CITROEN DS5 2012 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

219Έλεγχοι
Άνοιγμα καπό μηχανής



Άνοιγμα
)

1
. από το αυτοκίνητο: τραβήξτεπρος εσάς το μοχλό, που βρίσκεται στηναριστερή πλευρά κάτω από το ταμπλό.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε τοStop & Start για να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξ΄α ι τ ί ας της αυτόματηςενεργοποίησης της κατάστασης STA R T.


Κλείσιμο
)
Κατεβάστε το καπό και αφήστε το να πέσειλίγο πριν το τέλος της διαδρομής του.)
Ελέγξτε αν έκλεισε καλά.


)Έξω από το αυτοκίνητο
: σηκώστε το μοχλό και ανασηκώστε το καπό.
Ένα έμβολο ανοίγει και κρατάει ανοιχτό το
καπό.

Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης
των διαφ
όρων υγρών και αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων.















Κινητήρες βενζίνης
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης. 4.
Δοχείο υγρού φρένων.5.
Μπαταρία/

221Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης
των διαφ
όρων υγρών, αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης
του κυκλώματος καυσίμου.

*

Ανά λογα με τον τύπο του κινητήρα.















Κινητήρες Ντίζελ
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.4.
Δοχείο υγρού φρένων.
5. Μπαταρία/

και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτωςνα επαναπληρώσετε το κύκλωμα καυσίμου.
Δείτε τη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα
στην παράγραφο "Κινητήρε
ς ντίζελ".











Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)

Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας είναι εξοπλισμένο με διάταξη αποτροπής ακατάλληλου καυσίμου, ανατρέξτε στο κεφάλαιο "Πόρτες - §Εκτροπέας ακατάλληλου καυσίμου (κινητήρες ντίζελ)".
)
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο. )
Ανοίγετε το καπό μηχανής. )
Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήραγια να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκλώματος καυσίμου.)
Ενεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκληρό).)Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά
ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήραςδεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια,
περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά
αρχί
ζετε πάλι από την αρχή). )
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκλώματοςκαυσίμου και μετά τη μίζα.)
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε ξανά στη θέση του και
κουμπώστε το προστατευτικο κάλυμμα του
κινητήρα.
)
Κλείστε το καπό της μηχανής.


Κινητήρας 1,6 λίτρου HDi
)Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.)Ανοίγετε το καπό μηχανής.)Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης του κυκλώματος καυσίμου.)Ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης. )Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να εμφανιστεί
καύσιμο στο διαφανές σωληνάκι.)Σφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης. )Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο
κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν
πάρει μπροστά με την πρώτη ενέργεια, περιμένετε
15 δευτερόλεπτα περίπου και επαναλάβατε
). )Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικέςπροσπάθειες, ενεργοποιήστε εκ νέου την
αντλία επαναπλήρωσης και μετά τη μίζα. )Το π ο θ ε τ ε ί τ ε ξανά το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα, το κουμπώνετε καιβεβαιώνεστε για την ασφάλισή του.)Κλείνετε το καπό μηχανής.
Κινητήρας 2 λίτρων HDi
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε ενεργοποιώντας τη
μίζα, αλλά επαναλάβετε τη διαδικασία.

223Έλεγχοι






Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Όταν επεμβαίνετε σε όργανα που βρίσκονταικάτω από το καπό, να προσέχετε, γιατί ορισμένα σημεία του κινητήρα μπορεί να είναιπάρα πολύ ζεστά (κίνδυνος εγκαύματος).

Στ ά θμη λαδιού
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά
το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με τον
δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα οργάνων,είτε με τη ράβδο μέτρησης λαδιού.Ο έλεγχος αυτός με τη ράβδο μέτρησης λαδιού είναι έγκυρος μόνο αν το αυτοκίνητο είναι σε οριζόντιο έδαφος και ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο ελέγχων (ή
αλλαγών
) είναι κάτι το φυσιολογικό. Η CITROËN σας συστήνει τον έλεγχο, με συμπλήρωση εάν χρειάζεται,
κάθε 5.000 χλμ.


Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα
διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.
Προκειμένου να διατηρηθεί η α
ξιοπιστία των κινητήρων
και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης,
απαγορεύεται η χρήση πρόσθετου στο λάδι.


Χαρακτηριστικά του λαδιού

Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο του
κινητήρα σας και να είναι σύμφωνο με τιςπροδιαγραφές τού κατασκευαστή.

Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχοςπου γίνεται κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής μέσω του δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων δεν είναι έγκυρος για τα επόμενα 30 λεπτά από τη συμπλήρωση λαδιού.


Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξετε το αντίστοιχο κύκλωμα σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λαδιών και υγρών και συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη.

Στ ά θ μη υγρού κυκλώματος
ψύ
ξης

Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει
να βρίσκεται κοντά στο σημάδι
"MAXI" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία
τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ,
το οποίο μπορεί να λειτουργεί και με κλειστό
τον διακόπτη της μηχανής.
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν φίλτρο
σωματιδίων, το βεντιλατέρ μπορεί να
λειτουργεί αφού σταματήσει το αυτοκίνητο,
ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι κρύος.


Αλλαγή υγρού του κυκλώματος

Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.


Χαρακτηριστικά τού υγρού

Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Στ ά θμη υγρού
υποβοηθούμενου τιμονιού
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει ναβρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI"(Μέγιστο). Ξεβιδώνετε την τάπα, με
κρύο κινητήρα, για να την ελέγξετε. Η στά
θμη του υγρού αυτού πρέπει ναβρίσκεται κοντά στο σημάδι "MAXI"(Μέγιστο). Αλλιώς, ελέγξτε τη φθορά
στα τακάκια των φρένων.
Στ ά θμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα
διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με
τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των προτύπων DOT4 .

Επιπλέον, επειδή το κύκλωμα ψύξης είναι υπό πίεση, περιμένετε
τουλάχιστον μία ώρα μετά το σβήσιμοτου κινητήρα για οποιαδήποτε επέμβαση.Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος, ξεβιδώστε τηντάπα δύο στροφές ώστε να πέσει ηπίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτετην τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.

225
Έλεγχοι
Χαρακτηριστικά του υγρού
Γι α τον βέλτιστο καθαρισμό και την αποφυγή πάγου, δεν πρέπει να προσθέσετε νερό.

Στ ά θ μη υγρού πλύσης
παρ-μπρι
ζ/προβολέων

Γι α να ελέγξετε τη στάθμη ή να συμπλήρώσετε
με υγρό σε αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με πλύση προβολέων, ακινητοποιήστε το
αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα. )Πριν ανοίξετε το καπό, βεβαιωθείτε για το
ότι έχει σβήσει ο κινητήρας.)Ανοίξτε την τάπα του δοχείου υγρού
πλύσης παρ-μπριζ.

Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβήγια την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημένα υγρά στιςαποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγεται στα ειδικά δοχεία που υπάρχουν γιααυτόν το σκοπό σε κάθε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.








Χρησιμοποιημένα προϊόντα


Συμπλήρωση υγρού
Η συμπλήρωση της στάθμης αυτού του πρόσθετου
πρέπει να γίνει υποχρεωτικά και το συντομότερο
από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Στ ά θμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο
(Κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων
)
Η ελάχιστη στάθμη αυτού του πρόσθετου δηλώνεται από τοάναμμα της λυχνίας ελέγχου λειτουργίας, που συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα καιένα μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
)
Εισχωρήστε και πιέστε τον δείκτη στάθμηςγια να φράξετε την ελεύθερη εξαέρωση. )
Βγάλτε τελείως τον δείκτη από το δοχείο για να δείτε το ύψος της στάθμης. )
Συμπληρώστε αν χρειάζεται.)
Επανατοποθετήστε την τάπα στο δοχείοκαι κλείστε το καπό.

Έλεγχοι

Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τουςκαλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Σε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία,διαβάστε το κεφάλαιο "Πρακτικές πληροφορίες" για να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν τηναποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωση
αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN. Εκτό
ς αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγχετε
αυτά τα ε
ξαρτήματα, σύμφωνα με τον Οδηγό
συντήρησης και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα
του αυτοκινήτου σας.
Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

227Έλεγχοι
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Ντίζελ)
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου
σωματιδίων δηλώνεται με τοπροσωρινό άναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από ένα μήνυμα στην
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/+!
. μέχρι να σβήσει ηένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε πρόκειται για έλλειψη πρόσθετου. Ανατρέξτε στην παράγραφο "Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου".


Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτεςαναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίων μπορεί να συνοδεύονταιαπό μυρωδιά "καμένου", κάτι το οποίο είναι απολύτως φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτηταή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την εξάτμιση, όταν επιταχύνετε. Οι εκπομπές
αυτές δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλλον.
Συ
μβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε
τα διαστήματα αλλαγής των εξαρτημάτων αυτών.
Ανάλογα με το περιβάλλον (περιβάλλον με
σκόνη κλπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου(
/
1 στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ τα, ανχρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά(βλέπε
παράγραφο "Κινητήρες").
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορείνα υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητηδυσοσμία.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών



Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό συντήρησηςγια να μάθετε τα διαστήματα αλλαγήςαυτού του εξαρτήματος.
Φίλτρο λαδιού

Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου τηςστάθμης λαδιού αυτού του εξαρτήματος.
Μηχανικό ελεγχόμενο
κιβώτιο 6 ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να
δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου αυτού
του ε
ξαρτήματος.
Αυτόματο κιβώτιο
τα
χυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιού).

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να
δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου αυτού
του ε
ξαρτήματος.
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από
τον τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα
αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται
στην πόλη, σε μικρέ
ς διαδρομές. Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα προγραμματισμένα
σέρβις του αυτοκινήτου.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, ηπτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει
ότι υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
















Τα κ ά κ ι α φρένων
Γι α κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο τη
ςCITROËN.


Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένωνΗλεκτ
ρικό χειρόφρενο

Αυτό το σύστημα δεν απαιτεί ιδιαίτερο
έλεγχο. Σε περίπτωση προβλήματος όμως, μην διστάσετε να απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËNπροκειμένου να ελεγχθεί το σύστημα.
Γι α περισσότερες πληροφορίες, βλέπε κεφάλαιο "Οδήγηση - Ηλ. χειρόφρενο - § Ανωμα λίες
λειτουργίας".

















Χρησιμοποιείτε μόνο τα προϊόνταπου συνιστώνται από την CITROËNή προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας και
χαρακτηριστικών.
Γι α την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά σημαντικών οργάνων όπωςτο κύκλωμα των φρένων, η CITRO