CITROEN DS4 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

109Deschideri





Alarma * Sistem de protecţie şi de descurajare împotriva furtului şi efracţiei. Asigură următoarele tipuri de protecţie:


- perimetrica
Sistemul controlează deschiderea vehiculului.
Alarma se declanşează dacă cineva încearcă să deschidă o por tieră, por tbagajul, capota...


- volumetrica
Sistemul controlează variaţia volumului dinhabitaclu.
Alarma se declanşează dacă cineva sparge un geam, penetrează în habitaclu sau se mişcă în
interiorul vehiculului.


Blocarea deschiderilor vehiculului
cu sistem de alarma complet


- antiridicare
Sistemul controlează modificarea înclinării
longitudinale a vehiculului.
Alarma se declanşează dacă vehiculul este
ridicat, deplasat sau lovit.




Functie de autoprotectie

Sistemul controlează scoaterea din funcţiune a componentelor sale.
Alarma se declanşează dacă cinevadeconectează sau deteriorează bateria, comanda centralizată sau alimentarea sirenei.

Pentru orice intervenţie asupra sistemuluide alarmă, consultaţi reţeaua CITRO

Neutralizaţi monitorizările volumetrice şi
antiridicare pentru a evita declanşarea
intempestivă a alarmei în anumite cazuri, după
cum urmează:
- lăsaţi un animal

111Deschideri

Declansarea alarmei

Se manifestă, timp de treizeci secunde,prin declanşarea sirenei şi clipireasemnalizatoarelor de direcţie.
Funcţiile de monitorizare rămân active până
la a unsprezecea declanşare consecutivă a
alarmei.
La deblocarea vehiculului cu telecomanda,clipirea rapidă a mar torului butonului vă
informează că alarma a fost declanşată în
timpul cât aţi lipsit. La cuplarea contactului, mar torul se stinge.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funcţiilor de monitorizare:
Blocarea deschiderilor
vehiculului fara a activa alarma
) Blocaţi sau superblocaţi vehiculul cu cheia

Usi
Deschidere
Din exterior
)După deblocarea totală a deschiderilor
vehiculului cu telecomanda sau cu cheia,
trageţi de m

113Deschideri
Dispozitiv ce permite blocarea şi deblocareamecanică a uşilor, în caz de disfunctiea sistemului de blocare centralizata adeschiderilor, sau de pana a bateriei.
Comanda de avarie


Blocarea usii conducatorului
)Introduceţi cheia

Por tbagaj

Dispozitiv pentru deschiderea mecanică aportbagajului în cazul defectării bateriei sau asistemului de închidere centralizata.
Comanda de avarie

Deblocare
)Rabateţi scaunele din spate pentru a accesabroasca prin interiorul portbagajului. )Introduceţi o şurubelniţă mică în orificiul Aal încuietorii pentru a debloca portbagajul. )Deplasati zavorul catre stanga.

)După deblocarea portbagajului sau a deschiderilor vehiculului cu telecomandasau cu cheia, apăsaţi pe comanda
de deschidere, apoi ridicaţi capacul portbagajului.

Deschidere
Inchidere
)
Coborâţi capacul cu ajutorul m

115
Deschideri
1.Comanda de geam actionat electric laconducator.2.Comanda de geam actionat electric lapasager.

-
modul manual)
Apăsaţi pe comandă sau trageţi-o, fără
a depăşi însă punctul de rezistenţă.
Geamul se opreşte imediat ce aţieliberat comanda. -modul automat)
Apăsaţi pe comandă sau trageţi-o,
dincolo de punctul de rezistenţă. Geamulse deschide sau se închide complet
după ce aţi eliberat comanda. )
Un nou impuls opreşte mişcareageamului.
Comenzile geamurilor sunt încăoperaţionale timp de aproximativ45 secunde după taierea contactuluisau până la blocarea vehiculului dupădeschiderea unei uşi. În cazul în care este imposibil să semanevreze geamul pasagerilor de la dispozitivul de comandă de pe uşa şoferului, faceţi această operaţie de la dispozitivul de comandă al uşii pasagerului, şi invers.















Actionare electrica a geamurilor
Este echipata cu un sistem de protecţie

Antilovire
Când geamul urcă şi întâlneşte un obstacol, se
opreşte şi coboară parţial.


Reinitializare
În cazul în care nu există mişcare automată
a geamului în urcare, trebuie să reiniţializaţi
funcţionarea lor:) trageţi comanda p

11 7Deschideri




















Rezervor de carburant Capacitatea rezer vorului: aproximativ 60 litri.

Nivel minim de carburant
Cand este atins nivelul minim de carburant, acest mar tor se aprinde
pe tabloul de bord, insotit de un semnal sonor si de afisarea unui
mesaj de aver tizare. La prima aprindere a martorului, in rezervor mai sunt aproximativ
6 litri
de carburant.
Cata vreme nu s-a realizat o alimentare cu suficient carburant, acest martor reapare la
fiecare punere a contactului, insotit de un
semnal sonor si un mesaj de aver tizare. In
rulare, acest semnal sonor si afisarea acestuimesaj de aver tizare sunt repetate din ce in ce mai des, pe masura ce nivelul scade catre 0 .
Este imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a nu ramane in pana.
In caz de pana de carburant (Diesel), consultatisi capitolul "Verificari".
Alimentare cu carburant
)Apasati pe comanda A, pana la auzirea
deschiderii automate a capacului.
Dupa taierea contactului, aceasta comanda
este activa timp de cateva minute. Dacaeste necesar, puneti din nou contactulpentru a reactiva comanda.)Identificati pompa corespunzatoare carburantului corespunzator motorizarii
vehiculului.
Cu Stop & Star t, nu efectuati niciodata o alimentare cu carburant cand motorul este in mod STOP; este imperativa taierea contactului cu cheia. Nivelul de carburant trebuie completat cu
cel putin 5 litri pentru a fi luat in calcul de
indicatorul de nivel de carburant. Deschiderea busonului poate declansa un zgomot de aspirare a aerului. Acest fenomen
de depresurizare, care este perfect normal,
este provocat de etanseitatea circuitului de
carburant.

Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele pe benzină


Motoarele cu benzină sunt per fect compatibile cu biocarburanţii benzină de tipul E10 sau E24 (conţinand 10 % sau 24 % etanol), conformi cu normele europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţin