CITROEN DS4 2011 Návod na použitie (in Slovak)

119Otváranie
















Ochranná palivová vložka (Diesel) *
Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu benzínu do nádrže vozidiel vybavených naftovým motorom. Taktiež zabráni poškodeniu motora v dôsledku takejto nehody.
Toto zariadenie je umiestnen
é na vstupnom otvore palivovej nádrže a je viditeľné po odstráneníuzáveru palivovej nádrže.
Pri vsunutí benzínove
j pištole do vašej
dieselovej nádrže narazíte na klapku. Systém sa zaistí a zabráni plneniu.
Nepokračujte ďalej nasilu, do hrdla palivovej nádrže zaveďte správnu pištoľtypu Diesel.


Činnosť
Plnenie palivovej nádrže je možné ajpomocou kanistra.Z dôvodu zabezpečenia pomaléhoplnenia paliva, priblížte nálevkukanistra tak, aby ste ju nepoložilipriamo na klapku ochrannej palivovej vložky.

Tá t o v
ýbava bude k dispozícii v priebehu roka.

*
V závislosti od cieľove
j krajiny.



Cesta do zahraničia

Naftové čerpacie pištole môžu byť rozdielne v závislosti od krajiny,prítomnosť ochrannej palivovej vložky môže znemožniť čerpanie pohonnýchhmôt. Skôr ako vycestujete do zahraničiavám odporúčame, aby ste si overili v sieti CITRO

005
Viditeľnosť

Ovládanie osvetlenia Výbava, umožňujúca voľbu a ovládanie rôznych predných a zadných svetiel, zabezpečujúcich osvetlenie vozidla.
Pr
edné a zadné svetlá na vozidle sú zostavené
tak, aby progresívne prispôsobili viditeľnosť
vodiča v závislosti od klimatických podmienok:
- parkovacie svetlá na zviditeľnenie vozidla,
- stretávacie svetlá
pre vaše videnie bez
oslňovania ostatnČch vodičov,
- diaľkové svetlá pre vaše dobré videnie v prípade voľnej cesty.
Hlavné osvetlenie

Pre špecifické jazdné podmienky máte k
dispozícii ďalšie svetlá:


- zadné hmlové svetlá,

- predné hmlové svetlomet
y slúžiace ako
doplnkové statické stretávacie osvetlenie,

- natáčacie svetlomety pre va

Viditeľnosť
Model bez rozsvietenia AUTO
Model s rozsvietením AUTO



Manuálne ovládanie

Vodič priamo ovláda osvetlenie
prostredníctvom prstenca A a páčky B.
Obrysové svetlá (svetelný podpis).
Automatické rozsvietenie svetiel.
B
. Páčka prep

Prstenec na voľbu hmlových svetiel.
Fungujú súčasne so stretávacími alebo
diaľkovými svetlami.
Otočením prstenca
Cdodajte impulz:)
smerom dopredu prvýkrát, na zasvietenie
predných hmlových svetlometov, ) smerom dopredu druhýkrát, na zasvietenie
zadných hmlových svetiel, ) smerom dozadu pr výkrát, na vypnutie
zadných hmlových svetiel, ) smerom dozadu druhýkrát, na vypnutie
predných hmlových svetlometov.
Model s prednými hmlovými
svetlometmi a zadnými hmlovými
svetlami
Pri jazde v jasnom počasí alebo v daždi, cez deň i v noci, je zakázané ponechať rozsvietené predné hmlové svetlomety a zadné hmlové svetlá. V týchto situáciách môže totiž sila ichsvetelných lúčov oslňovať ostatnýchvodičov. M

125
Viditeľnosť

Vypnutie svetiel pri prerušení kontaktu

Po vypnutí zapaľovania ihneď zhasnú všetky svetlá, okrem stretávacích svetiel v prípade automaticky aktivovaného sprievodného osvetlenia.
D
očasné rozsvietenie stretávacích svetielpo vypnutí zapaľovania uľahčuje vodičovi
opustenie vozidla v pr

automaticky, bez zásahu vodiča, v pr

127Viditeľnosť












Uvítacie osvetlenie


Rozsvietenie svetiel na diaľku a osvetlenie kabíny uľahčuje v

Automatické nastavenie xenónových
svetlometov
Nedotýkajte sa xenónových žiaroviek. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis. Te n t o s
ystém na zastavenom vozidle
automaticky koriguje výšku svetelného kužeľa
xenónových žiaroviek svetlometov v závislosti
od zaťaženia vozidla tak, aby ostatní účastníci cestnej premávky neboli rušení.
V pr
ípade poruchy sa na
združenom prístroji zobrazí
táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a správou na displeji.
Systém nastaví vaše svetlomety do spodnej
polohy.






Manuálne nastavenie
halogénových
svetlometov
Výška svetlometov s halogénovými žiarovkamimusí byť nastavená v závislosti od zaťaženia
vozidla tak, aby ste neoslňovali ostatných
účastníkov cestnej premávky. 0.1 alebo 2 osoby sediace na predných miestach.-.3 osoby.1.
5 osôb. -.Stredné nastavenie. 2.
5 osôb + maximálne povolené zaťaženie.-.Stredné nastavenie. 3.
Vodič + maximálne povolené zaťaženie.

Pôvodné nastavenie v polohe "0".