CITROEN DS4 2014 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

179Saugumas












Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos
žibintai
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai automatiškai įsijungia avarinės
signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo
pagreitėjimo.


)
Taip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką.







Garsinis signalas

Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus
eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.


)
Paspauskite vairo centrinėje dalyje
integruotus jungiklius.
Garsinį signalą saikingai naudokite tik
tokiais atvejais:


- gresiant tiesioginiam pavojui,

- aplenkdami dviratininką arba
pėstįjį,

- priartėję prie vietos, kur nėra
matomumo.









Greitosios arba
techninės pagalbos
kvietimas

Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą
CITROËN pagalbos tarnybą.

Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".

Stabdymo sustiprinimo sistemos

Šios papildomos sistemos kartu padidina jūsų
automobilio stabilumą ir valdomumą stabdymo
metu esant avarinėms situacijoms:


- ratų antiblokavimo sistema (ABS),

- elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF),

- avarinio stabdymo sustiprinimo
sistema (AFU).

Ratų antiblokavimo sistema
ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas
Šios sistemos kartu padidina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdymo metu, ypač
važiuojant prasta arba slidžia kelio danga.

Įjungimas

Antiblokavimo įrenginys įsijungia automatiškai,
kai kyla ratų blokavimosi pavojus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti
juntama silpna stabdžių pedalo vibracija.

Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek
jo neatleisdami.


Veikimo sutrikimas

Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lemputėmis STOP

ir ABS
, įsijungia garsinis signalas
ir pasirodo pranešimas ekrane, rodo, kad
nebeveikia elektroninis stabdymo skirstytuvas
ir automobilis stabdant gali tapti nevaldomas.

Sustabdykite automobilį, kuo griežčiausiai
laikydamiesi eismo saugumo.

Keisdami ratus (padangas ir
ratlankius) pasirūpinkite, kad jie atitiktų
automobilio gamintojų nurodymus.
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo pranešimas ekrane, rodo,
kad atsirado ratų antiblokavimo sistemos
sutrikimų ir automobilis stabdant gali pasidaryti
sunkiai valdomas.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.

181Saugumas









Avarinio stabdymo stiprintuvas

Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą
stabdžių paspaudimą ir šitaip padeda sumažinti
stabdymo kelią.


Įjungimas

Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir
laikykite paspaudę.



















Trajektorijos kontrolės sistemos (ESP)


Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (ESC)


Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomųjų ratų stabdžius ir variklį ir
apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.


Įjungimas

Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.








Elektroninė traukos
kontrolė ("Snow motion")

Jūsų automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės
slidžiame kelyje sistema, vadinamoji
elektroninė traukos kontrolė
.
Va žinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines
padangas.
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti
iš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą
sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė
reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Važiuojant ypatingai sunkiomis sąlygomis
(per gilų sniegą, pur vą ir pan.), kai bandymai
pajudėti nepavyksta, gali būti naudingiau
laikinai išjungti sistemas ESP/ASR, kad
automobilio ratai laisvai buksuotų ir taip
automobilis galėtų pajudėti.

Išjungimas

Išimtinėmis sąlygomis (automobiliui įstrigus
purve, sniege, smėlyje ir pan.), kai nepasiseka
autombiliu pajudėti iš vietos, gali prireikti
laikinai išjungti šias sistemas, kad ratai galėtų
buksuoti ir taip vėl pasiektų sukibimą.


)
Paspauskite mygtuką "ESP OFF"
, esantį
šalia vairo.


Įjungimas iš naujo

Šios sistemos tampa veiksmingos
automatiškai, po kiekvieno kontakto išjungimo
arba pasiekus 50 km/h greitį.


)
Vėl paspauskite mygtuką "ESP OFF"
ir
įjungsite jas iš naujo.



Veikimo sutrikimai

Trajektorijos kontrolės sistemos
teikia papildomą saugumą važiuojant
normaliu režimu, bet neturėtų skatinti
vairuotojo imti važiuoti rizikingai ar per
dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl:


- ratų (padangų ir ratlankių),

- stabdžių sistemos dalių,

- elektronikos dalių,

- montavimo ir remonto procedūrų.
Įvykus avarijai patikrinkite šias
sistemas CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė
prietaisų skydelyje ir mygtuko "ESP
OFF"
lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas
ekrane, rodo, kad atsirado šių sistemų veikimo
sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvė
je. Kai tik galima, patartina šias sistemas vėl
įjungti.
Užsidegusi jungiklio lemputė rodo, kad šios
sistemos yra išjungtos.

183Saugumas
Saugos diržai


Priekiniai saugos diržai


Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančiųjų automobiliu saugumą.












Prisisegimas



)
Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.

)
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.



Atsisegimas



)
Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.

)
Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.



Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinė lemputė prietaisų
skydelyje
Jei vairuotojas ir/arba priekinis
keleivis neprisisegė saugos diržo,
įjungus uždegimo kontaktą užsidega
kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus
šioms dviem minutėms lemputė lieka degti, kol
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis neprisisega
savojo saugos diržo.


Reguliavimas pagal aukštį



)
Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką
suspauskite rankenėlę A
ir perslinkite ją
žemyn.

)
Norėdami pakelti tvirtinimo tašką
perslinkite rankenėlę A
aukštyn.

Galinių vietų saugos diržai


Prisisegimas



)
Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.

)
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.



Atsisegimas



)
Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.

)
Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.

)
Šoninių vietų saugos diržų sagtis reikia
pakelti iki atlošo viršaus, kad diržo
liežuvėlis nesidaužytų į šoninį salono
apvadą.
Visos galinės vietos turi saugos diržus,
tvirtinamus trijuose taškuose, o šoninių vietų
diržai turi įtempimo ribotuvus.


Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinių lempučių displėjus



1.
Neprisegto/atsegto vairuotojo saugos diržo
lemputė.

2.
Neprisegto/atsegto priekinio keleivio
saugos diržo lemputė.
Jei saugos diržas nėra prisegtas arba yra
atsegtas, saugos diržų ir keleivio oro pagalvės
lempučių displėjuje raudonai užsidega
atitinkama 1
arba 2
lemputė, kartu pasigirsta
signalizatoriaus garsas ir pasirodo pranešimas
ekrane.

185Saugumas

Atsegto saugos diržo kontrolinė
lemputė prietaisų skydelyje

Jei vienas arba keli galiniai keleiviai
atsisega saugos diržą, ši lemputė
užsidega prietaisų skydelyje.


Saugos diržų atsisegimo
lempučių displėjus


3. Atsegto galinio dešiniojo diržo kontrolinė lemputė.

4.
Atsegto galinio viduriniojo diržo kontrolinė lemputė.

5.
Atsegto galinio kairiojo diržo kontrolinė lemputė.

Įjungus uždegimo kontaktą, veikiant varikliui
arba automobiliui važiuojant mažesniu kaip
20 km/h greičiu, atitinkamos lemputės 3
, 4
ir
5
užsidega raudonai maždaug 30 sekundžių,
jei liko neprisisegtas saugos diržas.
Automobiliui važiuojant didesniu kaip 20 km/h
greičiu atitinkamos lemputės 3
, 4
arba
5
užsidega raudonai, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane,
jei kuris nors galinis keleivis atsisegė saugos
diržą.
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus
šioms dviem minutėms ši lemputė lieka
degti, kol vienas arba keli galiniai keleiviai
neprisisega saugos diržo.

Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite,
ar diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos automatiškai
blokuoja susidūrimo, avarinio stabdymo
arba automobilio apsivertimo metu. Diržą
atblokuoti galite jį tvirtai patraukdami ir
atleisdami, kad jis truputį susivyniotų. Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:


- turi būti kuo geriau prigludęs prie kūno,

- turi būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,

- turi juosti tik vieną asmenį,

- neturi būti įpjautas arba išpešiotas,

- neturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus
bet koks jūsų automobilio saugos priemonių
remontas turi būti atliekamas turinčioje
reikiamą kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti
CITROËN tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdyni
ų nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.


Rekomendacijos vežant vaikus

Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.


Susidūrimo atveju


Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo

pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

187Saugumas
Oro pagalvės


Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančiųjų automobiliu (išskyrus vidurinįjį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:


- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinįjį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.

- oro pagalvės nesuveikia susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.

Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.

Smūgio stiprumo nustatymo zonos



A.
Priekinio smūgio zona.

B.
Šoninio smūgio zona.
Išsiskleidus oro pagalvėms pasirodo
truputis dūmų ir pasigirsta garsas, -
šiuos dalykus sukelia suveikęs į
sistemą įmontuotas pirotechninis
šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali trumpam
sukelti silpną klausos sutrikimą.

Priekinės oro pagalvės

Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.

Įsijungimas

Abi oro pagalvės įsijungia (išskyrus, jei priekinė
keleivio oro pagalvė būna atjungta) įvykus
stipriam priešpriešiniam susidūrimui visoje
priekinėje zonoje A
arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį.