CITROEN DS4 2013 Návod na použitie (in Slovak)

Riadenie














Automatická prevodovka


Ovládací panel rýchlostnej
prevodovky
Automatická šesťstupňov

)Noha na brzdovom pedáli, zvoľte si polohuP
alebo N
. )Naštartujte motor.
V opačnom prípade zaznie zvukový signál,
doprevádzaný správou na viacúčelovom
displeji.)Motor v chode, zatlačte na brzdový pedál. )Uvoľnite parkovaciu brzdu, s výnimkou prípadu, ak je brzda naprogramovaná v automatickom režime. )Zvoľte si polohu R
, D
alebo M.)Postupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.

V prípade, ak bola za jazdy nedopatrením zaradená poloha N
, ponechajte motor v chode na voľnobežných otáčkach a následne zaraďte polohu D
pre akceleráciu vozidla.


Ak je motor v chode na voľnobežnýchotáčkach, uvoľnené brzdy a zvolenápoloha R
, Dalebo M, vozidlo sa uvedie do pohybu aj bez zásahu na akcelerátor. Pri motore v chode nikdy nenechávajtedeti bez dozoru vo vnútri vozidla. Pri motore v chode, v prípade úkonuúdržby, zatiahnite parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P.P


Automatická činnosť
)Zvoľte si polohu Dpre automatickéradenie šiestich prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadapt

Riadenie

Manuálna činnosť
)
Zvoľte si polohu M
pre sekvenčné
radenie šiestich prevodových stupňov. )
Potlačte radiacu páku smerom k označeniu +pre zaradenie vyššieho prevodového stupňa. )
Potiahnite radiacu páku smerom koznačeniu -
pre zaradenie nižšieho prevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa zrealizuje len vtedy, ak to
rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom pr

Neplatná voľba v manuálnom režime
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový stupeň (voľba medzi dvomapolohami).

Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, si môžete zvoliťpolohu P
(parkovanie) alebo N(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím vozidlo imobilizu
jete. Výnimkouje len prípad, ak je brzda naprogramovaná vautomatickom režime.


V prípade, že radiaca páka nie je vpolohe P, pri otvorení dverí vodiča aleboPpo uplynutí približne 45 sekúnd odvypnutia zapaľovania zaznie zvukovýsignál a zobrazí sa správa.)Radiacu páku umiestnite do polohy P; zvukový signál sa preruší a správa zmizne.


Porucha činnosti

Pri zapnutom zapaľovaní rozsvietenie tejto kontrolky, doprevádzané zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom displeji, signalizuje
poruchu činnosti prevodovky.
V tomto prípade prejde prevodovka do
núdzového režimu a zablokuje sa na 3. prevodovom stupni. Pri prechode z
polohy P do Ra z polohy N
do Rmôžete pocítiť
intenzívne trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuježiadne riziko pre rýchlostnú prevodovku.
Neprekračujte rýchlosť 10 0 km/h v súlade s
miestnou legislatívou.
Nechajte si systém skontrolovať v odbornom
servise alebo v sieti CITROËN.
T
áto kontrolka sa môže taktiež rozsvietiť v
prípade otvorenia jedných z dverí.

Riziko poškodenia prevodovky hrozí v nasledovných prípadoch:


- ak súčasne zatlačíte na pedálakcelerátora a brzdový pedál,

- ak sa, v prípade poruchy batérie,snažíte o násilné preradenie zpolohy Pdo inej polohy.

Aby ste obmedzili nadmernú spotrebupaliva pri dlhšom zastavení vozidla s motorom v chode (dopravná zápcha...), umiestnite radiacu páku do polohy Na zatiahnite parkovaciu brzdu, s výnimkou prípadu brzdy naprogramovanej vautomatickom režime.

213Riadenie
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
svahu nehybné po dobu, počas ktorej stačítepremiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchtopodmienok:


- vozidlo
je úplne zastavené nohou na
brzdovom pedáli,

- keď svah spĺňa niektoré podmienk
y,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistenciu pri rozjazde do svahu nie je možnéneutralizovať.






Asistencia pri rozjazde do svahu
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo udrží počas krátkej chvíle v nehybnom
stave po uvoľnení brzdového pedála:- ak je zaradený prvý prevodový stupeň
alebo neutrál pri manuálnej prevodovke,
- ak je ovládač v polohe A
alebo Mpri
manuálnej riadenej prevodovke,
- ak je ovládač v polohe D
alebo Mpri
automatickej prevodovke.
Funkcia

Porucha činnosti

Rozsvietenie týchto kontroliek signalizuje
poruchu systému. Obráťte sa na odborný servis
alebo ser visnú sieť CITROËN, kde vám systém
skontrolujú.


Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne imobilizované na svahu pomocoufunkcie asistenta pri rozjazde do svahu, z vozidla nevystupujte. Ak musíte pri zapnutom motorevystúpiť, manuálne zatiahnite ručn

Stop & Start Stop & Star t okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas období zastavení počas premávky (červená na semafore, zápchy,
iné...). Motor sa automaticky uvedie do prevádzky - režim ŠTART - keď si budete želať odísť. Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo
a ticho.
Dokonale adapovaný na mestské použitie Stop & Start umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladiny hluku pri zastavení.
Fungovanie
Prechod do režimu STOP motora
Počas parkovacieho manévra smanuálne riadenou 6 -stupňovouprevodovkou, re

215
Riadenie

Prechod do režimu motora
ŠTART
Kontrolka „ECO“
zhasne a motor saautomaticky rozbehne:
-s manuálnou prevodovkou
, kým úplnestlačíte pedál spojky,-s riadenou manuálnou prevodovkou so
6 stupňami:●
riadiaca páka v pozícii A
alebo M
, kýmuvoľňujete pedál brzdy,
●
alebo, keď je riadiaca páka v polohe N
apedál brzdy uvoľnený, preraďte riadiacu páku do pozície A
alebo M ,
●
alebo keď zaraďujete spiatočku.


Zvláštne prípady: automatické uvedenie do chodu režimu
ŠTART
Pokiaľ bola vykonaná neutralizáciav režime STOP, motor sa okamžiterozbehne.
S manuálnou prevodovkou v režimeSTOP, v prípade zaradenia stupňa bez úplného zaradenia spojky, sa rozsvieti kontrolka, alebo sa objaví výstražná správa, ktorá vás vyzve na stlačenie pedála spojky, aby sa zaistilo
reštartovanie motora.
Na neutralizáciu s
ystému kedykoľvek stlačteovládač „ECO OFF“
.
To t o je signalizované rozsvietením kontrolky ovládača, sprevádzané zobrazením správy.


Neutralizácia

V tomto prípade bude kontrolka„ECO“niekoľko sekúnd blikať, potom
zhasne.
Takéto fungovanie je úplne normálne.
Z bezpečnostných dôvodov alebo kvôli pohodlu
sa režim ŠTART automaticky uvedie do chodu, keď:
- otvor

Systém sa automaticky reaktivuje prikaždom novom štartovaní s kľúčom.
Reaktivácia

Te n t o systém si vyžaduje batériu s konkrétnou
technológiou a charakteristikami (referencie sú k dispozícii v odbornom ser vise alebo v servisnej sieti CITROËN).
Montáž batérie, nnedoporučenej spoločnoťou CITROËN spôsobuje riziká znefunkčnenia systému. V prípade poruch
y systému bude blikať kontrolka ovládača „ECO OFF“
, potom zostane
trvalo svietiť.
Nechajte si syst

217Riadenie





Upozornenie pri neúmyselnom prekročení čiary

Detekčný systém neúmyselného prekročeniapozdĺžneho označenia jazdných pruhov na
vozovke (plná alebo prerušovaná čiara).
Snímače, inštalované pod predn
ým nárazníkom,
aktivujú výstrahu v prípade vybočenia vozidla(rýchlosť vyššia ako 80 km/h).
Pou
žitie tohto systému je optimálnepredovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciach.
Aktivácia
) Zatlačte na tlačidlo A , svetelná kontrolkasa rozsvieti.

Výstražný systém neúmyselného prekročenia čiary nemôže v žiadnom prípade nahradiť pozornosť azodpovednosť vodiča.
Neutralizácia
Ste upozornený prostredníctvom vibrácií sedadla vodiča:
- na pravej strane, ak je prekročené
označenie vozovky na pravej strane,
- na ľavej strane, ak je prekročen

Sledovanie mŕtvych uhlov
vodiča, že v oblastiach mŕtveho uhla jeho
vozidla (zóny, ktoré zastierajú zorné pole
vodiča) sa nachádza iné vozidlo, ktoré môžepredstavovať potenciálne nebezpečenstvo.


Fungovanie


Tento systém je navrhnutý tak, aby zvyšoval bezpečnosť jazdy, avšak použitie vonkajšícha vnútorných spätných zrkadiel nemôže v žiadnom prípade nahradiť obozretnosť vodiča.Vodič mus