CITROEN DS4 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Page 291 of 431
289Praktisk information
Page 292 of 431
012
Te k n i s k a d a t a
Page 293 of 431
Page 294 of 431
MODELLER:
MOTORER OCH VÄ XELLÅDOR
Ty p b e t e c k n i n g :
NX...
5FS0
5FV8/P
5FMA
5FU8
BENSINMOTORER
VTi 120
THP 155
THP 160
THP 200
Cylindervolym (cm
3
)
1 598
1 598
1 598
1 598
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Max effekt * : EEG -standard (kW)
88
115
120
147
Var vtal vid max. effekt (rpm)
6 000
6 000
6 000
5 500
Max. vridmoment EG -norm (Nm)
160
240
240
275
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
4 250
1 400
1 400
1 700
Bränsle
Blyfritt
Blyfri
Blyfri
Blyfri
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Ja
VÄ X ELL Å DO R
Manuell
(5 växlar)
EGS
(6 växlar)
Automatisk
(6 växlar)
Manuell
(6 växlar)
OLJEVOLYMER (i liter)
Motor (med byte av filterinsats)
4,2
4,2
4,2
4,2
*
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Page 295 of 431
293Te k n i s k a d a t a
FORDONS
- OCH SLÄPVAGNSVIKTER (i kg)
Bensinmotorer
VTi 120
THP 155
THP 160
THP 200
Växellådor
Manuell
EGS
Automatisk
Manuell
Ty p b e t e c k n i n g :
NX...
5FS0
5FV8/P
5FMA
5FU8
- To m v i k t
1 205
1 284
1 363
1 316
- Tjänstevikt
1 280
1 359
1 438
1 391
- To t a l v i k t
1 755
1 795
1 835
1 820
- Tågvikt
i 12 % lutning
2 955
3 195
2 635
2 820
- Bromsad släpvagn (inom gränsen för
tågvikten)
i 12 % lutning
1 200
1 400
800
1 000
- Bromsad släpvagn * (med lastfördelning
inom tågvikten)
1 450
1 650
1 000
1 250
- Obromsad släpvagn
640
680
715
695
- Max kultryck
75
75
75
75
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna avser en maximal höjd över havet på 1 000 meter. För varje extra 1 000 meter ska den angivna
släpvagnsvikten minskas med 10 %.
Dragbilen får inte överskrida 100 km/tim (ta reda på och följ bestämmelserna i ditt land).
Hög utetemperatur kan leda till att motorprestandan sänks för att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
* Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas.
Obser vera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Page 296 of 431
MODELLER:
MOTORER OCH VÄ XELLÅDOR
Ty p b e t e c k n i n g
:
NX ...
9HP0
9HR8
9HR8/S
9HR8/PS
RHH8
RHHA
DIESELMOTORER
HDi 90 FAP
HDI 110
FA P
HDi 160 FAP
Cylindervolym (cm
3
)
1 560
1 560
1 997
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88
Max effekt * : EEG -standard (kW)
68
82
120
Var vtal vid max. effekt (rpm)
4 000
3 600
4 000
Max. vridmoment (Nm)
230
270
340
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
1 750
1 750
2 000
Bränsle
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Partikelfilter
Ja
Ja
Ja
VÄ X ELL Å DO R
Manuell
( 5 växlar)
Manuell
(6 växlar)
EGS
(6 växlar)
Manuell
(6 växlar)
Automatlåda
(6 växlar)
OLJEVOLYM (i liter)
Motor (med byte av filterinsats)
3,75
3,75
3,75
-
*
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
.../S
: modell e-HDi med Stop & Start.
Page 297 of 431
295Te k n i s k a d a t a
FORDONS- OCH SLÄPVAGNSVIKTER (i kg)
Dieselmotorer
HDi 90 FAP
HDi 110 FAP
e- HDi 110 FAP
HDi 160 FAP
Växellådor
Manuell
Manuell
Manuell
EGS
Manuell
Automatlåda
Ty p b e t e c k n i n g :
NX...
9HP0
9HR8
9HR8/S
9HR8/PS
RHH8
RHHA
- To m v i k t
1 205
1 290
1 295
1 300
1 320
1 430
- Tjänstevikt
1 280
1 365
1 370
1 375
1 395
1 505
- To t a l v i k t
1 765
1 805
1 810
1 815
1 880
1 940
- Max tågvikt
i 12 % lutning
2 865
3 105
3 110
3 115
3 180
3 140
- Bromsad släpvagn (inom ramen för
tågvikten)
i 12 % lutning
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300
1 200
- Bromsad släpvagn * (med viktfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 350
1 550
1 550
1 550
1 550
1 450
- Obromsad släpvagn
640
680
680
680
695
750
- Max kultryck
75
75
75
75
75
75
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten skall minskas med 10 % per extra
1 000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (i Sverige är högsta tillåtna hastighet 80 km/tim).
Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C ska släpvagnsvikten
begränsas.
* Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Obser vera att
dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Page 298 of 431
Bilens mått (i mm)
Page 299 of 431
297Te k n i s k a d a t a
Identifi eringsuppgifter
Olika synliga märkningar för identifiering av bilen.
A. Chassinummer under motorhuven.
Detta nummer är ingraverat på karossen, nära
stötdämparfästet.
B. Chassinummer på instrumentbrädan.
Detta nummer finns på en limmad dekal som är
synlig genom vindrutan. D. Däck- och färgdekal.
Denna dekal är limmad på framstolpen, på
förarens sida.
Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen. Däcktrycket ska kontrolleras
åtminstone en gång per månad på kalla
däck.
C. Tillverkardekal.
Detta nummer finns på en självförstörande
dekal limmad på förarsidans mittstolpe.
Den innehåller följande uppgifter:
- däcktryck med och utan belastning,
- däckdimensioner (inklusive
belastningsindex och hastighetssymbol),
- däcktryck i reser vhjul,
- färgreferensnummer.
Page 300 of 431
013
Ljud och multimedia