sensor CITROEN DS4 2014 Manuales de Empleo (in Spanish)

100



Apertura



A.
Despliegue/Pliegue de la llave
(pulsando este botón).


Llave con mando a
distancia de 3 botones
Cuando el sensor detecta que la luminosidad es
reducida, el encendido a distancia de las luces
de cruce, de posición y de las situadas en los
retrovisores exteriores facilita la llegada al vehículo.

Alumbrado de acogida

Desbloqueo total o selectivo del
vehículo
(parpadeo rápido de las luces
indicadoras de dirección).
Apertura de las lunas
(pulsación mantenida hasta la altura deseada).
Desbloqueo selectivo del maletero. Bloqueo simple
(una sola pulsación, encendido
fijo de las luces indicadoras de
dirección).
Cierre de las lunas
(pulsación mantenida hasta la altura deseada).

129

Al mismo tiempo, se enciende la iluminación
del habitáculo, como las luces de techo y de la
zona de los pies.

15To m a d e c o n t a c t o
Puesto de conducción




1.
Antirrobo y contacto

2.
Mandos bajo el volante de la caja de
velocidades pilotada

3.
Mandos de limpiaparabrisas,
lavaparabrisas y ordenador de a bordo

4.
Altavoz (tweeter)

5.
Difusor de desempañado del parabrisas

6.
Sensor de luminosidad

7.
Airbag del acompañante

8.
Guantera/ Tomas de audio y vídeo/
Neutralización del airbag del acompañante

9.
Mando del asiento calefactado

10.
Mando de masaje lumbar

11.
Freno de estacionamiento eléctrico

12 .
Palanca de la caja de velocidades manual
o selector de la caja de velocidades
pilotada o automática

13.
Gran compartimento multifuncional

49Control de marcha

Dirección
asistida
fijo Fallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.




Subinflado


fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.

+
intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo Ser vice El sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos falla o no se detecta
sensor en alguna de las ruedas. La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.




Faros
direccionales


intermitente Fallo del sistema de faros
direccionales. Lleve el vehículo a la Red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.

Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones/Observaciones






Pisar el freno


fijo El pedal del freno no está pisado. Con caja de velocidades pilotada, pise el pedal del freno
para arrancar el motor (con la palanca en posición N
).
Si se intenta soltar el freno de estacionamiento sin pisar
el pedal del freno, este testigo permanecerá encendido.

intermitente

Con la caja de velocidades pilotada, si se mantiene
el vehículo en pendiente ascendente durante mucho
tiempo pisando el acelerador, el embrague se recalienta. Utilice el pedal del freno y/o el freno de
estacionamiento eléctrico.




Airbags


temporal Se enciende unos segundos al poner
el contacto y luego se apaga. Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red CITROËN o con
un taller cualificado.

fijo Fallo de uno de los sistemas de airbag
o de los pretensores pirotécnicos de los
cinturones de seguridad. Lleve el vehículo a la Red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.

79Confort








Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado


Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono. Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:


)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.

)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.

)
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.

)
Asegúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a
mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y
depósitos grasos).

)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.

)

Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red CITROËN o con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.




Stop & Start

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

97Confort





Retrovisor interior

Espejo regulable que permite la visión trasera central.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las
molestias del conductor causadas por el sol, el alumbrado de los otros vehículos...


Modelo día/noche manual

Reglaje



)
Regule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición "día".



Posición día/noche



)
Tire de la palanca para pasar a la posición
antideslumbramiento "noche".

)
Empuje la palanca para pasar a la posición
normal "día".

Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de detrás del vehículo, este
sistema cambia progresivamente entre los
modos día y noche de forma automática.







Modelo día/noche automático


Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
introduce la marcha atrás.

Por motivos de seguridad, los retrovisores deben estar correctamente regulados para
reducir el ángulo muerto.

C.
Anillo de selección de las luces antiniebla.
Funcionan junto con las luces de cruce o de
carretera.
Gire el anillo C
:


)
Hacia delante, una vez para encender los
faros antiniebla.

)
Hacia delante, una segunda vez para
encender las luces antibiebla traseras.

)
Hacia atrás, una vez para apagar las luces
antiniebla traseras.

)
Hacia atrás, una segunda vez para apagar
los faros antiniebla.



Modelo con faros antiniebla
y luces antiniebla traseras
Con tiempo claro o lluvioso, tanto de
día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, sólo
deben utilizarse con niebla o nieve.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de
cruce, ya que el sensor puede detectar
suficiente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla
y las luces antiniebla traseras cuando
dejen de ser necesarios. Faros antiniebla y luces antiniebla
traseras
Si se produce el corte automático de las luces
(con modelo AUTO) o al apagar manualmente
las luces de cruce, los antinieblas y las luces
de posición permanecerán encendidos.


)
Gire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla; las luces de posición
también se apagarán.

Al detectar poca luminosidad exterior, las
luces de matrícula, de posición y de cruce
se encienden automáticamente, gracias a un
sensor de luminosidad, sin que inter venga el
conductor. Asimsimo, pueden encenderse si
detecta lluvia, junto con los limpiaparabrisas
delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser suficiente o después de parar los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.












Encendido automático
de las luces

Activación



)
Gire el anillo hasta la posición "AUTO "
. La
activación de la función va acompañada de
un mensaje en pantalla.



Neutralización



)
Ponga el anillo en otra posición.
La neutralización de la función va
acompañada de un mensaje en pantalla.



Alumbrado de
acompañamiento
automático

Anomalía de funcionamiento

Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor
de luminosidad, las luces se
encienden, este testigo se indica en el cuadro
de a bordo y/o aparece un mensaje en la
pantalla, acompañado de una señal sonora.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado. Con niebla o nieve, el sensor puede
detectar suficiente luminosidad, por
lo que las luces no se encenderán
automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás
del retrovisor interior; las funciones
asociadas dejarían de funcionar.

Cuando se activa la función encendido
automático de las luces al detectar poca
luminosidad, las luces de cruce se encienden
automáticamente al cortar el contacto.


Programación

La activación o neutralización del
alumbrado de acompañamiento, así
como su duración, se configuran
en el menú de configuración del
vehículo.

129Visibilidad









Alumbrado de acogida

El encendido a distancia del alumbrado del vehículo y de la iluminación del habitáculo facilita
el acceso al vehículo cuando la luminosidad es reducida. Se activa en función de la intensidad
luminosa detectada por el sensor de luminosidad.

Activación
Interrupción

En el exterior, el alumbrado de acogida se
apaga automáticamente al cabo de un tiempo
determinado, al poner el contacto o al bloquear
el vehículo.
En el interior, la iluminación de acogida se
apaga automáticamente al cabo de un tiempo
determinado o al abrir una puerta.


)
Pulse el candado abierto del
mando a distancia. El vehículo
se desbloqueará.
En el exterior, se encienden las luces de cruce
y de posición, así como las luces laterales
situadas bajo los retrovisores exteriores. En el interior, se encienden las luces de la zona
de los pies y los plafones.
La activación o neutralización del
alumbrado de acompañamiento
exterior y su duración, se configuran
en el menú de configuración del
vehículo.



Programación

Barrido automático del
parabrisas
El barrido del limpiaparabrisas delantero
funciona automáticamente, sin que intervenga
el conductor, en caso de detectar lluvia
(gracias al sensor situado detrás del retrovisor
interior) adaptando su velocidad a la intensidad
de las precipitaciones.

Activación

Impulse brevemente el mando A
hacia abajo.
La activación se confirma mediante
un ciclo de barrido, acompañado
del encendido de este testigo en el
cuadro de a bordo y/o de la aparición
de un mensaje de activación.


Desactivación

Vuelva a impulsar brevemente el mando A

hacia abajo.
L a d e s a c t i v a c i ó n s e c o n f i r m a m e d i a n t e
el apagado de este testigo en el
cuadro de a bordo y/o la aparición de
un mensaje de neutralización.

Es necesario volver a activar el barrido
automático después de haber cortado
el contacto durante más de un minuto.


Anomalía de funcionamiento

Si se produce un fallo de funcionamiento
del barrido automático, el limpiaparabrisas
funciona en modo intermitente.
Consulte con la Red CITROËN o con un taller
cualificado.
No cubra el sensor de lluvia, asociado
al sensor de luminosidad y situado
en el centro del parabrisas detrás del
retrovisor interior.
Para lavar el vehículo en un túnel
de autolavado, neutralice el barrido
automático.
En invierno, se aconseja esperar a
que el parabrisas se deshiele por
completo antes de accionar el barrido
automático.

Detección de subinfl ado


Sistema que controla automáticamente
la presión de los neumáticos durante la
circulación.
El sistema vigila permanentemente la presión
de los cuatro neumáticos, desde el momento
en que el vehículo se pone en movimiento.
En la válvula de cada neumático hay instalados
dos sensores de presión (salvo en la rueda de
repuesto).
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de inflado de uno o varios
neumáticos es insuficiente.
El sistema de detección de subinflado
constituye una ayuda a la conducción que no
sustituye la vigilancia ni la responsabilidad del
conductor.
Circular con los neumáticos
desinflados aumenta el consumo de
carburante.
Los valores de presión de inflado de
los neumáticos establecidos para el
vehículo constan en la etiqueta de
presión de los neumáticos (ver apartado
"Elementos de identificación").
El control de la presión de los
neumáticos debe realizarse en frío (con
el vehículo parado desde hace más
de una hora o después de un trayecto
inferior a 10 km, a velocidad moderada).
De lo contrario, añada 0,3 bares a los
valores indicados en la etiqueta.

Este sistema no exime de controlar la
presión de inflado de los neumáticos
(incluida la rueda de repuesto)
mensualmente o antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con los neumáticos
desinflados degrada la adherencia a
la vía, prolonga la distancia de frenada
y provoca un desgaste prematuro de
los neumáticos, especialmente en
condiciones severas de conducción
(fuerte carga, velocidad elevada,
trayecto largo).