CITROEN DS5 2013 Návod na použití (in Czech)

189Praktické informace
)Zapněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy "I"
a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V
yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidlazbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo. ) Ihned se rozjeďte a ujeďte přibli

)Otočte volič Ado polohy"Gonflage" (Huštění). )Zcela rozviňte černou hadici H.)Připojte černou hadicikompresoru přímo k ventilku opraveného kola.

)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12 V vozidla.) Nastar tujte motor a nechte ho běžet.

)Upravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B
v poloze "I"
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze "O"
astisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenouna štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla(štítek se nachází na dveřním rámu nastraně řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa poškození, proto svěřte opravu vozidla ser visní síti
CITROËN nebo jinému odborný servis.
)Odpojte sadu a uložte ji.)Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na přibližně200 km.
Dostavte se co nejrychleji do ser visnísítě CITRO

191Praktické informace
Vyjmutí kartuše
)Uložte černou hadici. )Vysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.)Držte kompresor ve svislé poloze.)Spodem vyšroubujte kartuši.


Pozor na možné vytečen

Výměna kola Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní pomocí nářadí z výbavy vozidla *
.
N
ářad

Praktické informace

Přístup k rezervnímu kolu

Rezervní kolo je upevněn

Uložení kola
)Protáhněte podle obrázku háček s jeho
spojovacím dílem kolem.) Zveděte kolo pod vozidlo vyšroubovánímovládací matice navijáku proti směru chodu hodinových ručičekpomocí klíče
pro demont

195
Praktické informace
Demontáž kola

Zaparkování vozidla

Zastavte vozidlo tak, aby nebránilosilničnímu provozu: podklad musí být vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokudnení v automatickém režimu), vypnětezapalování a zařaďte pr vní převodový stupeň *
pro zablokování kol. Ověřte, že se rozsvítila kontrolka zabrzděn

)Umístěte zved

197
Praktické informace

Montáž kola
Upevnění rezervního kolatypu „na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vybavenohliníkovými ráfky, při utahování šroubů po montáži rezervního kola typu „na dojetí“ zjistíte, že se jejich podložky neopřou o kolo, což je zcela normální. Upevnění kola je zajištěno opřením kuželové části jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kolado zavazadlového prostoru sundejte nejprve středový kryt (kolo neukládejtedo místa pro uložení kola „na dojetí“).Pokud používáte rezervní kolo typu „na dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h. Nechte urychleně zkontrolovat utažení šroubů a tlak v pneumatice použitého rezer vního kola v ser visu sítě CITROËN nebo v odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a co nejdřívejej namontujte zpět na vozidlo.


Postup
)
Nasaďte kolo na náboj.)
Zašroubujte šrouby rukou až na doraz. )
Proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem
1opatřeným nástrčkovým klíčem 5.)
Proveďte předběžné utažení ostatníchšroubů samotným klíčem 1
.

)Spusťte vozidlo na zem. )Stočte zvedák 2a ukliďte ho. )
Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem1
opatřeným nástrčkovým klíčem 5.)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem 1.)
Namontujte krytky na všechny šrouby (dle výbavy). )
Uložte nářadí do schránky.