CITROEN DS5 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

109Vožnja
)Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite položaj Pili N .)Pokrenite motor.
U protivnom, o
glašava se zvučni signal, a naekranu na ploči s instrumentima prikazuje seporuka.)Nakon pokretanja motora, pritisnite papučicu kočnice.)Otpustite parkirnu kočnicu, ako ona nije uautomatskom načinu rada.)Uključite položaj R , D
ili M , )Postupno otpuštajte papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.


Pokretanje vozila
Kad motor radi u praznom hodu,uz otpuštene kočnice, uključivanjem položaja R , DiliM, vozilo se počinjekretati čak i bez pritiska na papučicu gasa.Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora u vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja mora obaviti uz pokrenut motor, pritegniteparkirnu kočnicu i uključite položaj P
.
P

Ako u vožnji slučajno uključitepoložaj N
, pričekajte da se motor usporiprije uključivanja položaja D
kako bistemogli ubrzati.

U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje PiliRako vozilo nije potpuno zaustavljeno.


Automatski način
rada
) Uključite položaj Du kojem mjenjač automatski
mijenja šest stupnjevaprijenosa.
M
jenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanjprijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Ako želite postići maksimalno ubrzanje ne
mijenjajući položaj ručice mjenjača, do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down). Mjenjačće automatski uključiti niži stupanj prijenosa iliće zadr

Ručni način rada
)Uključite položaj M
za sekvencijalnomijenjanje šest stupnjeva prijenosa. )Gurnite ručicu prema znaku +zauključivanje višeg stupnja prijenosa.
)Povucite ručicu prema znaku -
za
uključivanje ni

111Vožnja

Nevaljana vrijednost ručnouključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanjprijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).



Zaustavljanje vozila

Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj P
ili N.
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjemparkirne kočnice, ako ona nije u automatskom načinu rada.

Ako ručica mjenjača nije u polo

Ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina
Ručni upravljani mjenjač sa

113Vožnja

Prilikom uključivanja stupnja za vožnjunatrag, sustav emitira zvučni signal.


Ako pri pokretanju motora ručica mjenjačanije u položaju N
, na ploči s instrumentima bljeska žaruljica N, uz zvučni signal iporuku na ekranu na ploči s instrumentima. Ako pri pokretanju motora nije pritisnuta papučica kočnice, na ploči s instrumentima bljeska žaruljica pritisnute papučice kočnice
, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima.

Kad motor radi u praznom hodu, ako
su kočnice otpuštene i ako je uključen položaj R
, AiliM, vozilo se počinjekretati i bez pritiska na papučicu gasa.



Prikazi na ploči s
instrumentima
NNeutral (neutralan položaj). RReverse (vožnja natrag). 1, 2, 3, 4, 5, 6
Stupnjevi prijenosa u ručnomnačinu.
AUTO
Pali se nakon uključivanja
automatiziranog načina rada. Gasi se nakon prelaska u ručni način.SSport (program Sport).
)Ako se na ekranu na ploči s
instrumentima prika

Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
) Nakon pokretanja motora uključite
položaj Mza prelazak na ručni način rada.) Povucite sklopku +
ili -.
AUTO
se
gasi, a na ekranu na ploči s
instrumentima prikazuju se uključeni stupnjevi prijenosa. Zaht
jevi za promjenu stupnjeva uvažavaju se samo ako to dopušta brzina vr tnje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nijepotrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niži stupanj prijenosa,
kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
Stupanj prijenosa može se ručno promijeniti,na primjer, prilikom pretjecanja drugog vozila, a mjenjač pritom ostaje u automatiziranom načinu rada.)Povucite sklopku +ili-.Mjenjač uključuje traženi stupanj prijenosa ako to dopušta brzina vr tnje motora. Na ploči s
instrumentima ostaje upaljena žaruljica AUTO.Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenjasklopki, mjenjač se vraća u automatski načinrada.

Ručni način rada


Ako se vozilo kreće prema naprijed vrlo malom brzinom i ako pokušate uključiti stupanj prijenosaza vožnju natrag, mjenjač će uvažiti taj zahtjev teknakon zaustavljanja vozila (pritiskom na papučicukočnice). Na ekranu na ploči s instrumentimaupaljena je odgovarajuća

115
Vožnja

Za vrijeme pokretanja motora obaveznopritisnite papučicu kočnice.
Prilikom parkiranja, vozilo obavezno zakočite pritezanjem parkirne kočnice,ako ona nije u automatskom načinu rada.



Ako vozilo želite zakočiti dok motor radi,ručicu mjenjača obavezno postavite u neutralan položaj N.Prije bilo kakvog zahvata u prostorumotora, provjerite da je ručica mjenjačau neutralnom položaju Ni da je parkirna kočnica pritegnuta.

Zaustavljanje vozila

Uz uključen kontakt,
bljeskanje ove

Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP

Na ploči s instrumentima pali se žaruljica "ECO"
, a motor se gasi:
-
uz ručni upravljani mjenjač,
pri brzini manjoj od 8 km/h, pritisnite papučicu kočnice ili postavite ručicu mjenjača upoložaj N.
Ako je vaše vozilo opremljeno brojačem
vremena, on zbraja vremena u re

11 7Vožnja

Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO"se gasi, a motor
se pokreće, uz ručni upravljanimjenjač
:


●
ako
je ručica mjenjača u položaju A
ili M ,
otpustite papučicu kočnice,

●
ako
je ručica mjenjača u položaju N
i ako je papučica kočnice otpuštena, postaviteručicu mjenjača u položaj AiliM
,

●
ili uključite stupanj prijenosa za vo

Sustav se ponovo automatski uključujenakon svakog pokretanja motora prekidačem "STA R T/STOP".

Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom na
ekranu.

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"bljeska, zatim ostaje stalnoupaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, m o t o r s e
može sam ugasiti. Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor prekidačem "STA R T/STOP".

Prije svakog zahvata u prostoru motoratreba isključiti sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljedau slučaju automatskog uključivanjarežima STA R T.
Uz ta
j sustav vozilo mora imati akumulator 12 Vposebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËNmogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
Za punjenje treba koristiti punjač 12 V, bez
obrtanja polariteta.

Održavanje


U sustav Stop & Start ugrađena jenapredna tehnologija. Za svaki zahvat na vašem vozilu, obratite se nekojstručnoj radionici koja posjedujepotrebna znanja i odgovarajućuopremu, što vam osigurava mreža CITROËN.