CITROEN DS4 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 211 of 402

Vezetés

Kézi üzemmód
)
A hat sebességi fokozat kézi
váltásához
válassza a vezérlőlapon az Mhelyzetet.)Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja a sebességváltó kart a +jel irányába.) Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebességváltó karta - jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak
abban az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi sebessége és a motor fordulatszám
lehetővé teszi, ellenkező esetben ideiglenesen
az automata üzemmód marad ér vényben.
A m
űszerfalon a D
jelzés, majd a
kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl ma
gas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebessé
gi fokozat néhánymásodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor átválthat M(kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél a sebességváltó automatikusan az M1sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a spor t és havas út
pro
gramok nem működnek.


Sport és havas út
programok


Sport program „S”
)A motor beindulását követően nyomja meg az Sgombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A m
űszerfalon az Sszimbólumlátható.


Havas út program „ 7

)A motor beindulását követően nyomja meg a 7
gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő elindulást és haladást könnyíti meg.
A m
űszerfalon a 7
szimbólum látható.

Visszatérés automata
üzemmódba
)
A kiválasztott program kikapcsolásához és az önalkalmazkodó üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot.
Speciális használati körülmén
yek között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll a rendelkezésére.

Page 212 of 402

Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik meg (a váltókar két helyzet
között van).

A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P
vagy N(üres) helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetbenhúzza be a rögzítőféket, kivéve, ha automataüzemmódban műk

Page 213 of 402

211Vezetés
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)

gzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben műk

Page 214 of 402









Stop & Start funkció A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motor t.A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.

A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor álló helyzetében lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás és aszennyezőanyag-kibocs

Page 215 of 402

213Vezetés

A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az„
ECO”
visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:
-kézi sebességváltó esetén:ha teljesen
benyomja a kuplungpedált,-6 fokozatú, elektronikusan vezérelt MCP váltó esetén:●
ha a váltókar A
vagy Mpozícióban van, és felengedi a fékpedált,

ha Npozícióban lévő váltókar és
felengedett fékpedál esetén a váltókartAvagy M pozícióba állítja,

vagy ha hátramenetbe kapcsol.


Különleges esetek, amikor a
START üzemmód automatikusan
bekapcsol
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódbantör tént, a motor azonnal újraindul.

Kézi sebességváltó esetén, ha STOP üzemmódban sebességváltáskor nemnyomja be teljesen a kuplungpedált, kigyullad egy visszajelző vagy megjelenik egy üzenet, amelyarra figyelmezteti, hogy a motor újraindításához teljesen be kell nyomni a kuplungpedált.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO OFF” vezérlő megnyom

Page 216 of 402

A funkció a motor gyújtáskulccsal történő ind

Page 217 of 402

215
Vezetés




Véletlen sávelhagyásra fi gyelmeztető jelzés
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékeli.
Az első lökhárító alá beépített érzékelők
riasztanak a gépjármű kit

Page 218 of 402







Holttérfi gyelő rendszer
Ez a vezetést segítő rendszer figyelmezteti a vezetőt a gépkocsi holtterében (a vezető
látóterén kívül) tar tózkodó és a járműrepotenciális veszélyt jelentő gépkocsikra.


Működése

A rendszer növeli a vezetési biztonságot, de nem ment fel a külső és belső visszapillantótükrök használata alól. A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a többi gépkocsira, és mielőtt sávot váltana, fel kell mérnie azok távolságát, sebességét és várható manővereit. A holttérfigyelő rendszer soha nem pótolhatja a körültekintő és felelősségteljes vezetőimagatartást.

)A funkció aktiválásához a gyújtásráadásakor vagy járó motornál nyomja megezt a gombot: a jelzől

Page 219 of 402

217Vezetés

Az alábbi esetekben nem érkezik figyelmeztetés:
- mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
- ellenkező irányban közlekedő járművekesetén,- kanyargós úton vagy éles kanyarokban,
Amikor a rendszer a holttérben másikjárművet - gépkocsit, kamiont, kerékpár t -érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén
az adott oldali visszapillantó tükörben lévőjelzőlámpán keresztül figyelmezteti a vezetőt:


- a járművek egy irányba haladnak,

- gépkocsija sebessége 12 km/h és
140 km/h között van,

- a
gépkocsi és a többi gépjármű sebessége
közötti eltérés nem haladja meg a
10 km/h-t,

- a forgalom folyamatos,

- elnyúló előz

Page 220 of 402


Működési rendellenesség

Rendellenes műk

Page:   < prev 1-10 ... 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 ... 410 next >