stop start CITROEN DS4 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

79Komfor t










Råd for ventilasjon og klimaanlegg


Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør der for ingen fare for ozonlaget. For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:


)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.

)
Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.

)
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.

)
Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).

)
For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.

)
Hvis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.




Stop & Start

Varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går. For å opprettholde en
behagelig temperatur i kupéen, kan du midlertidig nøytralisere Stop & Start-funksjonen (se
tilsvarende avsnitt).

83Komfor t

2. Regulering på førersiden
4. Automatisk avisingprogram
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det mulig å
justere komfortverdien fra minimum 14
og opp til maksimum 28.


)
Drei hjulet 2
eller 3
mot venstre til
det vises "LO"
eller mot høyre til
det vises "HI"
. Se avsnittet "Avdugging-Avising
foran".



3. Regulering på passasjersiden

Føreren og forsetepassasjeren kan
regulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupéen.
Den verdien som vises i displayet
tilsvarer et komfortnivå, og ikke en temperatur i
Celsius eller Fahrenheit.


)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne
verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18 og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en
forskjellsregulering venstre/ høyre som
overskrider 3.


Manuell funksjon

Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved
å endre en regulering. Lampen på tasten
"AUTO "
slukker; de øvrige funksjonene vil
fortsatt styres automatisk.


)
Trykk på tasten "AUTO "
for å komme
tilbake til den helautomatiske funksjonen.







Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.

85Komfor t

Nøytralisering av systemet



)
Drei hjulet for luftmengden
til venstre inntil alle lampene
slukker.
Denne betjeningen aktiverer ikke systemet til klimaanlegget, men bare systemet til luftdysene.
Når funksjonen "REST" er aktivert kan du ikke modifisere reguleringer av temperaturen,
luftmengden og luftfordelingen: disse styres automatisk i forhold til den utvendige
temperaturen.
Denne funksjonen er ikke tilgjengelig i STOP-modus til Stop & Start.



Unngå for lang bruk av resirkulering
av innvendig luft eller kjøre for lenge
med nøytralisert system (risiko for
duggdannelse og forringelse av
luftkvaliteten).
Når tenningen settes på



- Kontrolldisplayene tennes : funksjonen er
tilgjengelig.

- Et trykk på tasten " REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to
streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonene er
aktivert.

- Funksjonen kan deaktiveres og reaktiveres
så lenge kontrollampene lyser.

- Mot slutten av denne tidsperioden, slukker
displayene.
Ved stans av motoren



- Kontrolldisplayene forblir tente: funksjonen
er tilgjengelig.

-
Et trykk på tasten " REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to
streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonen
er aktivert. Låsing av bilen har ikke
innvirkning på funksjonen.

-
Displayene slukker etter denne tiden. Et
nytt trykk før slutten av denne tidsperioden,
avbryter ventilasjonen for godt, displayene
slukker og funksjonen er ikke lenger
tilgjengelig. Denne handlingen stanser klimaanlegget og
ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.


)
Endre en av reguleringene (temperatur,
luftmengde eller luftfordeling) eller trykk på
tasten "AUTO "
for å reaktivere systemet
med de verdiene som ble valgt før
nøytraliseringen.

Avdugging - Avising foran


Disse symbolene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for avdugging
og avising av frontruten og sidevinduene.


Med systemet manuelt
klimaanlegg


)
Plasser betjeningene temperatur,
luftmengde og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.

)
Plasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(lampen på betjeningen slukker).

)
Sett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /C "
, tilhørende tast tennes.



Med automatisk tosone
klimaanlegg

Med Stop & Start, så lenge disse
funksjonene - avdugging, klimaanlegg
og luftmengde er aktiverte, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.


Automatisk siktprogram



)
Velg dette programmet for å avdugge eller
avise frontruten og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.


)
For å stanse systemet, trykk en gang
til på tasten "sikt"
eller på "AUTO "
,
lampen på tasten slukker og lampen på
tasten "AUTO "
tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.






Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.

Start av bilen



)
Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.

)
Drei nøkkelen mot dashbordet helt til
posisjon 3 (Star t)
.

)
Slipp nøkkelen med en gang motoren går.


)
Stans bilen.

)
Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1 (Stop)
.

)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.



Stopp av bilen


En tung gjenstand (nøkkelring...),
som henger på nøkkelen og påvirker
nøkkelens vinkel i tenningslåsen, kan
medføre en feilfunksjon.











Nøkkel glemt

Ved åpning av førerdøren, vises
en varselmelding, samtidig med
et lydsignal, for å minne deg på at
nøkkelen står igjen i tenningslåsen i
posisjon 1 (Stop)
.
Dersom du glemmer nøkkelen i
tenningslåsen i posisjon 2
( Te n n i n g
),
vil tenningen automatisk slå seg av av
etter én time.
For å sette på tenningen igjen, drei
nøkkelen til posisjon 1 (Stop)
, og
deretter tilbake til posisjon 2 (Tenning)
.

11 7Åpninger




















Drivstofftank

Tankkapasitet: ca. 60 liter.



Minimumsnivå drivstoff

Når minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, sammen med
et lydsignal og visning av en
varselmelding. Ved første tenning, gjenstår det
ca. 6 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke er blitt påfylt tilstrekkelig
drivstoff, vil denne lampen vises hver
gang tenningen settes på, sammen med
et lysdsignal og en varselmelding. Under
kjøring, vil dette lydsignalet og visning av
denne varselmeldingen gjentas med kortere
og kortere mellomrom, etter hvert som nivået
synker ned til 0
.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans.
Hvis tanken er helt tom for drivstoff (diesel),
se også kapittel "Kontroller".


Påfylling



)

Trykk på betjening A
inntil du hører den
automatiske åpningen av dekslet.
Etter at tenningen er slått av er denne
betjeningen aktivert i noen minutter.
Ved behov, sett på tenningen igjen for å
reaktivere betjeningen.

)
Bruk pumpen som samsvarer med
drivstoffet til motoren i bilen din.






Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen. Etter fylling av drivstoff må overskride 5 liter for
bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Åpning av korken kan utløse en innsugslyd.
Dette undertrykket, som er helt normalt, er
forårsaket av vakuumet i drivstoffkretsen.

151Oppbevaringsrom
Kontakt 230 V/50 Hz


En kontakt 230 V/50 Hz (maks. styrke: 120 W)
sitter på midtkonsollen.
For å bruke den:


)
løft opp lokket på armlenet foran for å få
tilgang til rommet,

)
kontroller at lampen lyser grønt,

)
koble din multimediaspiller eller et annet
elektrisk apparat (telefonlader, bærbar PC,
CD-DVD-spiller tåteflaskevarmer, osv.).
Denne kontakten virker når motoren går,
likeledes i STOP-modus til Stop & Start.
Hvis kontakten har en funksjonsfeil, blinker den
grønne lampen.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Koble ett apparat av gangen til
kontakten (ikke skjøteledning eller
multikontakt).
Koble bare til apparater med isolering i
klasse II (står oppført på apparatet).
Av sikkerhetsmessige grunner, i tilfelle
over forbruk eller når det elektriske
systemet i bilen har behov for det
(spesielle klimaforhold, over forbruk av
strøm, osv.), avbrytes strømtilførselen
til kontakten; lampen slukker.







12 V- t ilb ehør sko nt ak t



)
For å koble til en 12 V-tilbehørskontakt
(maks. styrke: 120 W), fjern dekslet og
koble til en passende adapter.

Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.


Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus

Med en styrt girkasse, under en
parkeringsmanøver, er STOP-modus
av komfortmessige grunner ikke
tilgjengelig i noen sekunder etter at
revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. Lampen "ECO"
tennes i
instrumentbordet og motoren stopper
automatisk:


- med en manuell girkasse
, i en hastighet
under 20 km/t , når du setter gispaken i fri
og når du slipper clutchpedalen.

- med en styr t girkasse
, i en hastighet
under 8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N
.
Bilen din kan være utstyrt med
en tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen. STOP-modus aktiverer seg ikke:


- når førerdøren er åpen,

- når sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- når bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,

- når den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket,

- når temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,

- når avdugging er aktiv,

- når visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.


Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"

i noen sekunder, og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal.

219Kjøring

Motoren skifter til START-modus

Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter automatisk igjen:


- med en manuell girkasse
, når du trykker
clutchpedalen helt inn,

- med en styr t girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
, når
du slipper bremsepedalen,

●
med girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du setter
girspaken i posisjon A
eller M
,

●
eller når du kobler inn revers.




Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen. Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller visning av en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med visning av en melding.

Nøytralisering

I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i
noen sekunder, og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal.
Av sikkerhets- eller komfortmessige grunner,
utløses START-modusen seg automatisk:


- når du åpner førerdøren,

- når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,

- når bilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse eller 11 km/t med
en styrt girkasse,

- når den elektriske parkeringsbremsen er i
ferd med å bli tiltrukket,

- når visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.

Systemet reaktiverer seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.


Reaktivering

Dette systemet fordrer et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet. Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF"
, og lyser
deretter vedvarende.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.

Funksjonsfeil
Vedlikehold

Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av START-modus.
Stop & Start har en avansert teknologi.
Alle inngrep på denne typen batterier
skal utelukkende utføres hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted. Trykk en gang til på betjeningen "ECO OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette indikeres ved
at lampen på betjeningen slukker og at en
melding vises.

Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at bilen stanser.
Alle lampene i instrumentbordet
tennes.
Avhengig av versjon, kan en
varselmelding også be deg om å
plassere girspaken i N
og å trykke på
bremsepedalen.
Det vil da være nødvendig å slå av
tenningen, og deretter starte motoren
med nøkkelen.