CITROEN DS5 2011 Priručnik (in Serbian)

159Bezbednost dece












ISOFIX dečija sedišta koja je preporučio i odobrio CITROËN
i koja su homologovana za vaše vozilo
Ovo sedište se takođe može koristiti na mestima koja nisu opremljena ISOFIX kopčama. U tom slučaju, ono se obavezno vezuje za sedištevozila pomoću sigurnosnog pojasa sa tri kopče.Sledite uputstva za postavljanje dečijih sedišta koja isporučuje njihov proizvođač.
"RÖMER DuoPlus ISOFIX"(klasa uzrasta B1)
Grupa 1 : od 9 do 18 kg




Postavlja se isključivo "licem u pravcu kretanja". Ono je opremljeno gornjim remenom koji se pričvršćuje za gornji Bprsten, nazvan TOP TEETHER.
Tr i p o l o ž aja uglova nagiba za sedišta : za sedenje, odmor ili položena.)Podesite prednje sedište tako da dečija stopala ne mogu da dodiruju naslon.

Opšta tabela za postavljanje sedišta za decu ISOFIX
U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam ukazuje na mogućnost postavljanja sedišta za decu ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćivačima
I
SOFIX u vozilu.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, klasa veličine ISOFIX sedišta za decu, određena jednim od slova između A
i G
, označena jena sedištu za dete pored natpisa ISOFIX.




Težina deteta/
približna starost deteta
Ispod 10 kg
(grupa 0)
D o približno 6 m eseci

Ispod 10 kg(grupa 0)
Ispod 13 kg (grupa 0+)Do približno 1. godine
Od 9 do 18 kg (grupa 1)Od približno 1. do 3. godine
Tip sedišta za dete ISOFIXNosiljka*"leđima u pravcu kretanja""leđima u pravcu kretanja""licem u pravcu kretanja"
Klasa veličine ISOFIXFGCDECDABB1

Sedište suvozača


Ali ne isofix

Zadnja bo
čna sedi

161Bezbednost dece




Električni uređaj za dečiju bezbednost

Reč je o sistemu daljinskih komandi koji sprečava otvaranje zadnjih vrata putem unutra

007
Bezbednost

Pokazivači pravca
)Oborite do kraja komandu osvetljenja za
skretanje u levo.)Podignite do kraja komandu osvetljenja za
skretanje u desno.
Funkcija "autoput"
Pritisnite komandu osvetljenja na gore ili na
dole, ne prelazeći tačku otpora ; odgovarajućimigavci će treperiti tri puta.

Ako zaboravite da isključite migavcetokom perioda dužeg od dvadesetsekundi, oglasiće se zvučni signalkoji se pojačava, pri brzini većoj od60 km/h.





Znak za opasnost


Pritisnite prekidač, sva četiri migavca će se
paliti i gasiti.
Mo
žete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca

Prilikom naglog kočenja, i u zavisnosti od smanjenja brzine, kao i prilikom podešavanja ABS-a ili prilikom sudara, svetla za opasnost (sva četiri migavca) se pale automatski.Gase se automatski nakon pr vog ubrzavanja.)Možete ih ugasiti i pritiskom na dugme.

Bezbednost





Zvučno upozorenje








Upućivanje poziva službi hitne
pomoći ili pomoći na putu
Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitanpoziv za pomoć na putu odgovarajućoj službi
direktno ili putem CITROËN platforme.
Sistem zvučnog upozorenja služi zaupozoravanje ostalih vozača na opasnost.
)
Pritisnite centralni deo volana sa fiksnim
integrisanim komandama.
Zvučno upozorenje koristite umereno isamo u sledećim slučajevima :- neposredna opasnost,- preticanje bicikliste ili pe

Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Senzori, postavljeni na svakom ventilu,
upozoravaju vas u slučaju nepravilnosti (pri brzini većoj od 20 km/h).
Rezervni točak ne poseduje senzor pritiska.


Svaka popravka ili zamena gume na točku opremljenom ovim sistemom, treba da se izvrši u u mreži CITROËN ili
u stručnom servisu. Ako prilikom zamene guma, postavite novu gumu čije postojanje sistem vašeg vozila ne registruje (na primer :postavljanje zimskih guma), morate da obavite reinicijalizaciju sistema u mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Ova poruka se pojavljuje i kada je nekitočak skinut sa vozila, radi popravke, ilikada postavite jedan (ili vi

167
Bezbednost
Program elektronske stabilnosti (ESC :
Electronic Stability Control) koji integrišesledeće sisteme :


- blokadu točkova (ABS) i elektronsku raspodelu kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU),

- sistem protiv proklizavanja točkova (ASR),

- dinamička kontrola stabilnosti (ESP).









Program elektronske stabilnosti (ESC)
Definicije
Blokada točkova (ABS) i elektronska raspodela kočenja(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja, kao i bolju kontrolu
vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili
klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju naglog kočenja. REF obezbeđuje integralno upravljanjekočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoći pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisakkočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.


Sistem protiv proklizavanjatočkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pogon, kako bi se
sprečilo proklizavanje točkova, delujući na
kočnice pogonskih točkova i na motor. Onomogućuje takođe i stabilnost pravca vozila
prilikom ubrzavanja.

Dinamička kontrola stabilnosti (ESP)

U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem ESP prati putanju točak po točak
i automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na

Pomoć pri vožnji u snežnim
uslovima (Inteligentna
prevencija proklizavanja-
Intelligent Traction Control
S
ystem)
Vaše vozilo je opremljeno sistemom pomoći za
vožnju po snegu : Inteligentnom prevencijom proklizavanja - Intelligent Traction Control
System.Ova automatska funkcija omogućuje detekciju eventualog proklizavanja koje bi moglo otežatipolazak i kretanje vozila kroz svež dubok ili
utaban sneg.
U ovakvim situaci
jama, Intelligent Traction
Control Systemograničava klizanje prednjih
točkova, poboljšavajući kontinuirani rad motora
i praćenje putanje.
U izuzetno teškim uslovima (dubok sneg,
blato...), može se pokazati korisnim
isključivanje dinamičke kontrole stabilnostiiproklizavanja točkova, kako bi točkovi klizali iponovo prijanjali.
Savetujemo vam da ponovo uključite sistem čim to bude moguće.
Na putu sa slabim prijanjanjem savetuje se
upotreba guma za sneg.


Funkcionisanje


Sistem protiv blokade točkova (ABS) i sistem elektronskeraspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.


Prilikom zamene točkova (guma inaplataka) vodite računa da oni budu u skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS možedoći do lakog podrhtavanja pedalekočnice. Pal
jenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Pal
jenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP, uz zvučni signal Pi poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite. U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekom stručniom servisu