõiki pardakompuutriandmeid olenevalt ekraani tüübist.


-
sakk "sõiduk" :
●
k
ütusevaru, kütusekulu hetkel ja läbida jäänud
vahemaa või Stop & Start loendur,

- sakk "1"
(teekond 1) :
●

keskmine kiirus, keskmine kütusekulu ja läbitudvahemaa, mis on arvutatud teekond "1"jaoks,

- sakk "2"
(teekond 2) samade näitajatega teise
teekonna jaoks.
N
ullimine
Kui ekraanile ilmub soovitud teekond, vajutage üle
kahe sekundi nupule.
Kütusevaru: näitab kilomeetrite hulka, mida on võimalik olemasoleva kütusehulgaga läbida, arvestades paari viimase läbitud kilomeetrikeskmist kütusekulu.

See näit võib varieeruda olenevalt sõidukiirusest või pinnasereljeefi st.
Kui k
¸tust j‰tkub v‰hemaks, kui 30 km, ilmuvad n‰idikule kriipsud. Kui oletelisanud v‰hemalt 5 liitrit k¸tust, arvutatakse k¸tusevaru uuesti ja kui see ¸letab 100 km, ilmub n‰it uuesti ekraanile.
Kui sıidu a
jal on ekraanil numbrite asemel kriipsud, pˆˆrduge CITROÀN esindusse.


MÕNEDE MÕISTETE SELGITUSED
Kütusekulu antud hetkel :
arvutatakse ja näidatakse alates 30 km/h.
Keskmine kütusekulu :keskmine kütusekulu, mida arvutatakse alates
viimasest pardakompuutri nullumisest.
L
äbitud vahemaa : arvutatakse alates pardakompuutri viimasest nullimisest.
L
äbida jäänud vahemaa : arvutamisel võetakse aluseks kasutaja poolt sisestatud vahemaa lõpp-punkti. Kui teejuhatamine on sisse lülitatud,
arvutab navigatsioonisüsteem vahemaad automaatselt.
Keskmine kiirus : keskmine sõidukiirus, mida arvutatakse pärast viimastpardakompuutri nullimist (süüde sees).
Sto
p & Start loendur
(minutit/sekundit või tundi/minutit)
Kui teie sõidukis on Stop & Start süsteem, arvestab loendus STOPrežiimi kasutamise aega teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.

Juhikoht Näidikuplokk 38-40
Märgutuled 41-51
Näidikud 52-54
Käsitsi testimine 55
Reguleerimisnupud 56-59
- läbisõidunäidik
- valgustusreostaat /black panel
- näidikute ja ekraanite
isikupäraseks muutmine
Stop & Start 212-214 Sõidujoone ületamise hoiatus 215 T
uledelüliti 122-126
Esitulede reguleerimine 128
K
üljepeeglid 95-96
Aknatõstukid 115-11 6

Armatuurlaua kaitsmed 263-266

Mootoriruumi kaane avamine 2
31
Rooli re
guleerimine 94
Helisignaal 173 Multi
funktsionaalne ekraan 62-69
Kaasreisija tur vavöö ja tur vapadja
näidik 18 0-181
Manuaalk
äigukast 201-202
6-käiguline elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast 203-206
Automaatkäigukast 207-210 Seisupidur 192-19 9, 20 0
Salongi tahavaatepeegel 97
Helistamine hädaabinumbril ja
autoabisse 173, 291
Laetuled 1
36
Klaasipuhasti l
üliti 131-135
Pardakompuuter 70-74
Tu u l u t u s 7
8-79
Manuaalkliimaseade 80-81, 86
Automaatkliimaseade 82-86
Udu/jää eemaldamine tagaklaasilt 87
A
utoraadio 345-377
Kuupäeva/kellaaja reguleerimine 369
eMyWay navigatsioonisüsteem 293-344
Kuupäeva/kellaaja reguleerimine 335 Mil
jöövalgustus 137

Ohu t u l e d 172-173
Kesklukustus 107-108
Black
panel 58
Sõidukiiruse mällusalvestamine 219
Kiirusepiiraja 220-221
Püsikiirusehoidja 222-223